Om het evenement zo toegankelijk mogelijk te maken, biedt Eurostar tickets aan vanaf € 49 voor een enkele reis vanuit Brussel, en vanaf € 50 vanuit Luik en Antwerpen. Eurostar heeft ook zijn dienstregeling aangepast om het voor sportfanaten gemakkelijker te maken om te reizen. Er rijden extra treinen ‘s ochtends vroeg (vanaf 6 uur) en ‘s avonds laat (tot 23.45 uur).
Voor de volledigheid: Eurostar handelt als ‘Train Travel Partner‘ voor Team Belgium en Paralympic Team Belgium. De Eurostar brengt de Belgische atleten naar de Spelen.
Misschien wel de meest bijzondere skilift is de cabriokabelbaan in Tiers/Tires. De grote glazen gondels hebben twee verdiepingen, waarvan de bovenste open is. Dit zorgt voor frisse lucht en een adembenemend uitzicht op het Rosengartenmassief.
2. Futuristische kabelbaan
Skirama
Panoramische gondels zijn erg populair. Ze bieden geweldige uitzichten voor vakantiefoto’s. Het is aan te raden om al vroeg je camera klaar te hebben, vooral als je met Olang I en II gaat. Het futuristische dalstation lijkt zo uit een sciencefictionfilm te komen. De Olang-kabelbaan brengt je in twee fases naar de 2.275 meter hoge top van Kronplatz.
3. Hypermoderne kabelbaan
3zinnen-helmjet Kottersteger
Het skigebied 3 Zinnen Dolomieten investeert al decennia in geavanceerde skiliften. In 1981 introduceerden ze een toen hypermoderne lift naar de top van Helm/Monte Elmo. In 2020 werd deze oude kabelbaan vernieuwd. Nu reis je in de luxe Helmjet Sexten-gondel.
4. Hoogste kabelbaan
Schnalstaler Gletscherbahnen-Natdesign
Schnalstal/Val Senales biedt ook een onvergetelijke rit. Je zit in de hoogste skilift van Zuid-Tirol, die je in slechts zes minuten naar het bergstation Grawand brengt, op 3.212 meter boven zeeniveau.
5. Gratis kabelbaan
IDM
Deze gloednieuwe kabelbanen zijn een integraal onderdeel van het openbaar vervoersnetwerk van Zuid-Tirol. Stap in de Rittner Bahn net buiten het historische centrum van Bolzano/Bozen. Elke vier minuten vertrekt er een gondel naar Oberbozen. Met een RittenCard is de rit gratis.
6. Panoramische kabelbaan
Tourismusverein Lana-upscale
In het centrum van Lana start een kabelbaan. De onlangs vernieuwde panoramische gondels nemen je mee naar de betoverende bergpas Vigiljoch/Monte San Vigilio.
7. Authentieke stoeltjeslift
Tourismusverein Lana-upscale
Hoewel Zuid-Tirolers van innovatie houden, vind je er ook veel nostalgische skiliften. De tocht van Lana naar Vigiljoch kun je niet alleen in een gloednieuwe gondel maken, maar ook in een authentieke stoeltjeslift. Deze zweeft inspirerend boven de ongerepte Alpenweiden.
8. Ontspannende stoeltjeslift
IDM
Vanuit de beroemde kuurstad Meran/Merano kun je ontspannen met een stoeltjeslift naar Dorf Tirol/Tirolo, zwevend over de wijngaarden.
9. Historische stoeltjeslift
Tourismusverein Algund – Frieder Blickl
Als je een stoeltjesliftmarathon plant, mis dan de historische stoeltjeslift van Algund/Lagundo niet. Deze gaat over bossen en wijngaarden naar Vellau/Velloi.
10. Groene mandjeslift
Tourismusverein Algund – Benjamin Pfitscher
Maar de reis stopt niet in Vellau. Daar vind je een unieke donkergroene mandjeslift. Deze brengt je naar Leiter Alm, een prachtige alpenweide op 1.550 meter hoogte.
11. Eitjeslift
wisthaler.com
Een andere opvallende lift is de nostalgische ‘eitjeslift’ van Forcella Sassolungo. Deze kleine, pastelgele cabines klimmen steil omhoog naar het bergstation op 2.681 meter. Een echt avontuur!
Heel wat Belgen die naar Zwitserland of Italië reizen en zowel de dure Franse ‘péages’ als de exorbitant hoge tol voor de Mont Blanc-tunnel willen vermijden, hebben er een gewoonte van gemaakt om 40 CHF te betalen voor het Zwitserse snelwegvignet. Dit vignet werd 40 jaar geleden geïntroduceerd en kan aan de Zwitserse grens of online worden gekocht. Vanaf dit jaar heeft de Zwitserse Confederatie echter besloten om het vignet te digitaliseren.
