Gebruikers van het openbaar vervoer in de regio Île-de-France zullen namelijk hun iPhone of Apple Watch kunnen gebruiken om hun vervoersbewijs te valideren. Deze feature is het resultaat van langdurige onderhandelingen tussen Île-de-France Mobilités (IDFM) en Apple. Met het oog op de Olympische Spelen in Parijs werd er al een tijdje reikhalzend uitgekeken naar de lancering van deze nieuwe toepassing!
Passagiers kunnen hun tickets kopen en herladen via de IDFM-applicatie of de Cartes-applicatie. Dankzij deze innovatie kunnen houders van een digitale Navigo-pas hun kaart opladen of tickets kopen zonder gebruik te moeten maken van een verkoopautomaat. En dat zal de wachtrijen in de Parijse stations en luchthavens fel verminderen.
Beschikbaarheid van tickets
Op dit moment zijn alleen de Navigo dag-, week- en maandkaarten en T+ tickets beschikbaar op Apple apparaten. Het is nog niet mogelijk om een enkel traject te laden buiten de metrozone dat gedekt wordt door het T+ ticket, zoals een reis tussen de luchthaven Roissy-Charles de Gaulle en Parijs. Reizigers kunnen wel opteren voor een Navigo-dagkaart van 20,10 euro voor alle zones. Wat nog steeds veel duurder is dan een enkeltje van 11,80 euro. Volgens IDFM zullen tickets voor het nemen van de RER of voorstadstreinen in de hele regio Île-de-France begin 2025 beschikbaar zijn.
Het Hooggerechtshof van Nepal heeft de regering bevolen om het aantal vergunningen voor de beklimming van de Everest en andere toppen in het Himalaya-gebergte te beperken. Het vonnis moet het milieu in de bergregio beschermen in het licht van de groeiende toestroom van klimmers, met vorig jaar een hoogtepunt met 478 afgeleverde vergunningen.
De juridische uitspraak is een antwoord op de groeiende bezorgdheid over de nefaste effecten van te hoge bezoekersaantallen op het lokale ecosysteem. Deepak Bikram Mishra, de advocaat die de zaak voor de rechter bracht, benadrukte de dringende noodzaak om de maximale bezoekerscapaciteit van berggebieden te respecteren en maatregelen te nemen voor afvalbeheer en milieubehoud.
Elke lente, de meest gunstige periode om de beklimming te doen, komen honderden klimmers samen op deze majestueuze toppen. Het incident in 2019, toen een menselijke file op de Everest fatale vertragingen veroorzaakte en de risico’s van overbezetting blootlegde, betekende echter een keerpunt in het expeditiebeheer.
Boeing heeft er een turbulente week opzitten. In een tijdspanne van enkele dagen waren drie vliegtuigen betrokken bij diverse ongelukken. Op 9 mei vloog een 737 van Air Sénégal letterlijk uit de bocht op het vliegveld van Diass, op zo’n 40 km van Dakar, en eindigde het zijn dolle rit buiten het tarmac. Elf van de 78 passagiers raakten gewond, waarvan vier met ernstige verwondingen afgevoerd moesten worden naar ziekenhuizen. De oorzaak van dit incident is nog niet bekend.
Een dag eerder, dit keer op de luchthaven van Istanbul, slaagde een Boeing 767-vrachtvliegtuig van FedEx er niet in om het landingsgestel uit te klappen. Het gevaarte landde op zijn romp, maar er vielen gelukkig geen slachtoffers. Tot slot deed er zich op 7 mei een derde incident voor met een 787 van Air France tijdens een vlucht van Parijs naar Seattle. Het toestel werd naar Canada omgeleid nadat een brandgeur de cabine had omsingeld. Hoewel er enkel blikschade was, hadden de passagiers doodsangsten uitgestaan.
