cms

Category: Nieuws

  • Saint-Helena: in de voetsporen van Napoleon op het eiland waarnaar hij verbannen werd

    Saint-Helena: in de voetsporen van Napoleon op het eiland waarnaar hij verbannen werd

    napoleon
    vw

    De verbanningsplek van Napoleon

    Na zijn nederlaag bij de Slag van Waterloo in 1815 werd Napoleon Bonaparte door de geallieerden verbannen naar het eiland Saint-Helena. Het eiland werd gekozen omwille van zijn geïsoleerde ligging, waardoor het ideaal was om een nieuwe ontsnapping te voorkomen, na die vanop Elba in 1814. Op Saint-Helena woonde Napoleon in Longwood House, onder Brits toezicht.

    Een leven in ballingschap

    Tijdens zijn zes jaar in ballingschap wijdde Napoleon zich aan zijn memoires, waarin hij zijn militaire campagnes en zijn bestuur toelichtte. Hij onderhield een regelmatige correspondentie met Europa en onderhield zo een band met de ontwikkelingen in de wereld, hoewel zijn gezondheid geleidelijk aan verslechterde.

    Longwood House en Tomb Valley

    Longwood House is nu een museum waar je als bezoeker meer te weten kan komen over het dagelijks leven van Napoleon in ballingschap. Tomb Valley, waar hij oorspronkelijk werd begraven, blijft een herdenkingsplek, ondanks de overbrenging van zijn stoffelijke resten naar Frankrijk in 1840.

     

    Voir cette publication sur Instagram

     

    Une publication partagée par Oceanwide Expeditions (@oceanwideexp)

    Het einde van de Keizer

    Napoleon stierf op 5 mei 1821, officieel aan maagkanker, hoewel er ook theorieën zijn die arsenicumvergiftiging suggereren. Zijn dood betekende het einde van een tijdperk en het begin van de Napoleontische legende.

    Jamestown en toeristische attracties

    Jamestown, de hoofdstad van het eiland, biedt een charmante blik op de koloniale architectuur. Het Museum van Saint-Helena vertelt het verhaal van het eiland, met een gedeelte gewijd aan Napoleon. Naast de geschiedenis maakt Saint-Helena indruk met zijn ongerepte natuur. Wandelingen naar Diana’s Peak bieden spectaculaire uitzichten, terwijl de kliffen langs de kust de ruige schoonheid van het eiland onthullen.

  • SkyAlps brengt de Dolomieten en… Antwerpen korter bij elkaar!

    SkyAlps brengt de Dolomieten en… Antwerpen korter bij elkaar!

    dolomiti
    Krzysztof Kowalik

    De dynamische luchtvaartmaatschappij SkyAlps startte onlangs een rechtstreekse verbinding met een vliegduur van amper twee uur op tussen Antwerpen en Bolzano. Wekelijks gaat het om drie vluchten van Antwerpen naar Bolzano, met tickets vanaf €174.

    Als je van skiën houdt, is Bolzano een uitstekende bestemming! De luchthaven ligt dichtbij ‘Dolomiti Superski’, een skigebied met meer dan 1.200 km aan pistes. Ook als je eerder wil genieten van sfeer, biedt de historische stad Bolzano uitzonderlijke gastronomische ervaringen.

    De skigebieden vlakbij:

    1. Obereggen: Dit skigebied op amper 35 minuten van de luchthaven biedt 48 km aan pistes, 18 skiliften en een indrukwekkend snowpark.

    2. Val Gardena: Dit gebied, dat befaamd is omwille van zijn ‘La Longia’-piste, vind je op 50 minuten van Bolzano.

    3. Alta Badia: Op 90 minuten vind je Alta Badia, met zijn zonovergoten pistes en Wine Skisafari.

    4. Kronplatz: op 110 minuten van de luchthaven is dit gebied ideaal voor de meer ervaren skiër, met zijn zwarte pistes en het ‘MMM Corones’ museum.

  • Oorlog in de Gazastrook: Jordanië lijdt!

