In het hart van de Hoge Venen vind je de Bayehon-waterval, een van de hoogste van België met een val van 9 meter. Het water komt uit het Bayehon-beekje, dat door bossen en typische veengebieden kronkelt. Dit is dé plek voor een gezinsuitstap of een actieve wandeling.
Een wandeling voor iedereen
Het pad naar de waterval is geschikt voor elk niveau. Een korte lus voert je door prachtige natuur en biedt adembenemende uitzichten. Zowel in de zomer als in de winter is de waterval een indrukwekkend gezicht. Fotoliefhebbers kunnen hier hun hart ophalen, vooral dankzij de prachtige lichtinval tussen de bomen.
Denk aan de natuur
De Hoge Venen zijn een kwetsbaar gebied. Blijf op de paden en laat geen afval achter. Zo kunnen we deze plek mooi houden voor toekomstige generaties.
Praktische tips
De Bayehon-waterval ligt vlak bij Malmedy, op ongeveer 1,5 uur rijden van Brussel. Er is een parkeerplaats op wandelafstand (2 km). Vergeet je stevige wandelschoenen niet!
Op 10 maart 1876 vond in Boston een revolutionaire gebeurtenis plaats in het labo van Alexander Graham Bell. Hij sprak een eenvoudige maar historische zin uit: “Mr Watson, kom hier, ik heb je nodig”. De vraag, gericht aan zijn assistent Thomas Watson, was het eerste telefoongesprek in de geschiedenis.
Wie was Alexander Graham Bell?
Alexander Graham Bell werd geboren op 3 maart 1847 in het Schotse Edinburgh. Als telg uit een familie van specialisten in dictie en voordracht, raakte hij al vroeg geïnteresseerd in geluid en spraak. Na zijn studie fonetica en anatomie emigreerde hij naar Canada en vervolgens de Verenigde Staten. Hij toonde een sterke interesse in het onderwijs aan dove mensen en vond apparaten uit om hun communicatie te verbeteren. Maar de telefoon is natuurlijk zijn bekendste uitvinding. En wat voor één!
De uitvinding die alles veranderde
Deze dag kwam er natuurlijk niet bij toeval. Bell en Watson werkten al maanden aan spraakoverdracht via een kabel. Bell’s telefoon, bestaande uit een microfoon en een rudimentaireluidspreker, werkte eindelijk. Elektriciteit droeg geluid over en de toekomst van de communicatie was begonnen!
adobe
Hoe werkte het?
De eerste telefoon van Bell werkte door middel van elektriciteit en de trilling van geluid. Als je in de microfoon spreekt, laten geluidsgolven een membraan trillen dat verbonden is met een elektromagneet. Deze trillingen worden omgezet in elektrische impulsen die door draden worden doorgegeven. Aan het andere einde van de lijn zet een luidspreker deze signalen weer om in hoorbare geluiden. Deze primitieve technologie maakte het mogelijk om de menselijke stem bijna ogenblikkelijk te versturen, een echte revolutie voor die tijd!
In die tijd was Boston een zenuwcentrum van innovatie en wetenschappelijk onderzoek. Zonder twijfel vormde de nabijheid van andere briljante geesten een stimulans voor Bell’s onderzoek.
Wereldwijde impact
In amper enkele jaren tijd werd de telefoon onmisbaar. De eerste telefoonlijnen werden geïnstalleerd om huizen en bedrijven met elkaar te verbinden. Deze uitvinding vergemakkelijkte de informatie-uitwisseling en maakte de weg vrij voor directe communicatie, een revolutie die we vandaag de dag nog steeds zien met onze moderne smartphones.
De Maltese hoofdstad Valletta werd gebouwd als versterkte havenstad. visit malta
Malta maakt sinds 2004 deel uit van de Europese Unie (je betaalt er ook gewoon in Euro’s) en het is een absolute aanrader als vakantiebestemming. Maar soms wil je er ook gewoon even kort tussenuit om tijdens een citytrip te genieten van het goede weer, de lokale keuken en een snuifje cultuur. En dan is de Maltese hoofdstad Valletta een bestemming die een perfect alternatief zou kunnen bieden voor de bekende maar vaak ook overrompelde bestemmingen. Valletta is erkend als UNESCO Werelderfgoed, je ontdekt er een rijk verleden en geniet er van 300 dagen zon per jaar. En dat alles met zicht op de Middellandse zee en rechtstreeks bereikbaar van op de luchthaven van Charleroi.
