L’idée d’un tunnel sous le détroit de Gibraltar, reliant l’Espagne au Maroc, n’est pas nouvelle. Ce projet ambitieux, qui fait rêver depuis des décennies, refait surface avec l’intention de créer une connexion terrestre entre l’Europe et l’Afrique, à l’horizon 2050. Le tunnel, qui passerait sous le détroit de Gibraltar, pourrait révolutionner les échanges entre les deux continents !
Un défi technique majeur
Construire un tunnel sous Gibraltar n’est pas une mince affaire. Le détroit, long de 14 kilomètres et profond de près de 300 mètres, représente un défi technique considérable. Les ingénieurs envisagent une structure similaire à celle du tunnel sous la Manche, avec une combinaison de tunnels ferroviaires et routiers. Toutefois, les conditions géologiques du détroit, notamment les courants marins et la nature du sol, rendent ce projet extrêmement complexe et coûteux.
Les enjeux économiques et politiques
Un tel tunnel pourrait avoir des répercussions économiques significatives pour les deux continents. L’Espagne et le Maroc verraient leurs relations commerciales facilitées, renforçant ainsi leur coopération. De plus, ce tunnel pourrait devenir un symbole de l’unité entre l’Europe et l’Afrique, favorisant les échanges culturels et touristiques. Cependant, le projet n’est pas exempt de controverses, notamment en raison des tensions politiques et des questions de souveraineté autour du détroit.
On parle d’un trajet de 30 minutes pour parcourir les près de 40 kilomètres, à 100 mètres de profondeur, et d’un volume de près de 13 millions de passagers par an !
Un projet entre espoir et scepticisme
Si ce projet de tunnel est relancé, certains restent sceptiques quant à sa faisabilité. Le coût colossal du projet, estimé à plusieurs dizaines de milliards d’euros, ainsi que les défis environnementaux et géopolitiques, posent des questions sur la viabilité d’une telle infrastructure.
