Reliant Rome à Brindisi, cette voie a été essentielle pour les échanges dans l’Antiquité. Pavée sur plus de 500 kilomètres depuis 312 av. J.-C., la Via Appia est une fenêtre ouverte sur diverses époques, des catacombes aux demeures cinématographiques du XXe siècle.
La création de cette route a impliqué des travaux titanesques, depuis le percement de montagnes jusqu’à la mise en place de systèmes d’évacuation des eaux. Sa conception avant-gardiste permettait déjà à deux chariots de se croiser, préfigurant nos modernes autoroutes. Ce monument est désormais le 60ème site italien honoré par l’UNESCO, rien que ça !
En tête du classement, on retrouve la… Nouvelle-Zélande qui séduit par ses paysages diversifiés et sa beauté naturelle époustouflante. Que ce soit les montagnes majestueuses, les plages immaculées ou les larges espaces ouverts, ce pays a tout pour plaire. Selon Rough Guides, “la beauté des paysages et la culture” sont au cœur de l’attrait de ce pays.
2. Italie
Anders Jilden
L’Italie reste un incontournable avec sa richesse culturelle et ses paysages variés. Des Dolomites aux vignobles de Toscane, en passant par les côtes ensoleillées de l’Amalfi, l’Italie offre quelque chose pour tout le monde. “L’Italie a tout ! C’est le pays le plus complet sur Terre” souligne un lecteur de Rough Guides.
3. Canada
Bruno Soares
Le Canada occupe la troisième place grâce à ses paysages grandioses et sa faune incroyable. Des montagnes de la Colombie-Britannique aux vastes espaces des Prairies, le Canada offre une diversité de panoramas à couper le souffle. Les parcs nationaux comme Jasper et Banff sont des incontournables pour les amoureux de la nature.
4. Suisse
Samuel Ferrara
En quatrième position, la Suisse est célébrée pour ses scènes spectaculaires de lacs et montagnes. Ce petit pays enchante par la pureté de ses paysages, de Zermatt au Matterhorn, en passant par les villages pittoresques au bord des lacs. La région de la Jungfrau est particulièrement appréciée pour ses randonnées offrant des vues à couper le souffle.
5. France
Jace Afsoon
La France (que l’on s’attendait à retrouver plus haut) clôt ce top 5 avec ses paysages variés et sa riche culture. Des sommets enneigés des Alpes aux champs de lavande de Provence, en passant par les plages dorées du sud, la France a de quoi satisfaire tous les goûts. Ses villes historiques, comme Paris et Montpellier, offrent également une abondance de trésors culturels.
Le reste du top 20
Le classement se poursuit avec le Royaume-Uni (6e), la Norvège (7e), l’Australie (8e), la Grèce (9e), et l’Afrique du Sud (10e), les États-Unis (11e), le Chili (12e), l’Islande (13e), l’Argentine (14e), la Croatie (15e), l’Inde (16e), l’Indonésie (17e), le Portugal (18e), la Slovénie (19e) et le Japon (20e).
La Méditerranée s’étend sur environ 2.5 millions de kilomètres carrés, ce qui en fait l’une des plus grandes mers intérieures du monde. Elle est bordée par trois continents : l’Europe, l’Afrique et l’Asie, et elle relie de nombreux pays, de l’Espagne à la Turquie en passant par l’Italie, la Grèce et bien d’autres.
46 000 kilomètres de côtes
La Méditerranée possède une côte longue de 46.000 kilomètres, offrant une incroyable diversité de paysages. Des falaises escarpées de la Côte d’Azur aux plages sablonneuses des îles grecques, chaque segment de cette côte abrite une richesse naturelle et culturelle unique.
10 % de la biodiversité marine mondiale
Bien que représentant moins de 1 % de la surface des océans, la Méditerranée abrite environ 10 % de la biodiversité marine mondiale. On y trouve plus de 17 000 espèces marines, dont de nombreuses sont endémiques. Cette diversité est cependant menacée par la pollution et la surpêche, faisant de la conservation un enjeu crucial.
7 000 ans de navigation
La Méditerranée a été un carrefour de navigation et de commerce pendant plus de 7 000 ans. Les premières traces de navigation (des pirogues néolithiques) remontent aux Égyptiens et aux Minoens, et la mer a joué un rôle central dans l’histoire du commerce maritime, facilitant les échanges entre les civilisations antiques comme les Phéniciens, les Grecs et les Romains.
+/- 5300 mètres de profondeur
La profondeur maximale de la Méditerranée semble partager de nombreux experts en la matière, mais les mesures les plus fréquentes parlent de plus de 5.000 mètres, dans la fosse de Matapan.