Incidenten bij de vleet
We kunnen niet meer om de vaststelling heen dat technische problemen met Boeing-vliegtuigen regelmatig voorkomen. Want sinds het begin van het jaar werden er min of meer elke week incidenten gesignaleerd. Een van de ernstigste voorvallen gebeurde op 26 april. Een 767 van Delta Airlines speelde die dag, tijdens de oversteek van New York naar Los Angeles, zijn noodglijbaan kwijt. Minder dan een week eerder, op 21 april, moest een 737 van FlySafair een noodlanding maken nadat het een wiel verloor bij het opstijgen vanuit Johannesburg in Zuid-Afrika. En in januari zagen verbouwereerde passagiers en bemanningsleden hoe de deur van hun 737 MAX van Alaska Airlines, die in Portland was vertrokken, op 5000 meter hoogte werd opgeslokt door het luchtruim. Volgens de bevindingen van het onderzoek ontbraken er enkele bouten aan de deur…
Moeten we bang zijn om met een Boeing te vliegen?
Veel luchtvaartexperts geloven dat de recente incidenten met Boeing-vliegtuigen voornamelijk te wijten zijn aan onderhoudsproblemen. Richard Aboulafia, algemeen directeur van AeroDynamic Advisory, een in de VS gevestigd adviesbureau voor luchtvaartbeheer, legt uit dat ‘zodra Boeing een vliegtuig aflevert, ze niet meer tussenbeide komen (…). ‘Het probleem in de onderhoudssector is een wereldwijd fenomeen. Maar in de Verenigde Staten is er al meer dan tien jaar geen enkel dodelijk slachtoffer gevallen, ook al nemen er elk jaar miljoenen mensen het vliegtuig.’ Aboulafia sluit af met de boutade dat er elke dag meer mensen sterven in het verkeer dan in de lucht. Maar waarom lijden de vliegtuigen van Airbus niet onder dezelfde problemen aangezien ze ook door externe bedrijven worden onderhouden?
Bovendien getuigden klokkenluiders op 17 april van dit jaar tijdens een hoorzitting in de Amerikaanse Senaat over ‘ernstige problemen’ bij de productie van de Boeing 737 MAX, de 787 Dreamliner en de 777. Als gevolg hiervan heeft Dave Calhoun, CEO van Boeing, aangekondigd te zullen aftreden aan het einde van het jaar. Ed Pierson, een luchtvaartingenieur die de 737 MAX mee hielp ontwerpen, getuigde tijdens dezelfde hoorzitting en waarschuwde dat ‘elke persoon die in een vliegtuig van Boeing stapt gevaar loopt, tenzij er actie wordt ondernomen en het management zijn verantwoordelijk neemt’. Die uitspraak is uiteraard een drama voor Boeing. Tegelijkertijd schetst het een perfect beeld van de malaise die momenteel heerst binnen het Amerikaanse bedrijf. Wat allesbehalve geruststellend is voor passagiers uit alle hoeken van de wereld die een Boeing binnenstappen.
Op 6 mei 1994 werd een ambitieus bouwproject ingewijd door koningin Elizabeth II en de toenmalige president François Mitterrand. Deze gebeurtenis betekende de voltooiing van een bijna 200 jaar oud project, dat in 1987 concreet van start was gegaan. De Eurotunnel, met een lengte van 50,45 km waarvan 37,9 km onder het Kanaal, is vandaag een centraal element in het Europese spoorwegnetwerk.
1.000
Momenteel rijden er dagelijks zo’n 400 treinen door de tunnel, met als doel om dit na een geplande upgrade te verhogen naar niet minder dan 1.000 treinen per dag. Eurotunnel wil ook het aantal bestemmingen verdubbelen, met onder andere steden in Duitsland, Zwitserland en Frankrijk, onder meer dankzij de komst van de concurrenten bij Eurostar binnen vijf jaar.
15 miljard
In 2023 reisden meer dan 10,7 miljoen passagiers door de tunnel via de Eurostar en werden er 3,5 miljoen vrachtwagens en auto’s vervoerd. De bouw vergde een kolossale inspanning: een budget van meer dan 15 miljard euro, 10 miljoen ton krijtrotsen die uitgegraven werden en 12.000 mensen die lang in de weer waren.
Het einde van een eiland?
De inhuldiging van de Eurotunnel was een historisch moment: het was de eerste keer dat de staatshoofden van Frankrijk en Groot-Brittannië elkaar ontmoetten zonder dat ze met de boot of het vliegtuig het zeekanaal hoefden over te steken. Deze verbindingsas blijft een symbool van samenwerking en technologische innovatie die volgens François Mitterrand een “verenigd en solidair Europa” symboliseert.