Met 300 dagen zon per jaar en een ontspannen sfeer is het aangenaam toeven in Valletta. Visit Malta
Rijke geschiedenis
Als kleinste hoofdstad van Europa, met een oppervlakte van amper 55 hectare, zou je Valletta makkelijk over het hoofd kunnen zien. Maar vergis je niet: waar je ook kijkt zie je hier sporen van het glorieuze verleden van de stad, die gesticht werd door de Maltese Ridderorde. Het eiland werd in de 16de eeuw toegewezen aan de Ridders die pelgrims beschermde in Jeruzalem, maar daar verdreven werden door de Ottomanen. Ze verhuisden de hoofdstad van Malta van Mdina, in het binnenland, naar Valletta, dat met zijn ligging aan zee meer mogelijkheden bood.
Jean de la Valette, de stichter van de stad. Arnaud Henckaerts
De stad is vernoemd naar de 49ste grootmeester van de Ridderorde van Malta, Jean de la Valette, waarvan je een standbeeld terugvindt op een plein bij de ‘Our Lady of Victory’ kerk (Knisja tal-Madonna tal-Vitorja). Het is de oudste kerk in Valletta, die gebouwd werd ter ere van het afslaan van de Ottomaanse belegering. De la Valette maakte van de landtong die zich hoog boven de zee uitstrekte een versterkte burcht, met een diepe slotgracht en dikke muren, die je vandaag ook nog kan zien wanneer je van aan de Triton-fontein over de brug de stad binnen wandelt.
De Triton-fontein en de toegangspoort naar Valletta. Visit Malta
Rondkuieren
Eens binnen de stadsmuren kan je verdwalen in smalle straatjes van Valletta. De huizen zijn er versierd met duizenden kleurrijke houten balkons die in het verleden geassocieerd werden met de rijkdom van de bewoners. De sfeer is ontspannen, met overal gezellige terrasjes en restaurants met Italiaans geïnspireerde gerechten maar ook traditionele lokale gerechten en vooral heel veel dagverse vis. En het ene na het andere historische gebouw, stuk voor stuk UNESCO Werelderfgoed, vaker wel dan niet gelinkt aan de Ridderorde.
De St John co-Kathedraal is gewijd aan de patroonheilige van de Ridders van Malta. Arnaud Henckaerts
De (co-)Kathedraal van St John bijvoorbeeld, vernoemd naar de patroonheilige van de ridders, Johannes de Doper, is een absolute must. Terwijl de gevel eerder sober is, wacht je binnen een explosie van kleur en tot een in het kleinste detail geperfectioneerde afwerking. Een eerbetoon aan de ridders die er begraven liggen. Vergeet ook niet om het ‘De onthoofding van Johannes de Doper’ te gaan bekijken, een meesterwerk uit 1608 van de hand van Caravaggio, die een tijd lang op Malta verbleef.
De eenvoud van de façade van de kathedraal wordt binnenin ruimschoots gecompenseerd. Visit Malta
Breed cultureel aanbod
En voor cultuur kan je op nog veel meer plekken terecht in Valletta. Zo vind je aan het St. Georges Square het ‘Grandmasters’ Palace’, vandaag de residentie van de vrouwelijke President van Malta, Myriam Spiteri Debono. Het gebouw is grotendeels toegankelijk, en je kan er binnenkort gaan kijken naar de gerestaureerde collectie van Franse Gobelins-wandtapijten die er sinds 1710 hangen. De 10 bijna vijf meter hoge meesterwerken worden op dit moment gerestaureerd in Mechelen, maar zullen in maart 2026 terug te zien zijn in hun oorspronkelijke setting. Geen nood, er is ook vandaag genoeg te ontdekken in het paleis en ook daarbuiten. Zoals het MUZA, het in de Auberge d’Italie gevestigde museum waar Maltese kunstwerken (schilderijen, beeldhouwwerken, objecten,…) van de 15de tot de 21ste eeuw getoond worden. Of nog het St Elmo Fort met het nationale oorlogsmuseum, het archeologiemuseum, …
Binnenplein van het Grandmasters’s Palace met een Neptunus-beeld van de hand van Jean de Boulogne, de Vlaamse beeldhouwer van de Medici’s. Visit malta
Genoeg van kunst en cultuur? Dan kan je ook shoppen in Valletta, met 1 kilometer lange Republic Street die niet alleen zowat alle sites in de stad met elkaar verbindt, maar ook een mooie mix biedt van grote internationale winkels en lokale boetieks. Uitrusten doe je op de vele pleinen van Valletta, of in de Upper Barrakka Gardens. Daar vind je niet alleen schaduw onder de bomen, maar ook een uitzicht over de baai waaraan Valletta ligt en de haven die de levensader van de stad was en dat vandaag nog steeds is, onder andere dankzij decruiseschepen die er aanmeren.
