cms

Author: François Piette

  • Gletsjers bedreigd: waarom een opwarming van 2,7 °C hun doodvonnis zou betekenen

    Gletsjers bedreigd: waarom een opwarming van 2,7 °C hun doodvonnis zou betekenen

    glacier
    Sophia Simoes

    Gletsjers smelten aan een alarmerend tempo, en de vooruitzichten zijn allesbehalve geruststellend. Een internationale studie, uitgevoerd door 21 wetenschappers uit 10 landen – waaronder onderzoekers van de VUB – trekt aan de alarmbel: als het huidige klimaatbeleid ons effectief richting een opwarming van 2,7 °C stuurt, zou 76 % van de huidige gletsjermassa kunnen verdwijnen. Zelfs als de doelstellingen van het Klimaatakkoord van Parijs gehaald worden (en de opwarming dus beperkt blijft tot 1,5 °C), zou slechts 54 % van de gletsjers kunnen worden gered.

    En bij een stabilisatie van de temperatuur op het huidige niveau (+1,2 °C ten opzichte van het pre-industriële tijdperk), zou al 39 % van de gletsjers wereldwijd verdwijnen, wat een stijging van de zeespiegel van 10 cm zou veroorzaken. Bovendien zorgt elke extra 0,1 °C voor ongeveer 2 % extra verlies van gletsjermassa.

    “Elke fractie van een graad telt,” benadrukt Dr. Harry Zekollari (VUB en ETH Zürich), mede-auteur van de studie. “De keuzes die we vandaag maken, zullen eeuwenlang gevolgen hebben.”

    Het verdwijnen van gletsjers zal een kettingreactie veroorzaken: schaarser wordend zoet water, een hoger risico op natuurrampen, en directe gevolgen voor het bergtoerisme. Een voorsmaakje? De Birchgletsjer in Zwitserland stortte onlangs in, waarbij een dorp bedolven werd en er een kunstmatig meer ontstond dat ook de lagergelegen valleien bedreigt.

  • Een luxueuze stad in de woestijn: Egypte wil Jirian uit het zand laten verrijzen

    Een luxueuze stad in de woestijn: Egypte wil Jirian uit het zand laten verrijzen

     

    Voir cette publication sur Instagram

     

    Une publication partagée par Jirian جريان (@jirian_palmhills)

    Jirian: wanneer de woestijn trendy wordt

    Egypte kondigt met trots ‘Jirian’ aan, een gloednieuwe stad die  ten westen van Caïro uit het zand zal verrijzen. Ze wordt gebouwd langs een kunstmatig kanaal dat afgetakt wordt van de Nijl, en wil een toonbeeld zijn van duurzaam stedelijk ontwerp, ecologische bouwtechnieken en grootschalige vastgoedvisies.

    Jirian is niet zomaar eenverstedelijking: het is het allereerste vastgoedproject binnen het Nieuw-Delta-programma, een grootschalige herovering van de woestijn die in 2021 van start ging. Doel: één miljoen hectare stoffige grond omvormen tot landbouwgebied… en er miljoenen gezinnen huisvesten in eerder luxueuze woonwijken.

    Palmbomen, wolkenkrabbers en grote ambities

    Jirian is ontworpen om tussen de 2,5 en 3 miljoen gezinnen te huisvesten en krijgt alle voorzieningen van een stad van de toekomst: ecologische hotels, culturele wijken, universiteiten, internationale ziekenhuizen, glimmende torens en zelfs een mediagebied… Dit alles steunt op een publiek-private samenwerking tussen de Egyptische overheid en drie vastgoedreuzen: Palm Hills, Mountain View en Nations of Sky.

    Naast het prestige speelt het project ook een strategische rol: Egypte wil zijn afhankelijkheid van buitenlandse voedselimport beperken door de productie van tarwe en maïs op te voeren. Want met 97% van het water dat afkomstig is uit de Nijl, maakt Egypte zich zorgen over de impact van de Ethiopische Renaissance-dam. Maar zulke megalomane projecten, hoe lovenswaardig ook, hebben ook een stevig prijskaartje: eind 2024 bedroeg de buitenlandse schuld van Egypte meer dan 136 miljard euro. Wordt vervolgd…

  • Noorwegen: maatregelen tegen overmatig toerisme

    Noorwegen: maatregelen tegen overmatig toerisme

    norway
    grace-sungura

    Het idee? Gemeenten die overspoeld worden door bezoekers – van de Lofoten-eilanden tot de valleien in het westen – mogen 3 % per overnachting aanrekenen in hotels of op Airbnb-verblijven. Het vooropgestelde doel: de verouderde openbare infrastructuur terug op peil brengen. Want met 38,6 miljoen overnachtingen in 2024 (waarvan meer dan 12 miljoen door buitenlanders, een record!), kent het land een ongeziene heropleving van zijn toeristische aantrekkingskracht.

