Een digitaal hotel? Dat is een heel conventioneel hotel, behalve dat de receptionisten zijn vervangen door een app en een chatbot die 24/24 en 7/7 beschikbaar zijn.
Maar dat is nog niet alles, want de Numa groep heeft ook 80% van alle interne processen gedigitaliseerd, zoals de boekingen en de boekhouding. De schoonmaak wordt uitbesteed en gecontroleerd via beoordelingen en opmerkingen van klanten. Kamers kunnen direct na het uitchecken worden schoongemaakt, zodat de volgende gast een vroege check-in kan worden aangeboden.
Personeelsvermindering…
Numa schat dat deze digitale procedures ongeveer 60% van de operationele kosten uitsparen in vergelijking met traditionele hotels. Voor het beheer van 100 kamers zijn amper 3,5 medewerkers nodig, volgens de keten!
Het Brusselse hotel heeft 90 kamers op een oppervlakte van zo’n 2.500 m². Het is de nieuwste aanwinst van de Duitse start-up. Het bedrijf groeit snel en is al aanwezig in Milaan, Firenze, Madrid, Praag en zeven steden in Duitsland, waaronder Berlijn, met in het totaal 3.000 kamers. Numa is van plan om op middellange termijn nieuwe hotels te openen, onder andere in Luxemburg, Nederland, Antwerpen en Gent.
Een overnachting voor twee volwassenen in het nieuwe Brusselse hotel kost ongeveer 110 euro. Er worden vier kamercategorieën aangeboden.
Als rijkste stad van Europa tijdens de Renaissance was Wenen het centrum van kunst, muziek en cultuur. Heel wat grote componisten, zoals Mozart, Beethoven en Haydn hebben hier gewoond. Vandaag nog worden hun werken gevierd.
2. Vrede in Europa
We zijn 1815. Napoleon is gevallen. Wat zal er met Frankrijk gebeuren? Wat zal er met Europa gebeuren? Op het Congres van Wenen komen Europese leiders samen om de regels en de grenzen van Europa te herschrijven en een Habsburgse monarchie te stichten. Het is een erg belangrijke periode voor Europa, die de “koningsvrede” genoemd wordt. Maar door de monarchie te stichten, keert Europa een populatie die zich tijdens de tweede helft van de 19de eeuw zal verzetten de rug toe.
3. Opstand in 1848
In 1848 werd het gebrul van de populatie waarover we het hierboven hadden luider om te eindigen in een revolutie. Keizer Ferdinand I vlucht, de geweldsdaden zijn verschrikkelijk. De repressie laat niet op zich wachten. Het leger bombardeert de stad en de verantwoordelijk worden berecht en daarna geëxecuteerd.
Het lijkt ondertussen een herinnering uit een ver verleden, de situatie met groene, oranje en rode zones, inreisbeperkingen door de coronapandemie en het Passenger Locator Form (PLF) dat we verplicht in moesten vullen bij terugkeer uit het buitenland. Dat PLF is al even afgeschaft, maar in bepaalde gevallen kan het terug in het leven geroepen worden…
Voor zones met ‘heel hoog risico’
De enige uitzondering op de afschaffing van het PLF geldt voor mensen die terugkeren uit landen met een ‘heel hoog risico’. Een bijzonder uitzonderlijke situatie, want zelfs China wordt ondanks de massale uitbraak begin 2022 niet als dusdanig beschouwd.
Voor wie in een land met ‘heel hoog risico’ verbleef in de 14 dagen voor zijn of haar reis naar België, dus ook wanneer je naar België reist vanuit een ‘veilig’ derde land, geldt volgens de Federale Overheidsdienst Gezondheid een inreisverbod in ons land. Maar op dat inreisverbod zijn er uitzonderingen, bijvoorbeeld voor Belgen en inwoners van ons land, maar ook een reeks anderen die vermeld zijn in de lijst op dezelfde website. Zij moeten wel nog steeds een PLF invullen.