Voor het derde jaar op rij blijft de luchtvaartmaatschappij Play, die bekend staat om zijn scherpe tarieven, actief op de luchthaven van Zaventem. Vanaf eind mei kunnen reizigers gebruikmaken van drie wekelijkse vluchten tussen Reykjavik en Brussels Airport.
De vliegtijd tussen de twee hoofdsteden bedraagt iets meer dan drie uur. Goed om te weten: voor Europese passagiers die naar Noord-Amerika willen, biedt Play de mogelijkheid om een tussenstop van maximaal tien dagen te maken in IJsland, en dat zonder extra kosten.
Sinds zijn eerste vlucht in 2021 heeft Play zijn vloot snel uitgebreid tot tien Airbus A320’s en ook zijn netwerk uitgebreid. Naast de Europese routes vliegt de luchtvaartmaatschappij ook op verschillende grote Noord-Amerikaanse steden, waaronder Baltimore, Boston, New York, Washington DC in de Verenigde Staten en Toronto in Canada.
Voor familie, vrienden of zelfs koppels, onze boten zijn toegankelijk voor bijna iedereen. Hoewel het noodzakelijk is om te kunnen lopen om aan boord te gaan (de allerkleinsten zijn daarom niet toegestaan), kan onze grootse boot, die plaats biedt aan 9 personen, een persoon met beperkte mobiliteit mee aan boord nemen. (Opgelet: huisdieren zijn niet toegestaan aan boord.)
N. Matloka
Niet op je gemak op het water? Stap op een van onze fietsen om het kanaal te verkennen!
Onze boten voor 5, 7 en 9 personen staan klaar om u te verwelkomen bij La Cantine des Italiens, een historische en iconische plek in de regio La Louvière, waar veel Italiaanse immigranten die in België kwamen werken, passeerden. Een museum vertelt over hun levensomstandigheden en heeft objecten uit die tijd bewaard.
N. Matloka
Ten slotte is La Cantine des Italiens, zoals de naam al doet vermoeden, tegenwoordig een restaurant dat de Italiaanse keuken hoog in het vaandel draagt. Het terras is perfect om te genieten van een zonnige dag.
Het park Pairi Daiza staat garant voor een unieke ervaring waarbij je flora en fauna van over de hele wereld ontdekt in een prachtige, met zorg vormgegeven omgeving. Deze uitzonderlijke plek, die meermaals uitgeroepen werd tot beste zoo van Europa en drie sterren krijgt in de Groene Michelingids, nodigt je uit voor een fantastische reis doorheen vijf continenten en een ontmoeting met meer dan 7.000 dieren!
Dankzij de gebouwen in een authentieke stijl, de vele aanplantingen en natuurlijk de vele bewoners op poten, kan je als bezoeker naar de uithoeken van onze mooie planeet reizen zonder duizenden kilometers te moeten afleggen. Reuzenpanda’s, olifanten, ijsberen, neushoorns, walrussen, gorilla’s, orang-oetans, vissen, zeldzame vogels… meer dan 700 bijzondere diersoorten verwelkomen jong en oud in even unieke als authentieke leefgebieden. Een ‘tuin van vele werelden’ om in één dag of een weekend te ontdekken.
Dat belooft momenten die bol staan van de emoties en herinneringen die voor lange tijd in het geheugen gegrift zullen staan. Het is ook een echte challenge voor de jongsten onder ons, ook al omdat het park maar liefst 75 hectare beslaat, wat behoorlijk wat wandelen betekent. Aan het eind van de dag zal iedereen uitkijken naar een weldoende nachtrust!