    Oorlog in de Gazastrook: Jordanië lijdt!

    jordania
    konstantinos kaskanis

    De Jordaanse minister van Toerisme, Makram Queisi, onthulde maandelijkse verliezen tot $ 282 miljoen in de toeristische sector, als gevolg van de oorlog in de Gazastrook. Met een annuleringspercentage van 60%, wat neerkomt op 200.000 tot 250.000 bezoekers minder, is de economische impact aanzienlijk. De meeste annuleringen zijn afkomstig van reizigers uit de Verenigde Staten, Canada en Europa.

    Geconfronteerd met deze uitdagingen richt Jordanië zich tot alternatieve markten zoals Rusland, China, maar ook tot Afrikaanse en Arabische landen. Deze strategische heroriëntering heeft tot doel de geleden verliezen te compenseren en een belangrijke sector voor de Jordaanse economie nieuw leven in te blazen: in 2019 droeg het toerisme 16% bij aan het BBP!

  • Dit kan je vragen als je vlucht of hotel overboekt is

    Dit kan je vragen als je vlucht of hotel overboekt is

    overbooking
    adobe

    Vlucht overboekt?

    Luchtvaartmaatschappijen verkopen wel eens meer tickets voor een vlucht dan dat er daar plaatsen op zijn. Ze gaan er nu eenmaal vanuit dat een aantal passagiers niet zullen opdagen. Als er dan toch meer passagiers opdagen dan dat er plaatsen zijn, kunnen sommige reizigers niet meevliegen.

    In dat geval zal men meestal zoeken naar vrijwilligers die tegen betaling van een vergoeding (en bv. het krijgen van een overnachting) willen kiezen voor een andere vlucht. Zijn er onvoldoende vrijwilligers dan zal de maatschappij zelf de reizigers aanduiden die niet meekunnen op de vlucht.  Het gaat daarbij wel eens om diegenen die laatst aan de gate staan aan te schuiven, tenzij dat gezinnen met kinderen zijn of ‘vaste klanten’ van de luchtvaartmaatschappij.

    Welke vergoeding?

    Als het er om gaat ‘vrijwilligers’ te overtuigen om een andere vlucht te nemen dan kiest de maatschappij zelf wat zij in ruil voor het kiezen van een andere vlucht aanbiedt (zo bv. een extra hotelovernachting en een financiële vergoeding). Zijn er geen vrijwilligers en kan je niet mee op de vlucht dan heb je recht op een nieuwe vlucht of terugbetaling van de vlucht, maaltijden, verfrissingen en eventueel de betaling van een hotel. Je kan dan tevens aanspraak maken op een schadevergoeding van 250 tot 600 euro afhankelijk van de lengte van de vlucht. Dit bedrag kan wel gehalveerd worden als de alternatieve vlucht snel vertrekt na de overboekte vlucht waarop je niet kan meevliegen.

    Hotel overboekt?

    Is je hotel overboekt en is er sprake van een pakketreis die je boekte dan moet de reisorganisator de problemen ter plaatse verhelpen als dat mogelijk is. Hij moet dan zorgen voor een alternatief hotel van gelijkwaardige of hogere kwaliteit, tenzij dat onredelijke kosten met zich meebrengt of praktisch onmogelijk is. Is het alternatief van mindere kwaliteit, dan heb je recht op een vergoeding.

    Boekte je het hotel zelf zonder dat er sprake is van een pakketreis, dan moet je in het recht van het land in kwestie nazien wat je rechten precies zijn. Je probeert dan ook beter met de plaatselijke hotelier tot een regeling te komen waarbij je je voorschot terugkrijgt, eventueel een schadevergoeding en een oplossing om in een ander hotel te overnachten.

    Jan Roodhooft, advocaat (www.advocatenroodhooft.be)

  • Focus op de Concorde: het supersonische commerciële vliegtuig dat de vliegtijden halveerde!

    Focus op de Concorde: het supersonische commerciële vliegtuig dat de vliegtijden halveerde!

    concorde
    Kevin Jiner

    Een revolutie in de luchtvaart

    De Concorde werd ontworpen in een context van technologische concurrentie tijdens de Koude Oorlog. Dit vliegtuig vertegenwoordigde Europese ambitie en genialiteit en was een gedurfd antwoord op de opmars van de Amerikaanse en Sovjet-luchtvaart. De oprichting ervan markeerde een tijdperk van Frans-Britse samenwerking, met als doel het luchtruim te domineren door middel van snelheid en luxe.

