cms

Category: Nieuws

  • Het wordt binnenkort gemakkelijker om een Uber-chauffeur te vinden bij de luchthaven

    Het wordt binnenkort gemakkelijker om een Uber-chauffeur te vinden bij de luchthaven

    Een van de grootste moeilijkheden die je tegenkomt wanneer je aankomt in een luchthaven, is dat je niet goed weet waar je precies naartoe moet wanneer je beroep doet op een taxidienst als Uber. De leader op dat vlak heeft dat goed begrepen en heeft daarom besloten om een reeks nieuwe functionaliteiten te lanceren waarmee de zoektocht naar een voertuig bij aankomst in de luchthaven vergemakkelijkt wordt. “Het doel van Uber is om je te helpen overal te geraken zonder moeite. Daarom zijn we blij een reeks nieuwe producten te kunnen aankondigen waarmee je ervaring op de luchthaven vlotter zal verlopen dan ooit”, legt het bedrijf uit.

    De nieuwe instructies, die al beschikbaar zijn op meer dan 30 bestemmingen ter wereld, zullen gebruikers doorheen de luchthaven gidsen en gemakkelijker begeleiden van de aankomsthal naar het punt waar ze opgepikt zullen worden door de chauffeur die ze vlak ervoor besteld hebben. Bij de eerste Amerikaanse luchthavens die deze nieuwe functie aanbieden zitten de drie belangrijkste van New York (John Fitzgerald Kennedy, La Guardia en Newark) en de luchthavens van Los Angeles, San Francisco, Atlanta, Boston en Miami. In de rest van de wereld zijn de luchthavens van Bangalore, Londen, Parijs, Madrid, Melbourne, Mexico en Rome al betrokken.

    Bijzondere functionaliteiten

    Nog een nieuwtje aangeboden door Uber: dankzij een update zullen de files voelbaar verminderd kunnen worden, net als de wachttijd voor chauffeurs aan de kant van de weg. Binnenkort volgt er een nieuwe functionaliteit waarmee de wandeltijd naar de bagageband geschat zal worden, alsook het ideale moment om een chauffeur op te roepen nadat je van het vliegtuig bent gestapt, zodat je minder tijd verliest.

  • Oorlog in Oekraïne: cultureel erfgoed verwoest

    Oorlog in Oekraïne: cultureel erfgoed verwoest

    Margarita Marushevska

    Instorting van de culturele sector

    Bovenop de materiële verliezen heeft de oorlog ook aanzienlijke gevolgen voor de Oekraïense economie die gelinkt is aan cultuur. Volgens de UNESCO leden de sectoren toerisme, kunst, sport, amusement, culturele industrie en cultureel onderwijs een verlies dat oploopt tot 13,9 miljard euro.

    Heropbouw van de Oekraïense culturele sctor

    Audrey Azoulay, de algemeen directrice van de UNESCO, bezocht Oekraïne om de schade in te schatten en kondigde aan dat de organisatie de Oekraïense autoriteiten zou ondersteunen bij het opstellen van een nationaal plan voor de heropbouw van de culturele sector. Hiervoor zou in het totaal 6,4 miljard euro aan financiering nodig zijn.

    Oekraïense culturele sites bedreigd

    Zeven sites met culturele waarde en één natuurgebied in Oekraïne staan op de Werelderfgoedlijst van de UNESCO. Maar zestien andere beschadigde locaties, waaronder het stadscentrum van Chernihiv, staan op een ‘voorlopige’ UNESCO-lijst. Kiev zal een aanvraag moeten indienen voor hun opname in de Werelderfgoedlijst.

  • Himalaya: veranderingen voor wie een trektocht wil maken!

    Himalaya: veranderingen voor wie een trektocht wil maken!

    Peter Thomas

    Die maatregel werd genomen om de veiligheid van toeristen te vergoten, want jaarlijks worden 40 tot 50 mensen als vermist opgegeven tijdens hun expeditie en de reddingsoperaties zijn ingewikkeld door de moeilijke toegang en de beperkte communicatiemiddelen. De beslissing zou ook mooie kansen creëren voor gidsen en dragers, die sterk getroffen werden door de Covid-pandemie en de afwezigheid van bezoekers.