Situé à Rome, ce gigantesque amphithéâtre antique a été le théâtre de combats de gladiateurs et d’autres spectacles publics. Le Colisée est un symbole de la puissance et de l’ingéniosité romaine.
La Grande Muraille de Chine, Chine
Max Van Den Oetelaar
S’étendant sur des milliers de kilomètres, la Grande Muraille de Chine est un chef-d’œuvre de l’ingéniosité défensive, construite pour protéger l’Empire chinois des invasions.
Petra, Jordanie
Hongbin
La ville antique de Petra, taillée dans la roche, est célèbre pour ses façades monumentales et ses temples, témoignant du savoir-faire des Nabatéens.
Chichén Itzá, Mexique
Max Bohme
Chichén Itzá, site archéologique maya, est renommé pour sa pyramide de Kukulcán et son jeu de balle. Ce lieu est un exemple impressionnant de l’astronomie et de l’architecture maya.
Machu Picchu, Pérou
Louis Hansel
Perchée dans les Andes, Machu Picchu est une cité inca mystique, connue pour ses structures en pierre parfaitement ajustées et ses terrasses agricoles.
Le Christ Rédempteur, Brésil
pixabay
Surplombant Rio de Janeiro, la statue du Christ Rédempteur est un symbole emblématique de paix et d’accueil, mesurant 30 mètres de haut.
Le Taj Mahal, Inde
pixabay
Le Taj Mahal à Agra est un mausolée en marbre blanc construit par l’empereur Shah Jahan en mémoire de son épouse. Il est célèbre pour sa beauté et son histoire d’amour.
Portofino a toujours été un lieu où le calme règne en maître, attirant des visiteurs en quête de sérénité. La couleur pastel des maisons, les reflets de la Méditerranée et tout le reste concourt à rendre ce village aussi pittoresque que possible ! Cependant, derrière cette façade idyllique, les résidents semblent hyper tendus ! En cause, non pas les touristes, bien que ces derniers ne peuvent s’arrêter dans les endroits fort fréquentés, mais les récentes à propos des climatisations illégales ! Interdites jusqu’il y a peu, les climatiseurs ont été récemment autorisés pour soulager les quelque 355 habitants, à la condition de placer un module extérieur aussi discret que possible !
Et c’est là tout le souci, les (fortunés) riverains se livrent une guéguerre, en dénonçant les voisins dont les disgracieuses unités sont jugées trop voyantes. Une guéguerre assez pathétique qui a d’ailleurs interpellé le quotidien « Il Corriere della Sera » ! Les autorités, constamment sollicitées, n’ont toutefois pas infligé d’amende, les cas ayant été réglé à l’amiable…
En 06h25, ce train relie Milan à Nice, grâce à la compagnie italienne Treni Turistici Italiani. Ce projet estival teste le retour en force des voyages en train, avec l’attrait indéniable de la Riviera pour remplir ses wagons.
Bien que le temps de trajet soit “loin de la grande vitesse“, comme l’a admis Luigi Cantamessa, président de la compagnie, la beauté de la Côte d’Azur compense largement. Le train, baptisé “L’Espresso Riviera”, dispose de dix wagons pour une capacité de 600 passagers.
Une expérience italienne sur rails
Les passagers pourront choisir entre plusieurs classes, avec des tarifs à partir de 50 euros l’aller. Pour les amateurs de confort, un “salon” privatisable est également disponible. Le voyage sera agrémenté d’un wagon-restaurant cosy proposant des spécialités italiennes.
La province italienne du Sud-Tyrol s’est dotée d’une petite pépite avec la création de la Via Artis au sommet du Kronplatz/Plan de Corones. Ce site, déjà prisé par les amateurs de sports de montagne, s’enrichit désormais d’une dimension artistique. Les visiteurs peuvent admirer 6 œuvres d’art contemporain tout en profitant d’une randonnée panoramique de 6 kilomètres à travers un paysage inscrit au patrimoine mondial de l’UNESCO.
via artis
Art durable en Altitude
Les œuvres exposées ont été réalisées à partir de matériaux récupérés après les grandes tempêtes de 2018 et 2019, notamment du bois ancien. Ces installations, créées par des artistes locaux, portent un regard critique mais respectueux sur notre environnement et notre société. Bref, si vous trouvez l’univers des galeries un peu trop « stérile », voici pour vous !