Pairi Daiza
Het hoofdkwartier van de avonturiers
Het dierenpark Pairi Daiza, dat voorgesteld wordt als de grootste toeristische attractie van België, ligt in Brugelette, een klein stadje dat makkelijk met de auto te bereiken is vanuit Bergen. Overnachten in de hoofdstad van Henegouwen, de dag voor of na je bezoek aan het park, betekent dat je een dag vol spanning kan combineren met een ontspannen nacht, met ook een lekkere maaltijd in een omgeving die uitblinkt door zijn sereniteit. Je kiest dus best voor een accommodatie die goed gelegen, comfortabel en betaalbaar is en die alle voorzieningen en diensten biedt die je nodig hebt. Hôtel Mons Congrès & Spa, beheerd door de Nederlandse Van Der Valk groep, is een referentie in de regio, vooral omdat het een speciaal forfait aanbiedt met toegang tot het park, een overnachting in een ‘Confort’-kamer, ontbijtbuffet en een welkomstdrankje voor €115 per persoon.
vdv mons
Allen onder één dak
Naast de ruime, lichte, perfect geluidsgeïsoleerde kamers met kwalitatieve matrassen en een grote inloopdouche, biedt Hôtel Mons Congrès & Spa ook twee restaurants. Het ‘Restaurant Quai 5‘ biedt een eerste alternatief met zijn internationaal geïnspireerd menu, aangevuld met een verscheidenheid aan gerechten en suggesties op basis van seizoensproducten. En dat alles in een verfijnd, sereen kader. ‘Brasserie Quai 5‘ biedt een keuken die efficiëntie en kwaliteit combineert. De ideale plek om te genieten van een broodje, een salade met dagverse groenten, een hamburger, Luikse gehaktballetjes of een heerlijke pastaschotel. Je kan ook gebruik maken van de wellnessruimte van het hotel, met een zwembad en jacuzzi, maar ook een Finse sauna, hamam, zintuiglijke douches, een infraroodbank en een ontspanningsruimte met een zoutmuur.
vdv mons
Neem voor meer informatie gerust contact op met het team van Hôtel Mons Congrès & Spa, en dat via e-mail of telefonisch op 065 39 02 07.
De Baie d’Authie, het ‘kleine broertje’ van de Baie de Somme en erkend als ‘Grand Site de France‘, is knusser dan zijn grote broer. Van Berck-sur-Mer in Pas-de-Calais tot Fort-Mahon in de Somme leeft deze zeemonding, één van de laatste in Europa die zo goed bewaard is gebleven, op het ritme van de getijden. Je vindt er een grote diversiteit aan landschappen over niet minder dan 2.100 hectare! Je kan de wilde strook tussen het stroomgebied en de duinen te voet, te paard of op de fiets te verkennen om het adembenemende 360° panorama in je op te nemen, versterkt door landschappen die doen denken aan het uiteinde van de wereld, als een origineel paradijs. Zeedieren en -planten leven en floreren hier in alle vrijheid. Als je houdt van weidse landschappen, zal je versteld staan van de diversiteit van het natuurlijke landschap in deze prachtige regio!
Gegarandeerd herbronnen
In de zilte weilanden die tijdens springtij door de zee worden bedekt, vind je een zoutminnende flora die door schapen wordt gegeten. In de zomer zijn diezelfde weides dan weer getooid in zeelelies en veranderen ze in groenblauwe velden met zeekraal, zeeasters en varkensoor. Een ongerepte omgeving waar trekvogels komen uitrusten en zich voeden. De baai wordt ook afgebakend door een groot duin vol zeegras en duindoorn, overgeleverd aan de wind. Verderop in de riviermonding kan je elke dag bij eb zeehonden spotten op de zandbanken die de zee heeft blootgelegd. Een ideale wandeling om te beleven met de kinderen!
Waar logeren?
Om deze prachtige regio te ontdekken, hebben we twee campings geselecteerd: La Mollière en Les tourterelles. Deze twee ‘dorpen’, met een oppervlakte van respectievelijk 7 en 6 hectare groot, liggen op amper een paar minuten rijden van Berck-sur-Mer. De badplaats Pas-de-Calais zijn makkelijk in ongeveer twintig minuten met de fiets te bereiken vanaf beide campings. Ze bieden ook directe toegang tot de vele wandelpaden die je de natuur laten ontdekken of je meenemen naar Le Touquet, Montreuil-sur-Mer, Fort-Mahon-Plage of de Baie de Somme. Op die manier geniet je optimaal van de prachtige zandstranden in de regio!