    norway
    johny-goerend

    Het plaatje lijkt idyllisch, maar de realiteit is dat niet altijd. Bewoners klagen dat sommige toeristen hun tuin als geïmproviseerd toilet gebruiken. Campers verdringen zich op de wegen, waardoor er amper nog plaats overblijft voor de lokale bevolking. De opbrengsten van de taks mogen enkel worden besteed aan voorzieningen voor toeristen: toiletten, parkings, bewegwijzering… Niet erg glamoureus, maar des te noodzakelijker.

    Ook cruises blijven niet buiten schot!

    De door het parlement goedgekeurde tekst voorziet eveneens in een bijdrage van cruiseschepen die aanmeren, een andere bron van druk op de kustgemeenten. Om de taks te mogen heffen, zullen de gemeenten moeten aantonen dat hun infrastructuur tekortschiet… en de staat weten te overtuigen.

  • Royal Clipper: 5 verrassende weetjes over dit zeilende reuzenschip

    Royal Clipper: 5 verrassende weetjes over dit zeilende reuzenschip

    royal clipper

    Deze vijfmaster zit vol verrassende geheimen: wereldrecords, een onderwater-spa en luxueuze kajuiten… ga mee aan boord met ons!

    Een drijvend wereldrecord

    De Royal Clipper kan uitpakken met het Guinness wereldrecord als grootste vijfmaster met vierkante zeilen. Met zijn 134 meter lengte en 42 zeilen die samen 5.000 m² beslaan, is dit schip een moderne reconstructie van de legendarische Preussen, het paradepaardje van de Duitse marine aan het begin van de 20ste eeuw. In tegenstelling tot zijn illustere voorganger eindigde de Royal Clipper niét op de klippen.

    royal clipper

    Een paleis op de golven

    Alles aan boord is ontworpen met het comfort van een drijvend vijfsterrenhotel in gedachten: 114 kajuiten, waaronder suites met veranda, drie zwembaden, een onderwater-spa, een pianobar en zelfs een bibliotheek in de stijl van een Engelse gentlemen’s club. En er is meer: sommige kajuiten hebben zelfs hun eigen jacuzzi!

    royal clipper

    Sport en wind

    Het schip beschikt over een eigen watersportplatform. Paddleboarden, kajakken, snorkelen, waterskiën – alles is aanwezig. De meest avontuurlijke passagiers kunnen zelfs klimmen tot in het kraaiennest of zich boven de zee wagen op het net aan de boegspriet.

    Tot in de puntjes verzorgde stijl

    Het interieur van de Royal Clipper is ontworpen door Donald Starkey (bekend van megajachten) en combineert Edwardiaanse elegantie met een nautisch gevoel. Kostbaar hout, koper, sfeervolle verlichting: het ademt de klasse van een chique privéjacht, zonder stijve formaliteiten. Als hoogtepunt is er aan het einde van elke cruise een Captain’s Dinner, zonder verplichte galajurk.

    royal clipper
    Notre cabine François Piette | cms

    Een (niet zo) gek idee

    De Royal Clipper is het resultaat van de passie van Mikael Krafft, een Zweedse advocaat die zich ontpopte tot bouwer van zeedromen. Hij kreeg het idee op Sint-Maarten, geïnspireerd door een zonsondergang en een oud model van de Preussen. Hij besloot deze verdwenen zeereuzen nieuw leven in te blazen. En met succes: deze moderne clipper bezorgt zijn 227 passagiers een luxueus én authentiek avontuur.

  • Deze Waalse grot is een schitterend verborgen pareltje!

    Deze Waalse grot is een schitterend verborgen pareltje!

    Grotte de Comblain
    Regis Halleux

    Hier kerfden de Ourthe en de Amblève diepe valleien uit, met steile en verticale rotswanden die uit de bodem rijzen. De meeste ervan zijn opgenomen in de lijst van uitzonderlijk onroerend erfgoed van Wallonië. Een prachtige ontdekking!

    Ondergronds wonder: de Grot van Comblain

    Boven in het dorp werd onze uitstap zelfs ronduit betoverend: we bezochten de Grot van Comblain, diep in de kalksteen ondergrond van de Condroz.

