Ryanair waarschuwt voor het misbruik van bijkomende kosten op vluchtvergelijkingssites of op een breder platform zoals Booking. Deze sites, die gebruikt worden om prijzen voor vluchten of accommodatie te vergelijken, zijn verre van gratis als het aankomt op rechtstreeks kopen via hun diensten.
Een onderzoek uitgevoerd door Ryanair onthult aanzienlijke toeslagen, vooral op bagage en zitplaatsreserveringen. Bijvoorbeeld:
eDreams rekent voor een koffer van 10 kg € 27,49 aan, tegen € 11,99 op de website van Ryanair zelf (+129 %).
Vola.ro vraagt € 16,50 voor een zitplaatsreservatie, tegen € 8 rechtstreeks bij Ryanair (+106 %).
Via Booking.com kunnen de vliegtickets tussen de 7 % en 27 % extra kosten, afhankelijk van de luchtvaartmaatschappij (easyJet, Wizz Air, etc.).
Vergelijken, maar niet kopen
Prijzen vergelijken is altijd een goed idee, maar de uiteindelijke aankoop doen via de websites van luchtvaartmaatschappijen is een veiligere en vaak goedkopere oplossing. Natuurlijk is de situatie heel anders voor reisagenten, die vaak all-in prijzen aanbieden waarbij je niet altijd de kost van de vlucht kan uitsplitsen, en die vooral ook niet noodzakelijk een commissie nemen op de vluchten!
Walibi blijft zichzelf heruitvinden met een nieuw grootschalig project: Dock World, een havensetting midden in het attractiepark. Met een investering van 35 miljoen euro pakt het Belgische park groots uit! Deze themazone, die gepland staat voor 2025, zal meerdere vernieuwde attracties bevatten, een restaurant, een café en zelfs een 15 meter hoge vuurtoren – die met een knipoog ‘Port du Wavre’ genoemd wordt (een verwijzing naar de haven van het Normandische Le Havre).
Mecalodon: het monster van de lucht (en het water)
De absolute ster van Dock World? Mecalodon, een spectaculaire familie-achtbaan die nu al de titel van ‘grootste in de Benelux’ krijgt. De cijfers zijn dan ook duizelingwekkend:
🦈 925 meter lang
⚡ 3 lanceringen voor een maximale snelheid
🎢 14 ‘airtimes’: gegarandeerd een gevoel van gewichtloosheid
Deze rollercoaster met wagons in de vorm van mechanische haaien duikt rakelings over het water, wat moet zorgen voor een indrukwekkende en boeiende rit.
Een industriële make-over voor iconische attracties
Walibi grijpt deze grote metamorfose aan om enkele van zijn klassiekers in een nieuw jasje te steken:
• De Flash Back en Psyké Underground krijgen een industriële look, in de stijl van Dock World.
• De kinderattracties Dragon Boat en Salsa y Fiesta worden respectievelijk herdoopt tot Stormy en Tous en boîte.
• Een centrale hal verwelkomt je als bezoeker voor een welverdiende shopsessie na alle adrenaline.
Heel wat aanpassingen dus! En nu maar hopen dat je frietjes goed verteerd zijn voordat je je in deze wilde attracties stort! 🎢🍟
Toubana Hôtel & Spa: elegantie en een adembenemend uitzicht
Ben je op zoek bent naar de ultieme luxe op Guadeloupe? Ga dan voor het Toubana Hôtel & Spa, het enige vijfsterrenhotel op Grande-Terre. Vanop een heuvel biedt het een adembenemend uitzicht over het azuurblauwe water.
AURELIEN_BRUSINI
Elk detail ademt hier exclusiviteit: elegante suites en villa’s, sommige met privézwembad, een privéstrand en een spa die helemaal in het teken staat van ontspanning. Na een uitstapje naar ‘Pointe des Châteaux’ of ‘Saint-François’ kan je jezelf hier trakteren op een gastronomisch diner met de oceaan als decor. Een idyllische omgeving voor een tijdloze vakantie!
Jardin Malanga: ondergedompeld in de natuur
Voor een intiemere ervaring boek je bij ‘Le Jardin Malanga‘, een oase van rust gelegen midden in een tropische tuin in Trois-Rivières. Met zijn houten cottages en panoramisch uitzicht over ‘Les Saintes’ staat dit hotel garant voor een authentiek en verfijnd verblijf.
Jardin_Malanga
En nu je hier toch bent, waarom trek je niet eens op avontuur met een beklimming ‘La Soufrière’, een ontdekking van de zeebodem bij Malendure om de schildpadden te bewonderen, of een excursie naar Les Saintes! Jardin Malanga is de ideale plek om je onder te dompelen in de natuur, ver weg van alle drukte. Wij zijn er in elk geval helemaal weg van!
