Het doel van deze subsidies is om de twee parken op te waarderen, hun aantrekkelijkheid te verhogen en toeristische routes te organiseren met respect voor de natuur. Het nationaal park Entre-Sambre-et-Meuse krijgt een bedrag van 1,328 miljoen euro om daarmee 23 toeristische projecten te ondersteunen. Die projecten omvatten onder andere de realisatie van vijf toegangspoorten, de inrichting van toeristische trekpleisters en de ontwikkeling van een mobiele applicatie gewijd aan het kleinschalige volkse erfgoed van Wallonië.
‘Parc national de la Vallée de la Semois’
Het fonds ‘Parc national de la Vallée de la Semois’ krijgt 1.161 miljoen euro voor de uitbouw van 14 projecten. Dat zijn onder andere het promoten van lokaal hout, het opwaarderen van de landschappen van de Semois vallei en het ‘Centre d’interprétation du Paysage’, Paysalia à Florenville, maar ook het op poten zetten van artistieke installaties die werken rond verschillende zintuigen. Het ecotoerisme heeft dus de wind in de zeilen in Wallonië…
In 2023 werden 9.501.674 overnachtingen geboekt in Wallonië. In 2022 waren dat er 9.281.177. Er is dus een stijging van 2,4 procent.
Belgen boekten de meeste overnachtingen: zij waren goed voor 5.430.066 geboekte overnachtingen. De Nederlanders vertegenwoordigen het tweede hoogste aantal (2.024.319). Na hen volgt de categorie “andere nationaliteiten” (731.489), de Fransen (635.710), de Duitsers (508.874) en de Britten (171.216).
Tegenover 2022 stelde het OwT wel een daling van 5 procent vast in het aantal overnachtingen dat Belgen boekten. In 2022 boekten Belgen volgens de gegevens van het OwT nog 5.695.405 overnachtingen.
De grootste stijging ziet het OwT bij het aantal overnachtingen geboekt door Britten en Duitsers met respectievelijk 34,8 procent en 33,6 procent meer boekingen.
Volgens het observatorium was 2023 een beter jaar dan het jaar voor de COVID-19-pandemie. “Wallonië ziet een stijging van 9% (8.727.266 overnachtingen in 2019). Met uitzondering van het Verenigd Koninkrijk stijgen bovendien het aantal geboekte overnachtingen bij alle nationaliteiten, inclusief Belgen”, klinkt het.
Het Jubelpark, ontworpen door architect Gédéon Bordiau, werd in 1880 aangelegd om 50 jaar Belgische onafhankelijkheid te vieren en ligt in het hartje van Brussel. Het park vormde meer dan eens het decor voor talrijke nationale en internationale tentoonstellingen en dankt zijn faam aan de prachtige bogengalerij daterend van 1905 en de imposante triomfboog. De grote wandeltuin huisvest ook verschillende prestigieuze musea, waaronder het Koninklijk Legermuseum, het Koninklijke Musea voor Kunst en Geschiedenis en Autoworld, die elk jaar duizenden bezoekers over de vloer krijgen.
Het masterplan heeft verschillende aspecten:
De herziening van het circulatieplan op de hele site om de toegang en de verkeersdoorstroming te verbeteren.
Herwaarderen van de bogengalerij en de triomfboog zodat ze hun status van eyecatchers versterken.
Het creëren van een rechtstreekse verbinding tussen het rondpunt Schuman en het rondpunt Merode om het gebruik van zachte mobiliteit te stimuleren.
De renovatie van de museumzones.
Daarnaast wordt er een nieuwe openbare ondergrondse ruimte gecreëerd.
Bovenop het vrijgemaakte budget van 88,6 miljoen euro heeft de regering de opdracht gegeven aan Beliris om de architectuurstudies voor het geïntegreerde masterplan op te starten. Voor de voltooiing van het volledige plan is een totale investering van 160 miljoen euro nodig.
