cms

Category: Homepage main posts (nl)

  • Gwadar: de spookluchthaven die Pakistan in vuur en vlam zet

    Gwadar: de spookluchthaven die Pakistan in vuur en vlam zet

     

    Voir cette publication sur Instagram

     

    Une publication partagée par Pakistan Army (@pakistanarmycorps)

    Een luchthaven… maar voor wie?

    Midden in Belutschistan, een regio die al gebukt gaat onder armoede en politieke spanningen, vind je de internationale luchthaven van Gwadar. In oktober 2024 werd dit gigantische project met veel pracht en praal (maar zonder publiek) ingehuldigd. De luchthaven werd gefinancierd door China in het kader van de China-Pakistan Economic Corridor (CPEC), en is voorlopig niet veel actiever dan een verlaten cricketveld onder de brandende zon.

    De paradox? Deze luchthaven heeft een capaciteit van 400.000 passagiers, terwijl Gwadar zelf slechts 90.000 inwoners telt. En in een regio waar drinkbaar water een luxe is en elektriciteit een privilege dat van Iran afhangt, is de komst van dit betonmonster allesbehalve een prioriteit.

    Een Chinees geschenk dat niet iedereen bevalt

    Al jaren pompt Peking enorme investeringen in Pakistan, vooral via de CPEC, die China moet verbinden met de Arabische Zee. De droom van een connectie… die voor de Belutschen eerder een nachtmerrie is.

    De lokale bevolking, die zich al gemarginaliseerd voelt door Islamabad, ziet deze projecten als een vorm van buitenlandse inmenging die hen weinig tot niets oplevert. Het gevolg? Toenemende spanningen tussen de bewoners, de Pakistaanse overheid en China.

    Een luchthaven onder strikte bewaking

    Vandaag is Gwadar een fort. Controleposten, zwaarbewapende militairen, prikkeldraad: de infrastructuur wordt voortdurend bewaakt. Want het Belutschische verzet blijft aanhouden, en de Pakistaanse overheid slaat hard terug.

    De inhuldiging van de luchthaven vond dan ook plaats in een haast virtuele sfeer. Geen journalisten, geen publiek, enkel een officiële video en een symbolische eerste vlucht. Een ingebruikname die voorlopig vooral op papier bestaat en de gespannen situatie in de regio perfect weerspiegelt.

    Een onzekere toekomst

    De autoriteiten beweren dat de CPEC al 2.000 jobs creëerde, maar de lokale bevolking merkt daar weinig van. Met constante stroomonderbrekingen en ontbrekende basisvoorzieningen hebben zij wel andere zorgen dan deze betonnen mastodont in de woestijn.

  • Shoppen in het Verenigd Koninkrijk: moet je je aankopen aangeven?

    Shoppen in het Verenigd Koninkrijk: moet je je aankopen aangeven?

    london
    benjamin davies

    Herinnering aan de regels in Brussel-Zuid

    De Belgische douane heeft tijdens een persmoment in de Eurostar-terminal van Brussel-Zuid de geldende regels voor reizigers uit het Verenigd Koninkrijk nog eens toegelicht. Eén van de belangrijkste aandachtspunten? Voor aankopen die je doet bij onze buren aan de andere kant van het Kanaal gelden strikte limieten.

    Sinds de Brexit moeten reizigers ouder dan 15 jaar hun goederen aangeven als de waarde meer dan 300 euro bedraagt en ze via de trein reizen (tegen 430 euro voor trips per vliegtuig of boot). Geef je je aankopen niet aan, dan kan je een boete krijgen.

    Enige soepelheid, maar een noodzakelijke herinnering

    Volgens Kristian Vanderwaeren, administrateur-generaal van de Douane en Accijnzen, “bereiken de aankopen dit bedrag natuurlijk snel en moeten reizigers hun aankopen aangeven zodra ze in Brussel aankomen.”

    Kleine kans op controle… maar wees voorzichtig!

    In 2023 werden bijna 9.000 reizigers gecontroleerd bij hun terugkeer per trein in Brussel-Zuid. Het resultaat? Amper 135 inbreuken, gaande van niet-aangegeven goederen tot deviezen en verdovende middelen. Dat is relatief weinig, maar problemen vermijd je beter.

