cms

Category: Administratief

  • Luchthavenparkings: stijgende tarieven… maar niet overal!

    Luchthavenparkings: stijgende tarieven… maar niet overal!

    parking airport
    Elizabeth Jamieson

    De parkeertarieven stijgen op de belangrijkste luchthavens. Uit gegevens die het gespecialiseerde platform Vliegveldinfo.nl verzamelde, blijkt dat er voor 2024 aanzienlijke veranderingen zijn in de kosten.

    82 euro per week, gemiddeld…

    Dit jaar is je auto achterlaten op één van de zestien luchthavens die het meest bezocht worden door Belgen en Nederlanders duurder. Gemiddeld kost een week parkeren nu 82 euro, een record en een stijging met 7,1 euro ten opzichte van vorig jaar. Voor een kort verblijf van 3 dagen bedraagt de kost gemiddeld 54,1 euro, of 3,7 euro meer dan vorig jaar.

    Details per land en per luchthaven

    In België is Brussels Airport iets duurder geworden. Er een week parkeren kost nu 96,5 euro, twee euro meer dan vorig jaar. De prijzen in Deurne en Luik zijn stabiel gebleven, hoewel ze tot de duurste behoren. In Charleroi zijn de prijzen aanzienlijk gedaald: een week parkeren kost 58 euro, 15,5 euro minder dan vorig jaar. Er wordt echter nog steeds €8 per persoon aangerekend voor de shuttle tussen de parkeerplaats en de terminal.

    Nederland op kop qua stijging

    De grootste stijgingen zijn te zien in Nederland. Op Schiphol kost een week parkeren nu 121 euro, een stijging met 37,5 euro. In Eindhoven gaat het om een meer bescheiden stijging van 4,6 euro, wat de kost voor een even lange parkeerperiode op 101,4 euro brengt.

    Onze tips!

    Om te genieten van de beste tarieven, raden we je aan om ruim op voorhand online te reserveren. De goedkoopste tarieven zijn vaak beschikbaar voor wie vroeg plant, waardoor de impact van deze verhogingen op het reisbudget beperkt blijft.

  • Mobiliteit van jongeren naar Groot-Brittannië wordt ingewikkelder!

    Mobiliteit van jongeren naar Groot-Brittannië wordt ingewikkelder!

    london
    Jamies Davies

    Londen heeft besloten om een einde te maken aan de Europese hoop op een eenvoudige mobiliteit van jongeren tussen het Verenigd Koninkrijk en de Europese Unie. De Europese Commissie had een plan voorgesteld dat als “ambitieus maar realistisch” werd omschreven, waardoor jongeren tussen de 18 en 30 jaar maximaal vier jaar in een gastland zouden kunnen blijven. Downing Street heeft het idee echter resoluut van tafel geveegd door te zeggen dat er geen mobiliteitsregeling voor de hele EU zal komen en dat het door de Brexit beëindigde vrije verkeer van personen niet opnieuw zal worden ingevoerd. Een koude douche…

    Welke alternatieven?

    Een woordvoerder van Downing Street wees erop dat het Verenigd Koninkrijk al bilaterale overeenkomsten heeft met 13 landen, waaronder Australië en Nieuw-Zeeland, en open blijft staan voor onderhandelingen met andere internationale partners, waaronder EU-lidstaten, “waar dit in het belang van het VK is en de vaardigheden en vooruitzichten van onze jongeren ten goede zal komen”.

    Impact voor studenten

    De impact van de Brexit op studenten is significant. Jongeren uit de EU die in het Verenigd Koninkrijk willen studeren, krijgen nu af te rekenen met een aanzienlijk hoger bedrag voor het inschrijvingsgeld: gemiddeld 22.000 Britse pond per jaar voor een bacheloropleiding, vergeleken met ongeveer £9.000 voor inwoners van het land.

  • Amsterdam: een stop voor nieuwe hotels!

    Amsterdam: een stop voor nieuwe hotels!

    Amsterdam
    Adrien Olichon

    Het toerisme in Amsterdam heeft een omvang bereikt die de lokale autoriteiten zorgen baart. Om dit te verhelpen, heeft de stad besloten om een plafond van 20 miljoen overnachtingen per jaar in te voeren.

