De Franse minister van Transport, Clément Beaune, heeft zijn wens geuit voor “de invoering van een minimumtarief voor vliegtickets” in Europa. Dit initiatief is bedoeld om “tegen sociale en ecologische dumping” te strijden. In een recent interview met L’Obs kondigde hij aan dat dit “voorstel” binnenkort aan zijn collega’s van de Europese Unie zal worden voorgelegd.
Te goedkope tickets?
“In een ecologische transitie zijn vliegtickets voor 10 euro niet langer acceptabel! Die prijzen weerspiegelen niet de prijs voor de planeet“, zegt Beaune, verwijzend naar het prijsbeleid van sommige low-cost luchtvaartmaatschappijen. Hij benadrukt dat deze aantrekkelijke tarieven niet de werkelijke kosten per passagier van vliegreizen dekken, een reismethode die veel meer broeikasgassen uitstoot dan treinreizen.
Belasting voor de transitie
“Ik sta volledig achter het belasten van vervuilende activiteiten om te investeren in deze ecologische transitie“, verklaart de minister. Inderdaad, de regering overweegt om de “solidariteitsbelasting” op alle vluchten vanuit Frankrijk te verhogen. Die verhoging zou worden gebruikt om investeringen in de spoorwegsector te financieren. Bovendien zou het budget van Frankrijk voor 2024 extra belastingen op snelwegmaatschappijen en vliegtickets kunnen bevatten.
Aan het einde van de zomer heeft een massale storing in het Britse luchtverkeersleidingssysteem de plannen van tienduizenden reizigers verstoord. Het incident dwong luchtverkeersleiders om vluchtplannen handmatig in te voeren. Het resultaat was dat bijna 2000 vluchten in twee dagen werden geannuleerd. Martin Rolfe, CEO van NATS, verklaarde op de BBC: “We hebben 15 miljoen vluchtplannen verwerkt via dit systeem… we hebben nog nooit eerder zo’n reeks omstandigheden gezien.”
De oorzaak van de storing
Een rapport van NATS heeft de oorzaak van deze verstoring onthuld. Het systeem kon een vluchtplan van een luchtvaartmaatschappij niet verwerken. Dat plan betrof een langeafstandsvlucht die het Verenigd Koninkrijk doorkruiste met twee identieke punten buiten het Britse luchtruim. Die uiterst zeldzame situatie veroorzaakte een “kritische uitzondering“, waardoor zowel het primaire als het back-upsysteem uitvielen.
Enorme kosten en corrigerende maatregelen
De storing heeft grote financiële gevolgen gehad voor luchtvaartmaatschappijen. Willie Walsh, CEO van IATA, schat de kosten op meer dan 100 miljoen pond. Hij noemde deze storing “verbijsterend” en wees op “aanzienlijke tekortkomingen” in het Britse luchtverkeersleidingssysteem. In reactie hierop heeft NATS aangekondigd wijzigingen in het systeem te hebben aangebracht om dergelijke incidenten in de toekomst te voorkomen.
Op een uurtje rijden ten zuiden van Nantes staat het landschap in het teken van de oceaan, immense zandstranden die zachtjes aflopen richting zee zonder sterke stromingen, bossen, moerassen en gezonde zeelucht. Hier zal je genieten van de sfeer van oneindigheid en vrijheid. Je hebt de keuze uit verschillende accommodaties, gratis parkeergelegenheid en veilige, bewegwijzerde wandel- en fietspaden.
La Tranche-sur-Mer met het hele gezin
La Tranche sur Mer Julien Gazeau
Je waant je hier in Californië, in dit kleine dorp omringd door pijnbomen. Het is de ideale plek om volop te genieten van activiteiten, zon en natuur. De kust en de 14 km aan fijne zandstranden vormen een bijzondere omgeving voor liefhebbers van de oceaan, weidse vergezichten en bijzondere momenten met het hele gezin.
Le Puy du Fou, verkozen tot beste park ter wereld
Puy du Fou Julien Benhamou
Van de Oudheid tot de 20e eeuw… elke dag nemen de meer dan 60 grandioze voorstellingen je mee terug in de tijd, met adembenemende stunts en speciale effecten die je nergens anders ter wereld vindt.
Les Sables d’Olonne, een uitzonderlijke natuurlijke omgeving
Farid Makhlouf
Dit dorp maakt deel uit van de zeer selecte club van de ‘Plus Belles Baies du Monde’, de mooiste baaien ter wereld, een erkenning voor de grote, ongerepte natuurgebieden en de inzet voor het beschermen van de biodiversiteit. Ideaal om te wandelen, fietsen, paardrijden, paddleboarden en kanovaren. Je hebt ook een ruime keuze uit vis- en zeevruchtenrestaurants.