    De eerste vlucht van de Concorde vond plaats op 2 maart 1969 en markeerde een historisch moment. Deze eerste vlucht vanuit Toulouse fascineerde de wereld en symboliseerde een belangrijke doorbraak in de geschiedenis van de supersonische commerciële luchtvaart. In die tijd dachten veel journalisten dat alle vliegtuigen er uiteindelijk zo zouden uitzien!

    concorde
    Philippe Collard

    Het supersonisch tijdperk

    De Concorde was in staat om snelheden van meer dan Mach 2 (meer dan 2.000 km/u) te bereiken. Zijn slanke silhouet en kenmerkende neus, die werd geïnclineerd voor de landing, waren iconisch. Dit toestel maakte het mogelijk om steden als Londen en New York in minder dan drie uur met elkaar te verbinden, een ondenkbare prestatie in die tijd. Bovendien vloog het tussen de 16.000 en 18.000 meter boven zeeniveau, twee keer zo hoog als een Boeing 747!

    Ongeëvenaarde luxe, maar te duur!

    Vliegen aan boord van de Concorde was het toppunt van luxe en prestige. Passagiers, vaak beroemdheden of zakenlui, genoten van een hoogwaardige service, gastronomische maaltijden en een unieke vliegervaring. De Concorde was meer dan alleen een vervoermiddel, het was ook een symbool van status en innovatie. Vliegen met de Concorde was wel erg duur (een enkele reis van Londen naar New York kostte tot 20 keer meer dan een economy class vlucht met een traditioneel vliegtuig) en het vliegtuig bood slechts plaats aan ongeveer 100 passagiers…

    concorde

    adobe

    Een tragisch ongeval

    Helaas werd de Concorde op 25 juli 2000 getroffen door een tragisch ongeval. De Air France vlucht 4590 stortte kort na het opstijgen uit Parijs neer, waarbij alle passagiers en bemanningsleden aan boord omkwamen. Deze tragische gebeurtenis wierp een schaduw over het Concorde-programma en droeg bij aan de versnelling van zijn pensionering uit commerciële dienst. Het gebrek aan brandstofefficiëntie, de prijs, de onderhoudsvereisten en het geluidsniveau kregen uiteindelijk de overhand, waarna de commerciële dienst van de Concorde in 2003 eindigde.

    Vandaag de dag is de Concorde nog steeds een symbool van durf en innovatie op het gebied van luchtvaart. Meer dan een halve eeuw na zijn geboorte zijn de prestaties nog steeds ongeëvenaard door de passagiersluchtvaart…

     

  • Reizen naar het VK: het einde van het paspoort?

    Reizen naar het VK: het einde van het paspoort?

    london
    Marcin Nowak

    Het is geen geheim dat, aangezien paspoorten verplicht zijn, het “continentale” toerisme in het VK drastisch is gedaald. Vooral schoolreisjes zijn zeldzamer geworden. Daarom hebben de Britse premier Rishi Sunak en de Franse president Emmanuel Macron besloten om kinderen onder de 18 jaar, ingeschreven op Franse scholen, met hun nationale identiteitskaart naar het Verenigd Koninkrijk te laten reizen. Niet-EU-studenten die in Frankrijk wonen, kunnen ook zonder visum reizen en hebben alleen een paspoort nodig. Dit is alleen geldig voor schoolreisjes.

    En in België?

    Als deze wijziging succesvol blijkt, overweegt het VK deze versoepelde regels uit te breiden naar andere EU-lidstaten, meer schoolreizen aan te moedigen en de onderwijsbanden te versterken.