De Upper Barrakka Gardens zijn een groen rustpunt, en een uitkijkpunt over de haven. Visit Malta
Architecturale ontdekkingen
De gebouwen in Valetta zijn opgetrokken in de lokale gele steen, de Globigerina. Niet alleen de oude gebouwen, maar ook modernere, zoals de realisaties van de wereldberoemde Italiaanse architect Renzo Piano. Hij tekende in 2009 de plannen voor Valetta City Gate, de toegangspoort tot de stad, het Parlement en het openluchttheater dat er kwam in de plaats van de Opera, die tijdens de Tweede Wereldoorlog verwoest werden bij Duitse bombardementen. Het resultaat is een architecturaal pareltje dat de traditionele steen combineert met hedendaagse toparchitectuur, en daardoor enerzijds opgaat in zijn omgeving maar anderzijds ook in schril contrast staat. De lokale bevolking was in het begin niet al te blij met dat contrast, maar vandaag maakt het project deel uit van de charme van de stad.
De Italiaanse architect Renzo Piano hertekende de toegangspoort naar de stad en ook het Maltese parlement. Arnaud Henckaerts
Malta leeft van het toerisme, en buiten de stadsmuren vind je dan ook een brede keuze van grotere hotels. Maar toen Valletta in 2018 uitgeroepen werd tot Culturele Hoofdstad van Europa, betekende dat ook het startschot voor de ontwikkeling van kleinschaligere boetiekhotels in het centrum van de stad. Een uitstekende manier om Valletta te ervaren op een nog authentiekere manier en om de stad ook ‘s avonds in al zijn facetten te ontdekken.
De vele balkons in het stadscentrum waren vroeger een uiting van rijkdom. Visit Malta
In de buurt van Valletta
Aan de overkant van de baai waaraan Valletta ligt, vind je de ‘three cities’, drie andere stadsgedeeltes die een bezoek waard zijn tijdens een citytrip: Vittoriosa (Birgu), Senglea (L-Isla) en Cospicua (Bormla). Voor de Maltezen is het onderscheid tussen de drie steden (met elk een Italiaans geïnspireerde naam en ook een traditioneel Maltese naam) belangrijk, maar je kan ze ook beschouwen als wijken van Valletta. Ook hier vind je smalle straatjes, leuke restaurants en historische gebouwen, en kades met informele terrassen om luxueuze jachten te spotten in de haven of gewoon te genieten van de zon. Heb je wat meer tijd? Dan kan je je wat verder wagen op het eiland Malta, of waarom niet de ferry nemen naar Gozo of Comino, de twee andere eilanden van het land.
Valletta vanuit de lucht, met op de achtergrond de ‘three cities’. Visit Malta
Ryanair biedt rechtstreekse verbindingen vanuit Charleroi naar de internationale luchthaven van Malta in Luqa. Van daaruit geraak je in een half uurtje met het openbaar vervoer tot aan de Triton-fontein en de toegangspoort naar Valletta.
Nog meer bezienswaardigheden ontdekken en je reis voorbereiden doe je via www.visitmalta.com
Queen Victoria kijkt van aan de nationale bibliotheek uit over één van de vele terrassen van Valletta. Arnaud Henckaerts
Vittorio Pisani, hoofd van de nationale politie, besliste onlangs om een fysieke controle van de identiteit van huurders op te leggen. In de praktijk wil het zeggen dat eigenaars van huurhuizen- en appartementen zich ervan moeten vergewissen dat de documenten daadwerkelijk overeenkomen met de aanwezige personen. Met andere woorden: de verhuurder moet je identiteit controleren voor hij of zij je de sleutels van de woning overhandigt!