    Nieuw: verplichte reistoestemming

    Een andere verandering om rekening mee te houden: vanaf 2 april 2024 moet iedereen die het Verenigd Koninkrijk binnenkomt een Elektronische Reistoestemming (ETA) aanvragen. Deze verplichte formaliteit is noodzakelijk om het Kanaal over te steken.

  • Beleef een speelse en culinaire lente in het NAVIGO Visserijmuseum!

    Beleef een speelse en culinaire lente in het NAVIGO Visserijmuseum!

    navigo
    Sofhie Legein – gemeente Koksijde

    Krokuskriebels: spelenderwijs ontdekken

    Van 1 tot en met 9 maart staat Krokuskriebels opnieuw op het programma in het NAVIGO Visserijmuseum. Deze gezinsvriendelijke museumweek brengt spel en beleving samen.

    • Familiezoektocht ‘Alle Hens aan Dek!’: Een interactieve speurtocht door het museum waarbij kinderen en ouders samenwerken om opdrachten tot een goed einde te brengen. Geschikt voor gezinnen met kinderen vanaf 6 jaar en inbegrepen in het toegangsticket.
    • Workshop ‘Boter bij de Vis’: Leer waar vis vandaan komt, hoe je hem herkent en vooral hoe je hem klaarmaakt. Een ideale activiteit voor kinderen vanaf 10 jaar en hun begeleidende (groot)ouders.

    Ook het Abdijmuseum Ten Duinen doet mee aan Krokuskriebels met het familieparcours Ssssst! Hier wordt gespeeld!, waarbij bezoekers middeleeuwse spelletjes ontdekken.

    Culinaire Lente: proef en kook zelf

    Het NAVIGO Visserijmuseum introduceert dit voorjaar een gloednieuw kooktheater. Tijdens de Culinaire Lente kunnen bezoekers onder begeleiding van experts vis en schaaldieren bereiden. Enkele smakelijke workshops op de planning:

    • Vis op zijn paasbest (17 & 18 maart): Koken met een chef van Hotelschool Ter Duinen en een feestelijk paasmenu bereiden.
    • ZEEMAAL Andermaal (6 april): Zeewierworkshop onder leiding van natuurgids Hilde Goossens, waarin de veelzijdigheid van zeewier wordt ontdekt.
    • Boter bij de vis (5, 9 en 16 april): Een culinaire ontdekkingsreis voor gezinnen waarin garnalen pellen en vis bakken centraal staan.
    navigo
    Sofhie Legein – gemeente Koksijde

    Meer familiepret in het NAVIGO

    Naast deze speciale activiteiten blijft het museum ook op andere manieren verrassen:

    • Kinderkajuit: Een speelzone waar jonge ontdekkers de vismarkt verkennen, een schip besturen of geheime vlaggenseinen verzenden.
    • Vrije toegang: Elke eerste zaterdag van de maand gratis toegang en familiedagen op woensdagen tijdens schoolvakanties.
    • Groepsbezoeken: Voor wie het museum met een gids of in groepsverband wil ontdekken.

     

  • Vendée Globe : Denis Van Weynbergh eindelijk aangekomen!

    Vendée Globe : Denis Van Weynbergh eindelijk aangekomen!

    dieterengroup
    Aléa / #VG2024

    Denis Van Weynbergh zette op 8 maart eindelijk weer voet aan wal in Les Sables-d’Olonne, na maar liefst 117 dagen op zee. Hij eindigt als laatste, na de officiële sluiting van de finishlijn op 7 maart om 8 uur, maar dat doet er niet toe: hij heeft de cirkel rond gemaakt! Dat hij niet officieel geklasseerd wordt, maakt weinig uit: zijn avontuur was dat van een vastberaden outsider, een zeeman die met een 100% amateurteam, een boot uit 2014 en een beperkt budget de uitdaging aanging. Niet de gebruikelijke formule voor deelnemers aan de Vendée Globe, maar hij hield stand, trotseerde stormen en technische problemen en bracht zijn droom tot leven!