De geviseerde luchtvaartmaatschappijen zijn Ryanair, Vueling, Wizzair en EasyJet. Deze luchtvaartmaatschappijen vragen toeslagen van € 6 tot € 75voor handbagage, een praktijk die door Test Aankoop als illegaal en problematisch wordt beschouwd.
Prijsvergelijking
Test Aankoop wijst op twee grote problemen. Ten eerste kunnen passagiers door deze aanpak de prijzen niet op een eenvoudige manier vergelijken. De werkelijke kosten van de reis zijn immers pas zichtbaar aan het einde van het boekingsproces, wat in strijd is met de Europese regelgeving die zegt dat de uiteindelijke prijs van bij de start van het boekingsproces duidelijk moet zijn.
Een illegale praktijk!
Ten tweede is het Hof van Justitie van de Europese Unie van mening dat handbagage “een essentieel onderdeel van het passagiersvervoer” is en er geen toeslag op aangerekend zou mogen worden, op voorwaarde dat het voldoet aan redelijke criteria voor gewicht en afmetingen en veiligheidseisen.
De organisatie moedigt passagiers ook aan om betalingsbewijzen te bewaren voor mogelijke toekomstige juridische stappen.
De laatste kwalificatierace voor de ‘Vendée Globe’ is de ‘New York – Vendée‘, een transatlantische zeilrace die voorafgaat aan de beroemde solorace rond de wereld. Voor deze oversteek, die ongeveer tien dagen duurt, gelden dezelfde regels als voor de ‘Vendée Globe’.
Op 29 mei begonnen de deelnemende skippers aan hun Atlantische oversteek vanuit New York. De eerste aankomsten zijn gepland rond 7 juni in de haven van Les Sables d’Olonne: daar zullen de zeilen te zien zijn die dromen en emoties met zich meedragen.
Aan de finish vermengen de culturen van New York en de Vendée zich met elkaar: een feestelijk moment voor alle liefhebbers en een kans om de toekomstige zeilers van de ‘Vendée Globe’ voor het eerst aan te moedigen langsheen het kanaal!
Mis de Everest van de zee niet!
Daarna is het wachten tot 10 november 2024 en de start van de Vendée Globe in Sables d’Olonne. Deze zeilrace, ook wel de ‘Everest van de zee’ genoemd, zal voor de 10de keer plaatsvinden: een episch moment in het vooruitzicht voor deze zeilrace die alleen, non-stop en zonder begeleiding gevaren wordt. En natuurlijk hebben we dit jaar een nationale trots, een Belgische deelnemer, Denis Van Weynbergh, die gesteund wordt door Vakantieweb…
Vendée Globe Alea JL. Carli
Het aantal deelnemers is voor dit jaar is gestegen van 34 naar 40 boten, en de race zet zich meer dan ooit in voor de bescherming van de oceanen. De oprichting van het ‘Vendée Globe Foundation’ dotatiefonds financiert de coördinatie van participatieve wetenschap door de zeilers in samenwerking met de UNESCO.
Er worden ook 10 engagementen voor het milieu naar voor geschoven, en dat rond 4 grote thema’s: anticipatie, het verminderen van de koolstofvoetafdruk, inspiratie en het geleidelijk verankeren van een positieve nalatenschap. Echte uitdagingen voor deze reis rond de wereld!
Alea
Hallucinante cijfers!
De Vendée Globe beslaat 45.000 km, of 24.300 zeemijlen. Dat betekent dat er 3 kapen gerond worden: Goede Hoop, Leeuwin en Horn. Maar er worden ook 3 oceanen doorkruist: de Atlantische Oceaan, de Indische Oceaan en de Stille Oceaan. Maar het is vooral ook een ongelooflijk avontuur!
Afspraak in het ‘Vendée Globe 2024’-dorp in Port Olona, Sables d’Olonne! Vanaf 19 oktober en voor de duur van de race zal de havenstad leven op het ritme van de zeilen die zich aan de tocht wagen. Een uniek en niet te missen moment!