Het Marais Poitevin, het groene Venetië van de Vendée
Dit natuurpark, dat het label ‘Grand Site de France’ kreeg, is na de Camargue het grootste watergebied van Frankrijk. Het is een unieke, tijdloze plek waar je rechtstreeks in contact staat met de natuur. Je vindt er meer dan 800 km aan kanalen met bomen aan hun oevers, die je kan ontdekken vanop een traditionele boot, een niet te missen uitstap in de regio.
De eilanden Île d’Yeu en Noirmoutier
Simon Bourcier
Een keuze maken tussen Yeu en Noirmoutier is onbegonnen werk – beide zijn een bezoek immers meer dan waard. Op Yeu word je getrakteerd op een vleugje Griekenland… met wit gekalkte huizen met gekleurde luiken, een wilde kustlijn en azuurblauw water. Noirmoutier, het eiland met de mimosa’s, is dan weer een paradijs voor fietsliefhebbers. De eeuwenoude tradities van het eiland zijn nog springlevend en het staat bol van het artisanale vakmanschap.
Om je verblijf voor te bereiden, put je inspiratie op
Het ITG heeft in samenwerking met instellingen in Indonesië, Cambodja, Spanje en Nederland dit innovatieve platform, WikiTropica, opgezet.
Meer dan alleen een gids
Meer nog dan een informatiebron te zijn, streeft WikiTropica ernaar actief te strijden tegen tropische ziekten. Het begeleidt gezondheidsprofessionals door de complexiteit van de diagnose, met interactieve casestudies om hen beter vertrouwd te maken met deze ziekten.
Het belang van een juiste diagnose
“Een juiste diagnose is van vitaal belang in landen met een laag en gemiddeld inkomen“, benadrukt Anna Dams, woordvoerster van het ITG. Steven Van Den Broucke, arts bij het ITG, voegt eraan toe dat diagnostische fouten overbodige medische ingrepen kunnen veroorzaken, vandaar het belang van WikiTropica om professionals en studenten te begeleiden.
Een waardevol hulpmiddel voor reizigers
Voor reizigers is WikiTropica een bron van onschatbare waarde. Door vertrouwd te raken met tropische ziekten kunnen ze zich beter voorbereiden en voorzorgsmaatregelen nemen tijdens hun reizen naar risicogebieden.
Tussen de ‘Cité Ardente’, zoals Luik genoemd wordt, en de Ardennen, vind je de OVA. Dat is de afkorting voor de regio Ourthe-Vesder-Amblève, die bekend staat omwille van zijn prachtige landschappen, verrukkelijke lokale producten en ook zijn rijke historische en architecturale erfgoed. Een groene plattelandsregio waar sereniteit troef is.
Zoals de naam al zegt, ligt de regio Ourthe-Vesder-Amblève in de valleien van de drie rivieren. Door de eeuwen heen hebben de Ourthe, de Vesder en de Amblève valleien gekerfd in het landschap en zo gezorgd voor heel wat adembenemende vergezichten. Het is dan ook niet verwonderlijk dat de mens zich hier heeft gevestigd en typische dorpjes en majestueuze kastelen heeft gebouwd.
Fietsparadijs
De regio Ourthe-Vesdre-Amblève biedt niet alleen een breed scala aan bekende toeristische attracties, zoals het ‘Monde Sauvage’ in Aywaille en de Grotten van Remouchamps, maar ook een groot aantal activiteiten voor iedereen die zich wil uitleven in een schilderachtige en authentieke omgeving, verrijkt met een uitzonderlijk erfgoed. Van kajakken tot paardrijden, wandelen tot de ‘Totemus‘ gezinsavonturen,… er is echt voor elk wat wils.
OVA Tourisme
Voor fietsliefhebbers is de regio volop bezig met het ontwikkelen van een reeks fietsroutes met overnachtingsmogelijkheden onderweg. Zo vertrek je elke dag vanuit een bed & breakfast of hotel en fiets je langs de mooiste wegen van de OVA naar je nieuwe stopplaats. De routes zijn zo uitgestippeld dat ze niet alleen langs de meest opmerkelijke toeristische trekpleisters lopen, maar ook langs de meest indrukwekkende vergezichten en pittoreske wegen.
