cms

Category: Homepage news (nl)

  • Toerisme in Wallonië: blijft de regio even aantrekkelijk?

    Toerisme in Wallonië: blijft de regio even aantrekkelijk?

    Les Gilles du Carnaval de Binche
    CGT – Alex Kouprianoff

    Stralende zon, drukbezochte carnavals en een stijging in het aantal wandelaars: het Waalse toerisme kijkt tevreden terug op de vakantieperiode!

    Carnavalsdrukte: een feestelijke stormloop

    Wallonië daverde op het ritme van de carnavals, en de cijfers spreken voor zich: een ware feestgolf! In Binche trokken meer dan 150.000 toeschouwers door de straten in slechts drie dagen. “Een gigantisch succes,” juicht Valérie Lescrenier, Waals minister van Toerisme.

    En Binche was geen uitzondering. Overal in het gewest waren de festiviteiten een schot in de roos, wat bevestigt dat het Waalse folkloristische erfgoed springlevend is.

    Natuur en buitenactiviteiten: Wallonië herademt

    Terwijl de traditionele ‘Gilles’ de steden deden bruisen tijdens carnaval, trokken ook de bossen en wandelpaden heel wat bezoekers. De natuurlijke landschappen en wandelroutes zagen een duidelijke toename in populariteit. Het weer speelde hierbij een grote rol: na een sombere start van de vakantie bracht de lentezon een boost aan outdooractiviteiten. Goed nieuws voor natuurparken, ecologische accommodaties en erkende toeristische sites.

    Positieve balans…

    De eerste vakantieweek begon aarzelend door het wisselvallige weer en afwijkende vakantieperiodes in Vlaanderen. Maar de tweede week maakte alles goed! Samen met de start van de Vlaamse schoolvakantie schoten de bezoekerscijfers omhoog.

    Wallonië ontdekken

  • Mag je als gepensioneerde in het buitenland gaan wonen?

    Mag je als gepensioneerde in het buitenland gaan wonen?

    elderly people facing the beach sunset
    François Piette | cms

    Belangrijke formaliteiten vóór vertrek

    Om alles vlot te laten verlopen, moet je de Federale Pensioendienst minstens twee maanden vóór je vertrek op de hoogte brengen van je verhuis. Dit is een essentiële stap om te voorkomen dat er vertragingen of problemen ontstaan bij de uitbetaling van je pensioen.

    Afhankelijk van je nieuwe woonland kan het zijn dat je regelmatig een levensbewijs moet invullen. Dit document bevestigt dat je nog in leven bent en dus recht hebt op je pensioen. Het moet gevalideerd worden door een bevoegde lokale overheid en vervolgens teruggestuurd worden naar de Belgische pensioendienst. Vergeet je dit te doen, dan riskeer je dat je pensioenuitkering tijdelijk wordt opgeschort.

    Ziekte-uitkering en wonen in het buitenland

    Niet alleen gepensioneerden, maar ook personen die een ziekte-uitkering ontvangen, kunnen zonder problemen naar het buitenland verhuizen. Hier is zelfs geen toestemming voor nodig van de adviserend geneesheer van je ziekenfonds. Wel zijn er enkele administratieve stappen die je moet volgen.

    Wat moet je regelen?

    • Meld je vertrek bij je Belgisch ziekenfonds en geef je nieuwe adres in het buitenland door.
    • Je ziekenfonds kan je in het buitenland laten oproepen door de bevoegde instelling om je arbeidsongeschiktheid te controleren.
    • De adviserend geneesheer zal op basis van dit verslag beslissen of je arbeidsongeschiktheid verlengd wordt.

    Door deze richtlijnen te volgen, kun je zonder zorgen in het buitenland verblijven terwijl je je uitkeringen behoudt.

     

    Jan Roodhooft, advocaat (www.advocatenroodhooft.be)

  • Namibië: 5 verbluffende feiten die je nog niet kende

    Namibië: 5 verbluffende feiten die je nog niet kende

    🏜 1. De oudste woestijn ter wereld

    De Namibwoestijn is met zijn 55 miljoen jaar de oudste ter wereld. Bovendien herbergt hij enkele van de hoogste zandduinen op aarde, sommige meer dan 300 meter hoog.

    namibia
    erik

    🐘 2. Woestijnolifanten: de ultieme overlevers

    Olifanten in de woestijn? Jawel! De woestijnolifanten van Namibië hebben zich aangepast aan extreme droogte en kunnen dagen zonder water. Dankzij hun lange poten en slimmere eetgewoonten overleven ze waar andere olifanten allang gestrand zouden zijn.

    namibia
    markus-kammermann

    🏴‍☠️ 3. Een kust vol scheepswrakken

    De Skeletkust is een van de meest spookachtige plekken op aarde. Door dikke mist en gevaarlijke stromingen zijn hier schepen gestrand, waardoor de kustlijn bezaaid is met verlaten wrakken.

