La compagnie Widerøe, basée en Norvège, a annoncé un nouvel itinéraire reliant Brussels Airport à Bergen, une charmante ville du sud-ouest de la Norvège.
Début des vols en avril
Selon la page Facebook de Widerøe, le premier vol est prévu pour le 12 avril. Cette nouvelle liaison débutera avec une fréquence de deux vols par semaine dans chaque sens, offrant ainsi plus de flexibilité et d’options aux voyageurs désirant explorer la Norvège.
Bergen : une destination unique
Bien que Brussels Airport offre déjà une liaison vers Oslo, Bergen se distingue par son patrimoine et son paysage. La ville est célèbre pour “Bryggen“, un quai historique de bâtiments en bois classé au patrimoine mondial de l’Unesco. Elle est également considérée comme un point de départ idéal pour explorer les fjords norvégiens, des attractions naturelles époustouflantes.
L’Union européenne est parvenue à un accord visant à renforcer la transparence dans la collecte de données sur les plateformes de location de courte durée. Ce décret, annoncé par le Conseil européen, est une réponse aux préoccupations croissantes concernant la gestion des informations par ces plateformes.
Règles simplifiées
Selon Rosenna Morillo Rodriguez, secrétaire d’État espagnole au Tourisme, cette régulation introduit un ensemble de règles d’information plus simples et faciles pour les plateformes, tout en simplifiant la procédure d’inscription pour les hôtes. Elle souligne que cette initiative va accroître la confiance des utilisateurs et contribuer à la lutte contre les activités illégales.
Impact sur le contrôle des autorités
Ces nouvelles mesures permettront aux autorités de mieux surveiller l’activité de ces plateformes. Elles auront accès à des informations détaillées, comme le nombre de nuitées louées et de clients, transmises de manière automatisée chaque mois.
Cet accord doit encore recevoir une adoption formelle. Les États membres auront ensuite deux ans pour intégrer cette directive dans leur législation nationale.
Avec un camping-car, la liberté est au rendez-vous. Vous avez tout ce dont vous avez besoin en un seul véhicule : cuisine, lit, salle de bain et espace de vie. Le principal avantage réside dans la facilité de déplacement. Pas besoin de dételer ou d’atteler comme avec une caravane, ce qui rend les arrêts improvisés et les changements d’itinéraire plus simples. Cependant, la taille plus imposante du camping-car peut être un désavantage dans les endroits étroits ou très fréquentés.
Blake Wisz
Flexibilité et coût : la caravane
La caravane offre une flexibilité différente. Détachée de votre véhicule, elle vous permet d’explorer les environs sans emporter votre maison avec vous. Niveau coût, une caravane est généralement moins chère à l’achat et à l’entretien qu’un camping-car. Cependant, elle requiert un véhicule adapté pour la tracter (attention : peu de véhicules électriques peuvent tracter une grosse masse !), et le processus d’attelage/dételage peut s’avérer fastidieux.
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Conclusion : quel choix pour vous ?
Votre choix dépendra de vos besoins spécifiques. Pour une liberté de mouvement et de confort supérieure, le camping-car est roi. Pour la flexibilité et le coût, la caravane l’emporte. En fin de compte, que vous optiez pour un camping-car ou une caravane, l’important est de profiter pleinement de vos aventures sur la route !
Le Colosse de Rhodes était bien plus qu’une simple statue; c’était un chef-d’œuvre de l’ingénierie antique. Situé à l’entrée du port de la ville de Rhodes, ce géant de bronze mesurait environ 33 mètres de haut, équivalent à un bâtiment moderne de dix étages. Construit en 280 av. J.-C. par le sculpteur Charès de Lindos, il symbolisait la victoire de Rhodes contre l’assiégeant Démétrios Poliorcète.
Architecture et symbolisme
Le Colosse représentait Hélios, le dieu du soleil, protecteur de l’île. Sa structure interne était faite de pierres et de fer, tandis que l’extérieur était recouvert de plaques de bronze, formant la peau de la statue. Cette merveille combinait art, religion et technologie, reflétant l’importance culturelle et spirituelle du monument pour les Rhodiens.