De Grotten van Han bieden je als bezoeker de kans om een opmerkelijk goed bewaard ondergronds netwerk van kalksteengrotten te ontdekken. De grotten bevatten spectaculaire geologische formaties zoals stalactieten, stalagmieten, gordijnen en zuilen, die allemaal bijdragen aan een adembenemend ondergronds landschap. Bij de grotten hoort ook een dierenpark waar je zeldzame diersoorten zoals wolven, lynxen, beren en roofvogels kan spotten. De site biedt ook een reeks buitenactiviteiten, waaronder wandelpaden, picknickplaatsen en kinderspeelplaatsen, waardoor het de ideale bestemming is voor een dagje uit of zelfs een weekend met het hele gezin.
Grottes de Han
Maar de streek rond Han-sur-Lesse is ook de ideale bestemming voor een wandeling, om zo nieuwe energie op te doen en je hoofd leeg te maken. De regio, gelegen in het hart van de Famenne-Ardenne en het UNESCO Global Geopark, biedt een waaier aan fascinerende en verrassende ontdekkingen in een grandioze natuurlijke omgeving, compleet met idyllische vergezichten. Een streek die je te voet of met de fiets kan verkennen!
au lit des ours
Waar logeren?
De beste manier om deze prachtige regio te ontdekken, inclusief de fascinerende grotten, is door er een paar dagen door te brengen. En dat betekent dat je een comfortabele en goed gelegen plek moet vinden om te verblijven. Au Lit des Ours is één van de beste keuzes in de regio. Dit onlangs gerenoveerde hotel ligt op een steenworp van de beroemde grotten en biedt ruime, lichtrijke en comfortabele kamers. Maar er is meer! Het hotel heeft ook een restaurant, ‘Arthur’, dat ‘s middags en ‘s avonds typische lokale gerechten serveert, met een heerlijk driegangenmenu! Op het menu staan Arthur steak, huisgemaakte vol-au-vent, hammetje met mosterdsaus, forel meunière en halve gebraden kip.
au lit des ours
Drie packages voor de avonturiers
Om je als bezoeker de Grotten van Han en het dierenpark te laten ontdekken, stelt ‘Au Lit des Ours’ drie arrangementen voor waarbij je één of meerdere overnachtingen combineert met ontbijt en toegang tot het park. Vanaf €93,8 per persoon biedt het arrangement ‘Séjour Grottes’ je toegang tot de site van de Grotten van Han, terwijl het tweede arrangement, ‘Séjour Wildlife’ je voor een prijs vanaf €93,8 per persoon toegang geeft tot het dierenpark. Het is natuurlijk ook mogelijk om de twee te combineren, dankzij ‘Séjour Nature’ (vanaf €106,3 per persoon) dat de Passhan omvat, de sleutel die toegang biedt tot de drie belangrijkste attracties van de site (de grotten, het dierenpark en het PrehistoHan-museum). au lit des ours
Ben je een lekkerbek? Dan kan je het avontuur overdag combineren met… een culinair avontuur dankzij het gastronomische arrangement, waarbij op de eerste avond een driegangendiner is inbegrepen.
Aarzel niet om voor meer info contact op te nemen met het team van hotel ‘Au Lit des Ours’ via e-mail info@aulitdesours.be of per telefoon op 084 37 72 37.
Sinds 1 mei is de activiteit “Food-Rando” terug beschikbaar in Pays de Bastogne. Dit origineel concept bestaat uit een gastronomische rugzak die je meeneemt op uw wandeling in de regio. Ideaal om op elk moment te kunnen zitten waar u maar wilt om te genieten van een heerlijke picknick bestaande uit lokale producten. Het pakket bevat alle benodigdheden die nodig zijn voor een picknick onderweg, inclusief een deken, een flesopener, bekers, tandenstokers en natuurlijk voldoende proviand. De gedroomde formule voor een gezellige uitstap met familie of vrienden!
