Nous vous en faisions part il y a peu, l’autorisation de voyage électronique (ETA) est désormais indispensable pour franchir la frontière britannique. Mauvaise nouvelle, si son prix est actuellement fixé à 10 livres sterling (environ 12 euros), l’ETA coûtera 16 livres sterling (19 euros) dès le 9 avril.
Pourquoi cette augmentation de plus de 60 % ? Selon Visas News, l’objectif est de « réduire la dépendance du système migratoire et des frontières vis-à-vis du financement public ». En d’autres termes, l’Angleterre souhaite que les touristes financent eux-mêmes leur passage.
Rappel utile : l’ETA est valable deux ans. Cependant, si votre passeport expire avant, il faudra en refaire la demande… et donc repayer.
Qui est concerné par l’ETA ?
Toute personne se rendant au Royaume-Uni pour une durée maximale de six mois doit se munir de cette autorisation, qu’il s’agisse d’un séjour touristique, professionnel ou d’une simple escale. Seules certaines situations spécifiques permettent d’éviter cette démarche.
Avec une capacité de 8 600 places en salle et 20 000 en mode concert, l’Arena des Sables d’Olonne s’annonce comme un mastodonte du divertissement ! Prévu pour juin 2025, ce complexe accueillera événements sportifs, concerts, spectacles et rencontres économiques. Autant dire qu’il y en aura pour tous les goûts !
Porté par la SPL Destination Les Sables d’Olonne, ce projet en construction se veut moderne, polyvalent et respectueux de l’environnement. Son objectif ? Devenir le cœur battant de la ville !
Atelier Ferret Architecture
Un modèle d’éco-construction
Loin d’être un simple cube de béton, l’Arena joue la carte du développement durable. Avec 1 000 kWc de production photovoltaïque, un système de toitures et d’ombrières solaires, et une conception répondant aux normes les plus strictes en vigueur, elle veut réduire son empreinte énergétique.
Un espace taillé pour l’émotion
L’Arena sera divisée en plusieurs espaces pour satisfaire toutes les passions :
🎭 Le Théâtre – jusqu’à 4 125 spectateurs en mode extérieur, avec une scène modulable pour des spectacles à couper le souffle.
🏀 Le Stadium – un paradis du sport avec 5 salles dédiées (gymnastique, musculation, boxe…) et une arène multisports de 2 852 m².
🎶 Le Forum – la grande star du complexe : 20 000 personnes en mode concert, une scène XXL et un parking de 800 places.
Atelier Ferret Architecture
Séjourner à deux pas du show
Pour profiter à fond de l’expérience, des hôtels3 et 4 étoiles seront à quelques minutes de l’Arena. Idéal pour prolonger la soirée après un concert endiablé ou un match palpitant !
Programme des événements :
Le premier concert se tiendra le 29 juin, avec un groupe bien connu : les « Black Eyed Peas » ! Suivront Gims (10 juillet), Big Flo & Oli (20 juillet) et Zaho de Sagazan (19 juillet). Pour les plus sportifs, sachez que l’Arena Stadium ouvrira dans le courant de l’été : fin août (29,30 et 31 août), des matchs de basket Euroligue et des combats de MMA auront lieu lors d’un week-end inaugural !
Avec 8 millions de visiteurs en 2024, soit en moyenne 27.000 personnes par jour, Bruges s’affirme plus que jamais comme une destination incontournable. Un chiffre qui réjouit les acteurs économiques : 542 millions d’euros de chiffre d’affaires générés par le tourisme, selon le bourgmestre Dirk De fauw (CD&V).
Mais cet engouement n’est pas sans conséquence. L’échevine du tourisme Minou Esquenet (CD&V) souligne que pour la première fois, résidents et touristes ont ressenti une baisse de la qualité de vie, due à la surfréquentation de certains lieux à certaines heures.
Tourisme vs habitants : l’équation à résoudre
Si le tourisme est vital pour l’économie brugeoise, son coût social devient un sujet brûlant. “Bruges est une ville accueillante, et nous voulons que cela reste ainsi“, affirme Minou Esquenet. Mais pour cela, la ville doit trouver des solutions pour que ses habitants ne subissent pas trop cette popularité.
Un plan concret est en préparation pour mieux gérer cet afflux, préserver l’hospitalité brugeoise et maintenir un équilibre entre visiteurs et locaux. Une mission délicate : comment réguler sans frustrer ?