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Le destin du colosse
Malheureusement, le Colosse ne resta pas debout très longtemps. En 226 av. J.-C., un violent tremblement de terre détruisit la statue. Les restes du Colosse restèrent sur place pendant plus de 800 ans, une attraction en soi, jusqu’à ce qu’ils soient vendus par les envahisseurs arabes.
Les incontournables de l’Île de Rhodes
La Vieille Ville de Rhodes : Un voyage dans le temps à travers des rues pavées et des bâtiments médiévaux.
Le Palais des Grands Maîtres : Un chef-d’œuvre architectural datant de l’époque des Chevaliers de Saint-Jean.
L’Acropole de Lindos : Découvrez des ruines antiques avec une vue imprenable sur la mer Égée.
Les Plages de Rhodes : Des eaux cristallines et des plages de sable fin, idéales pour la détente et les sports nautiques.
La Vallée des Papillons : Un écosystème unique, abritant des milliers de papillons pendant l’été.
L’enquête de la Loterie Nationale révèle un penchant marqué des Belges pour les voyages. Alors que 26% rêvent de parcourir le monde, des destinations comme le Japon et la Norvège se distinguent.
Surprenant mais vrai : une partie des Belges envisage le tourisme spatial ! Ce rêve, autrefois réservé à la science-fiction, devient de plus en plus une réalité tangible avec les avancées technologiques.
L’écologie et le voyage : une prise de conscience ?
Une tendance intéressante est le désir des Belges pour des voyages respectueux de l’environnement. Leur intérêt pour des maisons écologiques se traduit également dans leurs choix de vacances, privilégiant des options durables.
Inspirés par les jeux de l’Antiquité, les premiers Jeux Olympiques modernes sont l’aboutissement du rêve de Pierre de Coubertin, un pédagogue et historien français. Son idée : réunir les nations dans un esprit de compétition sportive et de respect mutuel.
Le stade panathénaïque
Construit entièrement en marbre blanc, ce stade historique, originairement édifié en 330 av. J.-C. et rénové pour les Jeux, pouvait accueillir environ 80 000 spectateurs. Sa structure elliptique et son design ouvert offraient une atmosphère unique, mêlant héritage antique et esprit sportif contemporain. Ce lieu emblématique, témoin de la renaissance des Jeux Olympiques, reste un symbole fort de l’unité et de la compétition sportive internationale.
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Des épreuves historiques
Les Jeux de 1896 comportent des épreuves d’athlétisme, de cyclisme, d’escrime, de gymnastique, de lutte, de natation et de tennis. Chaque épreuve est un spectacle de force, d’endurance et de technique, captivant les spectateurs venus nombreux.
Plus qu’une simple compétition sportive, les Jeux de 1896 symbolisent l’unité et la paix entre les nations. Ils marquent le début d’une tradition qui perdurera, devenant un élément central de la culture mondiale.
Athènes, berceau des jeux
La ville d’Athènes, riche de son héritage antique, se révèle être l’hôte parfait. Les rues de la ville, les monuments anciens et le stade lui-même sont imprégnés d’histoire et de signification.
Un héritage qui perdure
Les Jeux Olympiques de 1896 posent les fondations d’un mouvement qui transcendera les frontières et les générations. Ils rappellent au monde l’importance du sport dans la promotion de la compréhension mutuelle et du respect.
Le souvenir d’Athènes en 1896 reste gravé dans la mémoire collective comme le moment où les Jeux Olympiques ont été réinventés pour le monde moderne, inaugurant une ère de compétitions internationales qui continuent d’inspirer et d’unir les peuples du monde entier.
Naos Hôtel Group, connu pour exploiter des établissements de renom comme Hilton, Sheraton et Mariott, subit une crise financière majeure. Le tribunal de commerce de Poitiers a placé l’entreprise en redressement judiciaire le 2 novembre, en raison d’un endettement considérable. Les hôtels Hilton Garden Inn (100 chambres) et Hampton by Hilton (70 chambres) à Tours, ouverts avec deux ans de retard en 2021, sont directement impactés.
