Vanaf 6 december landt het spektakel, ontwikkeld door het Zwitserse kunstcollectief Projektil in samenwerking met platform Fever, in de Antwerpse Handelsbeurs
“Enlightenment” dompelt de bezoekers 30 minuten lang onder in “een sprookjesachtige reis door de vier seizoenen, aan de hand van kleurrijke lichtprojecties op de iconische muziek van Vivaldi”, leggen de organisatoren uit. Het spektakel is onderdeel van de serie “Eoniarium”, een verzameling lichtperformances die op historische plekken over de hele wereld worden georganiseerd.
Een ervaring op maat van Antwerpen
Dankzij geavanceerde 3D-technologie vormt elke locatie een unieke achtergrond voor de projecties, die zich aanpassen aan de architectuur en de sfeer van de ruimte. Door deze techniek ontstaat een echte performance op maat, die speciaal voor de stad Antwerpen werd gecreëerd. Tickets voor het spektakel zijn nu te koop, met prijzen vanaf 14 euro (10 euro voor kinderen).
In plaats van de 215 miljoen passagiers die eerst voorspeld werden, rekent het Ierse bedrijf nu op 210 miljoen voor boekjaar 2026. De levering van nieuwe vliegtuigen, initieel voorzien voor dit trimester, is uitgesteld, wat ervoor gezorgd heeft dat de luchtvaartmaatschappij de verwachtingen heeft moeten bijstellen. En dat is niet het enige slechte nieuws …
Tegenvallende resultaten: goedkopere tickets
De vertraging van de levering van Boeing had ook het afgelopen jaar al invloed op de resultaten van Ryanair. De nettowinst daalde met 6% tegenover het jaar ervoor, wat verklaard kan worden door de ticketprijzen, die met 15% daalden in het eerste trimester, en met 7% in het tweede trimester, ondanks de stijging van 9% van het passagiersverkeer.
“Het uiteindelijke resultaat van dit boekjaar zal afhangen van de afwezigheid van ongunstige ontwikkelingen,” verklaart Michael O’Leary, CEO van Ryanair. Hij haalt ook nog de risico’s aan die verbonden zijn aan de conflicten in Oekraïne en het Midden-Oosten, net als de mogelijkheid van nieuwe vertragingen bij Boeing.
In 1162 triomfeerde de Doge van Venetië over de Patriarch van Aquileia, waarmee hij de macht van de Republiek Venetië verder consolideerde. Om deze overwinning te vieren, verzamelde het volk van Venetië zich op het San Marcoplein om feest te vieren, te dansen, en hun vreugde uit te drukken met maskers en verkleedpartijen. Zo ontstond het carnaval, als een collectieve uitdrukking van vrijheid, waarbij de hele stad veranderde in een groot openluchttheater.
Micky White
Maskers: symbool van vrijheid
Een van de meest iconische elementen van het carnaval van Venetië is zonder twijfel het gebruik van maskers. In die tijd stelden deze maskers de burgers in staat om zich tijdelijk te onttrekken aan sociale conventies en klassenonderscheidingen. Onder een masker was iedereen gelijk: edelen, ambachtslieden en kooplieden konden elkaar ontmoeten en samen feestvieren, zonder zich druk te maken over hun sociale status. Deze tijdelijke anonimiteit werd een symbool van vrijheid en gelijkheid, waarden die diep geworteld zijn in de Venetiaanse geest.
Oceane Rouviere
Verbod en heropleving
Het carnaval kende door de eeuwen heen zijn hoogte- en dieptepunten. In 1797, onder de bezetting van Napoleon Bonaparte, werd het carnaval verboden en raakte het langzaam in vergetelheid. Pas in 1979 werd deze traditie officieel nieuw leven ingeblazen, dankzij de inzet van de inwoners en de lokale autoriteiten die het feestelijke verleden van Venetië wilden doen herleven. Tegenwoordig is het carnaval een jaarlijks hoogtepunt, dat uitbundig wordt gevierd gedurende ongeveer tien dagen.
“Met deze nieuwe regel is de FAA klaar voor de vliegreis van de toekomst“, aldus de FAA. Deze categorie, genaamd Powered Lift, omvat vliegende taxi’s, luchtvrachtbezorging en zelfs luchtambulancediensten. De mogelijkheden zijn volgens de FAA “enorm” en beloven een geavanceerde luchtmobiliteit.
Regelgeving: een sleutelstuk van de puzzel!
De FAA heeft de “definitieve voorschriften” met betrekking tot de opleiding en kwalificaties van piloten van deze verticale start- en landingsvliegtuigen (ook bekend als eVTOL’s) uitgewerkt. Deze vereisten omvatten veilige hoogten, een minimumniveau van zicht en de training die nodig is om veilige operaties te garanderen.
