Fondée en 1010, Hanoï est l’une des plus vieilles capitales d’Asie. Son quartier historique, le Vieux Quartier, regorge de maisons coloniales et de pagodes anciennes. Vous y sentirez l’âme d’une ville où chaque rue raconte une histoire.
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2. Le chaos organisé du trafic
Les rues de Hanoï sont célèbres pour leurs scooters omniprésents. Traverser une route peut sembler une mission impossible, mais suivez la règle d’or : avancez lentement et de manière constante, et les conducteurs vous éviteront !
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3. Un paradis pour les gourmets
Hanoï est le berceau du fameux Pho, la soupe de nouilles vietnamienne. Les stands de rue proposent une cuisine savoureuse à petits prix. Ne ratez pas le Bun Cha (porc grillé avec nouilles) ou les Banh Mi (sandwichs vietnamiens).
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4. Des lacs en plein cœur de la ville
Hanoï est surnommée la “ville des lacs”. Le lac Hoan Kiem, au centre-ville, est idéal pour une balade matinale. On y trouve le pont rouge menant au Temple de Ngoc Son.
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5. Une météo imprévisible
Le climat de Hanoï est tropical avec des étés chauds et humides et des hivers frais. Pensez à vérifier la météo et à emporter un imperméable si vous visitez pendant la saison des pluies (de mai à octobre).
L’île de Bréhat, qui ne se trouve qu’à quelques encablures des côtes bretonnes, profite d’un microclimat assez stupéfiant ! En effet, sous l’influence du Gulf Stream, l’île bénéfice d’une météo très douce : le thermomètre descend rarement sous les 8 degrés en hiver et grimpe difficilement au-dessus des 22-23 degrés en été !
2. L’île aux fleurs
Très justement surnommée l’île aux fleurs, l’île de Bréhat profite de son climat clément pour ravir les promeneurs : on y voit une très grande variété de fleurs, des hortensias aux camélias, en passant par de l’eucalyptus et du mimosa. Un paradis de couleurs et d’effluves !
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3. Voitures interdites
Visiter l’île de Bréhat se fait à pied, à vélo ou à la rigueur, dans un petit train. En effet, la voiture y est interdite : vous devrez donc déposer votre véhicule à l’un des ports desservant l’île et de là, prendre une navette fluviale vous amenant à l’île. Depuis l’Arcouest, la traversée ne prend qu’une 15 quinzaine de minutes.
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4. De rares résidents à l’année
Selon l’Insee, plus de 70% des logements sont des résidences secondaires ! La bonne saison pour visiter l’île est donc le printemps ou l’automne : en été, l’île déborde de touristes fascinés par ses charmes.
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5. Le premier site naturel classé de France !
Le relief, les fleurs, les magnifiques bâtiments historiques (à commencer par le port) et les points de vue admirables font de l’île de Bréhat une véritable perle, que certains considèrent comme la plus belle île de Bretagne. L’île aux fleurs a d’ailleurs été le premier site naturel classé en France : c’était en… 1907 !
Située dans les Hautes Fagnes, la cascade de Bayehon est l’une des plus impressionnantes de Belgique, avec ses 9 mètres de hauteur. Elle prend sa source dans le petit ruisseau de Bayehon, qui serpente à travers des forêts sauvages et des tourbières typiques de la région. Ce site naturel est parfait pour une balade en famille ou une randonnée sportive.
Une randonnée pour tous les niveaux
Le chemin vers la cascade est accessible à tous. Une boucle de quelques kilomètres vous permet de profiter de la beauté du paysage. En hiver comme en été, la cascade offre un spectacle saisissant. Les amateurs de photographie ne seront pas déçus : la lumière qui traverse les arbres crée une atmosphère franchement magique !
Respectez la nature
Comme toujours dans les Hautes Fagnes, il est essentiel de respecter cet écosystème fragile. Restez sur les sentiers balisés, et évitez de laisser des déchets. La cascade de Bayehon est située près de Malmedy, à environ 1h30 de Bruxelles. Le parking le plus proche se trouve à 2 kilomètres. N’oubliez pas vos chaussures de randonnée !