    Strikte regels voor nieuwe hotels

    Er is nu vrijwel geen ruimte meer voor de ontwikkeling van nieuwe hotels in de hoofdstad. De laatste uitzonderingen die dat nog mogelijk maakten, zijn afgeschaft. Kortom, de enige manier om toch nog een nieuw hotel te openen, is om de plaats in te nemen van een hotel dat de deuren sluit, zonder echter het aantal beschikbare kamers uit te breiden of een hogere kwaliteitsstandaard te bieden! De regelgeving is met andere woorden behoorlijk streng…

  • Spanje: grote buitenlandse investeerders worden niet langer met open armen ontvangen!

    Spanje: grote buitenlandse investeerders worden niet langer met open armen ontvangen!

    spain pool
    Judith Brown

    Spanje neemt belangrijke stappen om de bescherming van zijn vastgoedmarkt te waarborgen. Premier Pedro Sánchez heeft het einde aangekondigd van de “gouden visa”, een initiatief dat tot nu toe niet-Europeanen in staat stelde gemakkelijk een verblijfsvergunning te krijgen in ruil voor substantiële investeringen in onroerend goed (we hebben het over minimaal een half miljoen euro). Deze maatregel heeft tot doel de woningmarkt weer in balans te brengen…

    Het gouden visumprogramma, geïntroduceerd in een moeilijke economische context, was bedoeld om buitenlands kapitaal aan te trekken. Het succes heeft echter bijgedragen aan de spanning op de vastgoedmarkt, met name in steden als Barcelona, Madrid en op eilanden als de Balearen.

    Een gedeelde beweging in Europa

    Deze beslissing maakt deel uit van een bredere context, waarin andere Europese landen, zoals Portugal, zich bewust zijn van de soms schadelijke effecten van dergelijke programma’s, hun soortgelijke regelingen aanpassen of beëindigen.

  • Frankrijk: een recordsanctie voor Airbnb!

    Frankrijk: een recordsanctie voor Airbnb!

    oleron
    adobe

    Het verhuurplatform Airbnb moet van de Franse rechter een boete betalen van 1,36 miljoen euro. De rechtbank sprak de straf uit omwille van “inningsfouten” en “nalatigheden en onnauwkeurigheden” die het bedrijf maakte bij de aangifte van de toeristentaks op het eiland Oléron voor het jaar 2022. Deze beslissing komt na een minder zware boete van €30.000 voor 2021, waartegen op dit moment nog een beroep loopt.

    Details van de inbreuken

    In de uitspraak staat, volgens documenten die AFP kon inkijken, dat Airbnb niet voldeed aan de wettelijke verplichtingen met betrekking tot de toeristenbelasting, waardoor een boete van tien keer het bedrag aan niet doorgestorte belasting gerechtvaardigd is. Dat zou de eerste keer zijn voor het bedrijf, dat in 2022 een omzet genereerde van $8,4 miljard.

    Deze boete wordt door de lokale autoriteiten als historisch gezien. Jonathan Bellaiche, een advocaat die het samenwerkingsverband van de gemeentes op het eiland (Communauté de communes de l’île d’Oléron of CDCO) vertegenwoordigt, wijst erop dat deze zaak illustreert dat “geen enkel platform, hoe groot ook, boven de wet staat”. De CDCO heeft gelijkaardige procedures gestart tegen andere platforms zoals Booking en Le Bon Coin, wat duidt op een groeiende vastberadenheid tegen belastingovertredingen in de toeristische sector.

  • Venetië: de belasting op overtoerisme start op 25 april! Welke controles kan je verwachten?

    Venetië: de belasting op overtoerisme start op 25 april! Welke controles kan je verwachten?

    Venise

    Op een persconferentie in Rome zei burgemeester Brugnaro dat de verandering een wereldprimeur was. “Het gaat niet om geld verdienen… ons doel is om Venetië leefbaarder te maken,” zei hij, waarbij hij de urgentie van de situatie benadrukte in het licht van een stadscentrum dat ontvolkt raakt, terwijl de pieken in het aantal bezoekers oplopen tot 100.000 overnachtingen, om nog maar te zwijgen van de dagjestoeristen.