Twee iconen van het Belgische toerisme, de Kust en de Ardennen, hebben besloten hun krachten te bundelen om elkaar te promoten. Een ambitieuze samenwerking die donderdag werd voorgesteld door de toeristische federaties van de provincie Luxemburg (FTPLux) en West-Vlaanderen (Westtoer). Het doel? Een breder publiek aantrekken door niet alleen de natuurlijke schatten van beide regio’s te benadrukken, maar ook de gastvrijheid die Vlamingen en Franstaligen samenbrengt.
Een gezamenlijke campagne in 2025
Om dit project vorm te geven, wordt begin volgend jaar een gezamenlijke communicatiecampagne gelanceerd. “De Kust en de Ardennen behoren tot de Belgische iconen. Onze twee topbestemmingen zijn al lang geen concurrenten meer, ze kunnen elkaar versterken”, benadrukken Sabien Lahaye-Battheu (West-Vlaanderen) en Marie-Eve Hannard (Luxemburg).
Beide toeristische kantoren doen een oproep aan vakantiegangers: “Deel je liefde voor de Kust en/of de Ardennen”. De getuigenissen zullen dienen als basis voor de campagne rond het thema “Soyez le bienvenu” of “Hartelijk welkom”.
Samenwerkingen verder dan gastvrijheid
De samenwerking stopt niet bij gastvrijheid. De twee regio’s voorzien ook verdere projecten rond thema’s zoals natuurtoerisme, gastronomie en erfgoed. De boodschap is duidelijk: samen de toeristische aantrekkelijkheid van België versterken.
In de Franse stad Le Mans vind je voortaan een nieuw monumentaal fresco in het hart van de ‘Plantagenêt’-wijk, het resultaat van een samenwerking tussen street art-kunstenaar Wen2 en François Schuiten, die bekend staat om zijn reeks ‘Les Cités Obscures’. Het resultaat? Een straatlantaarnaansteker die door een stad in aanbouw loopt, in de gaten gehouden door een lichtgevend gezicht. Het werk neemt je als voorbijganger mee naar een wereld die futurisme en erfgoed combineert, zonder twijfel het visitekaartje van de Belgische kunstenaar!
Een hommage aan de dromerige architect
Met zijn gebouwen die geschilderd zijn met een opvallende diepgang lijkt dit fresco verder te gaan dan de limieten van de muur en zo op te gaan in de architectuur van Manceau. Schuiten brengt zijn passie voor een stedenbouw die doordrenkt is met dromerigheid en fantasie tot leven en nodigt toeschouwers uit om zich in te leven in een alternatieve toekomst waar verleden en toekomst harmonieus in elkaar overgaan. Dit is het 58ste fresco in de Rue des Falotiers, een bevestiging dat Le Mans een belangrijke plek inneemt in de Franse street art scene.
Sinds 1 oktober verbiedt Parijs de verdeling van diesel bij vier Total Energies-tankstations aan de rand van de Franse hoofdstad (bij Porte d’Orléans, Aubervilliers, Clignancourt en Quai d’Issy-les-Moulineaux). In deze strategisch gelegen tankstations, die vroeger handige stopplaatsen waren voor bezoekers, wordt nu alleen nog benzine verkocht!
De maatregel moet de aanpak in de ‘zones à faible émission‘ (ZFE) of emissiearme zones in Parijs versterken. In veertien andere tankstations in Parijs wordt echter wel nog altijd diesel verkocht, maar dat kan veranderen.
1. Het Paasfestival: Muziek in het hart van de stad
Elk jaar trekt het Paasfestival van Aix-en-Provence liefhebbers van klassieke muziek van over de hele wereld aan. Dit evenement, dat dit jaar plaatsvindt van 27 maart tot 7 april, is een niet te missen kans om een unieke muzikale ervaring te beleven. Met gerenommeerde artiesten, prestigieuze orkesten en een onvergetelijke sfeer, verandert het festival de stad in een culturele ontsnapping zoals geen ander.
2. De Kathedraal Saint-Sauveur
De Kathedraal Saint-Sauveur is een historisch juweel van Aix-en-Provence. Met een architectuur die verschillende stijlen combineert – van romaans tot gotisch – en prachtige schilderijen, getuigt deze kathedraal van de rijke geschiedenis van de stad. Wandel door de kloostergang en laat je meevoeren door de charme van de rustige tuinen.
3. De Cours Mirabeau
De Cours Mirabeau, omzoomd door plataanbomen, is de hoofdader van de stad en zonder twijfel een van de mooiste lanen van de Provence. Slenter tussen de fonteinen en gebouwen met typische gevels, geniet van de terrassen van cafés voor een drankje en bewonder het beste van het leven in Aix.