Le 10 mars 1876, à Boston, un événement révolutionnaire se déroule dans le laboratoire de Alexander Graham Bell. Il prononce une phrase simple mais historique : “Monsieur Watson, venez ici, j’ai besoin de vous.” Cette requête, adressée à son assistant Thomas Watson, marque la première conversation téléphonique de l’histoire.
Qui est Alexander Graham Bell ?
Alexander Graham Bell est né le 3 mars 1847 à Édimbourg, en Écosse. Issu d’une famille de spécialistes de la diction et de l’élocution, il s’intéresse très tôt au son et à la parole. Après des études en phonétique et en anatomie, il émigre au Canada, puis aux États-Unis. Passionné par l’enseignement aux personnes sourdes, il invente des dispositifs pour améliorer leur communication. Le téléphone est évidemment son invention la plus connue ! Et quelle invention !
L’invention qui a tout changé
Cette journée n’a pas été le fruit du hasard. Bell et Watson travaillaient depuis des mois sur la transmission de la voix par fil. Le téléphone de Bell, à base d’un microphone et d’un haut-parleur rudimentaire, fonctionne enfin. L’électricité transporte le son, et le futur des communications est lancé !
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Comment ça fonctionne ?
Le premier téléphone de Bell fonctionne grâce à l’électricité et à la vibration du son. Quand on parle dans le microphone, les ondes sonores font vibrer une membrane reliée à un électro-aimant. Ces vibrations sont converties en impulsions électriques, transmises par des fils. Au bout de la ligne, un haut-parleur reconvertit ces signaux en sons audibles. Cette technologie primitive permet ainsi d’envoyer la voix humaine presque instantanément, une véritable révolution pour l’époque !
Boston est alors un centre d’innovation et de recherche scientifique. Sans nul doute, la proximité d’autres esprits brillants stimule les recherches de Bell.
Un impact mondial
En quelques années, le téléphone devient indispensable. Les premières lignes téléphoniques s’installent, reliant les foyers et les entreprises. Cette invention facilite les échanges et ouvre la voie à la communication instantanée, une révolution qui nous accompagne toujours aujourd’hui avec nos smartphones modernes.
La capitale maltaise La Valette a été construite en tant que ville portuaire fortifiée. visit malta
Malte fait partie de l’Union européenne depuis 2004 (la monnaie y est l’euro), et c’est une destination de vacances vivement recommandée ! Que ce soit pour une escapade rapide, où l’on peut profiter du beau temps, de la cuisine locale et d’une touche de culture, La Valette est une alternative parfaite aux destinations populaires, souvent bondées. Classée au patrimoine mondial de l’UNESCO, elle regorge d’histoire et bénéficie de 300 jours de soleil par an. Et tout cela avec vue sur la Méditerranée et tout en étant accessible directement depuis l’aéroport de Charleroi.
Avec 300 jours de soleil par an et une ambiance détendue, La Valette est un lieu de séjour très recommandé. Visit Malta
Une histoire riche
En tant que plus petite capitale d’Europe, avec une superficie de seulement 55 hectares, on pourrait facilement passer à côté de La Valette. Mais détrompez-vous : où que vous regardiez, vous trouverez des traces de son passé glorieux. La ville a été fondée par l’Ordre des Chevaliers de Malte, qui protégeaient les pèlerins à Jérusalem avant d’en être chassés par les Ottomans au XVIᵉ siècle. Les chevaliers ont déplacé la capitale de Malte, de Mdina (située à l’intérieur des terres) à La Valette, en raison des opportunités qu’offrait son emplacement en bord de mer.