    Alpinisten mogen wel nog alleen de Nepalese toppen, zoals de Everest en Annapurna, beklimmen, maar ze moeten daarvoor een toestemming verkrijgen die zo’n 10.000 euro kost. Volgens Nilhari Bastola, voorzitter van de Nepalese vereniging voor wandelagentschappen, is het merendeel van de toeristen die verloren lopen alleen op pad of met onvoldoende kennis van het terrein.

  • Canua Island, een controversieel project voor de kust van de Côte d’Azur

    Canua Island, een controversieel project voor de kust van de Côte d’Azur

     

    Voir cette publication sur Instagram

     

    Une publication partagée par CANUA Island (@canuaisland)

    Het project lijkt in de huidige context eerder verbazingwekkend: een platform van 1750 m² in open zee, op 600 meter voor de kust, dat plaats biedt aan 350 mensen. Het complex omvat een bar, een zwembad, een restaurant en zelfs een suite!

    Critici zeggen dat Canua Island het kwetsbare ecosysteem van de Middellandse Zee in de regio zal verstoren en de onderwaterflora en -fauna zal bedreigen. Ook wijzen critici op de mogelijke gevolgen voor de plaatselijke visvangst en de verslechtering van de waterkwaliteit.

    Als antwoord op deze bedenkingen hebben de projectontwikkelaars milieubeschermende maatregelen voorgesteld, waaronder het gebruik van recycleerbare materialen en de plaatsing van systemen voor afvalwaterzuivering. Ze zeggen ook dat het eiland zal worden voorzien van de modernste technologieën om lawaai en de verstoring van het zicht tot een minimum te beperken.

    Toch blijven tegenstanders het kunstmatige eiland bekritiseren en bestempelen als een symbool van overconsumptie en de uitbuiting van natuurlijke rijkdommen. Ze argumenteren dat er meer milieuvriendelijke toeristische projecten kunnen worden ontwikkeld om de lokale economie te stimuleren en bezoekers aan te trekken.

    Het debat over Canua Island is tekenend voor de spanning tussen economische ontwikkeling en milieubehoud in toeristische gebieden. Terwijl sommigen het project zien als een kans om jobs te creëren en de toeristische industrie te stimuleren, vrezen anderen de gevolgen op de lange termijn voor het milieu en de levenskwaliteit van de lokale bewoners.

  • Een fietsvakantie op de Unesco-route

    Een fietsvakantie op de Unesco-route

    WBT – David Samyn

    De Unesco-fietsroute

    Ik vind het prachtig, de dingen waar zij wild van zijn: de rode bakstenen, de oude geboende parketvloer, de speelkamer, de liefelijke tuin. Ik ben dan weer in de ban van het uitzicht op de vallei van de Samber, de historische wijk Rivage en het Belfort. Het huis, dat dateert uit de 20ste eeuw, is volledig gerenoveerd en de winkels liggen gelukkig pal naast de deur. Drie keer raden wie in slippers op de kinderen wachtte om het ontbijt te brengen?

    Maar dat ik ervoor koos om deze gîte te boeken, dan is dat omdat ze langs het ‘RAVeL’ fietsroetenetwerk ligt: het ideale uitgangspunt om eropuit te trekken! We hoefden alleen maar op onze fietsen te stappen, die in de kelders van de gîte waren gestald. L’Escale de Flore heeft immers niet voor niets het label ‘Bienvenue Vélo’! We begonnen met een fietstocht rond Thuin: ik wilde de kinderen een indruk geven van de kleuren en het reliëf van dit mooie middeleeuwse stadje. En daarna wilde ik ze het omringende UNESCO werelderfgoed laten ontdekken. En dan konden we niet anders dan beginnen met het Belfort!