    Grotte de Comblain
    Grotte de Comblain

    Zoals aangeraden hadden we onze tickets vooraf gereserveerd via de website. De ‘Grotte de l’Abîme’ (Grot van de Afgrond) is elke dag geopend van 15 juni tot 15 september, maar reserveren garandeert je een zorgeloze ervaring.

    Een gegidste rondleiding is een must!

    Samen met onze gids en een klein groepje bezoekers begonnen we vol ongeduld aan de verkenning van de grot.

    Grotte de Comblain
    Bernard Jacqmin

    Al in het onthaalgebouw valt er veel te leren: educatieve maquettes tonen hoe grotten en gesteenten ontstaan. Ze zijn bedoeld voor kinderen, maar ook ik begreep eindelijk hoe het zit met het ontstaan van kalksteen op de zeebodem, het ontstaan van barsten, de continentverschuivingen, de inwerking van water, het oplossen van de kalklaag, en de vorming van stalagmieten en stalactieten… Alles werd klaar en duidelijk uitgelegd!

    Grotte de Comblain
    Laura Le Guen

    Het moet gezegd: de natuurlijke site is een echt pareltje, puur natuur. In de zalen en galerijen klonk enkel de stem van de gids.

    Die vertelde gepassioneerd over deze fascinerende wereld: de ontdekking van de grot, de vleermuizen, de verschillende soorten sinterafzettingen, het belang van het behoud van de site, enzovoort.

    Het is fijn om rondgeleid te worden door iemand die zich aanpast aan zijn publiek: eenvoudige antwoorden voor de kinderen, meer gedetailleerde voor de volwassenen.

    Iedereen kreeg zijn portie kennis en verwondering, en na 1 uur en 15 minuten verlieten we de grot met een brede glimlach.

    Bekroond door de Michelingids

    De Grot van Comblain kreeg in 2024 een ster van de Michelingids ‘Voyage et Cultures’. Dat zou genoeg reden moeten zijn om je te overtuigen dat een bezoek de moeite waard is!
    Bovendien werd de grot voor het derde jaar op rij bekroond door Tripadvisor, die toeristische trekpleisters met langdurig positieve beoordelingen in de spotlights zet.

    Grotte de Comblain
    Philippe Labarbe

    Onze praktische tips voor een geslaagde uitstap

    Kleed je warm aan en trek stevige schoenen aan. Er zijn trappen te beklimmen, maar die zijn vrij breed en voorzien van een leuning. Veiligheid gegarandeerd.

    Ontspannen afsluiten

    Tot slot genoten we van een lokaal biertje op het terras, terwijl de kinderen zich nog uitleefden op het houten speelmateriaal.

    Ik kan je metwarm aanraden om met je gezin Comblain-au-Pont en zijn grotten te gaan ontdekken. Een prachtige activiteit waar je als betoverd van terugkomt!

  • 3 spookplekken voor wie écht durft

    3 spookplekken voor wie écht durft

    1. Mary Celeste – Azoren, Portugal

    In 1872 wordt de Mary Celeste leeg teruggevonden nabij de Azoren. Het schip is in perfecte staat, de voorraden zijn onaangeroerd, en toch is de bemanning nergens te bekennen. Geen tekenen van geweld, geen schade, enkel een leeg schip vol vragen. De Azoren, met hun ruige kustlijnen en mysterieuze sfeer, vormen de ideale setting om je onder te dompelen in deze legende. Wandel langs de haven van Horta of verken de Atlantische routes van weleer, en laat je fantasie het werk doen.

    azores
    Damir Babacic

    2. Poveglia – Venetië, Italië

    Tussen Venetië en het Lido ligt een eiland waar zelfs de lokale bevolking liever niet over praat. Poveglia is verboden terrein, maar het verhaal leeft voort. Eeuwenlang fungeerde het als quarantainestation voor zieken en later als gesloten psychiatrisch ziekenhuis. Er doen geruchten de ronde over kwade geesten, gefluister en bizarre gebeurtenissen. Wie iets meer sensatie zoekt dan een gondeltocht, kan kiezen voor een boottocht rond het eiland – een unieke kans om deze mysterieuze plek op veilige afstand te aanschouwen.

    poveglia
    adobe

    3. Enfield – Londen, Verenigd Koninkrijk

    In een verder doodgewone buitenwijk van Londen vond in de jaren 70 een reeks paranormale gebeurtenissen plaats die de wereld verbaasden. De familie Hodgson meldde alles van zwevende meubels tot stemmen die door muren heen klonken. Hoewel sommigen sceptisch blijven, is de zaak nooit volledig weerlegd. Het huis bestaat nog steeds en vormt een fascinerende tussenstop voor wie Londen net dat tikkeltje spannender wil beleven. Ideaal voor een alternatieve citytrip met een duister randje.

    adobe
  • De Mekong: een rivier met vele gezichten. 5 dingen die je moet weten.