Jean de la Valette, le fondateur de la ville. Arnaud Henckaerts
La ville porte le nom du 49ᵉ grand maître de l’Ordre, Jean de La Valette, dont une statue se trouve sur une place près de l’église « Our Lady of Victory » (Knisja tal-Madonna tal-Vitorja). Cette dernière, la plus ancienne église de La Valette, a été construite en hommage à la victoire contre le siège ottoman. Jean de La Valette transforma la presqu’île surplombant la mer en une forteresse, avec un profond fossé et des murs épais que l’on peut encore admirer aujourd’hui. En arrivant par la fontaine du Triton, vous franchirez ces murs en passant par un pont.
La fontaine du Triton et la porte d’entrée de La Valette. Visit Malta
Flâner dans les rues
Une fois à l’intérieur des remparts, promenez-vous dans les ruelles étroites de La Valette. Les maisons sont ornées de balcons en bois colorés, autrefois symboles de la richesse des habitants. L’atmosphère y est détendue, avec de nombreuses terrasses et restaurants proposant une cuisine italienne mais aussi des plats locaux traditionnels, principalement à base de poisson frais. Et à chaque coin de rue, on y voit des bâtiments historiques inscrits au patrimoine mondial de l’UNESCO, souvent liés à l’histoire de l’Ordre des Chevaliers.
La co-cathédrale Saint-Jean est dédiée au saint patron des Chevaliers de Malte. Arnaud Henckaerts
La co-cathédrale Saint-Jean, par exemple, dédiée à Jean-Baptiste, saint patron des chevaliers, est incontournable. Derrière une façade plutôt sobre, vous découvrirez un intérieur éclatant de couleurs et d’une finition minutieuse dans les moindres détails, rendant hommage aux chevaliers qui y reposent. Ne manquez pas non plus « La Décollation de Saint Jean-Baptiste », un chef-d’œuvre de 1608 signé Caravage, qui a résidé un temps à Malte.
La simplicité de la façade de la cathédrale tranche avec l’intérieur. Visit Malta
Une offre culturelle variée
Pour la culture, La Vallette regorge également de lieux fascinants. Sur St. George’s Square se trouve le « Grandmasters’ Palace », aujourd’hui résidence de la présidente de Malte, Myriam Spiteri Debono. Ce bâtiment, en grande partie accessible au public, permettra bientôt d’admirer une collection restaurée de tapisseries françaises de Gobelins datant de 1710. Ces dix chefs-d’œuvre, hauts de près de cinq mètres, sont actuellement en restauration à Malines, mais reviendront à leur emplacement d’origine en mars 2026. Pas d’inquiétude, le palais offre déjà de nombreuses découvertes, tout comme les environs. Par exemple, le MUZA, musée situé dans l’Auberge d’Italie, expose des œuvres maltaises (peintures, sculptures, objets,…) du XVe au XXIe siècle. Ou encore le Fort Saint-Elme avec le Musée national de la guerre, le Musée archéologique, etc.
Cour intérieure du Grandmasters’ Palace avec une statue de Neptune réalisée par Jean de Boulogne, le sculpteur flamand des Médicis. Visit malta
Une pause shopping et détente
Envie d’une pause shopping ? La Vallette offre aussi des possibilités de shopping, notamment sur Republic Street, une artère d’un kilomètre qui relie presque tous les sites de la ville. Elle propose une belle combinaison de grandes enseignes internationales et de boutiques locales. Pour se reposer, les nombreuses places ou les jardins de l’Upper Barrakka sont parfaits ! Ces derniers offrent non seulement de l’ombre sous les arbres, mais aussi une vue imprenable sur la baie et le port, véritable cœur économique de la ville, où accostent toujours les paquebots de croisière.
Les Upper Barrakka Gardens, un havre de verdure avec une vue sur le port. Visit Malta
Découvertes architecturales
Les bâtiments de La Vallette sont construits en pierre jaune, la globigérine. Cela vaut tant pour les bâtiments anciens que pour les plus modernes, comme les œuvres de l’architecte italien renommé Renzo Piano. En 2009, ce dernier a dessiné les plans de la porte de la ville, du Parlement et du théâtre en plein air, construit à l’emplacement de l’opéra détruit lors des bombardements allemands de la Seconde Guerre mondiale. Le résultat est un chef-d’œuvre architectural combinant pierre traditionnelle et design contemporain. Il s’intègre dans son environnement tout en créant un contraste frappant. Si ce contraste a d’abord suscité des critiques parmi les habitants, il fait désormais partie du charme de la ville.