    WBT – David Samyn

    Daarna fietsten we de UNESCO-route, een fietsroute die ons van Thuin naar Charleroi leidde. 24 km en een middag die we doorbrachten temidden van het schilderachtige platteland en de industriële landschappen van het ‘Pays Noir’. De bewegwijzering van de RAVeL geeft zekerheid: we konden al kletsend fietsen. Ik maakte van de tocht gebruik om de kinderen mee te nemen naar de mijnsite van Bois-du-Cazier, opnieuw UNESCO Werelderfgoed. Ze wisten niet veel over de immigratie van de arbeiders en de toestand waarin die leefden. Na een bezoek aan het ‘Musée de l’Industrie’ namen ze deel aan een initiatie met het vak van smid. Je eigen werkje maken en mee naar huis mogen nemen is een geweldige manier om een weekend te spenderen! Een weekend gaat snel voorbij, maar we komen zeker nog eens terug voor een bezoek aan de streek!

    Trek zelf ook op avontuur!

    L’Escale de Flore ligt in het centrum van Thuin, in Henegouwen. Met zijn ligging aan het jaagpad, aan de oevers van de Samber, biedt het onderdak aan 6 tot 8 personen. Handigheidje: het ligt vlakbij het station en de winkels van Thuin.

    De gîte in de stad is het ideale vertrekpunt voor wandelingen of fietstochten: je zit naast de RAVeL en er is een fietsenstalling in de straat. Dit alles verklaart waarom de gîte het label ‘Bienvenue Vélo’ kreeg!

    De ideale locatie om een deel van de UNESCO-route te ontdekken, een fietsroute van 500 km van Doornik naar Blégny. Vanuit Thuin ontdek je hier etappe 4 die de middeleeuwse stad met Charleroi verbindt.

    De hangende tuinen van Thuin

    Ik had helaas geen tijd om er met de kinderen heen te gaan, maar dit geheel van tuinen die in terrassen opgebouwd zijn, is zeker een bezoek waard! Ze liggen ten zuiden van de stad en reiken tot aan de vallei van de Biesmelle…

    Ze zijn erkend als uitzonderlijke erfgoed van Wallonië en je kan ze vrij bezoeken. De steegjes die zich een weg banen door de tuinen en de wijnranken die de hangende tuinen nog steeds sieren zijn een genot om te ontdekken!

    Office de Tourisme de Thuin

    Het ‘Parcours Fluide’

    Nog iets waar ik spijt van heb? Dat ik niet het ‘Parcours Fluide‘ in het hart van Thuin heb kunnen ervaren. Het parcours is niet minder dan 5 km lang, maar het is een openluchtmuseum waar de kinderen dol op geweest zouden zijn .
    Een klein aantal kunstwerken, verborgen op de meest karakteristieke plekken van de stad, nodigen uit tot nadenken. Een 2u30 lange ontdekkingstocht!

    Maar ook…

    De Belforten van Thuin en Charleroi, de Abdei van Aulne, het Château du Fosteau, Chimay, Lobbes…

    visitwallonia.be/fietswelkom

  • Alles om de slag van Waterloo te herbeleven

    Alles om de slag van Waterloo te herbeleven

    Olivier Cappeliez 2 Olivier Cappeliez

    We begonnen ons weekend met een fietstocht in de omgeving: we volgden de ‘Route Napoléon’, in de voetsporen van de keizer. De fietstocht, die begon bij het Wellingtonmuseum, was boeiend, met informatieve panelen langsheen de route. Veel emoties ook onderweg: de ‘Ferme de Mont-Saint-Jean’ raakte me nog het meest. Op 17 juni 1815, de dag voor de beroemde slag, zette de Hertog van Wellington daar zijn veldhospitaal op. We parkeerden onze fietsen om het museum te bezoeken en maakten van de gelegenheid gebruik om een streekbier te proeven in de ‘Micro-Brasserie’ van de boerderij.