Sans surprise, j’ai entamé ma découverte de la Vendée par la côte. En tant que fan de sports nautiques, une fois sur place, impossible de résister à l’appel de la mer et de ses vagues. Enfilez une combinaison, attrapez une planche et laissez-vous guider par les moniteurs passionnés qui travaillent pour les écoles de surf locales. Certes, les premiers pas sont laborieux et harassants mais, vous le verrez, les premières sensations de glisse effaceront toutes vos appréhensions ! En la matière, les spots de Brétignolles-sur-Mer et des Sables-d’Olonne offrent des conditions parfaites pour les amateurs de vagues !
Pour voir les meilleurs spots de surf, cliquez ici.
les sables d’olonne S.BOURCIER
Immersion dans les marais au rythme du paddle
Changement de décor, direction les marais d’Olonne. Debout sur mon paddle, je me laisse glisser sur l’eau, entouré d’une nature à la fois paisible et préservée. Loin de l’agitation du littoral, cette escapade offre une autre facette de la Vendée, où le silence est seulement troublé par le pépiement des oiseaux. En fin d’après-midi, la lumière dorée du soleil vient se refléter sur l’eau, dessinant des ombres mouvantes sur les roseaux. Par moments, un poisson bondit hors de l’eau, perturbant la surface miroitante. Ici, le temps semble suspendu. J’avance à mon rythme, profitant d’une agréable sensation de lente progression, l’eau glissant sous ma planche. Entre les passages plus étroits, bordés de saules et de frênes, et les vastes étendues où l’horizon s’ouvre, cette expérience est un mélange parfait entre exploration et contemplation.
Ile Olonne
Le char à voile : des sensations uniques
Le vent souffle fort sur la plage de Saint-Jean-de-Monts, des conditions parfaites pour une initiation au char à voile ! Installé sur ce drôle d’engin, je ressens une poussée d’adrénaline à chaque rafale. D’abord hésitant, j’apprends rapidement à ajuster l’angle de la voile pour capter au mieux la force du vent. Rapidement, je prends de la vitesse et sens l’air fouetter mon visage. Le sable file sous mes roues tandis que je me surprends à zigzaguer avec une aisance grandissante. L’impression de liberté est totale, surtout lorsque je longe la plage à pleine allure, défiant le vent et les vagues au loin. Une sensation grisante, presque envoûtante, qui me donne envie de recommencer encore et encore !
Saint Jean De Monts A. LAMOUREUX
En selle pour un road trip à vélo
La Vendée se découvre aussi au rythme de la petite reine. Je me lance à l’assaut de “La Vélidéale”, un itinéraire cyclable récemment aménagé qui serpente entre bocages et littoraux. Chaque coup de pédale me permet d’explorer des paysages contrastés : tantôt des sentiers ombragés au cœur des forêts, tantôt de longues pistes longeant les plages vendéennes. Je suis surpris par la diversité des parcours. La Vendée compte plus de 1.800 km de pistes cyclables, offrant des itinéraires pour tous les niveaux. Sur “La Vélodyssée”, on profite de la brise marine tandis qu’on longe la côte sauvage. Plus à l’intérieur des terres, l’itinéraire du “Vendée Vélo Tour” me mène à travers des villages pittoresques et des marais paisibles. Chaque pause est une occasion de déguster un produit local, d’échanger avec d’autres cyclistes et d’admirer la richesse du patrimoine vendéen. Entre les moulins, les abbayes et les charmantes ruelles, je me rends compte que pédaler en Vendée est une expérience inoubliable.
S. Bourcier
Randonner au cœur de la nature
Mon aventure se termine sur les sentiers de rando locaux. Entre littoral et bocage, les itinéraires sont nombreux. Le parfum iodé de l’océan accompagne mes pas et, à chaque virage, un paysage à couper le souffle s’offre à moi. Les chemins vendéens offrent en effet une variété de décors époustouflants. À travers les sentiers forestiers, je croise des chênes centenaires et des tapis de bruyère. Sur les dunes, le vent sculpte les paysages et soulève des tourbillons de sable, ajoutant une touche sauvage à cette exploration. En traversant les marais, je découvre une biodiversité fascinante : hérons cendrés, aigrettes et même quelques ragondins qui plongent furtivement dans l’eau. Chaque randonnée est une plongée au cœur d’une nature préservée, où le temps semble suspendu.
Pour voir les plus belles randonnées en Vendée, cliquez ici.
Une chose est certaine : la Vendée m’a surpris et conquis. Entre sensations fortes et moments de pure contemplation, cette région de France est une invitation permanente à l’aventure !