L’architecte italien Renzo Piano a redessiné l’entrée de la ville et le Parlement maltais. Arnaud Henckaerts
Malte vit du tourisme, et en dehors des remparts de La Vallette, vous trouverez une large gamme d’hôtels. Notez que lorsque la ville a été désignée Capitale européenne de la culture en 2018, cela a marqué le début du développement de petits hôtels-boutiques au cœur de la ville. Une manière idéale de découvrir La Vallette de façon authentique et de profiter de la ville sous toutes ses facettes, même en soirée.
Les nombreux balcons du centre-ville étaient autrefois un signe de richesse. Visit Malta
Dans les alentours de La Vallette
De l’autre côté de la baie se trouvent les « three cities », trois quartiers qui valent le détour lors d’une escapade citadine : Vittoriosa (Birgu), Senglea (L-Isla) et Cospicua (Bormla). Pour les Maltais, la distinction entre ces trois villes (chacune avec un nom d’inspiration italienne et un nom traditionnel maltais) est importante, mais elles peuvent aussi être vues comme des quartiers de la ville. Là encore, vous découvrirez des ruelles étroites, des restaurants pittoresques, des bâtiments historiques et des quais animés où vous pourrez observer les yachts de luxe ou simplement profiter du soleil. Si vous disposez de plus de temps, explorez davantage l’île de Malte ou prenez le ferry pour Gozo ou Comino, les deux autres îles du pays.
Vue aérienne de La Vallette avec en arrière-plan les « three cities ». Visit Malta
Ryanair propose des vols directs depuis Charleroi vers l’aéroport international de Malte, situé à Luqa. De là, vous pouvez rejoindre la fontaine de Triton et l’entrée de La Vallette en une demi-heure en transport en commun. Préparez votre voyage et découvrez d’autres incontournables sur www.visitmalta.com.
Queen Victoria kijkt van aan de nationale bibliotheek uit over één van de vele terrassen van Valletta. Arnaud Henckaerts
C’est Vittorio Pisani, chef de la police nationale, qui a décidé d’imposer une vérification physique de l’identité des locataires. Concrètement, cela signifie que les gérants de structures d’hébergement doivent s’assurer que les documents correspondent bien aux personnes présentes. Comprenez que le propriétaire doit vérifier votre identité avant de vous laisser les clés du bien !
Pourquoi ?
La mesure s’inscrit dans un contexte de niveau d’alerte élevé à l’international. En outre, de nombreux événements sont prévus en Italie, comme le Jubilé de l’Église catholique, et devraient attirer de nombreux visiteurs. A ce sujet, en 2025, l’Italie se prépare à accueillir plus de 30 millions de touristes en 2025 ! P
Pour Roberto Gualtieri, maire de Rome, cette mesure est “une bonne nouvelle pour tous” et “un premier frein à la concurrence déloyale” envers les hôteliers. Florence a déjà pris des mesures similaires pour lutter contre le surtourisme en limitant les “keybox” dès 2025.
La compagnie aérienne britannique EasyJet a annoncé l’ouverture de nouvelles liaisons directes depuis Bruxelles vers deux grandes villes italiennes : Milan (aéroport de Linate) et Rome (aéroport de Fiumicino).
Concrètement, EasyJet établira une nouvelle base avec 5 avions à Milan et 3 appareils à Rome. Au total, pas moins de 27 nouvelles connexions seront proposées depuis ces aéroports, dont Bruxelles. Cette liaison vers la capitale belge est actuellement déjà exploitée par Brussels Airlines. Les passagers vont-ils y trouver leur compte avec des tarifs potentiellement plus compétitifs ?