    Een titanenuitdaging

    Het verhaal begint in 2018, wanneer deze kmo-zaakvoerder en zeilinstructeur besluit om de Vendée Globe te varen. Een boot kopen, sponsors vinden, een team opbouwen… Elke stap was een race tegen de klok. “Het is alsof een Belgische club uit derde klasse de Champions League speelt tegen Real Madrid,” vat hij met humor samen.

    De zee, haar wetten… en haar tegenslagen

    Zijn avontuur was een ware hindernissenkoers. Vanaf het begin liet zijn windvaan het afweten, waardoor hij cruciale windinformatie miste. Vervolgens stapelden de elektronische problemen zich op, waardoor hij grotendeels op instinct moest navigeren. De genadeslag? Zijn grootzeilloes brak op de noordelijke Atlantische Oceaan, waardoor hij zijn zeil niet volledig kon hijsen. Gevolg: een trage voortgang, vooral in een woeste Golf van Biskaje. Toch gaf Denis niet op en ging hij koppig door, met een onverzettelijkheid die respect afdwingt. Bij Vacancesweb zijn we trots dat we zijn supporter waren!

    Een aankomst onder luid applaus

    Hoewel hij niet officieel geklasseerd is, wordt hij als een held onthaald in Les Sables-d’Olonne. Een grote menigte viert zijn doorzettingsvermogen. “Ik probeer gewoon zo snel mogelijk thuis te komen,” zei hij nog op volle zee. Missie geslaagd. En met eer! 🏆

  • Verenigd Koninkrijk: je kan nu al de verplichte ETA aanvragen om erheen te reizen!

    Verenigd Koninkrijk: je kan nu al de verplichte ETA aanvragen om erheen te reizen!

    Angleterre
    James Armes

    Deze maatregel was al van kracht sinds januari 2025 voor reizigers uit de Verenigde Staten, Canada en andere niet-Europese landen. Nu geldt ze ook voor Europeanen, die tot nu toe zonder visum het VK binnen mochten.

    Hoeveel kost het?

    De ETA kost 10 Britse pond en kan worden aangevraagd via de officiële website van de Britse overheid of de UK ETA-app. De afgeleverde vergunning is twee jaar geldig (of tot de vervaldatum van het paspoort) en geeft de mogelijkheid om meerdere keren naar het VK te reizen, met een maximale verblijfsduur van zes maanden per bezoek.

    Tip: vraag je ETA op tijd aan!

    Het is verstandig om de aanvraag minstens 72 uur op voorhand in te dienen, aangezien de verwerking tot drie werkdagen kan duren.

    Automatische paspoortcontrole aan de grens

    Bij aankomst in het Verenigd Koninkrijk wordt de ETA automatisch gecontroleerd wanneer je je paspoort scant. Dit zou de grenscontrole vlotter moeten laten verlopen – maar alleen als je de aanvraag op tijd hebt gedaan!

    👉 Vraag hier je ETA aan.

  • Komen er opnieuw vluchten tussen de VS en Rusland?

    Komen er opnieuw vluchten tussen de VS en Rusland?

    moscow
    nikita-ermilov

    Binnenkort terug rechtstreekse vluchten?

    Rusland heeft aan de Verenigde Staten een hervatting voorgesteld van de rechtstreekse vliegverbindingen tussen de twee landen, die sinds het begin van het conflict in Oekraïne stilliggen. Dit voorstel werd gedaan tijdens een diplomatiek overleg in Istanboel, waar beide partijen spraken over een mogelijke dooi in hun betrekkingen.

    Of het Amerikaans toerisme kan dienen als diplomatieke brug, valt nog te bezien… De weg is ongetwijfeld lang, en aan deze kant van de Atlantische Oceaan vallen voorlopig geen gelijkaardige ontwikkelingen te verwachten.

  • 5 dingen die je moet doen voor je met de auto op vakantie vertrekt

    5 dingen die je moet doen voor je met de auto op vakantie vertrekt

    boot car
    jimmy-conover

    🔧 1. Controleer de algemene staat van je auto en pomp je banden op!

    Voor je naar de zon rijdt, is een volledige check-up een must: remmen, oliepeil, koelvloeistof… Wat de banden betreft, raden de meeste constructeurs aan om ze iets harder op te pompen (inclusief het reservewiel, als je er een hebt!) wanneer de auto zwaar beladen is. De juiste bandenspanning vind je op een sticker op de B-stijl, aan de binnenkant van het tankklepje of in de handleiding.