    “Frictieloos reizen”

    Bovendien zal het Britse ministerie van Binnenlandse Zaken als onderdeel van zijn “frictionless travel” programma, ultramoderne elektronische kiosken installeren op luchthavens en treinstations, waardoor een toegang via gezichtsherkenning mogelijk is. Dit systeem, dat al in gebruik is in Dubai, verkort de tijd die nodig is om door de immigratie te gaan tot slechts vijf seconden. Reizigers moeten vooraf een Electronic Travel Authorization (ETA) verkrijgen door een app te downloaden, vragen te beantwoorden en een foto en scan van hun paspoort te verstrekken.

  • Tanzania: 5 verbluffende cijfers

    Tanzania: 5 verbluffende cijfers

    tanzania
    Hendrik Cornelissen

    Wildreservaat: 38%

    Tanzania staat bekend om zijn beschermde gebieden die ongeveer 38% van het grondgebied beslaan. Onder hen bieden de Serengeti, de Ngorongoro-krater en de Selous- en Ruaha-wildreservaten een vitale habitat voor een ongelooflijke diversiteit aan dieren in het wild. Deze gebieden zijn essentieel voor het behoud van olifanten, leeuwen en neushoorns en trekken ecotoeristen van over de hele wereld aan.

    kilimandjaro
    Sergey Pesterev

    Kilimanjaro: 5.895 meter

    De Kilimanjaro, de hoogste top van Afrika, is 5.895 meter hoog. Deze slapende reus is een populaire bestemming voor bergbeklimmers en avonturiers en biedt landschappen variërend van dicht regenwoud tot dor bergterrein.

    tanzania
    Peter Mitchell

    Culturele rijkdom: 120 etnische groepen

    Tanzania is een cultureel kruispunt met meer dan 120 verschillende etnische groepen. Deze diversiteit wordt weerspiegeld in de veelheid aan talen, tradities en gebruiken, die het culturele erfgoed van het land verrijken. Tanzania is ook de geboorteplaats van de invloedrijke Bongo Flava-muziek, een unieke mix van hiphop, reggae en lokale invloeden.

    tanzania
    Hu Chen

    Goud: nr. 4 in Afrika

    De steeds groeiende economie van Tanzania wordt ondersteund door landbouw, toerisme en mijnbouw. Tanzania is de op drie na grootste goudproducent in Afrika en heeft aanzienlijke aardgasreserves.

    tanzania
    Michael Wilcox

    Schoolgraad: 80%

    Ondanks de vooruitgang staat Tanzania voor uitdagingen op het gebied van onderwijs. Ongeveer 80% van de Tanzaniaanse kinderen is ingeschreven op de basisschool, maar dit percentage daalt aanzienlijk voor het secundair en hoger onderwijs. De regering werkt aan het verbeteren van de toegang tot en de kwaliteit van het onderwijs en erkent de sleutelrol ervan in de toekomstige ontwikkeling van het land.

  • Zwitserland: naar een verbod op foie gras?

    Zwitserland: naar een verbod op foie gras?

    pixabay

    De Swiss Animal Alliance, een organisatie die zich inzet voor de rechten van dieren, is erin geslaagd voldoende handtekeningen te verzamelen om een nationale stemming over een verbod op de invoer van foie gras te overwegen. Wordt foie gras weldra verboden in Zwitserland?

    Foie gras: tussen traditie en protest

    De Swiss Animal Alliance heeft met name kritiek op het dwangvoederen van pluimvee, een methode om dieren te veel te voeren om een vergrote lever te krijgen. Hoewel deze praktijk in Zwitserland al verboden is, blijft de invoer van foie gras uit het buitenland legaal.

    Een strijd voor ethische coherentie

    De organisatie wijst op een inconsistentie in de Zwitserse wetgeving: het verbod op de productie van foie gras op nationale bodem, terwijl de invoer ervan wordt toegestaan. Deze situatie wordt als “hypocriet” beschreven door dierenactivisten, die pleiten voor een totaal verbod om de principes van dierenbescherming te respecteren.

    Honderdduizenden ganzen en eenden vermoord!

    Zwitserland importeert jaarlijks ongeveer 200 ton foie gras en is daarmee een van de belangrijkste afnemers van dit product. Volgens de Swiss Animal Alliance leidt deze consumptie tot het doden van honderdduizenden eenden en ganzen per jaar, specifiek om aan de Zwitserse vraag te voldoen.