    De Mekong: een rivier met vele gezichten. 5 dingen die je moet weten.

    mekong
    teodor-kuduschiev

    1. Een indrukwekkende reis

    De Mekong ontspringt op het Tibetaanse plateau in China en stroomt door Myanmar, Laos, Thailand, Cambodja en Vietnam voordat hij uitmondt in de Zuid-Chinese Zee. Met een lengte van meer dan 4.800 km is het de twaalfde langste rivier ter wereld.

    2. Een uitzonderlijke biodiversiteit

    De Mekong is de op één na meest biodiverse rivier ter wereld, na de Amazone. Hij herbergt meer dan 1.100 vissoorten, waaronder de beroemde reuzenmeerval van de Mekong, die tot 3 meter lang kan worden en 300 kg kan wegen.

    mekong
    parker-hilton

    3. Een levensader voor miljoenen mensen

    Ongeveer 70 miljoen mensen zijn afhankelijk van de Mekong voor hun levensonderhoud, vooral via visserij, landbouw en transport.

    4. Toenemende milieubedreigingen

    De bouw van waterkrachtcentrales, zoals die van Xayaburi in Laos, verstoort het ecosysteem van de Mekong en bedreigt zowel de biodiversiteit als het levensonderhoud van lokale gemeenschappen.

    mekong
    monika-guzikowska

    5. Grote geopolitieke uitdagingen

    China oefent steeds meer invloed uit op de stroom van de Mekong door de bouw van meerdere dammen stroomopwaarts, wat spanningen veroorzaakt met de landen stroomafwaarts.

    De Mekong: tussen legendes en realiteit

    De Mekong is ook het toneel van mysterieuze fenomenen, zoals de “vuurballen van de Naga”, die in oktober worden waargenomen in de Thaise provincie Nong Khai. Volgens de boeddhistische traditie worden deze lichtbollen uitgestoten door een mythische slang die in de rivier leeft.

  • Toerisme in Japan: kersenbloesems zorgen voor records in april

    Toerisme in Japan: kersenbloesems zorgen voor records in april

    sakura
    yusheng-deng

    3,9 miljoen buitenlandse bezoekers in april 2025: dat is een meer dan indrukwekkend cijfer! Volgens de ‘Japan National Tourism Organization’ betekent dit een stijging met 28,5 % ten opzichte van april 2024, waarmee het vorige record van januari (3,78 miljoen) ruim wordt overtroffen.

    Het geheim achter dit succes? Een vleugje sakura, een zwakke yen en een overvloed aan selfies

    Het toerismebureau heeft een verklaring voor het uitstekende cijfer: “Het bloeiseizoen van de kersenbloesems in de lente heeft de vraag naar reizen in Japan in veel landen aangewakkerd […] en viel samen met de paasvakantie.”

    sakura
    Yu Kato

    Bovendien is het geen eenmalige piek. In de eerste vier maanden van het jaar ontving Japan al 14,5 miljoen bezoekers (+24,5 % op jaarbasis). 2024 was al een uitzonderlijk jaar, met een totaal van 36,8 miljoen bezoekers. Het effect van de zwakke yen, die van Japan een meer betaalbaarde bestemming maakt, speelt daarbij duidelijk een belangrijke rol.

    Het land van de rijzende zon, dat 124 miljoen inwoners telt, trekt dus heel wat toeristen aan. Toch blijft het nog ver achter op de toeristische wereldkampioen: Frankrijk, dat in 2023 maar liefst 100 miljoen bezoekers ontving. Maar het eiland is vastberaden: de overheid mikt op 60 miljoen toeristen per jaar tegen 2030. De vraag is nu hoe het land de opkomende problemen van overtoerisme gaat aanpakken…

  • Video | Een dag, een plek: 11 juni 1955, Le Mans, de race die de racewereld veranderde

    Video | Een dag, een plek: 11 juni 1955, Le Mans, de race die de racewereld veranderde

    Een spectaculaire start

    De middagzon schijnt op het asfalt. De startlijn is het decor van een indrukwekkend schouwspel: motoren brullen, coureurs staan klaar, en tienduizenden toeschouwers houden hun adem in. De sfeer is elektrisch. De auto’s, waaronder de innovatieve Jaguar D-Type en de bliksemsnelle Mercedes-Benz 300 SLR, beloven een race vol actie. Wat niemand kon voorzien, is dat die spanning zou omslaan in pure horror.