    ⚡ 2. Plan je route en tussenstops

    Files zijn in de zomer net zo onvermijdelijk als regen in België. Plan je reis slim als je in het hoogseizoen vertrekt: vroeg vertrekken kan helpen, en een paar dagen eerder of later gaan is helemaal top! Een tussenstop hier en daar bespaart je niet alleen files, maar laat je ook nieuwe regio’s ontdekken. Rijd je elektrisch? Dan weet je dat je route bepaald wordt door de laadstops. Zorg ervoor dat je een GPS of app hebt die laadpunten aangeeft, of gebruik het ingebouwde navigatiesysteem van je auto!

    🛄 3. Laad je auto niet te vol

    Een te zware auto betekent een hoger verbruik (zowel brandstof als batterij) en een minder stabiele wegligging. Leg de zwaarste bagage onderaan en voorkom dat je koffer een onmogelijke Tetris-puzzel wordt. Gebruik je een dakkoffer? Kies dan een aerodynamisch model om windgeruis en extra verbruik te vermijden!

    ⛽ 4. Denk op voorhand aan kosten en betalingen

    Ga je naar het buitenland? Check de brandstofprijzen of laadkosten van tevoren. In sommige landen heb je specifieke laadpassen nodig. Vergeet ook de tolwegen, tunnels en vignetten niet om onaangename verrassingen bij de grens te vermijden. Een tolbadge is dan weer superhandig om sneller door de tolpoorten te rijden!

    🛑 5. Controleer je documenten en verplichte uitrusting

    Kentekenbewijs, verzekering, rijbewijs… is alles in orde? En qua uitrusting eisen sommige landen een fluohesje, een gevarendriehoek of zelfs een alcoholtester. Voor EV-rijders kan een geschikte laadkabel een echte redder in nood zijn. Een foutje en je riskeert een boete!

    💡 Bonus:

    Een kleine noodkit (EHBO-set, zaklamp, laad-/startkabels) neemt amper plaats in maar kan je vakantie redden!

  • Het Louvre breidt de collectie uit met een Byzantijnse schat!

    Het Louvre breidt de collectie uit met een Byzantijnse schat!

    louvre-museum
    pixabay

    Deze liefhebber van religieuze kunst verzamelde de werken tussen de jaren 1950 en 1970, met aanvullingen door zijn zoon in de jaren ‘90. Hoewel het aankoopbedrag geheim blijft (we kunnen ons inbeelden dat het een bedrag is met heel wat nullen achter), is de artistieke en historische waarde van deze verzameling onbetwistbaar. De iconen, afkomstig uit Griekenland, Rusland en de Balkan, bestrijken vijf eeuwen geschiedenis, van de 15de tot de 20ste eeuw.

    Zeldzame en kostbare iconen

    Binnen deze collectie belicht het Louvre een unieke reeks 17de-eeuwse iconen, die verband houden met de heropleving van het Griekse patriarchaat van Antiochië. Deze werken, voornamelijk vervaardigd in Alep, weerspiegelen het rijke erfgoed van Arabisch sprekende christenen uit Syrië, Libanon en Jeruzalem.

    Voor kenners van religieuze kunst zijn deze schatten niet onbekend: de collectie werd eerder al tentoongesteld in het musée Carnavalet in Parijs in 1993 en vervolgens in het Musée d’Art et d’Histoire in Genève in 1997. Sindsdien hebben een aantal werken de wereld rondgereisd, als onderwerp van wetenschappelijke studies en publicaties.

    Een nieuw departement voor een eeuwenoud erfgoed

    Deze iconen zullen een plaats krijgen in het toekomstige departement ‘Byzantijnse Kunst en Christelijke Tradities uit het Oosten’ van het Louvre, dat in 2027 de deuren opent. Dit nieuwe 2.200 m² grote museumgedeelte zal ongeveer 20.000 werken omvatten, die een uitgestrekt geografisch gebied bestrijken: van Ethiopië tot Rusland en van de Balkan tot Mesopotamië. Bezoekers zullen er kunstwerken kunnen bewonderen die de geschiedenis van de christelijke beeldtaal vertellen, van de catacomben uit de 3de eeuw tot de 20ste eeuw.