De reden?
De maatregel wordt genomen tegen de achtergrond van verhoogde internationale alarmniveaus. Bovendien zijn er een aantal evenementen gepland in Italië, zoals het Jubileumjaar van de katholieke kerk, en deze zullen waarschijnlijk grote aantallen bezoekers aantrekken. Italië bereidt zich voor om in 2025 in totaal meer dan 30 miljoen toeristen te verwelkomen! P
Voor Roberto Gualtieri, de burgemeester van Rome, is deze maatregel goed nieuws voor iedereen. Het is volgens hem een eerste stap om de oneerlijke concurrentie ten opzichte van hoteliers af te remmen. Firenze heeft in het verleden soortgelijke maatregelen genomen om overtoerisme tegen te gaan door het aantal sleutelkastjes vanaf 2025 te beperken.
Brussels Airlines verhoogt zijn capaciteit met 18% tegen het komende zomerseizoen, met meer vliegtuigen en een uitbreiding van het bestemmingennetwerk. Zo kondigt de Belgische luchtvaartmaatschappij Funchal, op het Portugese eiland Madeira, aan als nieuwe bestemming.
Meer vliegtuigen en bestemmingen
Tussen april en eind oktober 2025 vliegt Brussels Airlines met 11 langeafstandsvliegtuigen en 35 korte- en middellangeafstandsvliegtuigen. Voor het Europese netwerk ligt de focus op Spanje en Portugal. Wanneer Madeira aan het aanbod toegevoegd wordt, zal Brussels Airlines vier bestemmingen in Portugal bedienen en het aantal vluchten naar Faro en Porto uitbreiden. In Spanje zullen 15 bestemmingen worden bediend, met meer capaciteit naar Malaga, Barcelona, Valencia en Madrid. Ook het eiland Fuerteventura blijft in het vluchtaanbod. Om deze uitbreiding aan te kunnen, is de luchtvaartmaatschappij van plan om 350 mensen extra aan te werven!
We wijzen er nog graag even op dat je waar mogelijk best alternatieve vervoersmiddelen gebruikt! De commerciële luchtvaart is verantwoordelijk voor 2,5% tot 3% van de wereldwijde CO2-uitstoot, die volgens het VN-milieuprogramma in 2023 in totaal 57 miljard ton CO2-equivalent bedroeg.
Dit jaar is er terug vuurwerk op oudejaarsavond op de Heizelvlakte, na twee edities op het Paleizenplein. De Stad Brussel heeft aangekondigd dat het evenement zal plaatsvinden op 31 december om middernacht voor het beroemde Atomium.
Dit jaar is er terug vuurwerk op oudejaarsavond op de Heizelvlakte, na twee edities op het Paleizenplein. De Stad Brussel heeft aangekondigd dat het evenement zal plaatsvinden op 31 december om middernacht voor het beroemde Atomium.
Een langverwachte terugkeer
Van 2017 tot 2019 verlichtte de show al de hemel van de Heizel en trok in 2019 tot 65.000 toeschouwers aan. Na annuleringen als gevolg van Covid-19 is de terugkeer naar deze iconische plek heuglijk nieuws. Vorig jaar keken 55.000 mensen vanuit de binnenstad naar het vuurwerk.
Praktische informatie zal binnenkort door de overheid worden onthuld, voor een veilig feest. 🎇
De Britse luchtvaartmaatschappij EasyJet heeft nieuwe rechtstreekse vluchten aangekondigd vanuit Brussel naar twee grote Italiaanse steden: Milaan (de luchthaven van Linate) en Rome (de luchthaven van Fiumicino).
Concreet zal EasyJet een nieuwe basis opzetten met 5 toestellen in Milaan en 3 in Rome. In totaal zullen vanuit deze luchthavens maar liefst 27 nieuwe verbindingen worden aangeboden, waaronder Brussel. De route naar de Belgische hoofdstad wordt vandaag al verzorgd door Brussels Airlines. Zullen passagiers door de nieuwe concurrentie kunnen profiteren van scherpere tarieven?