A Brussels Airport, la saison estivale débute le 30 mars. Et à partir de cette date, les voyageurs pourront rejoindre 180 destinations directes, soit six de plus que l’année dernière. Alors, où partons-nous ?
Les nouvelles destinations qui font rêver
Depuis cet hiver, de nouvelles lignes ont été ajoutées au départ de Brussels Airport :
Curaçao avec TUI fly
Bangkok avec Thai Airways International
Bordeaux et Montpellier desservies par easyJet et Transavia
Atlanta aux États-Unis avec Delta Air Lines dès juin
Hong Kong avec le retour de Cathay Pacific début
Les incontournables de Brussels Airport
En tout, 68 compagnies aériennes seront actives cet été. Sans surprise, Brussels Airlines reste le leader avec 90 destinations, suivi par TUI fly avec 66 destinations. À noter que malgré ces nouveautés, Brussels Airport a perdu quelques destinations depuis l’année dernière.
Brussels Airlines ne compte pas rester clouée au sol en 2025 ! Avec deux nouveaux avions dans sa flotte – un Airbus A320 pour l’Europe et un A330 pour les longs courriers – la compagnie belge affiche ses ambitions. En période estivale, elle louera aussi quatre A220 d’airBaltic pour répondre à la demande croissante. Résultat : une flotte de 50 appareils prêts à transporter encore plus de passagers.
L’Europe et l’Afrique à l’honneur
Les voyageurs auront plus d’options pour s’envoler vers l’Espagne et le Portugal, où la demande explose. Mais la grande nouveauté, c’est le retour de Birmingham dans le réseau de la compagnie, rétablissant ainsi un lien clé avec le Royaume-Uni.
Côté long-courrier, pas de nouvelle destination africaine après Nairobi en 2024, mais une augmentation de la fréquence des vols vers plusieurs villes du continent. Brussels Airlines est en effet le spécialiste de l’Afrique au sein du groupe Lufthansa !
Avec une capacité en hausse de 15%, la compagnie vise à dépasser les 9 millions de passagers cette année. Et ce n’est qu’un début : deux avions long-courriers supplémentaires sont attendus dans les prochaines années.
Oui, les plages de Ksamil sont sublimes, avec un sable fin et une eau turquoise qui n’a rien à envier aux Maldives. Le problème ? En été, elles sont littéralement envahies. Trouver un transat devient un sport extrême, et la tranquillité est parfois un concept abstrait.
Un tourisme en plein boom (et ses conséquences)
Le succès de Ksamil a entraîné un développement rapide, parfois au détriment de l’environnement. La construction effrénée d’hôtels et restaurants manque parfois de régulation, et certaines plages autrefois accessibles gratuitement sont désormais privatisées.
pixabay
Que faire à Ksamil (à part bronzer) ?
Si vous aimez explorer, Butrint, un site archéologique classé à l’UNESCO, est à quelques kilomètres. Une excursion en bateau vers les îles de Ksamil est aussi un must, tout comme une escapade dans la ville voisine de Saranda.
Alors, on y va ou pas ?
Si vous rêvez d’une mer digne des Caraïbes sans quitter l’Europe, Ksamil vaut le détour. Mais pour éviter la foule et profiter au mieux de son charme, mieux vaut éviter de s’y rendre en été, où l’expérience peut vite devenir un cauchemar !
L’île de Pâques est l’un des endroits les plus isolés de la planète. À plus de 3.500 km des côtes chiliennes et à des milliers de kilomètres de la Polynésie, elle semble flotter hors du temps. Mais elle n’est pas déserte : une population y vit, avec une langue, une culture et une organisation sociale bien définies.
Ce qui intrigue les explorateurs, c’est la présence d’énormes statues de pierre, les moaï. Hautes de plusieurs mètres, elles semblent surveiller l’île, tournant le dos à l’océan. Comment un peuple sans technologie avancée a-t-il pu ériger de tels géants ?
Premier contact : tensions et incompréhensions
L’explorateur Jacob Roggeveen, envoyé par la Compagnie hollandaise des Indes occidentales, est chargé de trouver la légendaire Terra Australis. Il ne s’attendait sûrement pas à tomber sur une île peuplée.