Il cavaliere… Silvio Berlusconi, décédé en 2023 à 86 ans, c’était un personnage haut en couleurs : trainé en justice pour des faits de rapports sexuels avec des mineurs et de fraudes fiscales, l’ancien premier ministre italien s’en est finalement tiré avec un acquittement en 2013…
Pour les voyageurs, ce changement de nom n’aura pas de répercussions majeures sur leurs trajets. Les infrastructures et les services de l’aéroport resteront les mêmes, bien que l’aéroport arbore désormais une nouvelle identité. Quoique certains verront sans doute d’un mauvais œil cet hommage à un personnage très controversé, adulé par les uns pour sa réussite, détesté par les autres pour ses excès…
Dès le début des années 50, les constructeurs sont capables de développer des machines ultra rapides, frôlant parfois les 300 km/h. Des vitesses vues comme héroïques et atteintes sur des pistes conçues pour des véhicules nettement plus lents ! Le 11 juin 1955, le monde de la course automobile en fait malheureusement les frais avec la plus grosse catastrophe à ce jour, avec 80 tués lorsque la Mercedes de Levegh sort de la piste et vient s’écraser dans les tribunes.
A peine remis de cette catastrophe, qu’une autre se prépare. Il faut dire que tous les ingrédients y sont : des bolides d’une puissance délirante, une sécurité active très rudimentaire et passive complètement absente et surtout, un cadre délirant pour l’une des courses les plus dangereuses de tous les temps : les Mille Migia.
La Mille Miglia était en effet, une course sur route ouverte qui parcourait environ 1600 kilomètres (mille miles) à travers l’Italie, partant de Brescia et retour. Elle était réputée pour sa difficulté et le danger qu’elle représentait, tant pour les coureurs que pour les spectateurs, car elle se déroulait sur des routes publiques souvent encombrées. Et le 12 mai 1957, le deuxième et dernier jour de cette édition, fut une journée noire…
Ferrari, alors dans une très délicate posture financière, était alors bel et bien décidé à faire des étincelles lors de cette course, histoire de relancer son activité commerciale. La firme a engagé de nombreuses voitures, dont une était destinée au coureur espagnol, et marquis, Alfonso de Portago. Un marquis par ailleurs assez flamboyant, car toujours élégamment vêtu, bon vivant et drôle à ses heures. Linda Christian, une actrice mexicaine alors très en vogue, a d’ailleurs succombé à ses charmes.
Au volant de sa Ferrari, de Portago est déterminé à briller. Hélas, une petite pierre en décidera autrement, coupant son pneu au kilomètre 112 alors qu’il circulait à très vive allure (on estime sa vitesse à plus de 250 km/h !). La Ferrari 335S fut catapultée dans les airs et faucha la vie de neuf personnes, dont 5 enfants. Alfonso de Portago et son copilote, Edmund Nelson, perdirent également la vie.
Une course interdite
L’accident a provoqué une onde de choc dans le monde entier, attirant l’attention sur la sécurité dans les sports mécaniques, à peine deux ans après la tragédie du Mans. L’opinion publique, déjà préoccupée par la sécurité des courses sur route, s’est retournée contre les Mille Miglia. Face à la pression publique et aux critiques, les autorités italiennes ont interdit la Mille Miglia l’année suivante.
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Mille Miglia version 2.0
Aujourd’hui, la Mille Miglia a été ressuscitée, mais sous une forme très différente. Elle est devenue un rallye de régularité pour les voitures classiques, se concentrant moins sur la vitesse pure et plus sur l’exactitude dans le respect du parcours et des temps intermédiaires. Cette course attire des amateurs de voitures classiques de partout dans le monde, avec des bolides aussi beaux qu’onéreux !
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Guidizzolo
Guidizzolo, petit village du Nord de l’Italie, reste un village marqué par cette tragédie (un mémorial rappelle d’ailleurs la tragédie), est un village charmant avec une riche histoire et une culture vibrante. Entre le château de Cavriana, les vins locaux, le lac de Garde et Mantoue qui ne sont pas très loin, il s’agit d’une région riche en attractions touristiques !
Le site historique de Pompéi est une véritable pépite : la citée, ensevelie lors de l’éruption du Vésuve voici deux millénaires, est un formidable témoignage sur l’architecture, ainsi que les us et coutumes de l’époque. Si on admire ce site pour sa préservation, cela ne l’empêche pas de se mettre à l’heure de la technologie, comme en témoigne le… toit de cette villa antique !
Regardez bien ces tuiles en terre cuite… Rien ne vous semble anormal ? A nous non plus, pourtant, il s’agit de tuiles photovoltaïques, reliées à une batterie au sodium et permettant ainsi un éclairage LED. Voilà qui tombe à point pour éclairer durablement une splendide fresque à la gloire de Dionysos le Dieu du vin. Une technologie 2.0 invisible et au service de l’art antique.
Cette technologie, développée par la société Ahlux, pourrait se décliner sur de nombreux bâtiments historiques et protégés. En effet, et c’est là tout le problème de l’Italie : comment allier verdissement du parc immobilier avec préservation historique ? Cette technologie pourrait permettre ce grand écart, en dépit d’un tarif actuellement encore un peu élevé.