Deze twee gezellige campings pakken uit met een verwarmd zwembad, een bar met snacks, cocktails en milkshakes, animatie voor kinderen en volwassenen, sportevenementen (waaronder petanque-toernooien en aquafunlessen), elke week verschillende thema-avonden, petanquebanen en een privévijver die rechtstreeks toegankelijk is vanaf de camping en waarin gevist kan worden. Camping La Mollière verwelkomt ook ruiters met hun paarden, dankzij de aanwezigheid van boxen en paddocks. Camping Les Tourterelles ligt midden in de moerassen en biedt een wilde, groene omgeving waar tientallen ooievaars hun intrek hebben genomen.
Op beide campings heerst een familiale sfeer en het personeel doet er alles aan om het iedereen naar zijn zin te maken, met activiteiten voor groot en klein. De kwaliteit van de stacaravans en andere accommodatie op camping Les Tourterelles en de paviljoens op La Mollière zullen zelfs de meest veeleisende gasten weten te behagen, met een niveau van properheid en comfort dat ervoor zorgt dat elke bezoeker een ontspannen tijd beleeft en optimaal kan herbronnen!
Het zandsculpturenfestival tovert het strand van Middelkerke deze zomer om tot een heus pop-upmuseum! “Het festival ligt helemaal in lijn met ons imago als familiale badplaats,” legt burgemeester Jean-Marie Dedecker uit.
Een tentoonstelling zonder grenzen
Na de odes aan sprookjes en dinosaurussen de afgelopen jaren, is het thema van dit jaar grootser dan ooit. Het festival omvat wereldwonderen als de Egyptische sfinksen, wilde Afrikaanse dieren, de Taj Mahal, Japanse tempels, Paaseiland, de Golden Gate Bridge en zelfs kunstwerken die grote steden als New York en Londen moeten voorstellen.
Op een oppervlakte van meer dan 5000 vierkante meter toveren meer dan twintig internationale artiesten meer dan 5000 ton zand om tot impressionante sculpturen. In het teken van het thema, “rond de wereld in zand”, kan je niet alleen de tijdelijke kunstwerken gaan bewonderen, maar je kan ook zelf aan de slag in de ateliers die speciaal geopend werden voor het grote publiek.
Een strijd tegen de elementen
Het afgelopen jaar telde het festival ‘maar’ 85.000 bezoekers, een aantal dat te wijten was aan het slechte weer. In 2022 waren dat er 100.000. De organisatie hoopt dit jaar op beter weer om zo nog meer bezoekers te kunnen ontvangen. Het festival vindt plaats van 28 juni tot 8 september.
Bergen is een stad zoals we ze graag hebben: te klein om in te verdwalen, te groot om je er te vervelen! Ik was dolblij toen we aan het inpakken waren voor onze trip: twee dagen ronddwalen in de hoofdstad van de provincie Henegouwen. Er is zoveel te doen en zoveel te zien, met musea, wandelingen, restaurants en winkels om je te vermaken. Ideaal voor een trendy en romantisch uitstapje.
Een nacht in Utopia
We wilden het Utopia Resort al langer eens uitproberen. Midden in het Bois des Dames, maar op een steenworp van de stad: deze bijzondere accommodatie zal je zonder twijfel weten te verrassen! Je hebt de keuze uit verschillende lodges, elk met hun eigen specifieke sfeer. Wij boekten de ‘Black Box’, een kubus 3 meter boven de grond! Zacht hout en zwarte tinten, een verhoogde doucheruimte en een mezzanine met uitzicht op de natuur. Ik vond het heerlijk om er te overnachten. Ook het terras is een ongelooflijke plek: 12m² om weg te dromen tussen de boomtoppen. Voor we onder de wol kropen, gingen we eten bij Masu, een restaurant met slechts een paar tafels en een creatieve, moderne keuken. De gekarameliseerde varkensschouder met miso, salsa van wilde knoflook, een crumble van Pecorino en tarwe met bloemkool is een absolute aanrader. Heerlijk! Maar denk eraan: deze ‘Bib Gourmand’ is gesloten tijdens het weekend.
