cms

Category: Administratief

  • Luchthaven Antwerpen stijgt op: hier zijn de nieuwe bestemmingen!

    Luchthaven Antwerpen stijgt op: hier zijn de nieuwe bestemmingen!

    Ross Parmly

    De Luchthaven Antwerpen kende een succesvolle zomer, vooral dankzij de toevoeging van twaalf zomerbestemmingen, twee meer dan de vorige zomer. Deze nieuwe routes betreffen voornamelijk Tenerife (Spanje), Antalya (Turkije) en Heraklion (Kreta). De introductie van deze bestemmingen is mogelijk gemaakt door de aankoop door TUI fly van drie nieuwe Embraer E195-E2 vliegtuigen, die meer capaciteit bieden om aan de groeiende vraag van passagiers te voldoen.

    Luxair en ASL Fly Executive sluiten zich aan bij het avontuur

    Naast TUI fly dragen ook andere luchtvaartmaatschappijen bij aan de uitbreiding van het bestemmingenaanbod. Sinds 16 januari 2023 biedt Luxair vier wekelijkse vluchten aan tussen Londen-Stad en de luchthaven van Antwerpen. Naast de vluchten naar Ibiza biedt ASL Fly Executive in het winterseizoen van 2023 elke woensdag vluchten van de luchthaven Antwerpen naar Innsbruck aan. Er zijn ook vluchten naar Alicante en Bolzano, volgens de officiële website van de luchthaven van Antwerpen.

    Naar een veelbelovende toekomst

    De uitbreiding van het bestemmingenaanbod is een sterk signaal van de hernieuwde dynamiek van de Antwerpse luchthaven in de post-pandemische periode. Met luchtvaartmaatschappijen die bereid zijn om te investeren in nieuwe routes, ziet de horizon er rooskleurig uit voor de luchthaven, die nu al de vruchten plukt van deze innovaties met recordaantallen passagiers in de zomer van 2023.

  • De Kanaaltunnel: een nieuwe concurrent is aan het einde van zijn treinen!

    De Kanaaltunnel: een nieuwe concurrent is aan het einde van zijn treinen!

    eurotunnel
    Adobe

    Evolyn, een nieuwkomer in de spoorwegsector, is van plan om de suprematie van Eurostar in de Kanaaltunnel uit te dagen. Dit ambitieuze project, dat in juli bekend werd gemaakt, wordt geleid door een Spaanse familie en gesteund door belangrijke industriële en financiële partners aan beide zijden van het Kanaal.

     Bestelling bij Alstom

    Op basis van verklaringen van het bedrijf heeft Reuters onthuld dat Evolyn een bestelling van 12 treinen heeft geplaatst bij de Franse fabrikant Alstom. Deze bestelling zou kunnen worden uitgebreid tot 16 treinen, waarbij de ingebruikname gepland staat voor 2025 en meer het jaar daarop.

    Het monopolie doorbreken

    Als Evolyn doorgaat met haar project, zal het de eerste keer zijn sinds de lancering van de Eurostar-dienst in 1994 dat er echte concurrentie is. “Na 30 jaar monopolie van Eurostar zou dit de eerste keer zijn dat een concurrent de markt betreedt“, zei een woordvoerder van Evolyn. Het project geniet van aanzienlijke investeringen, geschat op ongeveer 1,16 miljard euro.

    Competitie in het verleden

    Er moet worden opgemerkt dat verschillende maatschappijen, waaronder Deutsche Bahn, al de wens hadden geuit om met Eurostar te concurreren. Geen van hen is er echter al in geslaagd om deze ambitie waar te maken..

  • Libanon: niet-essentiële reizen “formeel afgeraden”

    Libanon: niet-essentiële reizen “formeel afgeraden”

    lebanon
    Emile

    In het licht van de escalatie van het Israëlisch-Palestijnse conflict heeft het ministerie van Buitenlandse Zaken zijn aanbevelingen bijgewerkt voor mensen die van plan zijn om naar Libanon te reizen. Niet-essentiële reizen naar het land worden nu “formeel afgeraden”.

