cms

Category: Nieuws

  • Een nieuw vliegveld voor de Angkor tempel!

    Een nieuw vliegveld voor de Angkor tempel!

    angkor
    Pauol Szewczyk

    De premier van Cambodja heeft donderdag officieel een nieuwe luchthaven van 1 miljard euro in Siem Reap ingehuldigd, die wordt gefinancierd door China. Deze moderne infrastructuur is bedoeld om de toeristische sector in de regio een impuls te geven, met name door de toegang tot de beroemde Angkor-tempels te vergemakkelijken.

    Hun Manet, de nieuwe leider van Cambodja, benadrukte het historische belang van deze luchthaven voor het luchtvervoer in Cambodja. De opening ervan is een belangrijk keerpunt in de modernisering van de infrastructuur van het land, met een duidelijke missie: de levensstandaard van de lokale bevolking verbeteren.

    Chinese investering

    De luchthaven is het resultaat van Chinese investeringen in Cambodja, in lijn met het “Nieuwe Zijderoute“-initiatief van de Chinese president Xi Jinping. Het project illustreert de versterking van de banden tussen Beijing en Phnom Penh, waarbij Cambodja zich positioneert als een belangrijke bondgenoot van China in Zuidoost-Azië.

    De nieuwe luchthaven, die volledig wordt gefinancierd door Chinese investeerders, is ontworpen om tegen 2040 tot 12 miljoen passagiers per jaar te verwerken. De ligging op zo’n veertig kilometer van de Angkor tempels zal bijdragen aan het behoud van de site, die op de Werelderfgoedlijst van UNESCO staat.

    Toerisme en ontwikkeling

    Met ongeveer 3,7 miljoen buitenlandse bezoekers in 2023 hoopt Cambodja met deze nieuwe luchthaven terug te keren naar de cijfers van voor COVID en deze zelfs te overtreffen. Een andere luchthaven is in aanbouw in de buurt van de hoofdstad Phnom Penh en deze moet in 2025 klaar zijn.

  • Kortetermijnverhuur: een nieuw Europees decreet voor meer transparantie!

    Kortetermijnverhuur: een nieuw Europees decreet voor meer transparantie!

    woman computer
    thought catalog

    Een akkoord voor meer klaarheid

    De Europese Unie heeft een akkoord bereikt dat meer klaarheid moet scheppen rond het verzamelen van gegevens door platformen voor kortetermijnverhuur. Het besluit, dat door de Europese Raad is aangekondigd, is een reactie op de groeiende bezorgdheid over de manier waarop deze platformen informatie beheren.

    Vereenvoudigde regels

    Volgens Rosenna Morillo Rodriguez, de Spaanse staatssecretaris voor Toerisme, voorziet deze regelgeving in een eenvoudigere en gemakkelijkere set regels voor informatie voor de platformen, terwijl de registratieprocedure voor verhuurders wordt vereenvoudigd. Ze benadrukte dat dit initiatief het vertrouwen van gebruikers zal vergroten en illegale activiteiten zal helpen tegengaan.

    Impact op de controle door overheden

    Met deze nieuwe maatregelen kunnen de autoriteiten de activiteiten van de verhuurplatformen beter monitoren. Ze krijgen toegang tot gedetailleerde informatie, zoals het aantal verhuurde nachten en het aantal klanten, informatie die elke maand automatisch wordt gerapporteerd.

    Hoewel dit niet expliciet wordt vermeld, is deze overeenkomst een antwoord op zaken zoals die van Airbnb, dat onlangs door de Italiaanse autoriteiten in opspraak werd gebracht vanwege een belastingkwestie.

    Volgende stappen

    Het akkoord moet nog formeel worden goedgekeurd. De lidstaten hebben vervolgens twee jaar de tijd om de richtlijn om te zetten in nationale wetgeving.

  • De luchthaven van Berlijn-Tegel wordt… een nachtclub!