    Onveilige omstandigheden

    In 1955 waren veiligheidsnormen nauwelijks aanwezig. Het publiek stond gevaarlijk dicht bij de baan, enkel gescheiden door eenvoudige hekken of soms helemaal niets. De racewagens reden op volle snelheid door smalle stukken van het parcours, met minimale beschermingsmaatregelen voor zowel piloten als toeschouwers. Een ramp zat in een klein hoekje.

    18:26 – Het drama voltrekt zich

    Mike Hawthorn remt plotseling af in zijn Jaguar om een pitstop te maken. Zijn wagen is uitgerust met moderne schijfremmen, die veel krachtiger zijn dan die van Lance Macklins Austin-Healey. Macklin wijkt uit naar links om een botsing te vermijden. Op dat moment komt Pierre Levegh in zijn Mercedes-Benz 300 SLR met hoge snelheid aangereden. Hij knalt op de achterkant van de Austin-Healey, vliegt de lucht in, en stort brandend neer in de toeschouwerszone. Levegh sterft ter plaatse, samen met meer dan 80 mensen uit het publiek. Het wordt het dodelijkste ongeluk ooit in de autosport.

    Een wereldwijde schokgolf

    De impact is enorm. Overheden en raceorganisaties wereldwijd beseffen dat het zo niet verder kan. Zwitserland besluit prompt om alle circuitraces te verbieden — een verbod dat tot op vandaag grotendeels nog geldt. Mercedes-Benz, diep geraakt door het drama, trekt zich volledig terug uit de autosport en zal pas meer dan 30 jaar later opnieuw racen. Veel rijders stoppen na die dag definitief met racen.

    Het ongeluk van Le Mans 1955 zorgt voor een keerpunt in de motorsport. Het leidt tot een nieuwe focus op veiligheid: betere circuits, grotere afstanden tot het publiek, sterkere hekken, verplichte helmen en brandvertragende kledij. Dankzij deze maatregelen zijn talloze levens gered in de decennia daarna.

    Een tragisch maar noodzakelijk keerpunt

    Tot op vandaag blijft deze ramp een pijnlijk ijkpunt in de geschiedenis van de autosport. Elke keer een racewagen over het circuit raast, zweeft de herinnering van 1955 mee in de lucht. Niet om de sport te verlammen, maar als herinnering aan wat op het spel staat — en hoe belangrijk veiligheid is, zelfs in een wereld die draait om snelheid.

  • Parc Astérix: 3 hotels om te overnachten als een Galliër

    Parc Astérix: 3 hotels om te overnachten als een Galliër

    parc astérix
    parc astérix

    Parc Astérix: met 50 attracties en shows, geïnspireerd door de avonturen van Astérix en Obelix, biedt het park adrenaline en emoties! Van de achtbaan Toutatis, die je lanceert aan een snelheid van 110 km/u, tot de zachtere sfeer van het Idefix-bos: elke Galliër – groot of klein – komt hier aan zijn trekken. Een speciale vermelding voor Cétautomatix, de nieuwe familieattractie (opening deze zomer), die je meeneemt in strijdwagens die recht uit een Ben-Hur-race lijken te komen!

    parc astérix
    parc astérix

    Drie hotels, drie sferen

    Waarom na een dag al vertrekken als je de magie nog langer wat kunt beleven? Het park biedt drie thematische hotels, elk met een eigen vleugje magie (zonder toverdrank).

    ‘La Cité Suspendue’

    Dit hotel midden in het bos dompelt je onder in een vergeten beschaving met Keltische invloeden. Ideaal om opnieuw in contact te komen met de natuur en te luisteren naar het gefluister van de bomen…

    parc astérix
    parc astérix

    Les Trois Hiboux

    Een gezellige sfeer, legendes van druïden en bosverhalen bij het haardvuur. Een typisch familiehotel, compleet met de verhalen van uilen die boodschappen van de druïden overbrachten (echt waar!).

    parc astérix
    Sylvain Cambon

    Les Quais de Lutèce

    Het eerste viersterrenhotel van het park brengt je naar het Lutetia van -50 v.Chr. Met zijn Seine-oevers en chique taverne-sfeer is dit de luxueuze versie van het moderne Gallië.

    parc astérix
    parc astérix

    Park + hotel: vanaf €88,40* per persoon. Reserveer hier

    *Prijs op basis van een verblijf 1 dag / 1 nacht in het hoog seizoen voor 2 volwassenen en 2 kinderen in een familiale kamer van 4 personen.

    De prijzen kunnen veranderen op basis het prijsbeleid in functie van de dag van reservatie, de beschikbaarheid en de inhoud van het package.