Hoe werkt het?
Het is algemeen geweten dat deze ‘vergoeding’ van CHF 40 (ongeveer € 42) verplicht is om je op de Zwitserse snelwegen te begeven. Na betaling krijg je als automobilist een sticker die je op een opvallende plek op je voorruit moet plakken. Maar sinds eind vorig jaar is het ook mogelijk om te kiezen voor een elektronisch vignet naast het conventionele vignet, de kleine gekleurde sticker voor de liefhebbers. De digitale variant is verkrijgbaar op de website van het ‘Office Fédéral des Douanes’ (OFDF) of op http://www.e-vignette.ch.
Om de elektronische variant te kopen, hoef je alleen maar de categorie van je voertuig, het land waarin het ingeschreven is en je nummerplaat in te voeren. Je hoeft dus niet meer te stoppen bij de grensovergang. Een ander belangrijk verschil is dat je de sticker niet opnieuw hoeft aan te brengen in het geval van problemen, zoals een kapotte voorruit of wanneer je van auto verandert, zolang je maar dezelfde nummerplaat behoudt, want het e-vignet is daaraan gekoppeld.
Hetzelfde tarief
De zelfklevende variant van het vignet blijft bestaan, maar de Federale Raad kan het vignet schrappen als de verkoop onder de 10% komt, wat neerkomt op ongeveer één miljoen exemplaren. Sinds de lancering is het elektronische vignet al 250.000 keer verkocht op de OFDF-website. Of het nu elektronisch of zelfklevend is, het vignet blijft net als vroeger 14 maanden geldig, dus tot 31 januari 2025 voor de editie 2024. De prijs blijft ongewijzigd op CHF 40 (€ 42).
De elektronische vignetten zullen automatisch gecontroleerd worden met zowel vaste als mobiele toestellen. Ter herinnering: bestuurders die deze verplichte bijdrage niet betalen, krijgen een boete van CHF 200 en moeten ook een vignet kopen. Dit geldt voor alle voertuigen: auto’s, campers, motoren, aanhangers en caravans.
De toon is gezet! Afgelopen december riep de Franse minister van Transport, Clément Beaune, de Parijzenaars op om “vrij te nemen” tijdens de Olympische Spelen. Dit is een subtiele manier om te zeggen dat als ze niet reizen, het gemakkelijker zal zijn om de 800.000 toeschouwers te verwelkomen die elke dag worden verwacht. Hij beveelt eveneens aan om in deze periode “meer aan telewerken” te doen, wat betekent dat iedereen wordt aangemaand om zich niet te verplaatsen of zelfs de regio Parijs te verlaten, om het voor de betrokken diensten gemakkelijker te maken om al deze bezoekers op te vangen. Het lokale openbaar vervoer is in normale tijden al verzadigd, wat natuurlijk een extra uitdaging meebrengt voor deze Parijse spelen.
185 km weg afgesloten voor verkeer
Maar het is niet alleen het openbaar vervoer. Ook bij automobilisten neemt de bezorgdheid toe, aangezien de problemen op het gebied van toegang en verkeer in de Parijse agglomeratie alleen maar zullen toenemen met verkeersbeperkingen, afgesloten wegen en ontoegankelijke sites. Dit voorspelt niet veel goeds voor wie met de auto wil reizen.
Deze verkeersbeperkingen gelden met name voor de evenemententerreinen, maar ook voor de omliggende gemeenten. Ook de minister van Verkeer heeft aangekondigd het doorgaand verkeer om te leiden. Dit zal leiden tot meer sluipverkeer. De gebieden die voor verkeer zijn afgesloten, zijn o.a. het Stade de France, de districten Invalides, Trocadero, Concorde, Bercy of Roland-Garros. Maar dat is nog niet alles! Overal in de hoofdstad zullen er fanzones en plaatsen om de sport te vieren komen. Als gevolg hiervan zal het bijna onmogelijk zijn om je gemakkelijk met de auto in de straten van Parijs te verplaatsen. In totaal wordt maar liefst 185 kilometer weg afgesloten voor verkeer!
Vooral de rijstroken van de A1 tussen Parijs en de luchthaven Roissy, de A13 en tweederde van de ringweg zullen worden getroffen. Als je het gebruikelijke verkeer op deze assen kent, is er ook hier reden tot bezorgdheid… Vooral omdat de stad Parijs de Olympische Spelen wil aangrijpen om op deze assen carpoolen en zachte mobiliteit in de hoofdstad te promoten
Kortom, als je allergisch bent voor drukte en files, is het inderdaad beter om Parijs te vermijden tijdens de Olympische Spelen!