    namibia
    sam-power

    💎 4. Een spookstad vol diamanten

    Ooit was Kolmanskop een van de rijkste plekken ter wereld, waar diamanten letterlijk in het zand lagen. Nu is het een verlaten stad, opgeslokt door de woestijn. Een indrukwekkend én een beetje griezelig tafereel.

    namibia
    max-murauer

    🌍 5. Milieubescherming in de grondwet

    Namibië was het eerste Afrikaanse land ter Africa dat milieubescherming in zijn grondwet vastlegde. Dit heeft geleid tot een bloeiende biodiversiteit en natuurparken waar je neushoorns, leeuwen en cheeta’s in alle vrijheid kunt zien rondlopen.

    namibia
    jp-desvigne
  • Gwadar: de spookluchthaven die Pakistan in vuur en vlam zet

    Gwadar: de spookluchthaven die Pakistan in vuur en vlam zet

     

    Voir cette publication sur Instagram

     

    Une publication partagée par Pakistan Army (@pakistanarmycorps)

    Een luchthaven… maar voor wie?

    Midden in Belutschistan, een regio die al gebukt gaat onder armoede en politieke spanningen, vind je de internationale luchthaven van Gwadar. In oktober 2024 werd dit gigantische project met veel pracht en praal (maar zonder publiek) ingehuldigd. De luchthaven werd gefinancierd door China in het kader van de China-Pakistan Economic Corridor (CPEC), en is voorlopig niet veel actiever dan een verlaten cricketveld onder de brandende zon.

    De paradox? Deze luchthaven heeft een capaciteit van 400.000 passagiers, terwijl Gwadar zelf slechts 90.000 inwoners telt. En in een regio waar drinkbaar water een luxe is en elektriciteit een privilege dat van Iran afhangt, is de komst van dit betonmonster allesbehalve een prioriteit.

    Een Chinees geschenk dat niet iedereen bevalt

    Al jaren pompt Peking enorme investeringen in Pakistan, vooral via de CPEC, die China moet verbinden met de Arabische Zee. De droom van een connectie… die voor de Belutschen eerder een nachtmerrie is.

    De lokale bevolking, die zich al gemarginaliseerd voelt door Islamabad, ziet deze projecten als een vorm van buitenlandse inmenging die hen weinig tot niets oplevert. Het gevolg? Toenemende spanningen tussen de bewoners, de Pakistaanse overheid en China.

    Een luchthaven onder strikte bewaking

    Vandaag is Gwadar een fort. Controleposten, zwaarbewapende militairen, prikkeldraad: de infrastructuur wordt voortdurend bewaakt. Want het Belutschische verzet blijft aanhouden, en de Pakistaanse overheid slaat hard terug.

    De inhuldiging van de luchthaven vond dan ook plaats in een haast virtuele sfeer. Geen journalisten, geen publiek, enkel een officiële video en een symbolische eerste vlucht. Een ingebruikname die voorlopig vooral op papier bestaat en de gespannen situatie in de regio perfect weerspiegelt.

    Een onzekere toekomst

    De autoriteiten beweren dat de CPEC al 2.000 jobs creëerde, maar de lokale bevolking merkt daar weinig van. Met constante stroomonderbrekingen en ontbrekende basisvoorzieningen hebben zij wel andere zorgen dan deze betonnen mastodont in de woestijn.

  • Kleine kinderen en vliegen: onze beste tips voor een rustige vlucht

    Kleine kinderen en vliegen: onze beste tips voor een rustige vlucht

    kid plane
    paul-hanaoka

    🏃‍♂️ Maak ze moe vóór de vlucht… (afhankelijk van hun temperament)

    Een uitgeput kind is een kind dat slaapt… of krijst. Als jouw kind in de eerste categorie valt, loop dan voor het boarden een rondje door de luchthaven, verken de speelruimtes (als die er zijn) en vermijd dat ze te vroeg gaan zitten. Doel: ervoor zorgen dat ze zoveel mogelijk energie verbruiken voordat ze urenlang vastzitten in een stoel.

    🍪 Snacks zijn heilig

    Snacks zijn je geheime wapen. Kies voor makkelijk eetbare, niet-knoeierende hapjes zoals rijstwafels, stukjes fruit of crackers. Vermijd suikerbommen vlak voor het opstijgen, tenzij je een stuiterende peuter op schoot wilt.

    🎒 De verrassingstas

    Verrassingselementen werken altijd. Stop een mix van kleine spelletjes, stickers, kleurpotloden… Geef de speeltjes stapsgewijs om de interesse vast te houden. Verveling is de vijand!

    👂 Druk op de oortjes? Oplossen!

    Tijdens het opstijgen en dalen kunnen kinderoortjes pijn doen. Geef hen een flesje, speentje of iets om op te kauwen. Huilt je kind toch? Gewoon vriendelijk lachen naar de passagiers en hopen op begrip.