Dit moet je doen
Kom je volgens de lijst in aanmerking om ondanks je verblijf in een zone met ‘heel hoog risico’ mits een negatieve test toch terug te reizen naar België, dan moet je voor aankomst een PLF invullen. Daarnaast moet je 10 dagen in quarantaine en je op dag 1 en dag 7 na terugkeer laten testen.
Nogmaals, het is een heel uitzonderlijke situatie die enkel bij hele grote risico’s op besmetting in bepaalde landen genomen wordt. Vermoed je dat je uit zo’n zone komt en dat je in aanmerking komt om ondanks de situatie terug te keren naar België, check dan op www.info-coronavirus.be wat de situatie op dit moment is.
Op het île de la Cité, in de buurt van de Kathedraal van Notre Dame, ligt het prachtige restaurant “Au vieux Paris d’Arcole”. De gevel van het terras is bedekt met bladeren en bloemen en creëert zo een feeërieke atmosfeer. Zoals zijn naam doet vermoeden, is het een oud gebouw, want het werd gebouwd in dezelfde periode als de Notre Dame in 1512. Het gebouw werd pas in de 17de eeuw gekocht en omgevormd tot wijnbar. Sindsdien is het een toevluchtsoord voor Parijzenaren die op zoek zijn naar rust.
Het kleine restaurant “La Maison Rose » in de wijk Montmartre maakt elke bezoeker blij. La Maison Rose zag het licht aan het begin van de jaren 1900 en werd bekend dankzij het schilderij “La Petite Maison Rose” van Maurice Utrillo. Als je het schilderij vergelijkt met vandaag, zal je zien dat niets veranderd is. Het restaurant heeft al zijn charme van vroeger behouden, tot groot genot van alle nieuwsgierigen.
Het kleine cafeetje “Boot Café in de Marais heeft zich recent geïnstalleerd in een oude schoenmakerij, waardoor er een bijzondere sfeer heerst. Hier moet je niet verwachten dat je de hele namiddag aan een tafeltje kan discussiëren, want er zijn er maar twee op het terras en binnen vind je enkel een toonbank. Dit café mikt op take-away koffie, een gok die de wijk charmeert. De koffie is heerlijk en je kan er een origineel gebakje bij kiezen.
La Maison Sauvage van Saint Germain des Prés in Parijs is een restaurant dat met niets te vergelijken valt en dat zijn reputatie doorheen de jaren heeft opgebouwd dankzij zijn esthetiek, de kwaliteit van de keuken en de service. Het restaurant bevindt zich op twee verdiepingen en heeft een mooi terras waar je kan genieten van de prachtige gevel. Die gevel is volledig bedekt door planten. Bloemen en bladeren evolueren mee op het ritme van de seizoenen en brengen altijd weer een nieuwe kleur.
Café de Flore, ongetwijfeld een van de bekendste cafés van Parijs, verwelkomt sinds ongeveer 1887 klanten. Het etablissement heeft heel wat grote namen zien passeren: Apollinaire, Jacques Prévert, Simon de Beauvoir, Jean-Paul Sartre, Boris Vian, Alain Delon en heel wat anderen hebben hier hun afdruk en soms zelfs een foto achtergelaten.
Als specialist in roomsoezen maakt Maison Odette ze in alle vormen en smaken. Je kan ze proeven op het kleine terras dat uitkomt op de toonbank, op een van de verdiepingen van het gebouw met uitzicht op de Notre Dame of ze meenemen om er eender waar in Parijs van te genieten!
Als specialist in roomsoezen maakt Maison Odette ze in alle vormen en smaken. Je kan ze proeven op het kleine terras dat uitkomt op de toonbank, op een van de verdiepingen van het gebouw met uitzicht op de Notre Dame of ze meenemen om er eender waar in Parijs van te genieten!