4. De Thermen van Sextius
De Thermen van Sextius zijn de perfecte plek voor degenen die willen ontspannen na een dag vol ontdekkingen. Deze thermen, gebouwd op oude Romeinsebronnen, bieden een verscheidenheid aan behandelingen die je laten ontspannen en genieten van een moment van rust in een historische omgeving.
5. Het Atelier van Paul Cézanne
Voor kunstliefhebbers is een bezoek aan het Atelier van Paul Cézanne een must. Deze plek, waar de beroemde schilder enkele van zijn meest iconische werken maakte, biedt een fascinerend inzicht in het leven en werk van deze bijzonderekunstenaar. Het atelier is inoorspronkelijkestaat bewaard gebleven, waardoor bezoekers de inspiratie kunnen voelen die er nog steeds hangt.
Ryanair plant ook om 60% minder vluchten naar Hamburg en 20% minder naar Berlijn. De reden hiervoor is een conflict met de Duitse regering over de verhoging van de luchtvaarttaksen, wat vliegen in Duitsland duurder zou maken dan elders.
Deze beslissing zal leiden tot een daling van 12% in het aantal passagiers van Ryanair in Duitsland volgende zomer, wat neerkomt op een vermindering van 1,8 miljoen stoelen. De Ierse luchtvaartmaatschappij roept de overheid op om de luchtvaarttaksen te schrappen en de kosten voor luchtverkeersleiding en beveiliging te verlagen.
Ook Lufthansa en EasyJet hebben hun bezorgdheid geuit over de stijgende kosten in Duitsland. Deze situatie zou het aanbod van vluchten in het land verder kunnen beïnvloeden, waardoor de druk op de prijzen toeneemt. Wordt vervolgd.
De Europese Commissie heeft voorgesteld om burgers in staat te stellen zowel een digitaal paspoort als een digitale identiteitskaart aan te vragen. Deze instrumenten moeten procedures en grensovergangen vergemakkelijken, legden Didier Reynders en Ylva Johansson uit op een persconferentie.
“Elk jaar bezoeken maar liefst 600 miljoen mensen de EU, wat een aanzienlijke werklast betekent voor de grenswachten”, aldus commissaris voor Binnenlandse Zaken Ylva Johansson.
Vergemakkelijken van grensovergangen
De Commissie wil EU-burgers de mogelijkheid bieden om een digitaal paspoort aan te vragen, dat de lidstaten verplicht zouden moeten verstrekken op verzoek. Het doel is het gemakkelijker te maken de grenzen van het Schengengebied over te steken. Reizigers kunnen zo hun paspoort van tevoren opsturen, zodat de controles reeds zijn uitgevoerd als ze door de douane gaan, zei Johansson. “Dit zal grenswachten in staat stellen zich te concentreren op complexere zaken die een grondig onderzoek vereisen“, aldus de commissaris.
Niet verplicht!
“Voor burgers zou het digitale paspoort geen verplichting zijn, maar een kans“, benadrukte de Zweed. Ze zouden dan toegang hebben tot een digitale versie van hun paspoort die ze kunnen scannen voor grensprocedures. Het papieren paspoort hoeft niet te worden geopend! Het digitale paspoort kan bijvoorbeeld ook door gebruikers worden doorgegeven aan luchtvaartmaatschappijen bij het inchecken van passagiers.
Naar een veilige Europese digitale identiteit
Didier Reynders, commissaris voor Justitie, heeft een soortgelijke bepaling voorgesteld voor identiteitskaarten. Het mechanisme zou ook op vrijwillige basis toegankelijk zijn en tot doel hebben het vrije verkeer binnen het Schengengebied te vergemakkelijken. Het zou ook “het potentieel ontsluiten” van verschillende digitale diensten en toepassingen, benadrukte de Belg. “Versleutelingsmethoden worden gebruikt om de naleving van de regels voor gegevensbescherming te garanderen en ik kan gebruikers verzekeren dat hun gegevens zullen worden beschermd“, aldus Didier Reynders.
De toekomst van reisdocumenten
Volgens de Commissie moet tegen 2030 een applicatie voor reisdocumenten worden gelanceerd om documenten onder te brengen in een “Europese portemonnee voor digitale identiteit“.
Het idee van een “veilige Europese elektronische identiteit” dateert al van een paar jaar geleden. Tijdens haar beleidsverklaring in september 2020 kondigde Ursula von der Leyen al zo’n instrument aan: “Een betrouwbare identiteit, die elke burger overal in Europa kan gebruiken voor elk doel, zoals het betalen van belastingen of het huren van een fiets. Een technologie waarmee we kunnen bepalen welke gegevens we delen en hoe ze kunnen worden gebruikt.”