Het eerste sneeuwweekend van het jaar leverde een indrukwekkende opkomst op in de Hoge Venen. De 20 cm dikke sneeuwlaag was als een magneet voor wintersportliefhebbers. “Op zaterdag, met een stralende zon, waren de omstandigheden uitzonderlijk. Tussen de 15.000 en 20.000 mensen genoten op het Plateau,” meldt Daniel Stoffels, de burgemeester van Waimes. Zondag daalde het aantal bezoekers omwille van het minder zachte weer, en de site bereikte nooit haar verzadigingspunt.
Optimaal beheer van de toestroom
De gemeentelijke autoriteiten zetten in op doeltreffende verkeers- en parkeermaatregelen. Dat zorgde ervoor dat bezoekers in de best mogelijke omstandigheden werden verwelkomd en dat hun vertrek huiswaarts werd vergemakkelijkt.
Wintersportcentra tevreden
De beheerders van de wintersportcentra zijn het eens met deze positieve beoordeling. “Op zaterdag verwelkomden we meer dan 1.000 mensen op de skipistes van Ovifat. Het skiverhuur moest zelfs worden stilgelegd omwille van een gebrek aan beschikbaar materiaal,” vertelt Caroline Kornwolf, penningmeester van de skipiste van Ovifat. Hoewel er op zondag iets minder bezoekers waren, was het weekend over het algemeen een succes.
Plotse weersverandering
Op een nacht tijd veranderden de dooi, regen en wind veranderden het winterlandschap helemaal. De snelle dooi van de sneeuw verplichtte de exploitanten om hun activiteiten te staken.
De uitzonderlijke sneeuwval van de afgelopen dagen, met een tot 25 cm dikke sneeuwlaag, heeft de Oostkantons omgetoverd tot een echte speeltuin voor wintersportliefhebbers!
Er zullen in de regio maar liefst veertien wintersportcentra geopend zijn. Langlaufen kan bij de skiclub Weywertz (voorgevormde langlaufpaden van 2, 4, 6, 8 en 13 km), aan de Baraque Michel (niet-voorgevormde paden van 5, 6 en 7 km, en ook 25 km en 12-17 km dankzij de knooppunten), bij Mont Spinette (4 en 11 km aan voorgevormde paden, en ook pistes om te sneeuwschoenwandelen), Signal de Botrange (niet-voorgevormde routes van 5, 6 en 7 km en knooppuntroutes van 13-15 km en 20 km), Herzebösch ( voorgevormde paden van 2, 5 en 9 km), Losheimergraben (voorgevormde paden van 5, 8 en 12 km) en de Skihütte Mertes in Rocherath (voorgevormde pistes van 3, 6 en 13 km). Voor alpineskiërs bieden de skipistes in Ovifat verschillende moeilijkheidsgraden, met rode, blauwe en groene pistes. Tot slot kunnen kinderen ook sleeën in Weywertz, Herzebösch en Ovifat.
Gezien de mogelijkheid dat er in de loop van de dag nieuwe centra geopend worden, zullen er zonder twijfel heel wat mensen afzakken naar de feeërieke Venen die bedekt zijn met een mooie witte laag, en dat zowel om te wintersporten of gewoon om te wandelen. urs.
De dynamische luchtvaartmaatschappij SkyAlps startte onlangs een rechtstreekse verbinding met een vliegduur van amper twee uur op tussen Antwerpen en Bolzano. Wekelijks gaat het om drie vluchten van Antwerpen naar Bolzano, met tickets vanaf €174.
Als je van skiën houdt, is Bolzano een uitstekende bestemming! De luchthaven ligt dichtbij ‘Dolomiti Superski’, een skigebied met meer dan 1.200 km aan pistes. Ook als je eerder wil genieten van sfeer, biedt de historische stad Bolzano uitzonderlijke gastronomische ervaringen.
De skigebieden vlakbij:
1. Obereggen: Dit skigebied op amper 35 minuten van de luchthaven biedt 48 km aan pistes, 18 skiliften en een indrukwekkend snowpark.
2. Val Gardena: Dit gebied, dat befaamd is omwille van zijn ‘La Longia’-piste, vind je op 50 minuten van Bolzano.
3. Alta Badia: Op 90 minuten vind je Alta Badia, met zijn zonovergoten pistes en Wine Skisafari.
4. Kronplatz: op 110 minuten van de luchthaven is dit gebied ideaal voor de meer ervaren skiër, met zijn zwarte pistes en het ‘MMM Corones’ museum.