    Onopvallende en probleemloze controles gepland

    De belasting zal van toepassing zijn op 29 specifieke dagen, geïdentificeerd als toeristische piekperiodes in 2024, te beginnen met 25 april. Brugnaro belooft discrete controles, willekeurig uitgevoerd en zonder wachtrijen te creëren, bij de hoofdingangen van de stad, zoals het treinstation Santa Lucia. Bezoekers moeten een QR-code overleggen, die ze vooraf of bij aankomst hebben verkregen via lokale agentschappen.

    Geen limiet op het aantal bezoekers

    Ondanks de invoering van deze belasting drong de burgemeester erop aan dat er geen limiet is gesteld aan het aantal beschikbare QR-codes per dag, waarmee hij het idee van een numerus clausus verwierp. “We zijn tegen de numerus clausus, anders zijn we niet langer een stad maar een museum“, zei Brugnaro, die de wens van Venetië benadrukte om open en toegankelijk te blijven en tegelijkertijd de toeristenstroom op innovatieve manieren te reguleren.

  • Brussel: verhoging van de toeristentaks!

    Brussel: verhoging van de toeristentaks!

    brussels
    Najib Samatar

    De Brusselse regering, onder leiding van minister van Financiën Sven Gatz (Open VLD), heeft beslist om de verblijfstaks voor ‘inrichtingen van toeristisch logies’ in de hoofdstad met één euro te verhogen.

    Op dit moment past het Brussels Gewest twee soorten toeristentaksen toe: één voor hotels en één voor ‘logies op domicilie’, waaronder bed & breakfasts, met basisbedragen van respectievelijk 4 en 3 euro per nacht, inclusief gemeentelijke opcentiemen. De nieuwe tariefverhoging zal deze bedragen opdrijven tot respectievelijk 5 en 4 euro, met uitzondering van campings, waarvoor een belasting van 3 euro behouden blijft.

    Een gespannen financiële context

    Volgens minister Gatz volgt deze stijging op een periode waarin heel wat steunmaatregelen werden toegepast als reactie op de coronacrisis, maar ook op de energiecrisis en de indexeringen als gevolg van de inflatie. Deze factoren hebben de operationele kosten van het Gewest aanzienlijk verhoogd.

    Het toerisme herneemt

    Volgens het Brussels Instituut voor Statistiek en Analyse (BISA) noteerde de hotel- en toerismesector 5.968.126 overnachtingen in 2022, wat wijst op een aanzienlijk herstel na de crisisjaren.

  • Caravan: 5 dingen die je moet weten voor je de stap zet!

    Caravan: 5 dingen die je moet weten voor je de stap zet!

    caravane
    Blake Wisz

    1. Budget en verborgen kosten

    Bepaal eerst en vooral hoeveel je wil uitgeven. Denk daarbij naast de aankoopprijs ook aan de bijkomende kosten: verzekering, onderhoud, stalling (heb je de ruimte of moet je een staanplaats huren?) en eventuele reparaties. Een caravan kan een aanzienlijke investering zijn, dus onderschat de bijkomende kosten niet.

    2. Nieuw of tweedehands?

    Nieuw kopen biedt gemoedsrust dankzij de garantie, maar dat kost je natuurlijk wel extra: reken op een prijs tussen de €10.000 en €50.000. Tweedehands kan je dan weer koopjes doen (gemiddeld €10.000), maar let op wat je koopt. Inspecteer de algemene staat en kijk uit naar schimmel of tekenen van waterinsijpeling. Een duidelijke onderhoudsgeschiedenis is een pluspunt.

    3. Grootte en inrichting

    De grootte van de caravan beïnvloedt logischerwijs het comfort en de praktische bruikbaarheid. Denk aan het aantal personen waarmee je reist, het soort reizen dat je wil maken en de ruimte die je nodig hebt. Let erop dat de indeling van het interieur je ligt: keuken, badkamer, leefruimte. Functionaliteit is de hoofdzaak!

    4. Is ze compatibel met je voertuig?

    Niet alle auto’s kunnen een caravan trekken. Controleer het maximale sleepvermogen van je auto. Een te zware caravan trekken, kan gevaarlijk zijn en is ook illegaal! Goed om te weten: niet alle elektrische voertuigen kunnen een caravan trekken. Als ze dat wel kunnen, moet je er rekening mee houden dat hun stroomverbruik de pan uit swingt!