    De luchthaven van Berlijn-Tegel wordt… een nachtclub!

     

    Voir cette publication sur Instagram

     

    Une publication partagée par Turbulence TXL (@turbulence.berlin)

    In de afgelopen twintig jaar heeft Berlijn niet alleen bekendheid verworven door de culturele ‘scene’, maar ook door het nachtleven en de clubs. Elk jaar trekken feestvierders van over de hele wereld naar de Duitse hoofdstad om er een nacht (of meerdere) te gaan feesten, waarbij zowat alles kan. Na de succesvolle reconversie van de luchthaven Tempelhof tot een recreatiegebied, krijgt nu de luchthaven Tegel een tweede leven. En tot grote verbazing van velen is er onlangs een nieuwe nachtclub geopend!

    Tegel werd in 1974 geopend voor de commerciële luchtvaart, en het was de belangrijkste internationale luchthaven van Berlijn, waar het grootste deel van het luchtverkeer naar de stad werd afgehandeld en waar in 2019 meer dan 24 miljoen passagiers werden ontvangen. Na de opening van de nieuwe luchthaven, Berlijn-Brandenburg, werden alle activiteiten op Tegel geleidelijk aan overgeheveld, met de laatste vlucht op 8 november 2020. De locatie verloor vervolgens haar luchthavenstatus in mei 2021. Daarna werd beslist om de site te gebruiken voor één van Europa’s grootste stedenbouwkundige projecten, met als doel de site om te vormen tot een “bruisende hub van diversiteit, gericht op commerciële, industriële en wetenschappelijke activiteiten,” en met ook zo’n 5.000 nieuwe woningen!

     

    Voir cette publication sur Instagram

     

    Une publication partagée par Turbulence TXL (@turbulence.berlin)

    Alleen de voormalige kantine, gevestigd in een brutalistisch gebouw met een oranje kleurstelling uit de jaren zeventig, moest nog worden verbouwd. Uiteindelijk werd gekozen voor het project van zes jonge inwoners van Berlijn die samenwerken als een collectief, met als doel het ombouwen van de ‘Alte Frachtkantine’ tot een nieuwe nachtelijke uitgaansplek.

    Nadat het de 3.747 m2 grote buitenruimte in gebruik nam, rustte het ‘Turbulence’-collectief de voormalige eetplek uit met een dj-stand, een podium voor artistieke optredens, maar ook met voldoende zitplaatsen in de rustigere delen en zelfs pingpongtafels voor wie met muziek op de achtergrond wil ontspannen! De nieuwe locatie werd officieel geopend tijdens de ‘Lift Off’ op 30 september.

    Na een succesvolle lancering en nog een rave midden oktober kondigde Turbulence de sluiting aan voor het winterseizoen, omdat het weer het niet langer toeliet om de buitenruimte te gebruiken. Raulito, Jakob, Anna, Paula, Laura en Johannes, de bedenkers van het project, beloven echter “grootse dingen voor het buitenseizoen volgend jaar”, waarbij ze trouw blijven aan hun gedachtegoed van inclusie, toegankelijkheid en duurzaamheid.

  • Let op: vermijd dit gerecht als je naar Thailand gaat!

    Let op: vermijd dit gerecht als je naar Thailand gaat!

    street food
    streets of food

    Koi pla, een culinaire specialiteit uit de Thaise Isaan-regio, is meer dan alleen een gerecht. Dit gerecht, bestaande uit rauwe gehakte vis, kruiden, specerijen en citroensap, is een onmisbaar onderdeel van de lokale keuken. Echter, achter de exotische smaken schuilt een dodelijk gevaar: de aanwezigheid van parasitaire wormen.

    Een risico op kanker?