    Risicozone

    De Belgische ambassade in Beiroet volgt de ontwikkelingen tussen Israël en Gaza op de voet, vooral na de Hamas-aanvallen en de Israëlische tegenoffensieven. Het ministerie waarschuwt specifiek om niet te reizen in het gebied ten zuiden van de Litani-rivier en in de zuidelijke wijken van Beiroet. Er wordt ook aangeraden om gebieden in de buurt van Palestijnse vluchtelingenkampen te vermijden.

    Onvoorspelbare situatie

    Het ministerie benadrukt ook dat de veiligheidssituatie in Libanon op een onvoorspelbare manier zou kunnen achteruitgaan. In het geval van een crisis kunnen vervoersmiddelen om het land te verlaten en zich lokaal te verplaatsen beperkt zijn.

    Aanbevelingen voor reizigers

    Gelet op deze situatie wordt er met klem geadviseerd om te overwegen of reizen naar Libanon echt noodzakelijk is. Het ministerie benadrukt dat reizigers extra alert moeten zijn voor veiligheidsrisico’s en goed op de hoogte moeten blijven van de ontwikkelingen ter plaatse.

  • Luchtvaart: het Europees Parlement wil een einde maken aan betalende handbagage

    Luchtvaart: het Europees Parlement wil een einde maken aan betalende handbagage

    luggage airplane
    Bambi Corro

    Weinig mensen weten dat het Europees Parlement een Commissie voor petities heeft. Praktisch gezien is het doel van de petitieprocedure van het Europees Parlement ervoor te zorgen dat alle burgers de mogelijkheid hebben om met de instelling te communiceren en hun petitierecht uit te oefenen. Petities stellen het Parlement in staat om, via het werk van zijn ad-hoccommissie, echt inzicht te krijgen in de manier waarop EU-wetgeving wordt toegepast en om te peilen in hoeverre de Europese instellingen zich inspannen om tegemoet te komen aan de zorgen van burgers.

    “Verborgen” kosten

    Een recente petitie waarin werd opgeroepen om handbagage op te nemen in de lijst van “essentiële items” werd overgenomen door de Commissie Petities. Van hun kant erkennen de Europarlementariërs dat de verschillende regels van elke luchtvaartmaatschappij over toegestane bagage vaak verborgen kosten met zich meebrengen, waardoor het moeilijk is om tarieven transparant te vergelijken.

    Sancties voor luchtvaartmaatschappijen

    Binnenkort wordt een ontwerpverordening opgesteld en als de stemming in de plenaire vergadering wordt aangenomen, betekent dit dat luchtvaartmaatschappijen niet langer extra kosten in rekening mogen brengen voor bagage die in de cabine mag worden vervoerd. Deze officiële aanvaarding van de petitie, die unaniem werd aangenomen met 25 stemmen voor, komt na een rampzalige maand augustus in Spanje, toen verschillende luchtvaartmaatschappijen werden beboet voor het aanrekenen van toeslagen voor voorwerpen die in de cabine worden vervoerd. Ryanair, Vueling, Easyjet en Volotea kregen veel klachten omdat ze toeslagen toepasten op handbagage die passagiers bij zich hadden.

    Transparantie nastreven

    Ter herinnering: in 2014 bepaalde het Hof van Justitie van de Europese Unie dat handbagage gratis moet zijn. Luchtvaartmaatschappijen voldoen tot nu toe echter niet aan deze eis en leggen zelfs steeds meer beperkingen en extra kosten op. Het Parlement zou graag zien dat het gewicht en de afmetingen van bagage gestandaardiseerd worden voor alle luchtvaartmaatschappijen, zodat er een einde komt aan de regels die specifiek zijn voor elke luchtvaartmaatschappij. Luchtvaartmaatschappijen zullen ook hun praktijken moeten veranderen als het gaat om informatie die aan passagiers wordt verstrekt, zoals de prijs of het tijdstip van de vlucht, waarbij de Europese Unie luchtvaartmaatschappijen vraagt om in dit opzicht transparanter te zijn.

