Blog

Marie Owens Thomsen, de hoofdeconoom van de IATA, is blij met dit spectaculaire herstel na kolossale verliezen als gevolg van de coronapandemie, zo’n 183 miljard dollar tussen 2020 en 2022. Luchtvaartmaatschappijen zullen hun voordeel halen uit een daling van de prijs van kerosine, die wordt geschat op 87 dollar per vat in 2025, tegenover 99 dollar in 2024. Door deze daling zal het aandeel van brandstof in de operationele kosten dalen tot 26,4%, vergeleken met 28,9% dit jaar.

Hoewel het herstel spectaculair is (ook al mogen we de uitdagingen in verband met falende toeleveringsketens, verzadigde infrastructuren en stijgende belastingen niet vergeten), blijft de impact op het milieu zorgwekkend. Met een kerosineverbruik dat verwacht wordt om tegen 2025 op te lopen tot 405 miljard liter, zal de CO₂-uitstoot blijven stijgen. De IATA stimuleert de ontwikkeling van duurzame brandstoffen (SAF), maar de productie daarvan blijft ontoereikend.

Om de koolstofvoetafdruk van de luchtvaart te beperken, is het essentieel om de voorkeur te geven aan alternatieven zoals de trein voor korte afstanden. Luchtvaartmaatschappijen investeren ook in groenere technologieën, zoals minder vervuilende vliegtuigen en koolstofcompensatieprogramma’s. Volstaat dit? Het debat is in volle gang, maar het is zeker nog niet voorbij!

Ruimtetoerisme-aanbieder Virgin Galactic gaat samenwerken met de Italiaanse autoriteiten  om te bekijken of het mogelijk is ruimtevluchten te lanceren vanuit Italië. Samen met Enac, de Italiaanse autoriteit op het vlak van passagiersvluchten, zal er een studie uitgevoerd worden om de technische haalbaarheid van deze vluchten vanop de basis van Grottaglie, in het zuiden van het land, te onderzoeken.

Volgens Mike Moses, verantwoordelijke voor de commerciële programma’s van Virgin Galactic, zouden de eerste Europese lanceringen plaatsvinden binnen vier of vijf jaar. Het doel: meerdere vluchten per week uitvoeren voor welvarende toeristen of wetenschappelijke onderzoeksprojecten.

Tickets aan astronomische prijzen

De voorgestelde vluchten laten passagiers enkele minuten gewichtloosheid ervaren op meer dan 85 km hoogte. Maar die ervaring zal wel wat kosten. Oorspronkelijk werd er gesproken van prijzen tussen 200.000 en 250.000 dollar, maar de uiteindelijke prijs bedraagt 450.000 dollar. Bij de nieuwe toestellen, die nog in ontwikkeling zijn, zal dat 600.000 dollar zijn.

Dit project plaatst Virgin Galactic in directe concurrentie met Blue Origin, het bedrijf van Jeff Bezos. Tot op heden werden alle commerciële ruimtevluchten gelanceerd in de Verenigde Staten.

Vorstdagen in vrije val

Een studie van Climate Central onthult dat Europa het continent is dat het zwaarst geraakt wordt door de klimaatverandering. Tussen 2014 en 2023 verloren maar liefst 44 landen en bijna 400 steden minstens 7 vorstdagen per jaar. Deze stijging van de winterse temperaturen heeft een invloed op het toerisme, de landbouw en de gezondheid.

In Frankrijk zijn het vooral het noorden en het oosten die zich zorgen maken. Het land registreerde gemiddeld 10 vorstdagen minder per jaar in het laatste decennium. Dat heeft gevolgen voor de wintersport, de beschikbaarheid van drinkbaar water – dat verbonden is aan het smelten van sneeuw en de productie van fruit als appels en perziken, die die lange koude periodes nodig hebben.

In gevaar: de gezondheid en de biodiversiteit

Kristina Dahl, wetenschapper bij Climate Central, onderstreept dat de verandering in temperatuur zowel ecosystemen als culturele tradities in gevaar brengt. De kou reguleert immers ook de aanwezigheid van schadelijke insecten zoals muggen en teken. Kortere winters zouden bovendien ook zorgen voor een grotere aanwezigheid van pollen, wat allergieën in de hand kan werken.