    Die parasieten, van nature aanwezig in zoetwatervissen uit het Mekong-gebied, zijn verantwoordelijk voor gevallen van galblaaskanker (cholangiocarcinoom). Die vaak fatale ziekte is bijzonder wijdverspreid in de Isaan-regio, waar koi pla veel wordt geconsumeerd. Volgens studies registreert de regio een alarmerend aantal sterfgevallen als gevolg van die vorm van kanker.

    Bewustwording en culturele weerstand

    In het licht van die gezondheidscrisis proberen artsen de bevolking bewust te maken. Hun inspanningen stuiten echter vaak op verzet van de oudere generatie, die gehecht is aan de culinaire traditie. Ondanks de risico’s weigeren velen het koi pla-recept te veranderen, met het argument dat het koken van de vis, wat nodig is om de parasieten te doden, de smaak van het gerecht verandert.

     

     

  • Luik licht op: de magie van Kerst strijkt neer in de ‘Cité Ardente’!

    Luik licht op: de magie van Kerst strijkt neer in de ‘Cité Ardente’!

    Het ‘Liège, Cité de Noël‘-Kerstdorp opent zijn deuren op 24 november en is toegankelijk tot 7 januari 2024. Het Kerstdorp, dat aan zijn 36ste editie toe is, is de hoofdattractie van het Luikse Kerstevenement en trekt ongeveer twee miljoen bezoekers uit België en de buurlanden.

    Nieuwigheden en ligging

    Dit jaar worden bezoekers verwelkomd met een belangrijk nieuw element: een gloednieuwe ingang op het Place de l’Opéra, met als blikvanger een verlichte boog. Het dorp zal traditiegetrouw verspreid zijn over de Place du Marché, de Espace Tivoli en de Place Saint-Lambert, met een paar wijzigingen omwille van de tramwerken.

    Het kerstdorp in detail

    Luik maakt zich sterk dat dit het grootste en oudste kerstdorp van België is. Het telt meer dan 200 chalets en biedt een waaier aan feestelijke specialiteiten, kerstversieringen, ambachten en andere culinaire lekkernijen. Klassieke attracties zoals de sleebaan en het reuzenrad, het eerste milieuvriendelijke reuzenrad van Europa dankzij de zonnepanelen, zijn ook van de partij.

    Activiteiten voor iedereen

    Bezoekers kunnen genieten van het ‘Atelier des Merveilles’ voor kinderen, het ‘L’Arche de Noël’-spektakel, de ‘Crèches et santons provençaux’ kerstfigurententoonstelling en de Ierse dansshow ‘Rhythm of Dance’. Het Kerstdorp wordt ook opgeluisterd door een tentoonstelling over Luik in stripverhalen.

    Luik verlicht!

    Het stadscentrum en de winkelstraten van Luik worden versierd met lichtjes en decoratie, waaronder een reusachtige beer op de Place Saint-Lambert en andere spectaculaire elementen zoals een reusachtig cadeau en een 6 meter hoge kerstboom. De perfecte manier om de magie van Kerstmis te ervaren in Luik!

  • Van welke reizen dromen Belgen?

    Van welke reizen dromen Belgen?

    japan
    Su San Lee

    Uit de enquête van de Nationale Loterij blijkt dat de Belgen een uitgesproken voorliefde hebben voor reizen. Terwijl 26% droomt van een wereldreis, springen bestemmingen zoals Japan en Noorwegen er bovenuit.

    Verrassend maar waar: sommige Belgen overwegen ruimtetoerisme! Deze droom, ooit sciencefiction, wordt dankzij de technologische vooruitgang steeds tastbaarder.

    Ecologie en reizen: een nieuw bewustzijn?

    Een interessante trend is de wens van Belgen om milieuvriendelijk te reizen. Hun interesse in milieuvriendelijke huizen wordt ook weerspiegeld in hun vakantiekeuze, waarbij ze de voorkeur geven aan duurzame opties.

  • Naos Hotel Group in gevaar?