Anne Segers
100% lokaal
Om deze picknick samen te stellen, heeft het team van het Maison du Tourisme du Pays de Bastogne ervoor gekozen om enkel de voorkeur te geven aan lokale kwaliteitsproducten. Zo vind je ham en worst uit de Ardennen, blokjes kaas, water en een streekbiertje (te kiezen uit Airborne blonde, Odacieuse, Criminelle, Vatch’Hot, Piche Cacaye of Arme Blanche). Als u met kinderen komt kan de formule natuurlijk worden aangepast en zal de inhoud van de tas ook gehaktballen, blokjes kaas en frisdranken bevatten. Ook de vegetariërs worden niet vergeten, want er wordt voor hen eveneens een speciale formule aangeboden met seizoengroenten.
Anne Segers
5 tot 9,7 km
De activiteit “Food-Rando” werd gelanceerd in 2021 en gaat al zijn vierde seizoen in. Het plaatselijke toerismekantoor voegde er weer enkele nieuwe wandelingen aan toe met een aanbod dat nu vier trajecten omvat. De eerste optie: vertrek vanuit Bizory (een gehucht ten noordoosten van de stad Bastogne) met een wandeling van 6,5 of 9,7 km over paden waar u de mooiste plekjes van de regio kunt ontdekken. De tweede optie: vertrek vanuit Bertogne en over een circuit van 7,6 km dat eveneens garant staat voor een onvergetelijke wandeling. Het derde voorstel: een kortere wandeling, die u de mogelijkheid biedt om te starten in Magerotte (in de gemeente Sainte-Ode) en over een afstand van 5 km te lopen.
Zin in avontuur?
Bent u verleid door dit originele concept en wilt u een gastronomische wandeling boeken? Simpel! Het enige wat u hoeft te doen is ten minste 48 uur van tevoren contact op te nemen met het team van Pays de Bastogne per e-mail op events@paysdebastogne.be. Vermeld in uw bericht uw aankomsttijd en het aantal personen dat deelneemt (kinderen en volwassenen), maar ook het bier van uw keuze (één per volwassene). De rugzak moet worden opgehaald bij het toeristisch onthaalpaviljoen op Place McAuliffe 60 in Bastogne. Houd er in uw programma rekening mee dat de tas uiterlijk om 17 uur op dezelfde plaats moet worden ingeleverd!
Deze originele activiteit wordt 7 dagen per week aangeboden tot 30 september 2024 tegen de volgende prijs: € 15/volwassene (inclusief de vegetarische formule) en € 7,5/kind. Het is mogelijk om direct ter plaatse met een kaart of cash te betalen.
De ‘stopover’-trend heeft niks te maken met de veel meer omstreden ‘skiplagging‘-trend. Skiplagging bestaat uit het boeken van een vlucht naar een andere stad dan je bestemming, maar met een tussenstop daar! Mensen die deze methode gebruiken, sluipen de luchthaven uit zodra ze zijn aangekomen op de tussenstop, die… hun eigenlijke bestemming is! In sommige gevallen zijn de prijzen op die manier immers goedkoper…
Bij de ‘stopover’-methode wordt de overstap dan weer zo goed mogelijk benut. Sommige luchtvaartmaatschappijen bieden vrijwillig een langere tussenstop voor de aansluitende vlucht zodat passagiers de stad van hun tussenstop kunnen bezoeken! In vaktermen staat dit bekend als ‘STPC’, kort voor ‘Stopover Paid by Carrier’.
De voordelen?
Het toerisme een boost geven in een stad of land dat het moeilijk heeft op dat vlak, reizigers kennis laten maken met nieuwe bestemmingen en zorgen voor een grotere ‘buffer’ tussen vluchten in geval van vertragingen…
De nadelen?