Het is nochtans gemakkelijk om de effecten van een jetlag te verminderen! Hierbij 4 tips die snel weer op de been helpen…
1. Eerste tip: drink water!
Het lijkt misschien eenvoudig, maar veel water drinken is een van de beste manieren om de bijwerkingen van het uurverschil te neutraliseren. Op die manier kan je de erg droge lucht die in vliegtuigcabines hangt compenseren. Vermijd koffie en alcohol. Die dranken hebben niet dezelfde hydraterende werking op je lichaam. Als je lichaam te weinig vocht opneemt, wordt het vermoeidheidsgevoel alleen maar groter. Het is dus noodzakelijk om goed te drinken. Tijdens een langeafstandsvlucht drink je best een glas water per uur. Aangezien je lichaam ’s nachts veel water verliest, is een groot glas water wanneer je wakker wordt ook geen overbodige luxe.
2. Eet licht!
De spijsvertering maak je organisme nog vermoeider. Het is dus aangeraden om licht te eten en het aantal maaltijden te beperken, ook al is je maag afgestemd als een klok! Het beste is om te proberen je aan te passen aan het voedingsritme van je bestemming. Land je op tijd voor het ontbijt of voor de lunch? Kies dan voor fruit en voedingsstoffen die rijk zijn aan ijzer om honger later op de dag te vermijden.
3. Stem je horloge af!
Om je rustig aan te passen aan het tijdsverschil, zet je je horloge minstens 48 uur voor je vertrek al op het uur van je bestemming. Een psychologische truc waarmee je je gewoontes stilaan kan veranderen. Als je betemming in het oosten ligt (Verenigde Staten, Latijns-Amerika, …) ga je twee à drie dagen voor vertrek later slapen. Als je bestemming daarentegen in het westen ligt (Midden-Oost, Azië, Oceanië, …) ga je enkele uren vroeger slapen dan gewoonlijk.
4. Een drukke dag bij terugkomst!
Een verschil van 8 uur of meer verwerken, is niet gemakkelijk. Het beste wat je kan doen is een erg drukke dag inplannen na je terugkomst. En geen middagdutje! Probeer vol te houden tot een normaal uur om te gaan slapen. Op die manier beperk je het risico op slapeloosheid, want je lichaam heeft dan net meer baat bij rust. Dat is een van de beste oplossingen om zo snel mogelijk een normaal levensritme op te nemen.
Jij ziet het al helemaal voor je: bepakt en bezakt ga jij de avontuurlijke reis van je leven maken. Wandelend over kronkelende wegen langs de uitgestrekte kust, voel je een ultiem gevoel van vrijheid. Je ziet wel waar het avontuur je brengt… echter is dat blijkt het probleem. Wat zijn nu de beste bestemmingen om de avonturier in je los te laten? In onderstaand artikel laten wij je de top vier bestemmingen zien voor een avontuurlijke reis.
Bestemming 1: Zimbabwe
Stormachtige water, bergachtige gebieden en actieve safari’s. Zimbabwe heeft de fantastische gewoonte om alle verwachtingen van reizigers te overtreffen.
Zimbabwe slaat een nieuwe weg in. Steeds meer toeristen reizen bezoeken er de talrijke natuurwonderen. Denk maar aan het enorme watergordijn van de Victoria Falls en de Big Five in het natuurpark Hwange. Zimbabwe krijgt eindelijk de volle aandacht dat het land verdient. Bungeejumpen, raften of kamperen bij the Big Five, het kan allemaal. Dat is pas een avontuurlijke vakantie in één van de mooiste landen van Afrika.
Vacancesweb.be
Bestemming 2: Kiribati
Witte stranden met een overvloed aan lagunes met exotische vogels. Dansen in hutten van kokoshout en duiken met de meest kleurrijke vissen.
Ergens aan het ‘einde van de wereld’ ligt Kiribati (spreek uit: kieriebas) in de Stille Oceaan. Kiribati is een paradijs voor mensen die graag duiken of snorkelen. Hier vind je de rust en kan je op ontdekkingstocht gaan tussen de oude wrakken van de Tweede Wereldoorlog.
Vacancesweb.be
Bestemming 3: Kameroen
Hoge bergen, mooie heuvels en eindeloze paden om te voet, per fiets of per boot te verkennen. Kameroen is het land van uiteenlopende culturen en een grote variatie aan landschappen. Het land wordt ook wel ‘Klein Afrika’ genoemd.