Jardin_Malanga
Een archipel met duizend schatten
Wanneer je in één van deze uitzonderlijke hotels verblijft, zit je op de eerste rij om de diversiteit van Guadeloupe te ontdekken: de woeste landschappen van ‘Pointe de la Grande Vigie‘, het glasheldere water van ‘Marie-Galante‘ of de spectaculaire kliffen van ‘Pointe des Châteaux‘.
AURELIEN_BRUSINI
Of je nu houdt van paradijselijke stranden, tropische wandelingen of pittoreske dorpjes zoals Pointe-à-Pitre, Guadeloupe heeft het allemaal!
Ik zal er geen doekjes om winden: de terugkeer van mijn vriend naar zijn werk was geen pretje! Stapels papierwerk, lastige klanten en gestresseerde collega’s… er was maar één remedie: er even helemaal tussenuit zijn, met een trip naar Wallonië, tussen het groen en in de rust! Maar ook weer niet te ver van alles, want ik ken hem wel, mijn schatje! De keuze was snel gemaakt: we gingen voor Namen. Dat is dan wel een provinciehoofdstad, maar wel één op mensenmaat en midden in een prachtig landschap. Voor één keer mocht ik het programma niet samenstellen. Hoewel hij het eens was met mijn basisidee, stond hij erop om alles zelf te organiseren, gewoon “om zijn hoofd leeg te maken”, zei hij… Mannen, begrijpe wie begrijpen kan!
En dus lieten mijn vriend (die een zwak heeft voor kastelen) en ik de kinderen achter bij oma en gingen we op pad om deze schitterende stad te veroveren…
Flaneren door de straten…
Voordat we onze onze overnachtingsplek opzochten, maakten we een wandeling door het oude stadscentrum van Namen. Als je houdt van geplaveide straatjes, boetieks en charmante cafés, is dit een absolute aanrader. Het uitzicht op de Citadel blijft me verbazen. Ik voel me veilig dankzij dit middeleeuwse pareltje, dat minzaam over de inwoners van de stad lijkt te waken. Toen ik zelf moe werd van mijn onophoudelijke tussenstops in de winkels, besloot mijn vriend het gegoogchel met creditcards een halt toe te roepen om me mee te nemen naar ‘zijn verrassing’…
En die verrassing, die kon niet mooier zijn! Mijn grote prins bracht me rechtstreeks naar het kasteel! En niet zomaar een kasteel: het ‘Château de Namur’, een 4-sterrenhotel dat zijn naam eer aandoet. Het ligt statig op de top van een beboste heuvel. Met zijn majestueuze architectuur en verzorgde tuinen lijkt het wel uit een sprookje te komen. Ik voelde me meteen op mijn plek in mijn rol als prinses!
De kamer
Onze kamer blonk uit in comfort: een supercomfortabel bed waar we nooit meer uit wilden, een elegante badkamer en kleine attenties die het verschil maken. En dat alles voor minder dan 150 euro, een meer dan redelijke prijs gezien de setting en de service.
Het restaurant, met een tot in de puntjes verzorgde keuken!
De klap op de vuurpijl? In tegenstelling tot wat we normaal gezien doen, trokken we niet de stad in om te eten, maar daalden we gewoon een paar trappen af! In het restaurant van het Château worden studenten van de ‘École Hôtelière de la Province de Namur’ aan het werk gezet. Onder leiding van professionals trainen ze in het bereiden en serveren van gerechten die van de hand van de grootste chefs zouden kunnen komen. En geloof me: we waren echt overdonderd!
Voor 48 euro per persoon genoten we van een 3-gangenmenu dat je smaakpapillen in de watten legt! Als voorgerecht kregen we sint-jakobsschelpen, gevolgd door Mechelse koekoek, een heerlijk mals en sappig gevogeltegerecht, en als afsluiter een tiramisu die zo licht was als een wolkje. En ik voelde me ook in de wolken! Het menu verandert regelmatig, maar één ding is zeker: wat er ook op de kaart staat, pure verwennerij is het sowieso!
Een vertrek op eigen tempo…
De volgende ochtend trokken we na een royaal ontbijt naar het ‘Parc de la Citadelle’. Hier kan je een ontspannen wandeling maken en het adembenemende uitzicht over de stad bewonderen! Voordat we terug huiswaarts trokken, konden we het niet laten om nog een wandeling langs de Maas te maken om onze batterijen helemaal op te laden!
De vliegtaks is niet nieuw. De belasting werd in april 2022 ingevoerd en was vooral gericht op korte vluchten van minder dan 500 km, met een tarief van 10 euro per passagier (met name gericht op privéjets). Voor andere vluchten bedroeg de taks 2 euro binnen Europa en 4 euro voor intercontinentale vluchten. Vandaag wil de nieuwe regering orde scheppen in dit belastingstelsel!