  • Valse sneeuwvlokken, echte controverse: toeristen verlaten Chinees dorp na ‘bedrog’!

    Valse sneeuwvlokken, echte controverse: toeristen verlaten Chinees dorp na ‘bedrog’!

     

    Voir cette publication sur Instagram

     

    Une publication partagée par South China Morning Post (@scmpnews)

    Alles leek perfect in het Chengdu Snow Village: een dik wit sneeuwtapijt op de daken, ongerepte trottoirs en een heerlijk winterse sfeer. Maar achter dit winterse postkaarttafereel ging een probleem schuil: de sneeuw was eigenlijk een subtiele mix van katoen en zeepsop…

    Het verhaal, dat werd opgepikt door de South China Morning Post, ging viraal nadat de eerste bezoekers de situatie aan de kaak stelden op sociale media. “Ik voel me bedrogen, het is alsof ze mij gewoon voor de gek hebben gehouden,” klaagde een Chinese toeriste. Gevolg? De attractie werd op 8 februari halsoverkop gesloten, met openbare excuses van de directie en de belofte om de tickets terug te betalen.

    Een plan dat in het (zee)water valt

    Achter deze misleiding schuilt een vrij eenvoudige reden: de provincie Sichuan krijgt normaal gesproken echte sneeuwval in de winter. Maar dit jaar besliste Moeder Natuur daar anders over. In plaats van de opening uit te stellen, koos de directie ervoor om het winterse decor op eigen houtje na te bootsen.

    Klimaatverandering als echte boosdoener

    Hoewel de officiële verklaring het niet vermeldt, is de echte schuldige achter deze sneeuwgrap waarschijnlijk de klimaatverandering. De zachte winter en het gebrek aan natuurlijke sneeuw maakten de attractie totaal ongeloofwaardig. En dit is geen alleenstaand geval: in december vorig jaar werd een ander Chinees vakantieoord op de vingers getikt voor het gebruik van katoen en wit zand om sneeuw na te bootsen.

    En in de zomer? Hetzelfde verhaal! Vorig jaar ontdekten bezoekers in de provincie Henan dat verborgen leidingen zorgden voor kunstmatige watervallen – terwijl de regio eigenlijk last had van de droogte.

  • Amsterdam verbiedt vervuilende boten op de iconische grachten

    Amsterdam verbiedt vervuilende boten op de iconische grachten

    amsterdam
    javier-m

    Strengere regels voor schonere lucht

    De stad Amsterdam heeft aangekondigd dat vanaf 1 april vervuilende pleziervaartuigen niet langer zijn toegestaan op de beroemde grachten. Alleen boten die varen op elektriciteit, waterstof of spierkracht mogen nog door het centrum navigeren.

    “De vervuilde lucht in de stad is slecht voor de gezondheid van de Amsterdammers,” zegt de stad. Deze maatregel maakt deel uit van een breder plan om de luchtkwaliteit te verbeteren en bij te dragen aan de vermindering van CO2-uitstoot en geluidsoverlast.

    Geen dieselrook meer boven de grachten

    Volgens de stad betekent dit dat er “geen dieselrook meer boven de grachten” zal hangen. In plaats daarvan wordt het water ingenomen door stil, proper en milieuvriendelijk vaarverkeer. Er geldt een uitzondering voor de belangrijkste hoofdaders, waar nog enige speling mogelijk is.

    De nieuwe regels zijn van toepassing op pleziervaartuigen en niet-commerciële recreatieboten, maar woonboten vallen buiten deze regeling. Hybride boten zijn toegestaan, op voorwaarde dat ze volledig emissievrij kunnen varen.

    Aanscherping voor rondvaartboten

    Voor rondvaartboten gelden er al strengere eisen. Sinds dit jaar moeten deze boten emissievrij varen, met uitzondering van schepen waarvan de vergunning pas in 2026 afloopt. Ook geldt sinds 1 januari een emissievrije verplichting voor transportboten binnen de Amsterdamse binnenwateren.