    Andere tochten zijn natuurlijk ook mogelijk, met een mix van cultuur en geschiedenis! Maar kiezen is verliezen (of in elk geval uitstel!). Met de ‘Pass 1815’ konden we alles rond de laatste slag van Napoleon bezoeken: het slagveld, de verschillende musea en historische plekken zijn allemaal inbegrepen. Genoeg om uren te verdwalen! En ook al had ik ooit al eens de 226 treden van de ‘Butte du Lion’ beklommen, toch wilde ik het nog eens opnieuw doen. Om er het weekend af te sluiten met een kus, al even historisch!

    Zin in avontuur?

    La Bachée

    Le gîte en de ‘La Bachée’ gastenkamer liggen in Plancenoit.

    La Bachée

    De gîte biedt plaats aan maximaal 5 personen, en is ook toegankelijk voor mensen met een beperkte mobiliteit. Bovendien zijn trouwe viervoeters welkom!

    De chambre d’hôte is geschikt voor maximaal 3 personen.

    Aan activiteiten in de buurt is er geen gebrek: wandelen, fietsen, paardrijden, golfen, bowlen, restaurants, winkelen, een ontspanningscentrum… En de winkels liggen op een steenworp afstand.

    En natuurlijk ligt ‘La Bachée’ vlakbij het historische hart van de Slag van Waterloo, met heel wat musea en gedenkplaatsen om te bezoeken!

    De ideale uitvalsbasis voor liefhebbers van geschiedenis!

    Focus op de Slag van Waterloo

    De ‘Pass 1815’, da’s één ticket om 3 musea te bezoeken. Het ‘Domaine de la bataille de Waterloo’ (met ook het museum van het domein, de Butte du lion, het Panorama en de ‘Ferme d’Hougoumont’), het Wellington Museum en het laatste hoofdkwartier van Generaal Napoleon.

    Vergeet niet dat je langs het loket van het ‘Domaine de la bataille de Waterloo‘ moet gaan om de ‘Pass 1815’ in te wisselen voor een toegangsticket.

    De ‘Route Napoléon‘ loopt over zo’n 90 km langs 150 monumenten, gedenkstenen, musea en UNESCO-sites. Van Beaumont tot Waterloo volg je de troepen van Napoleon en herbeleef je het heldhaftige epos.

    Op deze route ligt de ‘Ferme Mont-Saint-Jean‘, een voormalig ziekenhuis van de Engelsen, waarin je ook een museum en een microbrouwerij vindt. Je leert er over het brouwproces van het Waterloo-bier en proeft er fantastische kazen. Een cultureel en culinair bezoek!

    En dat is nog maar een kleine glimp van de duizenden mogelijkheden die er te beleven zijn!

    Alle accommodatie in Waterloo: VISITWallonia.be/waterloo

  • Brussels Airlines: versterking voor de zomer!

    Brussels Airlines: versterking voor de zomer!

    Adi Sagi

    Twee Airbus A320 zullen permanent aan de vloot worden toegevoegd, terwijl twee CRJ-900, gehuurd van de Ierse maatschappij CityJet, tot eind oktober gebruikt zullen worden. Er zullen negen bestemmingen worden bediend in samenwerking met CityJet, waaronder een nieuwe verbinding met Billund in Denemarken.

    Dankzij deze uitbreiding van de vloot zal de Belgische luchtvaartmaatschappij haar groeidoelstelling drie jaar eerder dan voorzien bereiken. De vloot van de maatschappij zal in de zomerperiode bestaan uit 36 vliegtuigen voor middellange vluchten en 9 toestellen voor langeafstandsvluchten. Brussels Airlines heeft vorig jaar een exploitatieverlies van 75 miljoen euro opgetekend, maar hoopt die weer te herstellen met de rendabiliteit van dit jaar.

  • Algerije: 4 nieuwe bestemmingen vanuit Brussel

    Algerije: 4 nieuwe bestemmingen vanuit Brussel

    Walid Amghar

    De steden Oran, Tlemcen, Constantine en Béjaïa zullen vanaf half mei een keer per week bediend worden, of zelfs twee keer in het geval van Oran, tot het einde van de luchtvaartzomer. Dankzij die nieuwe verbindingen kan TUI Fly het activiteitsniveau van voor de crisis door het coronavirus weer behalen.