    Naar een wetswijziging?

    Hoewel het Zwitserse parlement en de Zwitserse regering tot nu toe hebben geweigerd de invoer van foie gras te verbieden, zou dit volksinitiatief een keerpunt kunnen betekenen. Een beslissing die ook de buurlanden zou kunnen inspireren?

  • Zweden: Ontdekking van een enorm 500 jaar oud zwaard van een reus!

    Zweden: Ontdekking van een enorm 500 jaar oud zwaard van een reus!

    Archeologen hebben een 500 jaar oud zwaard opgegraven in een kelder in Halmstad, Zweden. Deze ontdekking vond plaats tijdens opgravingen in een voormalig Franciscaner klooster in Sankta Annas, dat actief was tussen 1494 en 1531.

    Afmetingen en details van het zwaard

    Het zwaard, met een lemmet van meer dan een meter lang, lag naast de overblijfselen van een man van indrukwekkende grootte voor die tijd, ongeveer 1,90 meter. Deze afmetingen suggereren een hoge status in de middeleeuwse samenleving.

    Symbool van adel

    Röntgenfoto’s van het zwaard onthulden twee ingelegde kruisen van edelmetaal, wat wijst op een band met de adel. Dit type begrafenis met een zwaard is zeldzaam en bevestigt dat de overledene tot een hoge sociale klasse behoorde.

    Een verhaal dat nog moet worden onthuld

    Het zwaard, het enige object dat in de 49 onderzochte graven is gevonden, zal het onderwerp van verdere studie zijn. Onderzoekers hopen dat het behoud van het artefact meer details zal onthullen over deze historische periode en de eigenaar…

  • Binnenkort vroegere en latere treinen naar Brussels Airport ?

    Binnenkort vroegere en latere treinen naar Brussels Airport ?

    brussels airport
    adobe

    De huidige milieuvergunning van Brussels Airport loopt af in juli 2024. Volgens het document is het de bedoeling om “de bestaande vergunning om de luchthaven te exploiteren met de huidige gebouwen, infrastructuur en voorwaarden te verlengen”. Dat is goed nieuws voor de omwonenden, want het betekent dat er geen nieuwe start- en landingsbanen zullen worden gebouwd en dat er geen extra nachtvluchten zullen worden toegelaten.
    Anderzijds werd ook de mobiliteitssituatie rond de luchthaven geanalyseerd en het is duidelijk de bedoeling om de toegang tot Brussels Airport voor iedereen te vergemakkelijken. Die intentie is vastgelegd in een plan dat de introductie van een tramlijn tussen de luchthaven en de Belgische hoofdstad omvat. Om dit te bereiken, moeten het Vlaams en het Brussels Gewest het eens worden over de tracé en de tarieven.

    Maar dat is nog niet alles!

    Vlaamse openbare vervoersmaatschappij De Lijn onderzoekt de mogelijkheid om nachtbussen in te zetten, waardoor de passagiers en het personeel de luchthaven gemakkelijker zouden kunnen bereiken via het openbaar vervoer. Eén van die routes zou de luchthaven via Rogier met het stadscentrum verbinden.

    De NMBS van haar kant heeft een soortgelijk scenario voorgesteld dat vanaf volgende zomer in werking zou treden. Er wordt ook onderzoek gedaan naar de optie van een hogesnelheidstrein die stopt bij het station op de luchthaven. Tot slot wordt er gesproken over de afschaffing van de ‘diabolotaks’ van €5,70 die momenteel betaald moet worden door iedereen die met de trein naar Brussel-Nationaal reist. Dit ontmoedigt veel passagiers om de trein naar de luchthaven te nemen en zet hen aan om in plaats daarvan de auto of bus te nemen…

    Tot slot heeft Brussels Airport ook aan de fietsers gedacht. Er zijn nieuwe fietspaden gepland en er komt extra infrastructuur om het passagiers en personeel makkelijker te maken om met de fiets naar de luchthaven te komen. Douches, lockers en extra parkeerplaats voor fietsen zijn slechts enkele van de geplande maatregelen.