Voortaan vereenvoudigt de Arizona-regering het systeem: 5 euro voor iedereen, ongeacht de bestemming. Een beslissing die de kaarten herschudt en de belastingdruk herverdeelt!
Winnaars en verliezers van de hervorming
Met deze maatregel krijgen passagiers van privéjets een korting van 50%, want hun bijdrage daalt van 10 naar 5 euro. Passagiers op intra-Europese commerciële vluchten (die voorheen 2 euro betaalden) en langeafstandsvluchten (4 euro) gaan daarentegen meer betalen.
Maar de grootste verrassing is dat deze harmonisering de inkomsten zou kunnen verdubbelen. In 2024 bracht de belasting 40,4 miljoen euro op. Met het nieuwe uniforme tarief wordt een opbrengst van 73,3 miljoen euro verwacht. Meer geld voor de staat dus, maar ook een maatregel die vragen oproept over de werkelijke rechtvaardigheid ervan?
Frankrijk, bekend om zijn invloedrijke luchtvaartindustrie met giganten als Airbus en Safran, wordt beschuldigd van een tegenstrijdig beleid door Willie Walsh, directeur-generaal van de Internationale Luchtvaartorganisatie (IATA). Tijdens een bijeenkomst van Franse luchtvaartmaatschappijen noemde Walsh het land “schizofreen” vanwege zijn drang om de belastingen op vliegreizen te verhogen.
“Als je echt iets wilt doen aan milieuproblemen, zijn belastingen niet de oplossing,” verklaarde hij in Parijs. Walsh benadrukte dat technologische vooruitgang effectiever is dan het belasten van reizigers en luchtvaartmaatschappijen.
Economische druk op de sector
De Franse luchtvaartindustrie voelt de impact van extra heffingen zoals de solidariteitsbelasting op vliegtickets. Volgens de Franse luchtvaartfederatie (Fnam) lopen de extra kosten dit jaar op tot 1,2 miljard euro. Deze kosten bestaan onder meer uit verhoogde navigatiekosten en de transitie naar duurzamere energie binnen het Europese klimaatplan “Fit for 55”.
Fnam waarschuwt dat dit de concurrentiepositie van Frankrijk ondermijnt en vreest voor een “onvermijdelijke achteruitgang” van de luchtvaartsector.
Europese luchtvaartrevolutie
Willie Walsh pleit ook voor een “Europees luchtruim zonder grenzen”. Dit systeem, dat al twintig jaar in de maak is, zou vluchtroutes optimaliseren en CO2-uitstoot met 10% verminderen. Dit terwijl het schrappen van korte vluchten, vervangen door treinalternatieven, volgens Walsh slechts een reductie van 3,8% oplevert.
“Een eengemaakt luchtruim vereist geen extra investeringen en levert directe voordelen op,” aldus Walsh, die Frankrijk oproept om een consistent beleid te voeren.
Iedereen kent de Kleine Zeemeermin: het iconische beeld uit 1913 dat gebaseerd is op het sprookje van Hans Christian Andersen. Een absolute must-see in Kopenhagen! Maar wist je dat je voorzichtig moet zijn met het delen of gebruiken van foto’s? Het beeld is nog steeds beschermd door auteursrechten en dat kan juridische verrassingen opleveren.
Hoe zit dat precies?
Normaal gesproken verloopt copyright 70 jaar na de dood van de kunstenaar. Maar Edvard Eriksen, de maker van de Kleine Zeemeermin, overleed in 1959. Dat betekent dat de rechten pas in 2030 vervallen. Voor commercieel gebruik van foto’s of video’s heb je dus toestemming nodig van de rechthebbenden. En ja, die rechten worden streng bewaakt. Bedrijven, uitgevers en zelfs reisorganisaties hebben al juridische waarschuwingen gekregen.
Hoe voorkom je problemen?
Houd het bij persoonlijk gebruik: een Instagram-postje kan echt geen kwaad, zolang je er geen geld mee verdient.
Wil je de beelden commercieel gebruiken? Vraag toestemming of richt je lens op een ander Deens icoon, zoals Nyhavn of Amalienborg.
Hoewel de Kleine Zeemeermin letterlijk wordt beschermd, blijft ze een van de meest gefotografeerde beelden ter wereld.