    Naos Hotel Group in gevaar?

    hilton
    adobe

    Naos Hotel Group, bekend van de uitbating van gerenommeerde hotels zoals Hilton, Sheraton en Mariott, maakt een diepe financiële crisis door. De handelsrechtbank in het Franse Poitiers heeft het bedrijf op 2 november een gerechtelijke saneringsprocedure opgelegd vanwege de stevige schuldgraad. De hotels van Hilton Garden Inn (100 kamers) en Hampton by Hilton (70 kamers) in de stad Tours, die in 2021 twee jaar te laat de deuren openden, zijn rechtstreeks getroffen.

    De voorzitter van UMIH 37 benadrukt dat de hotels een bezettingsgraad hadden van minder dan 50%, een situatie die nog verergerd werd door de pandemie en de hoge energiekosten. Aanvankelijk had Naos een gerechtelijke beschermingsprocedure aangevraagd, maar de rechtbank oordeelde dat het bedrijf zijn betalingen had gestaakt, met schulden van in totaal 646.435 euro en activa van slechts 149.676 euro.

    Reactie en strategie van Naos

    Naos Hotel Group ziet de procedure als een proactieve maatregel om de groep te stabiliseren, jobs te beschermen en de financiële draagkracht te versterken. Het bedrijf noemt de snelle expansie, de impact van COVID-19 en de stevige concurrentie in de hotelsector als belangrijke factoren voor de huidige situatie. Ondanks dit alles blijft het bedrijf wel optimistisch…

    De rechtbank van koophandel zal tijdens een zitting op 1 december oordelen of het bedrijf financieel in staat is om zijn activiteiten verder te zetten. Een liquidatie van rechtswege kan worden overwogen als de financiën van het bedrijf niet voldoende worden geacht.

  • Weer een nieuwe trein naar het Verenigd Koninkrijk!

    Weer een nieuwe trein naar het Verenigd Koninkrijk!

    train under channel
    vw

    De lijn Amsterdam-Londen is gepland voor december 2027. De route maakt gebruik van de Kanaaltunnel en stopt op Schiphol, Rotterdam, Antwerpen en Brussel. Met vijftien treinen per dag in beide richtingen wil Heurotrain een belangrijke speler worden op dit traject.

    Concurrentie en diversiteit van diensten

    Dit initiatief komt op een moment dat Evolyn, een andere operator, onlangs heeft aangekondigd vanaf 2025 met Eurostar te willen concurreren in de Kanaaltunnel met een verbinding Parijs-Londen. Heurotrain beperkt zich niet tot dit traject en wil ook zestien dagelijkse diensten lanceren tussen Amsterdam en Parijs, met haltes in Antwerpen en Brussel, en zo rechtstreeks de Eurostar uitdagen.

    Een bloeiende markt

    De markt voor hogesnelheidstreinen groeit snel. Andere bedrijven, zoals Qbuzz en Arriva, hebben al soortgelijke projecten aangekondigd op het traject Amsterdam-Parijs via België.

  • Koksijde: belasting op tweede woningen bevestigd!

    Koksijde: belasting op tweede woningen bevestigd!

    koksijde
    adobe

    Die belasting is verre van alleen een fiscale last; het is bedoeld als een hefboom om de vastgoedmarkt in evenwicht te brengen en de vestiging van vaste bewoners te bevorderen, waardoor de lokale dynamiek wordt versterkt.

    EEN BELASTING TEN DIENSTE VAN WONINGEN EN AANTREKKELIJKHEID

    Deze belasting, vastgelegd op 1.168 euro en van toepassing sinds juni 2020 op niet-primaire eigendommen, is betwist door sommige eigenaren. De beslissing van het hof bevestigt echter de positie van de gemeente en benadrukt haar ambitie om Koksijde toegankelijker te maken voor permanente bewoners en bij te dragen aan de ontwikkeling van sociale huisvesting.