    5. Wetgeving en verzekering

    Vraag na wat de wetgeving is rond caravans in de landen die je wil bezoeken (je bent niet overal welkom en wordt misschien verbannen naar specifieke zones). En hoe het zit met de verzekering, die absoluut een must is: kies voor een uitgebreide dekking tegen ongevallen, diefstal en natuurschade.

  • Betaal je extra kosten als je belt vanop je vakantiebestemming?

    Betaal je extra kosten als je belt vanop je vakantiebestemming?

    call swimming pool
    Christian Buehner

    Roaming

    Als je naar het buitenland reist en daar gebruik maakt van je smartphone dan maak je gebruik van roaming. Dat betekent dat je eigen telefoonoperator en een buitenlandse operator er samen voor zorgen dat je verbonden blijft.

    Reis je naar een land van de Europese Unie, Noorwegen, IJsland of Liechtenstein dan moet je voor inkomende of uitgaande gesprekken of sms-en die je verstuurt of ontvangt niet bijbetalen.  Dit geldt zowel als je op vakantie gaat als indien je om zakelijke redenen naar het buitenland gaat.

    Ga je op reis naar een ander land, dan moet je wel rekening houden met toeslagen die je moet betalen voor roaming.

    Er zijn uitzonderingen

    Op de voorgaande regel gelden er wel enkele uitzonderingen. Zo mag je operator bij misbruik toch eventueel een toeslag aanrekenen.  Zo kan je operator ‘vragen stellen’ en eventueel een toeslag aanrekenen als je over een periode van 4 maand de meerderheid van de tijd doorbrengt in het buitenland, en meer consumeert in het buitenland dan wanneer je thuis bent. Weet dat deze toeslag ook niet onbeperkt mag zijn en er maxima gelden.

    Verder kan het zijn dat als je onbeperkte data hebt in je bundel of als je een groot aantal data hebt voor een zeer lage prijs in je nationale bundel er grenzen aan die data kunnen worden gesteld bij roaming. Je operator moet je verwittigen over deze limiet.

    Bellen naar het buitenland

    De regel dat je niet moet betalen voor roaming geldt niet als je vanuit België belt naar een ander Europees land.  In dat geval zullen er wel duurdere tarieven van toepassing zijn dan indien je belt naar een Belgisch nummer.

  • Moet je bij je thuiskomst alsnog BTW betalen op taxfree goederen?

    Moet je bij je thuiskomst alsnog BTW betalen op taxfree goederen?

    tax free
    tax free

    Taxfree kopen?

    Als je reist naar een land buiten de EU kan je daar goederen wel eens taxfree aankopen. Dat kan je eventueel in de winkel waar je het product aankoopt doen of je kan bij je aankoop een refund cheque vragen die je laat afstempelen bij de douane en waarbij je met die afgestempelde cheque in een refund office de terugbetaling van de btw kunt krijgen.

    Betalen in België

    Kom je terug in België dan moet je geen belastingen of accijnzen betalen op die goederen.  Weet wel dat er daarbij strikte grenzen gelden rond wat je mag binnenbrengen.  Vooreerst mag je enkel voor jezelf de inkopen doen.  Het is dus niet de bedoeling dat je je koopwaar gaat doorverkopen.

    Bovendien zijn er strikte grenzen aan hoeveel je mag invoeren. Voor alcoholische dranken en sigaretten zijn er strikte aantallen bepaald (zo bv.  1 liter gedistilleerde en alcoholhoudende dranken met een alcoholgehalte van meer dan 22 volumeprocent). Voor andere goederen dan alcohol en sigaretten geldt dat  lucht- en zeereizigers voor maximaal 430 euro per persoon mogen aankopen, voor andere reizigers is dat 300 euro. Voor reizigers jonger dan 15 wordt de vrijstelling beperkt tot 175 euro.

    Je koopt voor meer

    Als je aankoop een hogere waarde heeft dat deze maximumgrens van 300 of 430 euro, dan worden de Belgische btw en accijnzen geïnd op de totale waarde van het voorwerp.

    Nog dit : reis je in de EU dan kan je in de regel niet taxfree kopen tenzij je reist naar een bestemming met een speciaal statuut (bv. Tenerife).