  • Van je pensioen genieten in Portugal, binnenkort een droom uit het verleden?

    Van je pensioen genieten in Portugal, binnenkort een droom uit het verleden?

    Lisboa
    Liam McKay

    Portugees premier Antonio Costa kondigde aan dat het land de belastingvrijstelling voor buitenlandse gepensioneerden niet zal verlengen vanaf 2024. Volgens de politicus draagt deze maatregel bij aan de stijging van de vastgoedprijzen die zorgen voor een huisvestingscrisis. “Het handhaven van een dergelijke maatregel in de toekomst zou neerkomen op het verlengen van een maatregel die onrechtvaardig is op fiscaal vlak,” zei Costa in een interview met CNN Portugal.

    De geschiedenis van de belastingvrijstelling

    De in 2009 ingevoerde vrijstelling was van toepassing voor buitenlanders die ten minste zes maanden in Portugal verbleven, en was in eerste instantie een volledige vrijstelling. Sinds 2020 geldt voor nieuwkomers echter een verlaagd belastingtarief van 10%. De maatregel, die in 2012 werd vereenvoudigd, was bedoeld om buitenlands kapitaal aan te trekken, vooral als reactie op de schuldencrisis die Portugal trof. Ongeveer 10.000 mensen maakten hiervan gebruik, voornamelijk Franse, Britse en Italiaanse gepensioneerden, die zich hoofdzakelijk in Lissabon en de Algarve vestigden.

    Gevolgen voor de vastgoedmarkt

    De fiscale vrijstelling wordt, samen met de ‘gouden visa’ en de belastingregeling voor ‘digital nomads’, vaak genoemd als één van de redenen voor de stijging van de vastgoedprijzen. Naar aanleiding van deze situatie betoogden duizenden Portugezen om concretere stappen van de regering te eisen. De regering erkent de situatie en heeft maatregelen genomen om de prijsstijging af te beteugelen, waaronder het einde van de ‘gouden visa’…

  • Steeds meer hoge bergtoppen verboden terrein voor toeristen

    Steeds meer hoge bergtoppen verboden terrein voor toeristen

    De Mount Everest is hier waarschijnlijk het meest flagrante voorbeeld van. De beroemde berg wordt nu “de hoogste vuilnisbelt ter wereld” genoemd en ligt bezaaid met afval dat door gewetenloze klimmers is gedumpt. Daarom heeft Nepal een aantal verboden ingevoerd voor solo-beklimmingen en voor beklimmingen door mensen met beperkte mobiliteit. Bovendien moeten alle klimmers nu een geldig medisch certificaat voorleggen aan de lokale autoriteiten.

    Maar de Mount Everest is verre van een alleenstaand geval. Ook andere bergtoppen lijden onder de gevolgen van het massatoerisme. De berg Batur op Bali is een goed voorbeeld. Daar overweegt de lokale overheid om alle beklimmingen te verbieden na het onfatsoenlijke gedrag van veel bezoekers. In 2021 bijvoorbeeld werd een Russische influencer uit het land uitgezet nadat ze een naaktfoto van zichzelf had gepost, genomen onder een heilige 700 jaar oude heilige boom.

    Mount Uluru
    photoholgic

    In Australië is de berg Uluru, gelegen in het gelijknamige park, na jaren van discussie definitief gesloten voor wandelaars. Deze immense zandstenen monoliet in centraal Australië zijn heilig voor de plaatselijke aboriginals.