Hoog boven Rio de Janeiro staat deze 30 meter hoge kolos die de stad lijkt te omarmen. Onmisbaar op je bucketlist, toch?
axp-photography
2. Het Vrijheidsbeeld (VS)
Een Frans cadeau dat de Amerikanen misschien iets té trots gemaakt heeft. Met haar 93 meter blijft Lady Liberty een universeel symbool van vrijheid. Oh, en fotogeniek is ze ook.
ferdinand-stohr-
3. De Grote Boeddha van Leshan (China)
Uitgehouwen in een rotswand, is deze 71 meter hoge Boeddha een van de oudste en indrukwekkendste standbeelden ter wereld. Probeer niet te verdwalen in zijn serene blik.
adobe
4. Manneken Pis (België)
Klein maar fijn! Dit ondeugende Brusselse jongetje trekt miljoenen bezoekers met zijn humor en steeds wisselende outfits. Wie zegt dat klein niet groots kan zijn?
steven-tijpel
5. Het Moederland Roept (Rusland)
Met een zwaard dat letterlijk de lucht snijdt, staat deze 85 meter hoge dame in Volgograd. Episch en misschien een tikje eng.
dmitry-ant
Kritiek? De grandeur is mooi, maar wie betaalt de onderhoudsrekening? Sommige standbeelden hebben dringend een schoonmaakbeurt nodig.
De geliefde nachttrein van Brussel naar Praag, uitgebaat door European Sleeper, zal ook in de zomer en herfst blijven rijden. Dit bevestigde de Belgisch-Nederlandse spoorwegmaatschappij dinsdag. Enkele maanden geleden heerste nog onzekerheid over het voortbestaan van de verbinding vanaf juni 2025, vanwege problemen met Duitse dienstregelingen.
Volgens Chris Engelsman, medeoprichter van European Sleeper, is dit probleem nu opgelost. “We hebben het voor elkaar gekregen om een dienstregeling door Duitsland te organiseren,” verklaarde hij aan persbureau Belga.
Populaire route
De nachttrein van European Sleeper rijdt driemaal per week vanuit Brussel, met stops in onder andere Antwerpen, Amsterdam, Berlijnen Dresden, om vervolgens Praag, de Tsjechische hoofdstad, te bereiken. De terugreis volgt dezelfde route.
Maar dat is niet alles: vanaf 5 februari start European Sleeper een nieuwe nachttrein, tweemaal per week, van Brussel naar Innsbruck (Oostenrijk) en enkele Italiaanse bestemmingen, waaronder Venetië. Deze trein zal ook door Nederland en Duitsland rijden. De verbinding wordt als proefproject voor twee maanden gelanceerd.
Concurrentie op het spoor
Naast European Sleeper biedt ook de Oostenrijkse spoorwegmaatschappij ÖBB nachttreinen aan in België. Zo rijden er verbindingen tussen Brussel en zowel Berlijn als Wenen.
Met het groeiende aanbod aan nachttreinen blijft de internationale treinreis een aantrekkelijk alternatief voor vliegen, met meer bestemmingen in heel Europa.
Acht opeenvolgende officiële feestdagen veroorzaken in China een ware stormloop in stations en op luchthavens. Met naar schatting bijna 9 miljard reizen over een periode van 40 dagen verbreekt het land alle migratierecords. De autoriteiten voorzien 510 miljoen treinreizen en 90 miljoen vliegreizen – een gigantische logistieke uitdaging die typerend is voor de grootste jaarlijkse volksverhuizing ter wereld!
Traditie en moderniteit hand in hand
De festiviteiten combineren eeuwenoude rituelen met moderne gebruiken. De traditionele rode enveloppen met geld, die vroeger aan ongehuwde kinderen werden gegeven, komen tegenwoordig… via de smartphone! Zelfs wensen voor rijkdom en geluk krijgen een digitale toets. “De meeste mensen hopen rijk te worden, succes te hebben op het werk en een gelukkige familie te stichten,” vertelt Yang Longhua, de eigenaar van een traiteursbedrijf, aan Belga.
Feest in rood en wit
Rode decoraties sieren de straten, winkelcentra en huizen als symbool van voorspoed. In Zuid-Korea beroerde dan weer vooral een sneeuwstorm de gemoederen! Luchthavens en treinstations barstten uit hun voegen, aangezien Zuid-Koreanen de feestdagen benutten om naar huis te reizen… of net het land te verlaten. De luchthaven van Incheon verwacht 2,14 miljoen reizigers in tien dagen – een record sinds de opening in 2001.
Het Jaar van de Slang: wijsheid en vitaliteit
In de Yuyuan-tuinen in Shanghai vertelt de 30-jarige Ming Dong: “Ik ben hierheen gekomen omdat je hier echt de sfeer van het Nieuwjaar voelt. Het heeft een heel Chinese uitstraling.” De Slang, symbool van wijsheid en vitaliteit, volgt op het jaar van de Draak. Heel Azië hoopt op een voorspoedig jaar… en niet te veel files! 🚆🎆