Utopia
Bergen, een gedurfde stad
Zaterdag startten we bij de galerij ‘BeCraft’: dit uitstalraam van avant-garde, gevestigd op het terrein van de voormalige slachthuizen in Bergen, is een viering van de toegepaste kunsten. Ik ging voor een juweel van een jonge ontwerper: unieke oorbellen voor mezelf. De ‘Artefacto Store’ is ook zeker een bezoek waard: het heeft wat weg van een modern curiositeitenkabinet. Je weet niet waar je moet kijken: alles is zo mooi en intrigerend. Ik kocht een gekke sneeuwbol voor mijn dochter. En een bloempot die een hulde bracht aan Frida Kahlo. Om deze inspirerende ochtend af te sluiten, bezochten we nog twee te gekke boetiekjes, ‘La Vie Moderne’ en ‘Hotsocks Vintage Shop’: ‘pop chic’, eigenzinnig design en prachtige vintage!
Street Art
Nadat we genoten van tapas in degustatiebar ‘Le Vis-à-vis’ konden we er weer tegenaan. Met onze paraplu’s wijd open trokken we erop uit om de muurschilderingen in het stadscentrum en de dorpen in de wijde regio om de stad te bewonderen. Aan dit monumentale project werkten heel wat internationale kunstenaars mee. En aangezien ik van kleur hou, was het een echte eye-opener. Je vindt maar liefst 60 werken op het parcours ‘L’Art habite la ville’, niet slecht! Vanaf de Grote Markt wandelden we 4 km door dit prachtige universum. Ik vond vooral het door Mexico geïnspireerde fresco ‘DUEK’ mooi: ik voelde me verbonden met de blauwe vogel die opsteeg. Betoverend. Net als het restaurant waar we zaterdag onze dag afsloten trouwens. ‘Origines’, opnieuw een ‘Bib Gourmand’, is zonder twijfelen een aanrader. De zeebrasemfilet met daslookparel en lente-uitjes krijgt van mij een speciale vermelding. Het water loopt me nog in de mond als ik eraan terugdenk!
Frédéric Raeven
Mundaneum
Op zondagochtend, na een romantisch ontbijt op bed, trokken we naar Mundaneum, een fantastisch museum en archiefcentrum. We hadden er wel de hele dag kunnen doorbrengen: niet minder dan 12 miljoen bibliografische gegevens vind je hier terug! De binnenkant van het museum is net zo mooi als de buitenkant. Je voelt je verheven door de architectuur en het ontwerp. We maakten van de gelegenheid gebruik om de tentoonstelling te bezoeken die er nog tot december loopt, over het gevaar van stereotypen die worden gevormd door de duizenden beelden die ons elke dag bereiken. Ik ging er zo in op dat ik niet voelde dat ik honger kreeg. Het was de maag van mijn vriend die ons naar een mythische brunchplek in Bergen leidde, ‘Ginger and Rosemary’. De pannenkoek met appel, vanille en karamel perfect.
Be Craft Visit Mons
“Culture, Art et Patrimoine” (CAP)
Onze laatste namiddag brachten we door in het CAP. Ik wilde Bergen niet achter ons laten zonder het nieuwe museumcomplex gezien te hebben. Het had immers net de deuren geopend in het centrum van de stad. Een fresco dat speciaal voor de gelegenheid ontworpen werd, leidt je als bezoeker van de Rue Neuve naar de ‘Poirier Buturré’-tuin, die de twee museumlocaties met elkaar verbindt. Ik werd verliefd op de in 3 delen verdeelde historische botanische tuin. Sculpturen en planten zijn helemaal mijn ding! Ik vond het heerlijk om er rond te dwalen. Het ‘Musée des Beaux-Arts’ en het ‘Maison des Collections’ zijn pareltjes: duizend dingen om te ontdekken. Iets voor jou? De eerste grote tentoonstelling in het CAP gewijd is aan Rodin. We trokken nog eens terug naar de tuin: een hapje eten bij de ‘guinguette’ (een kioskbar) was een uitstekende manier om dit trendy weekend af te sluiten!
Mijn ‘coup de cœur’? Het Mundaneum met zijn schitterende schatten!