    Dichter bij huis, ten slotte, is klimmen en alpinisme sinds 2018 verboden in het Centraal Massief (Frankrijk), terwijl op de Mont Blanc steeds terugkerende problemen in verband met overbevolking ertoe hebben geleid dat de autoriteiten regelmatig de toegang tot lokale toevluchtsoorden hebben verboden of voorafgaande reservering hebben opgelegd om de stroom bezoekers in goede banen te leiden.

    Zoals je kunt zien, neemt het aantal ontzeggingen en beperkingen toe, voornamelijk vanwege overbevolking en ongepast gedrag. Dit is een goede zaak voor al deze gebieden, die een kwetsbaar ecosysteem hebben dat voor toekomstige generaties behouden moet blijven.

  • Vakantiewoningen in Frankrijk: ze gaan je veel meer kosten volgend jaar!

    Vakantiewoningen in Frankrijk: ze gaan je veel meer kosten volgend jaar!

    Radek Kozak

    Een nieuw decreet geeft aan 2.600 gemeenten, in veel gevallen gelegen in toeristische gebieden, de toestemming om de gemeentebelasting op tweede verblijven met 60% te verhogen. Het doel van dit besluit is om in te spelen op de woningcrisis in Frankrijk door mensen aan te moedigen om leegstaande huizen of huizen die als tweede verblijf gebruikt worden weer op de markt te brengen.

    Het decreet, dat oorspronkelijk in de lente in voege zou treden, werd uiteindelijk gepubliceerd op 26 augustus. Het doel? De jaarlijkse belasting op leegstaande woningen verhogen. Dat geldt onder andere voor tweede verblijven in gemeenten waarin, ook al maken ze geen deel uit van een aaneengeschakeld verstedelijkt gebied met meer dan 50.000 inwoners, er een aanzienlijk onevenwicht is tussen de vraag naar en het aanbod aanbod van woningen.

    Met deze nieuwe maatregel worden 3.700 gemeenten getroffen, voornamelijk gelegen aan de kust, op Corsica en in bergachtige gebieden. Deze gemeenten hebben tot 1 oktober de tijd om een beslissing te nemen en als ze voor de belastingstijging kiezen, zal die ingaan op 1 januari 2024. Ter informatie: voordat dit besluit genomen werd, gold de taks enkel voor stedelijke gebieden met meer dan 50.000 inwoners met een beperkte toegankelijkheid tot de huizenmarkt.

  • New York verscherpt de regels voor Airbnb: dit is het einde van de kortetermijnverhuur!

    New York verscherpt de regels voor Airbnb: dit is het einde van de kortetermijnverhuur!

    Colton Duke

    Sinds 5 september voert New York strengere wetgeving in voor toeristische verhuur. De belangrijkste maatregelen zijn:

    – Een verbod op verhuur van minder dan 30 dagen via Airbnb, tenzij de verhuurder zich registreert bij de stad.

    – De verhuurder moet bewijzen dat hij of zij in de te huur aangeboden accommodatie woont en dat hij of zij fysiek aanwezig zal zijn tijdens de verhuurperiode.

    – Een verhuurder mag slechts twee personen tegelijk huisvesten.

    – Verhuurders die zich niet aan deze regels houden, kunnen boetes krijgen tot 5.000 dollar voor recidivisten.

    Gevolgen voor Airbnb en grote steden

    Airbnb, dat de nieuwe regels voor de rechter heeft aangevochten, ziet de maatregelen als een “de facto verbod” op zijn diensten in New York. Het platform is ook verplicht om te controleren of verhuurders correct geregistreerd zijn voordat ze verhuurkosten in rekening brengen. Dit besluit kan een inspiratiebron zijn voor andere steden die te maken hebben met spanningen op de vastgoedmarkt, zoals Amsterdam, Berlijn en Parijs, waar al beperkende maatregelen zijn ingevoerd of worden besproken.