Eerste en vooral de gevolgen voor het milieu: als de methode populair zou worden, zou het model met aansluitende vluchten kunnen leiden tot meer vluchten, wat natuurlijk gevolgen heeft voor de uitstoot van broeikasgassen. Bovendien zullen passagiers die niet geïnteresseerd zijn in deze tussenstop vertraging oplopen en iedereen zal het zonder ingecheckte moeten stellen.
Volgens de vakantiebarometer van Europ Assistance zullen er deze zomer iets minder Belgen op vakantie gaan dan vorig jaar. Uit een enquête uitgevoerd door Ipsos tussen 27 maart en 22 april 2024 blijkt dat 65% van de Belgen van plan is om te reizen tussen juni en september. Dat is een daling van 5 procent in vergelijking met 2023. De belangrijkste reden voor deze neerwaartse trend is de inflatie, die het gezinsbudget onder druk zet.
Milieu- en geopolitieke factoren
Naast de economische beperkingen hebben ook de bezorgdheid over de klimaatopwarming en de geopolitieke situatie een invloed op de daling van het aantal reizigers. Een groeiend aantal vakantiegangers mijdt regio’s die vatbaar zijn voor hittegolven, streken met een toename van het extremisme en landen waar gewapende conflicten woeden.
Vakantietrends
Ondanks al deze obstakels geeft 78% van de Belgen toe dat ze met veel enthousiasme uitkijken naar hun vakantie. In tegenstelling tot korte vakanties van een week (34%), winnen reizen van twee weken (41%) en drie weken of meer (25%) aan populariteit. De meerderheid van de Belgen kiest voor een verblijf in Europa, met Frankrijk (27%), België (20%), Spanje (17%) en Italië (12%) als belangrijkste bestemmingen.
Reisvoorkeuren en budget
Een verblijf aan de kust blijft het populairst (58%), gevolgd door citytrips (28%) en een trip naar de bergen (22%). Het gebruik van het vliegtuig neemt elk jaar toe, maar de Belg reist het liefst met de (eigen) auto. Dat geldt voor 45% van de reizigers en dat cijfer loopt zelfs op tot 60% voor gezinnen met kinderen. De resterende procentjes worden verdeeld tussen de trein en de bus. Wat accommodatie betreft, blijven de hotels (54%) en vakantiewoningen (31%) het klassement aanvoeren.
Maar welk budget voorzien de Belgische huishoudens voor hun vakantie? Het gemiddeld budget klokt af op € 2.736 en daarmee staan we in de top vier van Europese landen wat betreft uitgaven… Ondanks dit vrij forse bedrag geeft een derde van de respondenten toe dat ze hebben moeten bezuinigen op hun budget!
Vakantie en werk
Tot slot blijkt uit de enquête dat 26% van de actieve bevolking zal werken tijdens zijn of haar vakantie. Hetzij op de vakantiebestemming of net voor het vertrek zodat ze ter plaatse voluit kunnen profiteren.
De Portugese regering heeft aangekondigd dat de gemeente Alcochete, aan de zuidoever van de monding van de Taag, is uitgekozen voor de bouw van de nieuwe luchthaven van Lissabon. Het nieuwe vliegveld, dat Luis de Camoes gedoopt zal worden, genoemd naar de beroemde 16e-eeuwse Portugese dichter, zal de rol van de bestaande luchthaven Humberto Delgado volledig overnemen. De kolossale investering, die door Portugese media wordt geschat op € 8 miljard, is een antwoord op de chronische oververzadiging van het huidige vliegveld, waarvan het aantal passagiers in 10 jaar is verdubbeld tot 33 miljoen vorig jaar.
Lissabon-Madrid met de TGV
Naast de bouw van het nieuwe vliegveld heeft de Premier van Portugal ook een ambitieus project voor de ontwikkeling van de infrastructuur aangekondigd. Het bedrijf dat verantwoordelijk is voor de spoor- en wegeninfrastructuur zal werken aan een derde verbinding door Lissabon en een hogesnelheidslijn tussen Lissabon en Madrid.