    Ook al biedt TUI geen georganiseerde reizen naar Algerije, de maatschappij verzekert vluchten die beantwoorden aan een sterke vraag van personen die hun familie of naasten willen bezoeken in Algerije. De hoofdstad Alger zal trouwens nog steeds twee keer per week bediend worden, maar vanuit Charleroi. Bovendien garandeert Air Algérie ook een rechtstreekse verbinding tussen Alger en Brussels Airport.

  • De beste fietsroute van het jaar loopt door België

    De beste fietsroute van het jaar loopt door België

    Fat Lads

    Nu het mooie weer en mildere temperaturen terug in het land zijn, denken veel mensen eraan om de fiets van stal te halen om van de frisse lucht te genieten. Sommigen gaan zelfs een stap verder en stellen zich hun fietsvakantie voor, met dagenlang plezier op de trappers…

    Voor hen zijn er de ‘EuroVelo‘ routes, een netwerk van 17 langeafstandsfietsroutes die het hele Europese continent doorkruisen. Het volledige netwerk is meer dan 91.500 kilometer lang, gedragen door de Europese Fietsersbond!

    Je kan natuurlijk besluiten om een volledige route in één keer te fietsen, maar dat is iets voor fietsers met een goede conditie. Je kan ook een deel van de route rijden, bijvoorbeeld op vakantie of in het weekend. En dat is veel haalbaarder voor de gemiddelde fietser.

    Op de ‘Fiets en Wandelbeurs‘ in Utrecht won één van de routes de titel ‘Fietsroute van het Jaar’, en het goede nieuws is dat die door België loopt! De ‘EuroVelo 5‘-route, de ‘Via Romeo‘ en is op zijn zachtst gezegd bijzonder, want hij loopt van de Britse stad Canterbury naar Brindisi in Zuid-Italië! Volgens EuroVelo kan je langs de Belgische route “het rijke natuurlijke, architecturale, culturele en brouwerij-erfgoed van het land ontdekken“. Misschien kom je op die manier wel op een paar weinig bekende plekken die niet ver van huis te vinden zijn!

     

  • Mile High Bar: drinken alsof je op een vlucht zit

    Mile High Bar: drinken alsof je op een vlucht zit

    Heb je je al eens afgevraagd wat er met vliegtuigen gebeurt wanneer ze eenmaal uit circulatie genomen worden? Soms worden ze gekocht door kleinere luchtvaartmaatschappijen en gebruikt als tweedehands toestel, en als ze verouderd zijn worden ze vaak gewoon ontmanteld.

    De ‘Mile High Bar‘ in het Britse Southampton gebruikt onderdelen van afgedankte vliegtuigen om zijn klanten een ervaring te geven die lijkt op die in de cabine van een commercieel vliegtuig. Om daarvoor te zorgen werden vliegtuigzetels en bagagecompartimenten gerecupereerd en draagt het personeel uniformen waar het cabinepersoneel van een echte luchtvaartmaatschappij jaloers op zou zijn.

    Ambiance!

    Bij aankomst in de bar krijgen de klanten een paspoort in de handen gestopt dat dienst doet als kaart met een selectie van cocktails uit de hele wereld. Drankjes als ‘Stopover in Havana’, ‘Landing Lights’, ‘Up in the Clouds’ en ‘Delayed Again’ nodigen gasten uit om met een exotische drankje in de hand de wereld rond te reizen.

    Zoals elke respectabele luchtvaartmaatschappij biedt de Mile High Bar ook verschillende klasses aan waaruit klanten kunnen kiezen. De First Class is het populairst, omdat die het meest lijkt op een echte vliegtuigcabine. Deze zone, uitgerust met authentieke vliegtuigzetels en bagagevakken, heeft het ook een nooduitgang en vliegtuigramen.

    In Business Class vind je geen vliegtuigzetels, maar wel meer zitplaatsen dan First. In Economy Premium tenslotte, kunnen passagiers vanop meer traditionele barkrukken genieten van het onbelemmerde uitzicht op de stert- en landingsbaan en de vliegtuigen.