Kameroen ligt op de grens van West- en Centraal Afrika. Wandel over de zeven heuvels van de hoofdstad Yaoundé en ontdek het oudste regenwoud van Afrika. Het is de ideale bestemming voor reislustige reizigers die een onontdekt paradijs willen ervaren en zich willen onderdompelen in één van de 200 etnische groepen die het land telt. In de avond wordt je warm onthaald door de vrolijke deuntjes van de Makossa-muziek. Stilzitten is geen optie!
Vacancesweb.be
Bestemming 4: El Salvador
El Salvador is het enige land in Midden-Amerika dat niet grenst aan de Caraïbische Zee. El Salvador heeft ontzettend veel uitnodigende valleien, vulkanen, oerwouden en prachtige stranden.
‘De Verlosser’ is de betekenis van ‘El Salvador’. Deze naam kreeg het land mee toen het werd verlost van de Spanjaarden. Het land heeft een bloederige geschiedenis achter de rug, maar is op dit moment upcoming bij de avontuurlijke reizigers. Dit komt doordat de inwoners van El Salvador zo ontzettend gastvrij zijn en ze iedereen hartelijk welkom heten in het land. De adembenemende natuur en prachtige stranden helpen hier natuurlijk ook een handje bij. Ben je fan van het surfen? De perfecte golven vind je ongetwijfeld in El Salvador.
In België ben je niet verplicht om in de winter met winterbanden rond te rijden. De wetgeving is echter niet in alle landen dezelfde.
Vaak verplicht
In heel wat landen ben je wel verplicht om met winterbanden te rijden als er winterse omstandigheden zijn. Dat is bijvoorbeeld zo als je op wintersport gaat en je met je wagen door Duitsland rijdt. In andere landen is dan weer het gebruik van winterbanden verplicht op bergpassen of in bepaalde gebieden waar een verkeersbord je verplicht om ze te gebruiken.
Het is dan ook belangrijk om vooraleer je op reis vertrekt goed na te kijken wat de spelregels zijn in de verschillende landen waar je door rijdt. Meer informatie kan je bijvoorbeeld al vinden op de website van de VAB.
Je doet het niet
Als je verplicht bent winterbanden te gebruiken en je doet dat niet, dan kunnen er verschillende sancties zijn. Zo riskeer je in sommige landen een boete te krijgen. Er zijn ook landen waar je bij een ongeval riskeert mee aansprakelijk te worden gesteld als je bij een verkeersongeval betrokken raakt.
En sneeuwkettingen
Kijk ook na of je geen sneeuwkettingen nodig hebt. Ook dat kan in bepaalde landen of op bepaalde plaatsen verplicht zijn (zo bv. als je bepaalde bergpassen wil oprijden of in sommige landen moet je ze gewoon verplicht aan boord hebben). Die verplichting geldt zelfs als je al winterbanden op je auto hebt liggen.
Je gaat binnenkort met de wagen op wintersport naar Zwitserland. In dat geval is het belangrijk dat je de daar geldende verkeersregels correct naleeft. Met welke voorschriften moet je zoal rekening houden als je ook over bergpassen rijdt?
Wie heeft voorrang?
Als het kruisen op een smalle bergweg niet mogelijk is, dan heeft het stijgend voertuig voorrang op een dalende wagen. Een uitzondering op die regel bestaat als het stijgend voertuig zich dichterbij een uitwijkplaats bevindt. Concreet betekent dit dus dat het dalend verkeer plaats moet maken voor het stijgend verkeer. Men gaat er immers vanuit dat dalende voertuigen gemakkelijker weer kunnen optrekken na een stop.
Als de bergweg een zogenaamde postweg is, dan bestaat er een uitzondering op die regel. Als je dan een postvoertuig tegenkomt moet je de instructies van de bestuurder daarvan volgen. Je moet dan, naargelang wat de bestuurder van het postvoertuig wil, stoppen, verder rijden of achteruit rijden tot op een veiligere plaats.
