cms

Category: Nieuws

  • Koksijde: deze Lego®-expo mag je niet missen en dit is waarom.

    Koksijde: deze Lego®-expo mag je niet missen en dit is waarom.

    lego
    LEGO

    Dirk Denoyelle & Amazings, gekend voor hun spectaculaire LEGO®-creaties, stellen een unieke collectie kunstwerken tentoon, die exclusief zijn gemaakt uit de beroemde Deense blokjes. Duizenden LEGO®-steentjes worden gebruikt om originele creaties tot leven te brengen, wat resulteert in een unieke en buitengewone tentoonstelling.

    Ondergedompeld in het LEGO®-universum

    Bezoekers krijgen niet alleen de kans om de tentoongestelde werken te bewonderen, ze mogen zich ook zelf laten gaan met hun eigen LEGO®-constructies. Er worden meerdere spelzones ingericht in verschillende thema’s, waarin deelnemers hun creativiteit de vrije loop kunnen laten. Dirk Denoyelle & Amazings zorgen op hun beurt voor een serie werken waaronder een reeks dieren die geïnspireerd zijn op “De geheimen van het Zwin”. Ook een driedimensionele parodie op het oeuvre van Mondriaan en een LEGO®-versie van de Belgische schilder Delvaux worden voor het eerst tentoongesteld. .

    Praktische info

    De expositie vindt plaats van 1 juli tot 31 augustus en is geopend van maandag tot en met zaterdag. Je vindt ze in Cultuurcentrum Casino Koksijde, Casinoplein 11, Koksijde-Bad. De openingsuren zijn van 10u tot 17u30, toegang is gratis voor kinderen onder de 4 jaar en € 7 voor wie 4 jaar of ouder is. Toegang is mogelijk tot een uur voor sluitingstijd.

  • Barcelona: vakantiehuizen worden binnenkort verboden!

    Barcelona: vakantiehuizen worden binnenkort verboden!

    Barcelona
    Logan Armstrong

    Barcelona is van plan om tegen het einde van 2028 een einde te maken aan de verhuur van vakantiehuizen. Burgemeester Jaume Collboni kondigde deze maatregel aan om het woningtekort op te lossen en tegemoet te komen aan kritiek op het massatoerisme.

    De inwoners van Barcelona klagen al lang over de negatieve impact van het massatoerisme op de kwaliteit van leven en de lokale infrastructuur. Burgemeester Collboni benadrukte dat door dit besluit 10.000 wooneenheden vrijkomen voor permanente bewoners, waardoor de druk op de vastgoedmarkt wordt verlicht.

    Een toekomst zonder vakantiewoningen

    Vanaf 2029 zal de accommodatie die momenteel bedoeld is voor toeristen beschikbaar zijn voor de inwoners. Deze maatregel heeft tot doel duurzame oplossingen te bieden voor huisvestingsproblemen en tegelijkertijd de toeristenstroom te reguleren. “Alle appartementen die momenteel legaal aan toeristen worden verhuurd, zullen uiteindelijk beschikbaar zijn voor de inwoners van de metropool“, zei Collboni.

    De regio’s Mallorca en de Canarische Eilanden, die ook getroffen zijn door het massatoerisme, volgen dit initiatief op de voet. Protesten tegen het massatoerisme in deze regio’s tonen een groeiende steun voor soortgelijke maatregelen. Lokale bewoners zeggen dat het reguleren van toerisme essentieel is om het milieu en de lokale infrastructuur te behouden.

  • Uniek: Ontdek Wallonië met de TEC!

    Uniek: Ontdek Wallonië met de TEC!

    tec
    adobe

    De eerste lijn, die ook vorige zomer werd aangeboden, biedt dagelijks 6 retourritten. Over een traject van 63,5 kilometer en 55 haltes kunnen passagiers de Semoisvallei verkennen, bekend om zijn zwemplekken, kajakroutes en historische bezienswaardigheden zoals het kasteel van Bouillon en de Abdij van Orval.

    Lijn Charleroi-Abdij van Aulne

    De tweede lijn verrijkt het zomeraanbod door het centraal station van Charleroi te verbinden met de Abdij van Aulne. Met 6 retourritten per dag, beschikbaar in de weekenden en op feestdagen, is deze lijn ontworpen om de overstap naar de trein in Charleroi te vergemakkelijken.