    NAAR EEN MEER GEÏNTEGREERDE GEMEENSCHAP

    De gemeente Koksijde, bekend om haar stranden en vakantiesfeer, heeft een duidelijk doel: seizoensgebonden aantrekkingskracht omzetten in blijvende aantrekkingskracht. Door eigenaren aan te moedigen hun woningen te verhuren aan permanente bewoners, hoopt Koksijde duurzaam toerisme te ontwikkelen dat gedurende het hele jaar ten goede komt aan de lokale economie.

  • 5 dingen die je moet weten over slangenbeten

    5 dingen die je moet weten over slangenbeten

    snake
    Jan Kopriva

    1. Frequentie en sterftekans

    Elk jaar worden zo’n 5,5 miljoen mensen gebeten door slangen. Hoewel niet elke slangenbeet leidt tot een vergiftiging, veroorzaken slangenbeten wel een aanzienlijk aantal doden per jaar. Hoeveel precies, daarover zijn niet alle rapporten het eens, maar we kunnen toch uitgaan van een gemiddelde van ongeveer 100.000 doden per jaar, een gigantisch hoog cijfer! Slangenbeten veroorzaken met andere woorden meer sterfgevallen en ziektes dan veel erkende tropische ziekten, zoals dengue en cholera.

    2. Voornamelijk in India

    India wordt bijzonder hard getroffen: volgens geo.fr is wereldwijd 80% van de sterfgevallen door slangenbeten in dit land te situeren. Dit geeft een sterftecijfer van vier doden per 100.000 mensen. Over het algemeen zijn Zuid-Azië en Afrika ten zuiden van de Sahara de gevaarlijkste gebieden voor slangenbeten.

    3. Vergiftiging en gifstoffen

    Het is belangrijk om te weten dat hoe giftig het gif is, afhankelijk is van de hoeveelheid. In tegenstelling tot wat je misschien zou denken, bestaat er niet zoiets als een gif dat binnen een paar minuten dodelijk is. Het onmiddellijke risico is voornamelijk gelinkt aan een anafylactische shock, een ernstige allergische reactie, en niet aan de toxiciteit van het gif zelf.

    snake
    David Clode

    4. De mortaliteitsgraad verlagen is moeilijk

    Ondanks de ernst van het probleem wordt het als een zeer moeilijke opdracht beschouwd om de WHO-doelstellingen te bereiken die het aantal doden door slangenbeten tegen 2030 willen halveren. Hiervoor zijn snelle interventies en preventieve strategieën nodig, zoals voorlichting en het versterken van het gezondheidssysteem in rurale gebieden.

    5. De gevaarlijkste slangen

    Van de vele gifslangen wordt de hoornadder (Echis carinatus) vaak beschouwd als de dodelijkste. Ze is verantwoordelijk voor meer doden onder de mensen dan alle andere slangensoorten bij elkaar. Het gevaar zit hem niet enkel in de giftigheid van het gif, dat in minder dan 10% van de onbehandelde gevallen dodelijk is, maar ook het agressieve gedrag, van de slang, dat ervoor zorgt dat hij vaak bijt. De hoornadder komt voor in Noord-Afrika en het Midden-Oosten.

    black mamba
    glen carrie

    Wat de pure giftigheid betreft, wordt de Woestijntaïpan (Oxyuranus microlepidotus) gezien als de giftigste slang ter wereld. Eén beet bevat genoeg gif om 125 mannen met een normaal postuur te doden. Er bestaat tegenwoordig een tegengif, maar het is zelden voorhanden… de slang leeft in de meest afgelegen gebieden van de Australische woestijn!

    Andere experts wijzen de zwarte mamba en de kusttaïpan aan als de gevaarlijkste slangen ter wereld, hoewel dat niet de giftigste soorten zijn. Het zijn beide elapidae en de kusttaïpan lijkt in veel opzichten sterk op de zwarte mamba. Deze slangen worden gevreesd om hun aanvalskracht en hun vermogen om in korte tijd meerdere beten toe te brengen.