Bij de verschillende stopplaatsen onderweg krijg je de kans om plaatselijke producenten te ontmoeten en een breed gamma van lokale producten te proeven, waaronder bieren, kazen, fruit en vleeswaren. Op die manier kan je gegarandeerd elke dag genieten van een gevarieerde picknick, op smaak gebracht met uitzonderlijke producten, en ontdek je de beste restaurants in de regio!
OVA Tourisme
De Twee eerste routes
Twee vierdaagse rondritten, met tussenstops en ontmoetingen met lokale producenten, zijn al vastgelegd in een roadbook: de ‘Sportive‘, die bestaat uit een reeks etappes van 30 tot 40 km in een lus via Comblain-la-Tour, Remouchamps, Tilff, Tavier en Comblain-la-Tour, of de ‘Touristique‘ met zijn etappes van 20 tot 30 km, die een lus vormt met ook hier vertrek en aankomst in Comblain-la-Tour, maar dan via Harzé, Stoumont en Remouchamps. Kijk voor meer informatie op de website van OVA Tourisme.
Je kan de regio trouwens ook te voet, te paard of met een kajak verkennen! Gezinnen zullen vooral de Totemus fietsroute weten te appreciëren, terwijl er twee speciale lussen zijn voor mensen met een beperkte mobiliteit.
Op dit moment zijn veel toeristen uit andere continenten vrijgesteld van visumvereisten voor een kort verblijf in het Schengengebied. Dit is met name het geval voor Amerikaanse onderdanen. Hoewel deze situatie in november van dit jaar zou veranderen, heeft Europa de invoering van ETIAS, het Europees reisinformatie- en autorisatiesysteem, uiteindelijk gepland voor begin volgend jaar.
ETIAS is het Europese equivalent van het Amerikaanse ESTA (Electronic System for Travel Authorization), een elektronisch document dat de toegang tot de Verenigde Staten vereenvoudigt. Het ESTA werkt als een visum, maar er wordt geen stempel of label in het paspoort aangebracht. Het is vereist om de Verenigde Staten binnen te komen, tenzij je reist met een Amerikaans visum.
Niet voor Europese burgers
De Europese tegenhanger van ESTA, ETIAS, zal gevolgen hebben voor 1,4 miljard mensen uit meer dan 60 verschillende landen, die momenteel naar de 27 landen in het Schengengebied reizen zonder een visum te hoeven aanvragen voor een kort verblijf. Onder de reizigers die beïnvloed zullen worden door de implementatie van ETIAS bevinden zich Amerikaanse, Canadese en Britse staatsburgers. Europese reizigers die binnen Europa reizen zijn vrijgesteld, omdat ze geen visum nodig hebben om binnen hun eigen continent te reizen.
Het ETIAS-systeem zou oorspronkelijk in de loop van 2022 ingevoerd worden, maar dat werd in eerste instantie uitgesteld tot het einde van dat jaar. Vervolgens werd de datum verschoven naar 1 mei 2023 en daarna, zonder aankondiging of reden, nog eens naar november 2023. We zullen nu moeten wachten op de aankondiging van de nieuwe implementatiedatum in 2024.
Het onderzoek, gepubliceerd in het tijdschrift Nature Climate Change, analyseerde 2.234 skigebieden in 28 Europese landen. Twee opwarmingscenario’s, 2°C en 4°C, werden overwogen om de impact op deze winterbestemmingen te beoordelen.
AFNEMENDE SNEEUWOMSTANDIGHEDEN
Samuel Morin, mede-auteur van de studie, benadrukt dat klimaatverandering zal leiden tot verslechterde sneeuwomstandigheden in alle bergachtige regio’s van Europa. Hoewel de effecten variëren afhankelijk van de regio, is de algemene trend een afname van de sneeuwbedekking.
EEN DONKERE TOEKOMST ZONDER KUNSTSNEEUW
Zonder kunstsneeuw zou 53% van de skigebieden risico lopen bij een opwarming van 2°C. Dit percentage stijgt naar 98% bij een opwarming van 4°C. Kunstmatige sneeuw zou deze percentages kunnen verlagen naar respectievelijk 27% en 71%.
DE BEPERKINGEN VAN KUNSTSNEEUW
Niettemin is kunstsneeuw geen wondermiddel. In regio’s op lage hoogte of verder naar het zuiden maken hoge temperaturen de productie ervan ineffectief.
Volgens het Spaanse statistiekbureau EpData is het Verenigd Koninkrijk de grootste bron van toeristen op het Iberische Schiereiland. In februari van dit jaar bezochten maar liefst 784.496 Britten Spanje, tegenover “slechts” 509.883 Duitsers. Die massale aanwezigheid is echter niet naar de smaak van alle Spanjaarden. Onze vrienden over het Kanaal staan bekend om hun feestgedrag dat soms uit de hand loopt.