    De gedetailleerde dienstregeling en suggesties voor activiteiten langs de routes zijn beschikbaar op de website van de TEC op het adres https://www.letec.be/View/Les_lignes_evasion/4413.

  • Lufthansa en Brussels Airlines: een milieutoeslag op Europese vluchten

    Lufthansa en Brussels Airlines: een milieutoeslag op Europese vluchten

    Brussels Airlines

    De toeslag zal variëren van 1 tot 72 euro per vlucht, afhankelijk van de route en de reisklasse. Brussels Airlines, de Belgische dochteronderneming van Lufthansa, zal een toeslag hanteren van 1 tot 36 euro. Deze is van toepassing op alle tickets die vanaf woensdag 26 juni worden uitgegeven, voor vluchten die vertrekken vanaf 1 januari volgend jaar.

    Deze toeslag is bedoeld om een deel van de voortdurend toenemende extra kosten te dekken die verband houden met de milieuwetgeving.

    Investeringen en milieudoelstellingen

    Lufthansa geeft aan dat het jaarlijks miljarden euro’s investeert in nieuwe technologieën om aan deze eisen te voldoen. Desondanks zegt de groep dat zij niet in staat is om alleen de stijgende extra kosten als gevolg van deze reguleringen te dragen.

    De groep streeft naar een CO2-neutrale balans tegen 2050 en wil haar netto-uitstoot tegen 2030 halveren ten opzichte van 2019. Om deze doelen te bereiken, richt Lufthansa zich op de versnelde modernisering van haar vloot en het gebruik van duurzame vliegtuigbrandstoffen.

  • Er wordt deze zomer een massa volk verwacht op Brussels Airport! Hier zijn onze tips…

    Er wordt deze zomer een massa volk verwacht op Brussels Airport! Hier zijn onze tips…

    brussels airport
    adobe

    De vakantie start op 28 juni, met 83.000 passagiers die op die dag worden verwacht. De volgende dagen zullen de aantallen hoog blijven, met pieken verwacht op 29 en 30 juni, evenals op 5 juli, de datum van het begin van de Franstalige vakantie.

    Brussels Airport zal vluchten aanbieden naar 200 rechtstreekse bestemmingen via 80 luchtvaartmaatschappijen. Bestemmingen rond de Middellandse Zee blijven het populairst, maar er zijn ook nieuwe verbindingen gepland met bestemmingen als Bari, Gazipasa, Krakau en Nairobi.

    Tips voor reizigers

    Om het ongemak van de drukte te vermijden, raadt Brussels Airport passagiers aan om op voorhand een parkeerplaats te reserveren of gebruik te maken van het openbaar vervoer. Personeelsversterkingen en de installatie van nieuwe automatische poorten bij grenscontroles zijn ook gepland om de passagiersstroom te stroomlijnen.

    Verbeteringen en diensten

    Om de ervaring van de reizigers gemakkelijker te maken, is ook een nieuwe versie van de app van de luchthaven gelanceerd, die gebruikers alle benodigde vluchtinformatie biedt. Bovendien zullen er extra e-gates worden geïnstalleerd bij aankomst, maar ook in T-zones en bij transfers.

    Culturele evenementen

    Traditiegetrouw organiseert Brussels Airport op 22 en 29 juli dj-sets, in samenwerking met het beroemde Tomorrowland festival, om reizigers te vermaken tijdens het wachten.

  • Een ‘drielandentrein’ vanaf 30 juni

    Een ‘drielandentrein’ vanaf 30 juni

    aachen
    Lukas Kurth

    Vanwege de werken wordt de startdatum van de ‘drielandentrein‘ uitgesteld. Arriva verwacht nu dat de trein vanaf zondag 30 juni zal rijden. De route, die de naam RE18 krijgt, zal Luik via Maastricht verbinden met de Duitse stad Aken, met stops in België in Liège-Guillemins, Bressoux en Visé. Arriva vermeldt op zijn website dat er één rit per uur is en dat de trein wifi aan boord zal hebben. De verbinding zal worden uitgebaat in samenwerking met de Belgische spoorwegmaatschappij NMBS en de Nederlandse NS.

