Category: Administratief

Als een overeenkomst wordt gesloten buiten de normale verkoopruimte van de verkoper dan beschik je als consument in de regel over een bedenktijd van 14 dagen.

En op een beurs?

Dat principe geldt echter niet altijd als je iets koopt of bestelt op een beurs. Een beurs wordt nu eenmaal soms gelijkgesteld met de normale verkoopruimte van de standhouder. Dat is meer bepaald het geval als de uiterlijke verschijningsvorm en de informatie in de ruimten waar de beurs wordt gehouden, maken dat de gemiddelde consument kan verwachten dat hij er aangesproken kan worden door een onderneming, met de bedoeling van deze onderneming om goederen/diensten te verkopen. In dat geval heb je geen bedenktijd als je op een beurs iets koopt of bestelt.

Specifiek voor reizen?

Zelfs als er sprake is van een beurs waarbij je in de regel wel een bedenktijd hebt, geldt die nog niet voor reizen die je boekt. De wet zegt namelijk dat de bedenktijd niet speelt voor de terbeschikkingstelling van accommodatie anders dan voor woondoeleinden,  vervoer, autoverhuurdiensten, catering en diensten met betrekking tot vrijetijdsbesteding, indien in de overeenkomsten een bepaalde datum of periode van uitvoering is voorzien. De verkoper moet je dan wel op de hoogte stellen dat je geen bedenktijd hebt.

Annuleren?

Als je dus een reis, een vliegticket, een hotelkamer of een huurauto boekt op een beurs heb je geen bedenktijd. Je kan mogelijks de reis wel annuleren. Aan die annulatie kunnen er kosten verbonden zijn.

Jan ROODHOOFT, avocat (www.advocatenroodhooft.be)

Ryanair heeft aangekondigd dat er vanaf volgend voorjaar geen incheckbalies en papieren instapkaarten meer zullen zijn. Vanaf dan moet elke passagier via de mobiele app inchecken. Volgens CEO Michael O’Leary is dit een kostenbesparende maatregel: “We werken eraan om alles uiterlijk 1 mei via de app te laten verlopen.”

Deze beslissing blijft echter niet onopgemerkt. De consumentenorganisatie TestAankoop noemt deze maatregel “discriminatie” tegenover mensen zonder smartphone. Volgens woordvoerster Julie Frère “worden steeds meer mensen zonder smartphone uitgesloten van essentiële diensten.”

Ze roept de autoriteiten, met name op Europees niveau, op om deze kwestie aan te pakken om gelijke toegang tot diensten te waarborgen.

Duitsland past zijn regelgeving aan voor banden die in winterse omstandigheden worden gebruikt. Vanaf nu worden vierseizoensbanden alleen als een geldig alternatief voor winterbanden beschouwd als ze het alpinesymbool (Three Peak Mountain Snow Flake of 3PMSF) dragen. Dit symbool, dat een berg met drie toppen en een sneeuwvlok voorstelt, geeft aan dat de band is getest en goedgekeurd voor zijn prestaties op sneeuw.

M+S vs 3PMSF: wat zijn de verschillen?

Tot nu toe werden banden met de aanduiding M+S (Mud and Snow) in Duitsland getolereerd voor rijden in de winter. Deze markering is echter niet onderworpen aan gestandaardiseerde tests en is gebaseerd op de verklaring van de fabrikant. Het 3PMSF-certificaat daarentegen garandeert dat de band specifieke tests in winterse omstandigheden met succes heeft doorstaan. Vanaf 1 oktober worden alleen banden met dit symbool door de Duitse autoriteiten erkend als geschikt voor winterse omstandigheden.

Geen vaste termijn voor de verplichting van winterbanden

In tegenstelling tot sommige landen heeft Duitsland geen vaste periode voor de verplichting om winterbanden te gebruiken. Het gebruik van 3PMSF gecertificeerde banden is afhankelijk van de weersomstandigheden. Bij sneeuw, ijs of vorst worden deze banden verplicht.

Wat zijn de straffen voor overtreders?

Bestuurders die zich niet aan deze verordening houden, riskeren een boete van 60 euro en een strafpunt op hun rijbewijs. Als je het verkeer blokkeert, kan de boete zelfs oplopen tot 80 euro. Buitenlandse chauffeurs zijn niet vrijgesteld: boetes moeten onmiddellijk ter plaatse worden betaald. In het geval van een ongeval kunnen de straffen nog strenger zijn, met een verhoogde civielrechtelijke en strafrechtelijke aansprakelijkheid.