Als je een woning verhuurt in het buitenland, dan is de plaatselijke wetgeving van toepassing. Dat betekent dan ook dat je niet zomaar dezelfde regels kan toepassen als deze die gelden voor vakantiewoningen die in België zijn gelegen. Je zal dan ook moeten nagaan of er in het recht van het land waar het pand ligt dwingende spelregels gelden die van toepassing zijn op de verhuur. Het sowieso zonder meer gebruiken van een ‘Belgisch’ contract is dan ook uit den boze.
De voorgaande regels zijn zelfs van toepassing als je huurder een Belg is. Het is nu eenmaal veelal de plaats waar het onroerend goed is gelegen (en niet de nationaliteit van de huurder en/of de verhuurder) die bepalend is om te weten welk recht van toepassing is op de verhuur.
Informeer je
Wil je het pand verhuren informeer dan bij een plaatselijk vastgoedkantoor of een jurist naar wat de spelregels zijn en of een Belgisch contract kan worden gebruikt. Vaak zal dat niet het geval zijn. Diegene die je om een advies vraagt kan je dan meteen een contract bezorgen dat je wel kan gebruiken.
Sanctie
Hou je je niet aan deze regels dan zal de plaatselijke wetgeving meteen bepalen wat de sancties zijn. Mogelijks zal de huurovereenkomst die je sloot niet geldig zijn of zullen bepaalde afspraken die je met de huurder maakte niet kunnen worden afgedwongen. Het lokale recht zou ook nog andere sancties kunnen voorzien. Je neemt dan ook maar beter het risico niet.
Volgens het Spaanse statistiekbureau EpData is het Verenigd Koninkrijk de grootste bron van toeristen op het Iberische Schiereiland. In februari van dit jaar bezochten maar liefst 784.496 Britten Spanje, tegenover “slechts” 509.883 Duitsers. Die massale aanwezigheid is echter niet naar de smaak van alle Spanjaarden. Onze vrienden over het Kanaal staan bekend om hun feestgedrag dat soms uit de hand loopt.
Daarom hebben de locals in Spanje de Engelse toeristen, of die nu vakantie vieren in Malaga, Benidorm of Ibiza, een bijnaam gegeven. Hoewel het woord guiri oorspronkelijk wordt gebruikt om een buitenlandse toerist in het algemeen te beschrijven, heeft het in de afgelopen jaren een negatieve bijklank gekregen. Het woord heeft namelijk een nieuwe betekenis gekregen: een buitenlandse toerist die zich niet aan de lokale gebruiken houdt, zich ongepast gedraagt en, als klap op de vuurpijl, meestal onder invloed van alcohol is. Guiri wordt ook gebruikt om een toerist met een zeer bleke huid uit het noorden aan te duiden, het tegenovergestelde van de locals die een gebruinde huid hebben.
Tot slot vermeldt de Daily Mail dat volgens een Anglo-Indische correspondent in Madrid het woord guiri ook verwijst naar een toerist die opvalt door zijn naïviteit, onwetendheid en die opzettelijk weigert om zich aan te passen aan de lokale gebruiken. Een eigenschap die natuurlijk niet alleen van toepassing is op Britse toeristen…
De zomer staat vaak synoniem voor ontspanning en ontsnapping, maar voor sommigen kan het ook samengaan met onvoorziene omstandigheden en complicaties. Reisbijstandsorganisatie Touring heeft inderdaad een aanzienlijke toename van hulpoproepen vanuit het buitenland geregistreerd. De cijfers spreken voor zich: 48.893 oproepen tijdens juli en augustus 2023, tegenover 41.047 de vorige zomer.
Diverse redenen voor die stijging!
Enerzijds werd Europa getroffen door verschillende natuurrampen: branden in het zuiden, hagelstormen in Italië en overstromingen in meerdere landen. Die gebeurtenissen hebben ongetwijfeld een rol gespeeld in de toename van hulpverzoeken.