Le président de l’UMIH 37 souligne que les hôtels affichaient un taux de remplissage inférieur à 50%, aggravé par la pandémie et les coûts énergétiques élevés. Initialement, Naos avait demandé une procédure de sauvegarde, mais la justice a relevé une cessation de paiements avec des dettes s’élevant à 646.435 euros contre un actif de seulement 149.676 euros.
Réaction et stratégie de Naos
Naos Hôtel Group voit dans le redressement judiciaire une mesure proactive pour stabiliser le groupe, protéger l’emploi et renforcer sa base financière. L’entreprise cite l’expansion rapide, l’impact du COVID-19 et la concurrence intense dans le secteur hôtelier comme facteurs clés de sa situation actuelle. Malgré cela, elle reste optimiste…
Le tribunal de commerce évaluera la capacité financière de l’entreprise pour sa poursuite d’activité lors d’une audience le 1er décembre. Une liquidation judiciaire pourrait être envisagée si les finances ne sont pas jugées suffisantes
C’est la troisième année consécutive où j’y remets les pieds et à chaque fois, l’effet est le même. En franchissant les portes du Goodwood Revival, j’ai été cette fois encore enveloppé par une atmosphère électrisante. Autour de moi, des passionnés vêtus de tenues d’époque donnaient vie à un tableau élégant et aventureux.
Le site, situé au Sud du Royaume-Uni, était un véritable musée à ciel ouvert, chaque recoin racontant une histoire. Inauguré en 1948 par le 9e duc de Richmond et Gordon, le circuit de Goodwood connût son âge d’or jusqu’en 1966. Quasiment inchangé, il est le cadre aujourd’hui du Goodwood Revival, un événement créé par le 11e duc de Richmond en 1998. De rencontre entre amis, l’événement est aujourd’hui devenu incontournable et arpenté par des visiteurs du monde entier !
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Le rugissement des légendes
Sur la piste, le rugissement des moteurs interpelle et nous montre une époque où les voitures étaient dessinées par des mains pour être jolies. Des pilotes de légende, dont de nombreux anciens pilotes de F1, bataillaient ferme sur des machines inestimables, comme des Ferrari GTO ou encore des monoplaces soixantenaires alimentées pour grand nombre, avec du carburant durable. Car oui, Goodwood est aussi à la page en ce qui concerne le recyclage.
Goodwood
Mais le spectacle, il est aussi, voire surtout, en dehors de la piste, entre les concerts de musique rock endiablés, les conseils pour restaurer du mobilier vintage, le concours d’habillement vintage, les scènes de film d’époque spécialement recréées et surtout, l’effort vestimentaire fait par 95 % des visiteurs. Pas un mince exploit, surtout au vu de la canicule de samedi !
Ballet aérien et coucher de soleil
Pour moi, l’apothéose de ce week-end de trois jours, ce fut le samedi soir : le ciel s’est paré de couleurs flamboyantes, offrant une toile de fond parfaite pour le ballet des Spitfire, ces avions qui ont largement contribué à sauver la démocratie lors de la Seconde Guerre Mondiale. J’étais là, les yeux levés vers le ciel, témoin d’un spectacle aérien poétique et mémorable, un hommage vibrant à l’histoire. Plus un chuchotement lors du passage des avions, puis ce furent les applaudissements d’une foule enchantée. Pas de doute, je reprends mes tickets pour l’année prochaine…
Certes, nous avons tous une approche différente de la conduite et de ce qui est simple ou compliqué. A vrai dire, le plus compliqué, c’est surtout de… se rappeler de serrer à gauche, au petit matin ou en sortant du restaurant ! Une fois bien à gauche, suivez le flot de voitures, les flèches et les multiples indications sur la route. Pour les ronds-points, c’est pareil : suivez les indications et tout ira très bien ! Cerise sur le gâteau : les Britanniques sont très courtois et patients au volant.