  • Train deze zomer als een echte astronaut, met vrienden of familie, in het Euro Space Center!

    Train deze zomer als een echte astronaut, met vrienden of familie, in het Euro Space Center!

    Euro Space Center
    Euro Space Center

    Kruip in de huid van een astronaut en beleef een onvergetelijke dag met meer dan 11 spannende activiteiten. Ontdek de wonderen van de ruimte dankzij interactieve ervaringen! Ga de ruimte in en zet je eerste stappen op de Maan of Mars, of ervaar de middelpuntvliedende kracht aan boord van de ‘Space Rotor’. We maken een echte ruimteheld van je!

    Euro Space Center
    Euro Space Center

    Wetenschapsshow: ‘Show Me The Moon’

    Deze zomer pakt het Euro Space Center uit met ‘Show Me The Moon’. Neem deel aan een leuke, interactieve presentatie begeleid door onze experts. Ontdek de verschillende facetten van de maan, haar invloeden, haar fases en nog veel meer. Van 15 juli tot 16 augustus 2024, met twee voorstellingen per dag (in het Frans en Engels) in ons auditorium.

    Euro Space Center
    Euro Space Center

    De ‘Astro Jeudi’ thema-avonden

    Het Euro Space Center biedt tijdens de zomer ook thema-avonden met sterrenkundige uitleg, een nachtwandeling en een inleiding tot het observeren met een telescoop. Data: 11/07, 01/08 en 15/08. Prijs: €18, online reservatie verplicht.

    Ik wil alles weten

  • Luchtvaart: 2024, een recordjaar?

    Luchtvaart: 2024, een recordjaar?

    plane
    Andrew Palmer

    De luchtvaartsector stevent af op een recordjaar in 2024, met volgens de International Air Transport Association (IATA) een verwachting van 4,96 miljard passagiers. Deze prognose is hoger dan de 4,54 miljard passagiers in 2019, vóór de coronapandemie!

    De IATA heeft ook haar economische verwachtingen naar boven bijgesteld en verwacht 30,5 miljard dollar winst voor luchtvaartmaatschappijen in 2024. “De verwachte resultaten voor 2024 betekenen een enorm succes gezien de recente ernstige verliezen als gevolg van de pandemie,” aldus Willie Walsh, directeur-generaal van de IATA.

    Niet alles rozengeur en maneschijn?

    Dat lijkt misschien een enorme winst, maar de marges zijn eigenlijk vrij beperkt door de torenhoge operationele kosten (291 miljard alleen al voor brandstof!). “Met amper 6,14 dollar per passagier is onze winst erg laag, nauwelijks genoeg voor een koffie in veel delen van de wereld,” benadrukt Walsh.

    Engagement voor het milieu

    De industrie zet zich ook in om koolstofneutraal te zijn tegen 2050, waarbij voor 65% gemikt wordt op duurzame vliegtuigbrandstoffen (SAF) en nieuwe technologieën zoals waterstofvliegtuigen. Ondanks een verwachte toename van de SAF-productie zal de brandstof in 2024 slechts 0,53% van het wereldwijde verbruik van vliegtuigbrandstoffen uitmaken.

  • De tips van Florence: geniet van de zachte zomer in het Château de Namur!

    De tips van Florence: geniet van de zachte zomer in het Château de Namur!

    château de Namur

    Hier vertelt elke toren, elke steen, elke kamer de geschiedenis van het gebouw. En bij mooi weer kan je ook genieten van de tuin die bij het hotel hoort. Daar vind je de ‘Jardin des Senteurs’, waar de stad Namen de trotse eigenaar van is. Een wandeling in dat mooie kader is een uitnodiging om te dagdromen: overal geuren en kleuren. De mediterrane tuin, de gastronomische tuin, de rozentuin… de thema’s wisselen elkaar af maar het plezier houdt niet op.  Er zijn rondleidingen met gids als je daar zin in hebt. Ik snuif liever gewoon de sfeer op. Als kers op de taart keek onze kamer uit over de rozentuin en de Maas: één van de voordelen van een ‘Executive Room’. Slapen op een enorm bed, met het raam open op die bloemenpracht, het doet wat met een mens.