Claxoneren voor een scherpe bocht
Buiten de bebouwde kommen moet je overdag claxoneren alvorens een scherpe en onoverzichtelijke bocht in te rijden. ‘s Nachts mag je dit niet doen en moet je werken met lichtsignalen.
Winterbanden?
Het gebruik van winterbanden is niet algemeen verplicht, maar wordt wel aangeraden. Bovendien riskeer je een boete als je bij winterse omstandigheden zonder winterbanden rijdt en het overige verkeer hindert.
Als je door een ziekte of ongeval arbeidsongeschikt bent en niet kan gaan werken heb je in principe wel degelijk recht op gewaarborgd loon. Dat geldt ook als je een ongeval hebt bij het sporten, ongeacht of het bv. tijdens het voetballen is dan wel bij een wintersport. Hierbij maakt het hoegenaamd niet uit of je het ongeval had door je eigen fout dan wel dat iemand anders dat veroorzaakte.
Ongeval tijdens competitie
Een uitzondering op de voorgaande regel bestaat als er sprake was van een ongeval tijdens een sportcompetitie of exhibitie. In dat geval hoeft je werkgever je geen gewaarborgd loon te betalen als er drie voorwaarden (tegelijk) vervuld zijn. Meer bepaald moet het ongeval zich voorgedaan hebben tijdens een wedstrijd in competitieverband of exhibitie. Bovendien moet de inrichter van de manifestatie inkomgelden gevraagd hebben. Verder moet er ook loon betaald worden voor de sportieve prestatie. Een trofee is daarbij geen loon. Doe je aan wintersport dan zullen deze voorwaarden meestal niet vervuld zijn.
Een ‘zware fout’
Je werkgever zou ook kunnen weigeren om je een gewaarborgd loon uit te betalen als het ongeval dat je had tijdens je wintersportvakantie te wijten was aan je zware fout. Denk daarbij maar aan het geval dat je in dronken toestand buiten de piste gaat skiën en daarbij gekwetst raakt. Onnodig te zeggen dat ook deze uitzondering zelden van toepassing zal zijn.
Volgens een rapport van de WHO telt India de meeste steden in deze trieste lijst. Om die lijst op te stellen, wordt er gekeken naar de grootte van de deeltjes fijnstof. De fijnste deeltjes (PM2.5) zijn de gevaarlijkste, maar jammer genoeg ook de moeilijkste om te meten. Het gemiddelde houdt daarom rekening met de grootste deeltjes fijnstof (PM10) waarvan de meting betrouwbaarder is.
1. Zabol, Iran
Deze stad is gekend om de sterke wind die 4 maanden per jaar van noord naar zuid waait. Die wind brengt heel wat fijnstof met zich mee. De slechte luchtkwaliteit maakt buiten sporten onmogelijk en zelfs gevaarlijk. Tel daar de extreme temperaturen, die regelmatig met de 50 graden flirten, bij op en je zal begrijpen dat het leven voor de 130.000 inwoners van deze stad niet zonder gevaar is.
dontpassgas.org
2. Gwalior, India
Ook al telt de stad meer dan een miljoen inwoners en heeft het een fascinerende eeuwenlange geschiedenis, een bezoekje aan Gwalior wordt niet aangeraden: de verbranding van fossiele brandstof en van afval zorgen voor een gruwelijk slechte luchtkwaliteit.
Vacancesweb.be
3. Allahabad, India
Met meer dan een miljoen inwoners is Allahabad de dertiende grootste stad van India. De kolencentrales, oude wagens en ontbossing zijn verantwoordelijk voor de donkere wolk die rond de stad hangt.
Vacancesweb.be
4. Riyad, Saoedi-Arabië
Riyad is de belangrijkste stad van Saoedi-Arabië en telt meer dan 5 miljoen inwoners. Jammer genoeg moeten zij leren leven met zandstormen en veel uitstootgassen van wagens en fabrieken.
Vacancesweb.be
5. Jubail, Saoedi-Arabië
Jubail is een belangrijke industriestad met iets minder dan 400.000 inwoners. Het lijdt erg onder de aluminiumfabrieken die de lucht vervuilen.