Les premiers échanges sont prudents mais pacifiques. Les insulaires, curieux, approchent les navires. Cependant, l’ambiance se détériore rapidement. Un malentendu, une provocation ? Toujours est-il que les Européens ouvrent le feu, tuant plusieurs habitants. Ce premier contact est un désastre. L’île de Pâques n’aura plus jamais la même tranquillité.
pixabay
Les mystères des Moaï
Depuis leur découverte, les moaï fascinent et interrogent. Qui les a construits ? Pourquoi ? Les théories abondent. Certains pensent qu’ils représentent des ancêtres divinisés, d’autres qu’ils étaient liés à des rituels religieux.
Leur transport reste aussi un casse-tête. Sans roues, ni bêtes de somme, comment ces statues, pesant parfois plus de 80 tonnes, ont-elles été déplacées sur des kilomètres ? Certains archéologues suggèrent qu’elles ont été « marchées » grâce à un ingénieux système de cordes.
pixabay
Un écosystème fragile
L’île de Pâques est souvent citée comme un exemple d’écocide. Autrefois, elle était couverte de forêts de palmiers. Mais une déforestation massive aurait entraîné un effondrement écologique, rendant la vie sur l’île de plus en plus difficile.
Un patrimoine en péril
Aujourd’hui, l’île de Pâques est un site du patrimoine mondial de l’UNESCO. Mais les menaces persistent : le tourisme de masse et le changement climatique accélèrent l’érosion des statues.
Les habitants de Rapa Nui, eux, tentent de préserver leurs traditions, mais la modernité transforme l’île. Reste une question : cette terre fascinante pourra-t-elle encore garder son âme face aux défis du XXIe siècle ?
Un hôtel ou un restaurant est légalement tenu d’accepter les paiements en espèces, à condition qu’ils soient effectués en euros. En revanche, l’hôtelier ou le restaurateur ne sont pas tenus d’accepter Les paiements dans d’autres devises (comme le dollar, la livre sterling ou le yen). De plus, l’établissement ne peut pas appliquer une majoration de prix si un client choisit de payer en espèces !
Des exceptions existent
Si vous devez régler une facture importante, il est possible que vous ne puissiez pas tout payer en espèces. En effet, un hôtelier ou un restaurateur ne peut accepter des paiements en cash que jusqu’à un montant de 3 000 euros.
Par ailleurs, pour des raisons de sécurité, un établissement horeca peut temporairement refuser les paiements en espèces. Cela peut être le cas, par exemple, si des vols ou des cambriolages ont récemment eu lieu dans les environs. Toutefois, cette interdiction ne peut être que temporaire. Une fois le risque de sécurité écarté, l’établissement doit à nouveau accepter les paiements en espèces. De plus, toute interdiction temporaire doit être clairement annoncée.
Si vous souhaitez régler une petite addition avec un billet de grande valeur, le restaurateur ou l’hôtelier peut également refuser ce paiement. Par exemple, s’il s’agit d’une note de 20 euros et que vous tentez de la payer avec un billet de 200 ou 500 euros.
Pas uniquement du cash
Un hôtelier ou un restaurateur ne peut pas non plus imposer exclusivement un paiement en espèces. Il doit obligatoirement proposer au moins un autre moyen de paiement électronique, comme une carte bancaire ou un paiement via smartphone. De plus, s’il accepte un paiement électronique, il ne peut pas facturer de frais supplémentaires pour ce mode de règlement.
C’est le retour tant attendu des Serres Royales de Laeken ! Du 18 avril au 11 mai inclus, le grand public pourra à nouveau déambuler dans ce joyau architectural et botanique niché au cœur du Domaine Royal.
Au programme, deux parcours enchanteurs au choix :
L’itinéraire court (2 km) : une balade concentrée dans les serres.
La promenade longue (3 km) : une aventure plus complète qui inclut les magnifiques Jardins Royaux.
Et pour les amateurs de balades nocturnes, des nocturnes seront organisées les vendredis, samedis, dimanches, ainsi que les lundi 21 avril et jeudi 1er mai. Seule l’itinéraire court sera accessible durant ces soirées magiques.
Le Jardin d’Hiver tire sa révérence (temporairement)
Attention, avis aux amoureux du Jardin d’Hiver ! Cette somptueuse serre, la plus grande du complexe, fermera ses portes juste après l’événement pour une rénovation complète.
Infos pratiques et tarifs
Les billets sont disponibles au prix de 7 euros via le site officiel : www.koninklijke-serres-royales.be. L’entrée est gratuite pour les enfants de moins de douze ans.
Bon à savoir : le 6 mai, une journée spécifique sera organisée pour les personnes à mobilité réduite, car habituellement, les serres ne leur sont pas accessibles.