    Context en problemen

    De stad New York schat dat bijna 10.000 woningen getroffen kunnen worden door deze nieuwe regelgeving. Het doel is om deze woningen terug te brengen op de woningmarkt en tegelijkertijd het misbruik te beperken dat geassocieerd wordt met toeristische verhuur. Deze aanpak maakt deel uit van de wens om te reageren op de woningcrisis en tegelijkertijd terug te keren naar de oorspronkelijke geest van Airbnb, namelijk het delen van de eigen accommodatie.

  • Nieuwe spelregels voor als je reisbureau failliet gaat

    Nieuwe spelregels voor als je reisbureau failliet gaat

    Annie Spratt

    Een faillissement, en dan?

    Als een aannemer of winkelier aan wie je een voorschot betaalde uiteindelijk failliet gaat, riskeer je als consument je geld kwijt te zijn. Uit het faillissement zal je vaak niets ontvangen (dat geld gaat naar personeel, belastingen, banken, …) en de aannemer of winkelier zal normaal ook niet verzekerd zijn. Gelukkig bestaat er op die regel in de reissector een uitzondering. De Belgische wetgeving verplicht reisorganisatoren en doorverkopers of reisbureaus nu eenmaal een verzekering tegen financieel onvermogen af te sluiten indien ze pakketreizen verkopen, gekoppelde reisarrangementen faciliteren of reisdiensten aanbieden

    Nieuwe spelregels

    Het bestaande systeem kwam onder druk te staan door de opeenvolgende crisissituaties binnen de reissector. Een aantal verzekeraars waren namelijk niet meer bereid de nodige verzekeringen aan te bieden. De wetgever heeft de regeling dan ook aangepast waarbij er een interventieplafond per kalenderjaar per verzekeraar kan zijn. Boven dat plafond neemt de Belgische Staat het grootste deel van de verschuldigde tussenkomst voor zijn rekening, waarbij dit mee vergoed wordt door een fonds dat gefinancierd wordt door de betrokken verzekeringsmaatschappijen.

    Wat verandert er voor jou?

    De nieuwe wet verandert voor jou als reiziger eigenlijk niets.  Gaat je reisbureau of reisorganisator failliet dan blijf je nog altijd recht hebben op een integrale vergoeding.  Je kan die opvragen van de verzekeraar. Die moet je volledig uitbetalen en kan het bedrag dat eigenlijk ten laste is van de staat daarvan terugvragen.

     

    Jan ROODHOOFT, advocaat (www.advocatenroodhooft.be)

  • Djerba: uitstekend nieuws voor dit Tunesische juweel

    Djerba: uitstekend nieuws voor dit Tunesische juweel

    Djerba, het grootste eiland in Noord-Afrika, is een schatkamer vol oude ruïnes, pittoreske dorpjes, moskeeën, kerken en synagogen. Het is ook beroemd om zijn traditionele huizen en versterkte moskeeën.

    Een plek van legendes en van films

    Djerba wordt beschouwd als het eiland van de Lotofagen uit de Odyssee van Homerus en was ook het decor van de Star Wars-saga, wat de aantrekkingskracht voor cultuur- en filmliefhebbers nog groter maakt.

    Internationale erkenning

    De opname van Djerba op de UNESCO-lijst is het resultaat van een gezamenlijke inspanning van de Tunesische autoriteiten en het maatschappelijk middenveld. Het benadrukt zeven specifieke gebieden van het eiland en 24 emblematische monumenten.

    Een symbool van samenleven

    Djerba is een levendig voorbeeld van religieuze diversiteit, met kerken, synagogen – waaronder de Ghriba, de oudste van Afrika – en moskeeën. Het getuigt van de menselijke aanpassing aan de uitdagingen van het milieu en de geschiedenis.

    Tunesië en UNESCO

    Met deze nieuwe vermelding heeft Tunesië nu negen UNESCO-werelderfgoedlocaties, waarmee het land zijn status als belangrijke culturele bestemming versterkt.