Aan boord van zijn speciaal ontworpen eenmotorige vliegtuig, de Spirit of St. Louis, vertrok Lindbergh om 7.52 uur ‘s ochtends.
Een gewaagde onderneming
In die tijd was het oversteken van de Atlantische Oceaan per vliegtuig een enorme uitdaging. Meerdere pogingen waren mislukt en de risico’s waren groot. Lindbergh, bijgenaamd “Lucky Lindy”, besloot deze uitdaging alleen aan te gaan, zonder radio en met beperkte zichtbaarheid.
De Spirit of St. Louis
De Spirit of St. Louis was een speciaal ontworpen eenmotorige hoogdekker, gebouwd door Ryan Airlines Company in San Diego. Het vliegtuig was uitgerust met een Wright Whirlwind J-5C motor van 223 pk. Met een lengte van 8,41 meter en een spanwijdte van 14 meter, kon het toestel dankzij brandstoftanks met een capaciteit van 1.700 liter non-stop ongeveer 6.600 kilometer afleggen. Om gewicht te besparen, koos Lindbergh ervoor geen voorruit te installeren en gebruikte hij in plaats daarvan een periscoop voor het zicht naar voren. Dit innovatieve ontwerp was cruciaal voor het succes van de missie.
Een gevaarlijke oversteek
Meer dan 33 uur lang trotseerde Lindbergh moeilijke weersomstandigheden, vermoeidheid en eenzaamheid. Hij vloog over de Atlantische Oceaan, geleid door zijn instrumenten en instinct. Op 21 mei, om 22.22 uur, landde hij eindelijk op het vliegveld Le Bourget, nabij Parijs, verwelkomd door een juichende menigte. Deze prestatie maakte hem tot een wereldwijde held en markeerde een belangrijke mijlpaal in de luchtvaarthistorie. Lindbergh’s vlucht toonde het potentieel van de luchtvaart om continenten te verbinden en effende het pad voor trans-Atlantische commerciële luchtvaart.
Vanaf de zomer van 2025 zal Brussels Airlines 56 wekelijkse vluchten naar Sub-Sahara Afrika aanbieden. Dat waren er in 2024 maar 51. Deze stijging is het resultaat van de komst van een nieuw langeafstandsvliegtuig in juni.
Belangrijke bestemmingen als Nairobi (Kenia) en Accra (Ghana) zullen dagelijks bediend worden. Ook de verbindingen naar Banjul (Gambia), Freetown (Sierra Leone) en Conakry (Guinee) worden frequenter.
Kinshasa, strategische prioriteit
Vanaf maart 2025 zal Kinshasa, hoofdstad van de Democratische Republiek Congo, verbonden zijn met Brussel door een dagelijkse directe vlucht, een primeur voor Brussels Airlines. Vandaag wordt deze vlucht vijf keer per week direct uitgevoerd, en twee keer met een tussenstop in Luanda. Om capaciteit vrij te maken, zullen de vluchten naar Luanda (Angola) na de laatste directe vlucht van Brussels Airlines, die voorzien is op 25 maart, overgedragen worden aan de Lufthansa-groep.
De nieuwe kabelbaan tussen Stechelberg en Mürren is nu de steilste ter wereld. Dankzij een innovatief systeem kunnen de twee aan een 11 meter lange arm hangende cabines (met elk een capaciteit van 85 passagiers) zich aanpassen aan de duizelingwekkende helling.
Dit project maakt deel uit van het ambitieuze project ‘Schilthornbahn 20XX‘, dat bedacht werd om de infrastructuur te moderniseren die nodig is om op de top van de Schilthorn (2.970 m) te geraken. Uiteindelijk zal de tijd die nodig is voor de volledige klim worden teruggebracht tot 18 minuten, waardoor het gemakkelijker wordt om het beroemde ronddraaiende restaurant Piz Gloria te bereiken, een must voor James Bond-fans.
Noodzakelijke modernisering
De oude kabelbaan, die al sinds de jaren ’60 in gebruik is, was toe aan een grote renovatie. Met de vernieuwing steekt Zwitserland nu Noorwegen de loef af, waar de Loen Skylift een hellingsgraad van 133% temt. Het hele Zwitserse project zal in 2026 afgerond zijn en belooft een ultramoderne infrastructuur.