Anderzijds kozen veel Belgen ervoor om spontaan de weg op te gaan om te ontsnappen aan het sombere weer in België. Volgens Touring kan die impulsiviteit verklaren waarom sommige vakantiegangers minder goed voorbereid vertrokken, wat het risico op pech of ongevallen heeft vergroot.
En medische oproepen?
Een ongekende hittegolf heeft voor de nodige complicaties gezorgd. Voedsel en dranken bedierven sneller, uitdroging en hartproblemen kwamen vaker voor dan normaal. De landen die het meest werden getroffen door deze complicaties waren Frankrijk, Spanje, Italië, Duitsland en Nederland.
Het is echter interessant op te merken dat, ondanks die vele tegenvallers in het buitenland, veel Belgen ervoor hebben gekozen om hun vakantie lokaal te vieren.
Wanneer je aan het inpakken bent voor een vliegreis, denk je waarschijnlijk aan je kleding, accessoires en elektronische apparaten. Maar heb je ook al eens nagedacht over hoe je je batterijen gaat vervoeren?
Weet wat de batterijcapaciteit is
Alles hangt af van de capaciteit en de samenstelling van je batterijen. Lithiumbatterijen bijvoorbeeld moeten meestal in de handbagage worden vervoerd. Zitten ze in een elektronisch apparaat, dan kan je ze soms in je ingecheckte bagage laten zitten. De meeste powerbanks zijn kleiner dan 100 Wh, wat betekent dat ze mee kunnen in de handbagage. Als je batterijen hebt met een capaciteit tussen de 100 en 160 Wh, meld dat dan bij het inchecken.
De reden dat batterijen best in de cabine worden vervoerd, is omdat je er dan makkelijker bij kan in geval van een explosie!
Check de regels van de luchtvaartmaatschappij
Elke luchtvaartmaatschappij heeft zijn eigen regels voor het vervoeren van batterijen. Sommige eisen dat ze in de cabine worden vervoerd, terwijl andere maatschappijen daar specifieke ruimtes voor voorzien in het bagageruim. Kijk altijd op de website van je luchtvaartmaatschappij om te weten wat de specifieke regels zijn.
Tips voor een veilig transport
Als je back-up batterijen meeneemt, zorg er dan voor dat je ze veilig opbergt. Gebruik plakband om de positieve en negatieve polen af te plakken en stop elke batterij apart in een plastic zak. Informeer het personeel bij de incheckbalie altijd als je batterijen in je bagage hebt.
Hoewel Antarctica waarschijnlijk niet de eerste bestemming is die bij de doorsnee toerist opkomt, wint het toch aan populariteit, vooral omdat er steeds meer mogelijkheden zijn om dit afgelegen gebied te bezoeken. Deze toenemende drukte heeft sommigen doen pleiten voor een verbod op toerisme naar het “witte continent”. Dat is onder andere het standpunt van journalist Sara Clemence, die in een artikel op de website van The Atlantic uitlegt waarom we Antarctica als toeristische bestemming misschien moeten afschrijven.
Een beschermd gebied… dat beschermd moet blijven
Antarctica, dat eeuwenlang ontoegankelijk was voor de mens en pas recentelijk voor toerisme is opengesteld, heeft een unieke aantrekkingskracht die maar weinig andere plaatsen op aarde kunnen bieden, voornamelijk door de ongerepte en wilde natuur. Net als ruimtetoerisme of duiken worden reizigers aangetrokken door de nieuwigheid van het verkennen van een volledig bevroren en maagdelijk landschap, en door een plek waar maar weinig mensen zich eerder hebben gewaagd. Het idee van “laatste-kans toerisme”, in combinatie met het besef dat deze plaats door klimaatverandering binnenkort misschien voorgoed verloren gaat, versterkt nog meer de belangstelling voor deze bestemming.