Sloveense skigebieden hebben een ingrijpende verandering ondergaan dankzij een enorme investering van 76,5 miljoen euro. Bestemmingen zoals Krvavec, Vogel, Velika Planina en andere bieden nu gemoderniseerde faciliteiten. Elk onderscheidt zich door een nieuwe skilift of lopende projecten. Golte, bijvoorbeeld, heeft nu een avonturenpark en een unieke tokkelbaan, een ongeëvenaarde ervaring op een achtbaan in de lucht.
Diversificatie van activiteiten om het hele jaar door bezoekers te trekken
Naast renovaties proberen de skigebieden het hele jaar door bezoekers aan te trekken. Cerkno heeft bijvoorbeeld geïnvesteerd in energiezuinige sneeuwkanonnen en elektrische fietsen. Activiteiten zoals sterrenkijken in Golte of een gastronomisch diner in Vogel worden aangeboden om de toeristische ervaring te verrijken. Trije kralji biedt een nieuwe klimmuur en een fietspark, terwijl Krvavec werkt aan een discgolf-terrein en een ontspanningszone.
krosnjami zima
Een verrijkt winterseizoen in de steden
Ana Savšek van het Nationaal Bureau voor Toerisme praat ook enthousiast over het komende seizoen. Bezoekers kunnen genieten van een verrijkte ervaring met wellnessbehandelingen, gastronomische avonden en feestelijke evenementen in de steden.
De Kilimanjaro is uniek omdat hij bestaat uit drie afzonderlijke vulkanen: Shira, Mawenzi en Kibo. In tegenstelling tot het gangbare idee van één enkele berg, biedt deze drieledige structuur een opmerkelijke geologische diversiteit, waarbij Kibo de thuisbasis is van de beroemde Uhuru-piek, het hoogste punt van Afrika.
2. Gediversifieerde ecosystemen
Van het tropische woud onderaan tot de gletsjerkap is de Kilimanjaro een mix van ecosystemen. Deze diversiteit biedt een habitat voor een grote verscheidenheid aan planten- en diersoorten, waarvan sommige enkel hier voorkomen.
3. Terugtrekkende gletsjers
De gletsjers van de Kilimanjaro, ooit uitgestrekt en imposant, trekken zich snel terug, wat veel wetenschappers toeschrijven aan de klimaatverandering. Dit smeltende ijs leidt tot grote bezorgdheid over het milieu.
4. Een plek van mythes en legendes
De lokale gemeenschappen, vooral de Chagga’s, hebben hun eigen mythes en legendes rond de Kilimanjaro. De berg wordt vaak als heilig beschouwd, met verhalen die hem een mystiek en spiritueel karakter geven!
Ben Sp
5. Een uitdaging voor klimmers
De Kilimanjaro beklimmen is een grote uitdaging voor bergbeklimmers. Met zijn verschillende klimroutes biedt hij een unieke ervaring voor wandelaars, waarbij fysiek avontuur en culturele ontdekkingen worden gecombineerd.
Meer dan een berg
De Kilimanjaro is met zijn geheimen en wonderen meer dan zomaar een berg. Het is een bron van inspiratie, een symbool van de natuurlijke schoonheid van Afrika en een belangrijke herinnering aan het belang van het behoud van ons milieu.
De ‘Retour à La Base‘ zeilrace begon Dantesk voor Denis aan boord van de IMOCA D’Ieteren Group, waarvan Vakantieweb partner is. Hij kreeg af te rekenen met extreme weersomstandigheden, wat in de eerste dagen betekende dat het zeiloppervlak verkleind moest worden!
Denis moest al zijn kennis gebruiken bij het navigeren, vooral in de buurt van de Azoren. Het was een mooie nacht, maar er waren veel grillige factoren toen hij de Portugese archipel passeerde: “Toen ik mijn gennaker (het voorste zeil van de boot, nvdr) wilde opbergen, ging dat niet zoals gepland. Het ontrolde zich en ik kon het niet meer oprollen. Ik moest het naar beneden halen, maar dat kostte me een paar uur. Ik had geen voorwindse zeilen meer, dus ging ik zuidwaarts overstag, met een rechtstreekse koers naar Lorient.”
Denis kreeg ook af te rekenen met technische problemen zoals een defecte waterstroomgenerator en een niet-werkende kiel, maar hij toonde een opmerkelijk doorzettingsvermogen. Ondanks deze obstakels slaagde hij erin om op koers te blijven. Van Weynbergh kwam na 13 dagen, 14 uur, 35 minuten en 53 seconden over de meet. Met nog eens 3.463 zeemijlen extra op zak is hij weer een stap dichter bij de Vendée Globe 2024 en is hij een toonbeeld van doorzettingsvermogen en moed bij tegenslagen.