2. « Rouler à gauche avec le volant à droite, c’est dangereux ! » : faux mais parfois vrai
Rouler à gauche avec le volant à gauche vous facilite la vie : vous connaissez les dimensions de votre voiture et les réflexes pour contrôler votre bolide sont toujours d’application. De plus, cela vous permet de bien serrer la gauche sur les routes étroites qui sont par ailleurs fort courantes ! En revanche, les dépassements peuvent être hasardeux et prendre un ticket dans un parking exige soit un copilote, soit un bras extrêmement long !
3. « Les commandes sont inversées sur les voitures avec le volant à droite » : faux !
Si vous optez pour un véhicule de location, vous aurez forcément un véhicule avec le volant à droite. On vous rassure tout de suite : tout le reste est bien à sa place et rien ne change par rapport à une voiture « continentale » en matière de pédalier ou de grille de changement de vitesse. L’accélérateur est toujours à droite et la première en haut à gauche !
4. « Il est impossible de s’y garer » : faux.
N’essayez évidemment pas de poser vos roues dans certaines villes comme Londres ou Oxford. Mais pour le reste, le parking ne pose pas trop de problème, à moins que votre serviteur ait toujours eu de magistraux coups de chance lors de ses multiples expéditions sur place ! Un grief toutefois, et un gros : le parking coûte vite cher car, hors allée privée, il est quasi impossible de se garer gratuitement !
5. « La règlementation est impossible à comprendre » : faux et… vrai !
Oubliez la règle de la priorité de droite : dans l’immense majorité des cas, la circulation est régie par des routes prioritaires, ce qui est infiniment plus simple que chez nous. En revanche, il est vrai que les changements constants de limitation de vitesse peuvent créer des surprises (et les GPS ne sont pas toujours bien renseignés sur la vitesse maximale permise), alors que les radars sont omniprésents. De même, certains péages, notamment pour le parking ou le pont de la M25 au nord de Londres, sont parfois assez nébuleux à comprendre. Prenez vos pièces et un smartphone connecté, cela peut toujours servir !
À la fin des années 80, Pablo Escobar aurait amassé des dizaines de milliards de dollars. À son apogée, ses activités criminelles étaient plus sanglantes que jamais. Il dirigeait son trafic de cocaïne d’une main de fer, semant la terreur. Au début des années 90, une chasse à l’homme a été lancée pour traquer la septième plus grande fortune du monde.
Malheureusement, protégé par une armée, il semblait insaisissable. Le président colombien César Gaviria a donc négocié une peine de prison. Pablo Escobar a accepté, mais à condition que la prison soit aménagée selon ses désirs et ses besoins. C’est ainsi qu’est née “La Catedral”. Il y restera un an, avant de s’évader à l’été 1992.
1. Un équipement digne d’un palais
Avec un terrain de football, une maison de poupée géante, une piscine et un jacuzzi, la prison de Pablo Escobar n’avait de prison que le nom !
2. Imprenable
La prison était plus conçue pour protéger le baron de la drogue de ses ennemis que pour protéger le monde de Pablo Escobar. Il y avait même un entrepôt pour les armes ! La topographie des lieux permettait également de surveiller toute attaque éventuelle.
3. Un brouillard protecteur
Du crépuscule à l’aube, un brouillard protecteur empêchait toute attaque aérienne contre La Catedral.
4. Un QG du crime
Depuis sa prison, Pablo Escobar continuait de diriger son trafic. Il a même commis des meurtres dans la prison, ce qui a poussé le gouvernement colombien à vouloir le transférer vers une autre prison. Prévenu, Pablo Escobar s’est échappé juste à temps. Il a ensuite été recherché sans relâche et assassiné un an plus tard.
5. Un monastère
Aujourd’hui, le lieu a été transformé en monastère pour les bénédictins. Loin de l’agitation urbaine, l’endroit serait idéal pour la méditation. Une chapelle, une bibliothèque, une cafétéria et un mémorial pour les victimes du cartel ont été érigés.