Cassie Matias
Sara Clemence is van mening dat het juist om deze redenen de moeite waard kan zijn om toeristen te verbieden dit continent te bezoeken, aangezien hun groeiende aanwezigheid een directe bedreiging vormt voor de kwetsbare omgeving die ze betreden. Afgelopen zomer bezochten maar liefst 100.000 toeristen Antarctica, voornamelijk via cruises, wat neerkomt op een toename van 40% ten opzichte van de jaren vóór de pandemie. Dit is in schril contrast met de paar honderd bezoekers die het continent veertig jaar geleden in de zomer ontving.
Ter herinnering, Antarctica is niet bereikbaar per trein of openbaar vervoer en er is geen milieuvriendelijk alternatief voor vervoer. Er zijn slechts twee opties: vliegtuigen en cruises, beide moeten duizenden kilometers afleggen om de kusten van het continent te bereiken, waarbij ze grote hoeveelheden brandstof verbruiken. “De ecologische voetafdruk van een persoon die een cruise naar Antarctica maakt, komt overeen met de jaarlijkse uitstoot van een gemiddelde Europeaan”, zegt de journaliste.
Rod Long
Een opvallende paradox…
Het toppunt van absurditeit is dat vorig jaar een reisorganisator een luxekamp opende dat alleen toegankelijk is per privéjet. Zelfs stellen die op zoek zijn naar een uitzonderlijke ervaring kunnen midden in de witte woestijn trouwen. “Gasten, die minstens $65.000 per verblijf betalen, worden aangemoedigd om het continent te verkennen per vliegtuig, ski-doo’s en speciale pooltrucks, voordat ze genieten van een uitgebreide gastronomische maaltijd waarvan de ingrediënten per vliegtuig vanuit Zuid-Afrika worden aangevoerd...”, betreurt de auteur.
Het lot van Antarctica is dus een opmerkelijke paradox: de natuurlijke aantrekkingskracht ervan draagt uiteindelijk bij aan de ondergang ervan.
De Nepalese autoriteiten denken eraan om de toegangsprijs voor buitenlandse avonturiers die de berg willen beklimmen op te trekken van 11.000 dollar tot 15.000 dollar. De ministerraad is momenteel in volle brainstorming. Als een akkoord bereikt wordt, zal je je reisbudget vanaf 2025 moeten herbekijken.
Als je denkt dat het gras groener (of de sneeuw witter) is in China, vergis je je! De beklimming vanuit China is al een beetje duurder. Door de stijgende populariteit van de Everest is Nepal niet het enige land dat met de tarieven speelt.
Vaak wordt gezegd dat je je vliegticket op een specifiek tijdstip moet boeken, zoals om 3 uur ‘s ochtends op een dinsdag, of dat je privé browsen moet gebruiken om een betere prijs te krijgen. Maar volgens Frédéric Pilloud, directeur marketing en e-commerce van MisterFly en geciteerd in Le Figaro, zijn deze trucjes eerder mythes. In werkelijkheid hebben het tijdstip en de dag van de boeking geen directe invloed op de uiteindelijke prijs van het ticket.
Waarom variëren de prijzen zo sterk?
De constante prijsvariaties worden verklaard door “yield management”. Deze prijsbepalingsmethode past zich aan op basis van de vraag en het aantal zoekopdrachten. Luchtvaartmaatschappijen kunnen hun tarieven aanpassen op basis van verschillende factoren, zoals de bezettingsgraad of de tarieven van concurrenten. Bovendien heeft elke rij stoelen in een vliegtuig een specifieke prijs, en zodra die is geboekt, stijgt de prijs naar het volgende niveau.
De oplossing: anticiperen
Anticiperen is de echte truc om een goede prijs te krijgen. Het is aanbevolen om je vliegticket enkele maanden van tevoren te boeken, bij voorkeur in januari voor een zomervakantie. Maar te vroeg boeken, bijvoorbeeld een jaar van tevoren, kan niet voordelig zijn, omdat luchtvaartmaatschappijen hun tarieven in de loop van de maanden kunnen verlagen. Bovendien zijn vertrekken midden in de week, van dinsdag tot donderdag, vaak goedkoper dan in het weekend. De maanden juni en september bieden ook gunstige tarieven in vergelijking met het hoogseizoen van juli en augustus.