Brussels Airlines augmente sa capacité de 18% pour la saison estivale prochaine, déployant davantage d’avions et élargissant son réseau de destinations. La compagnie aérienne belge annonce l’ajout de Funchal, sur l’île portugaise de Madère, comme nouvelle destination.
Plus d’avions et de destinations
Entre avril et fin octobre 2025, Brussels Airlines exploitera 11 avions long-courriers et 35 avions court et moyen-courriers. Sur le réseau européen, la compagnie met l’accent sur l’Espagne et le Portugal. Avec Madère, Brussels Airlines desservira quatre destinations au Portugal, augmentant les vols vers Faro et Porto. En Espagne, 15 destinations seront proposées, avec une capacité accrue vers Malaga, Barcelone, Valence et Madrid. L’île de Fuerteventura continuera d’être desservie. Pour faire face à cette expansion, la compagnie prévoit d’embaucher 350 personnes !
Petit rappel : quand c’est possible, favorisez les moyens de transport alternatifs ! L’aviation commerciale représente en effet entre 2,5% et 3% des émissions mondiales de CO2, qui totalisent 57 milliards de tonnes équivalent CO2 en 2023 selon l’ONU Environnement.
À bord de son avion monoplan spécialement conçu, le Spirit of St. Louis, Lindbergh s’élance dans le ciel à 7h52 du matin.
Un pari audacieux
À cette époque, traverser l’Atlantique en avion est un défi de taille. Plusieurs tentatives ont échoué, et les risques étaient immenses. Lindbergh, surnommé “Lucky Lindy”, décide de relever ce défi en solitaire, sans radio et avec une visibilité limitée !
Le Spirit of St. Louis
Le Spirit of St. Louis est un monoplan monomoteur à aile haute, conçu spécifiquement pour cette traversée historique. Construit par la Ryan Airlines Company à San Diego, il est équipé d’un moteur Wright Whirlwind J-5C de 223 chevaux. L’avion mesure 8,41 mètres de longueur avec une envergure de 14 mètres. Pour maximiser l’autonomie, il dispose de réservoirs pouvant contenir jusqu’à 1 700 litres de carburant, lui permettant de parcourir environ 6 600 kilomètres sans escale. Afin de réduire le poids, Lindbergh a choisi de ne pas installer de pare-brise frontal, utilisant à la place un périscope pour la visibilité avant.
Une traversée périlleuse
Pendant plus de 33 heures, Lindbergh affronte des conditions météorologiques difficiles, la fatigue et la solitude. Il survole l’océan Atlantique, guidé par ses instruments et son instinct. Le 21 mai, à 22h22, il atterrit enfin à l’aéroport du Bourget, près de Paris, accueilli par une foule en liesse. Cet exploit fait de lui un héros mondial et marque une étape majeure dans l’histoire de l’aviation. Le vol de Lindbergh a ouvert la voie à l’aviation commerciale transatlantique !
À partir de l’été 2025, Brussels Airlines assurera 56 vols hebdomadaires vers l’Afrique subsaharienne, contre 51 en 2024. Cette augmentation est rendue possible par l’arrivée d’un nouvel avion long-courrier en juin. Les destinations phares comme Nairobi (Kenya) et Accra (Ghana) bénéficieront désormais de rotations quotidiennes. Les liaisons vers Banjul (Gambie), Freetown (Sierra Leone) et Conakry (Guinée) verront également leurs fréquences augmentées.
Kinshasa, une priorité stratégique
Dès mars 2025, Kinshasa, capitale de la République démocratique du Congo, sera reliée quotidiennement à Bruxelles par un vol direct, une première pour Brussels Airlines. Actuellement, cette liaison est assurée cinq fois par semaine en vol direct et deux fois avec escale à Luanda. Pour libérer des capacités, les vols vers Luanda (Angola) seront en revanche transférés au sein du groupe Lufthansa après le dernier vol direct de Brussels Airlines, prévu le 25 mars.