Daarom hebben de locals in Spanje de Engelse toeristen, of die nu vakantie vieren in Malaga, Benidorm of Ibiza, een bijnaam gegeven. Hoewel het woord guiri oorspronkelijk wordt gebruikt om een buitenlandse toerist in het algemeen te beschrijven, heeft het in de afgelopen jaren een negatieve bijklank gekregen. Het woord heeft namelijk een nieuwe betekenis gekregen: een buitenlandse toerist die zich niet aan de lokale gebruiken houdt, zich ongepast gedraagt en, als klap op de vuurpijl, meestal onder invloed van alcohol is. Guiri wordt ook gebruikt om een toerist met een zeer bleke huid uit het noorden aan te duiden, het tegenovergestelde van de locals die een gebruinde huid hebben.
Tot slot vermeldt de Daily Mail dat volgens een Anglo-Indische correspondent in Madrid het woord guiri ook verwijst naar een toerist die opvalt door zijn naïviteit, onwetendheid en die opzettelijk weigert om zich aan te passen aan de lokale gebruiken. Een eigenschap die natuurlijk niet alleen van toepassing is op Britse toeristen…
Het wandelpad, dat erkend is als “Leading Quality Trails Best of Europe”, werd ingehuldigd in Raren in de Duitstalige Gemeenschap en doorkruist Oost-België van noord naar zuid en verbindt het drielandenpunt met Bütgenbach. In zes etappes nodigt het wandelaars uit om de diversiteit en rijkdom van de Oostkantons te verkennen.
ONTDEKKING VAN DRIE VERSCHILLENDE LANDSCHAPPEN
De naam “Venntrilogie” is een samensmelting van “Venn“, wat in het Duits verwijst naar de Hoge Venen, en “trilogie“, wat verwijst naar de drie verschillende landschapstypes die je tegenkomt. In het noorden worden wandelaars verwelkomd door uitgestrekte weilanden, gevolgd door de Hoge Venen met hun bossen en unieke vegetatie. Verder naar het zuiden bieden valleien en rivieren een rustgevend natuurlijk spektakel.
EEN BELANGRIJK TOERISTISCH HULPMIDDEL VOOR DE REGIO
De Venntrilogie sluit zich aan bij de Vennbahn en de Stoenman Arduenna, voor mountainbikers, als een van de belangrijkste producten van de Oostkantons. Aanwijzingen onderweg gidsen wandelaars en voorzien hen van informatie over afstanden, accommodaties, eetgelegenheden en andere bezienswaardigheden.
SAMENWERKING EN GRENSOVERSCHRIJDENDE VERBINDINGEN
Minister Isabelle Weykmans benadrukt de samenwerking met Duitsland, omdat de Venntrilogie verbonden is met de Eifelsteig, een populair wandelpad in Duitsland. Toekomstige verbindingen met Luxemburg worden ook onderzocht, wat het internationale karakter van dit project versterkt.
De zomer staat vaak synoniem voor ontspanning en ontsnapping, maar voor sommigen kan het ook samengaan met onvoorziene omstandigheden en complicaties. Reisbijstandsorganisatie Touring heeft inderdaad een aanzienlijke toename van hulpoproepen vanuit het buitenland geregistreerd. De cijfers spreken voor zich: 48.893 oproepen tijdens juli en augustus 2023, tegenover 41.047 de vorige zomer.
Diverse redenen voor die stijging!
Enerzijds werd Europa getroffen door verschillende natuurrampen: branden in het zuiden, hagelstormen in Italië en overstromingen in meerdere landen. Die gebeurtenissen hebben ongetwijfeld een rol gespeeld in de toename van hulpverzoeken.
Anderzijds kozen veel Belgen ervoor om spontaan de weg op te gaan om te ontsnappen aan het sombere weer in België. Volgens Touring kan die impulsiviteit verklaren waarom sommige vakantiegangers minder goed voorbereid vertrokken, wat het risico op pech of ongevallen heeft vergroot.
En medische oproepen?
Een ongekende hittegolf heeft voor de nodige complicaties gezorgd. Voedsel en dranken bedierven sneller, uitdroging en hartproblemen kwamen vaker voor dan normaal. De landen die het meest werden getroffen door deze complicaties waren Frankrijk, Spanje, Italië, Duitsland en Nederland.
Het is echter interessant op te merken dat, ondanks die vele tegenvallers in het buitenland, veel Belgen ervoor hebben gekozen om hun vakantie lokaal te vieren.