    Als ik hier kom, haal ik graag mijn schetsboek boven en zet ik mij op één van de hoge muren van het fort. Ik vul de pagina’s van mijn schetsboek, en dat doe ik het liefst met het silhouet van de Saint-Aubain kathedraal. We hadden de kelders en het ‘Centre Terra Nova’ kunnen bezoeken, maar ik wilde zoveel mogelijk van de zon genieten. Het aardbeimuseum ‘Musée de la Fraise’ en de ‘Meuse Romantique’ waren precies wat ik zocht. Ze hebben de handen in elkaar geslagen om een unieke uitstap te bieden: aan boord van een jacht verken je de Belle Epoque Villa’s en de Maasvallei, gevolgd dooreen bezoek aan het het ‘Musée de la Fraise’ en de tuinen. We trakteerden onszelf op een fles Blackbird’s, gin gemaakt van de enige echte Wépion-aardbeien.

    château de Namur
    château de Namur

    Terug aangekomen bij het kasteel, zagen we een bruidspaar dat bezig was met een fotoshoot bij het hotel. Hier trouwen moet geweldig zijn: de ruimtes zijn schitterend en de catering is van topniveau. Iets om in het achterhoofd te houden! Je weet maar nooit… Wij benutten onze avond ondertussen optimaal in het restaurant van het hotel: omdat de zon van de partij was, aten we op het terras bovenop de citadel. Een exclusieve sfeer en een voortreffelijke keuken: we waanden ons bijna in het paradijs!

    Meer weten over het Château de Namur! !

    château de Namur
    château de Namur
  • Een onderzeese spoorwegtunnel zou Europa en Afrika met elkaar kunnen verbinden in 2030

    Een onderzeese spoorwegtunnel zou Europa en Afrika met elkaar kunnen verbinden in 2030

    tanger
    Haitam Elkadiri

    Om het Europese spoorwegennet en de handelsrelaties tussen Europa en Afrika te versterken, wordt er binnenkort een 27 km lange tunnel onder de Straat van Gibraltar gegraven. Die zal Algésiras in Zuid-Spanje verbinden met de stad Tanger in Marokko. Tanger staat bekend als ‘de Poort naar Afrika’ en is ook de grootste haven van het continent.

    Uiteindelijk zou deze lijn verder kunnen worden doorgetrokken, om zo bijvoorbeeld aan te sluiten op een hogesnelheidsverbinding via bestaande Spaanse sporen en nieuwe sporen die in Marokko worden aangelegd. Bijvoorbeeld in het Al Boraq hogesnelheidstracé dat in 2018 in gebruik werd genomen en Casablanca met Tanger verbindt. Passagiers zouden dan via het spoor van Madrid naar Casablanca kunnen reizen in vijf en een half uur, vergeleken met iets minder dan twee uur met het vliegtuig.

    Doel voor de wereldbeker 2030?

    Met een werf die zo’n zes jaar zou duren, kan de tunnel geopend worden voor het WK Voetbal in 2030. Portugal, Spanje en Marokko hebben gezamenlijk een voorstel ingediend om het evenement samen te organiseren. Ter herinnering: het idee van deze tunnel is niet nieuw.  Er was voor het eerst sprake van aan het eind van de jaren 1970, toen het Kanaaltunnelproject tussen het Verenigd Koninkrijk en Frankrijk serieus werd overwogen.
    Het idee kwam in juni 2023 weer onder de aandacht, toen de Spaanse overheid vorig jaar het startsein gaf voor een haalbaarheidsstudie voor een “vaste verbinding Europa-Afrika door de Straat van Gibraltar”. De studie werd gefinancierd door de Europese Unie voor een bedrag van €2,3 miljoen.

    Een gigantische werf

    De eerste ramingen schatten de kosten van de werken op € 6 miljard, maar het project zou veel duurder kunnen uitvallen vanwege geologische obstakels die al in studies naar voren zijn gekomen.
    Bovendien is de Straat van Gibraltar tot 900 meter diep, terwijl de maximale diepte van het Noordzeekanaal amper 174 m is! Tot slot ligt ook de seismische breuklijn Azoren-Gibraltar in de buurt…