Extra tips
Om je kansen op een goede prijs te maximaliseren, kan je je aanmelden voor nieuwsbrieven van luchtvaartmaatschappijen om op de hoogte te blijven van flashverkopen. Je kunt ook meldingen instellen op vluchtvergelijkingswebsites om op de hoogte te worden gesteld wanneer de prijzen dalen voor je gewenste route en periode.
Australië, een land dat al getekend is door extreme klimaatomstandigheden, zou ernstige economische gevolgen kunnen ondervinden van de opwarming van de aarde. Een recente overheidsrapport schat dat de kosten zonder aanpassingen kunnen oplopen tot 252 miljard euro. De stijgende temperaturen bedreigen rechtstreeks de arbeidsomstandigheden, met een mogelijke productiedaling van 81 tot 252 miljard euro.
photoholgic
Halve oplossingen
Hoewel oplossingen zoals het planten van bomen of het aanpassen van de architectuur van gebouwen de arbeidsomstandigheden kunnen verbeteren, zouden ze alleen “in zekere mate” effectief zijn. Bovendien is de impact op cruciale sectoren, zoals landbouw en toerisme, nog niet gekwantificeerd. Kusterosie, bijvoorbeeld, kan veel toeristen afschrikken.
Oproep tot actie
Jim Chalmers, de Australische minister van Economie, benadrukt het economisch en ecologisch belang om op de klimaatverandering te reageren. Hoewel er miljarden nodig zijn om tegen 2050 koolstofneutraal te worden, heeft Australië met zijn minerale rijkdommen een troef in handen. “De vraag naar mineralen zal exploderen, dit is de kans van de eeuw”, verklaart hij.
Noord-Korea, een land dat bekend staat om zijn geslotenheid, heeft buitenlandse golfers uitgenodigd voor een amateurtoernooi. Het doel? “Vriendschappelijke banden opbouwen” met Noord-Koreaanse golfers. Dit initiatief komt samen met de eerste tekenen van het land om de grensbeperkingen te versoepelen, ondanks een strikte aanpak van Covid-19 sinds 2020.
Tekenen van opening
De uitnodiging voor golfers is niet het enige teken van mogelijke opening. In juli bevestigde Peking dat Noord-Korea zich had ingeschreven voor de Aziatische Spelen die gepland staan in China in september. Bovendien kondigde de golfclub in Pyongyang aan op haar website dat er amateurcompetities zouden plaatsvinden in het voorjaar en de herfst, die ook open zouden staan voor buitenlanders.
Golf als nieuw diplomatiek instrument?
Volgens An Chan-Il, een Noord-Korea-expert, ziet Pyongyang golf als een manier om buitenlandse valuta aan te trekken. De hoofdstad heeft zelfs een “golfdepartement” opgericht aan een gerenommeerde sportuniversiteit, wat de groeiende betekenis van deze sport in de strategie van het land benadrukt.
Vooral Zuidoost-Australië heeft te maken met een ernstig gebrek aan sneeuw. Lokale tv-zenders, waaronder 9News, luiden de noodklok over deze ongeziene situatie. Selwyn Snow Resort en Mount Baw Baw, gelegen in de staten New South Wales en Victoria, behoren tot de zwaarst getroffen gebieden. Slechts twee skiliften konden worden geopend.
De schuldige? Een abnormaal warme juli. Volgens Weatherzone verraste juli, normaal een van de koudste maanden van het jaar, dit jaar met hoge temperaturen (2 tot 3 graden warmer dan normaal). Bob Neil van dezelfde meteorologische dienst benadrukt de impact van deze stijging: “Hoewel het niet veel lijkt, is het cruciaal voor sneeuwval en het behoud van de bestaande sneeuwlaag.”
Maar er is niet alleen slecht nieuws voor skiërs. Skigebieden op grote hoogte, zoals Guthega in de Snowy Mountains, hebben nog enkele mooi met sneeuw bedekte pistes kunnen aanbieden.