    😴 Comfort is key

    Een zachte pyjama, hun favoriete knuffel en een dekentje maken het vliegtuigstoeltje een pak gezelliger. Hoe comfortabeler ze zich voelen, hoe groter de kans dat ze even indommelen. En dat is pure winst voor jou!

    Met deze tips wordt je vlucht hopelijk een pak aangenamer. En als alles mislukt… troost jezelf met de gedachte dat zelfs de langste vlucht ooit eindigt! 😅

  • Shoppen in het Verenigd Koninkrijk: moet je je aankopen aangeven?

    Shoppen in het Verenigd Koninkrijk: moet je je aankopen aangeven?

    london
    benjamin davies

    Herinnering aan de regels in Brussel-Zuid

    De Belgische douane heeft tijdens een persmoment in de Eurostar-terminal van Brussel-Zuid de geldende regels voor reizigers uit het Verenigd Koninkrijk nog eens toegelicht. Eén van de belangrijkste aandachtspunten? Voor aankopen die je doet bij onze buren aan de andere kant van het Kanaal gelden strikte limieten.

    Sinds de Brexit moeten reizigers ouder dan 15 jaar hun goederen aangeven als de waarde meer dan 300 euro bedraagt en ze via de trein reizen (tegen 430 euro voor trips per vliegtuig of boot). Geef je je aankopen niet aan, dan kan je een boete krijgen.

    Enige soepelheid, maar een noodzakelijke herinnering

    Volgens Kristian Vanderwaeren, administrateur-generaal van de Douane en Accijnzen, “bereiken de aankopen dit bedrag natuurlijk snel en moeten reizigers hun aankopen aangeven zodra ze in Brussel aankomen.”

    Kleine kans op controle… maar wees voorzichtig!

    In 2023 werden bijna 9.000 reizigers gecontroleerd bij hun terugkeer per trein in Brussel-Zuid. Het resultaat? Amper 135 inbreuken, gaande van niet-aangegeven goederen tot deviezen en verdovende middelen. Dat is relatief weinig, maar problemen vermijd je beter.

    Nieuw: verplichte reistoestemming

    Een andere verandering om rekening mee te houden: vanaf 2 april 2024 moet iedereen die het Verenigd Koninkrijk binnenkomt een Elektronische Reistoestemming (ETA) aanvragen. Deze verplichte formaliteit is noodzakelijk om het Kanaal over te steken.

  • Beleef een speelse en culinaire lente in het NAVIGO Visserijmuseum!

    Beleef een speelse en culinaire lente in het NAVIGO Visserijmuseum!

    navigo
    Sofhie Legein – gemeente Koksijde

    Krokuskriebels: spelenderwijs ontdekken

    Van 1 tot en met 9 maart staat Krokuskriebels opnieuw op het programma in het NAVIGO Visserijmuseum. Deze gezinsvriendelijke museumweek brengt spel en beleving samen.

    • Familiezoektocht ‘Alle Hens aan Dek!’: Een interactieve speurtocht door het museum waarbij kinderen en ouders samenwerken om opdrachten tot een goed einde te brengen. Geschikt voor gezinnen met kinderen vanaf 6 jaar en inbegrepen in het toegangsticket.
    • Workshop ‘Boter bij de Vis’: Leer waar vis vandaan komt, hoe je hem herkent en vooral hoe je hem klaarmaakt. Een ideale activiteit voor kinderen vanaf 10 jaar en hun begeleidende (groot)ouders.

    Ook het Abdijmuseum Ten Duinen doet mee aan Krokuskriebels met het familieparcours Ssssst! Hier wordt gespeeld!, waarbij bezoekers middeleeuwse spelletjes ontdekken.

    Culinaire Lente: proef en kook zelf

    Het NAVIGO Visserijmuseum introduceert dit voorjaar een gloednieuw kooktheater. Tijdens de Culinaire Lente kunnen bezoekers onder begeleiding van experts vis en schaaldieren bereiden. Enkele smakelijke workshops op de planning:

    • Vis op zijn paasbest (17 & 18 maart): Koken met een chef van Hotelschool Ter Duinen en een feestelijk paasmenu bereiden.
    • ZEEMAAL Andermaal (6 april): Zeewierworkshop onder leiding van natuurgids Hilde Goossens, waarin de veelzijdigheid van zeewier wordt ontdekt.
    • Boter bij de vis (5, 9 en 16 april): Een culinaire ontdekkingsreis voor gezinnen waarin garnalen pellen en vis bakken centraal staan.
    navigo
    Sofhie Legein – gemeente Koksijde

    Meer familiepret in het NAVIGO

    Naast deze speciale activiteiten blijft het museum ook op andere manieren verrassen:

    • Kinderkajuit: Een speelzone waar jonge ontdekkers de vismarkt verkennen, een schip besturen of geheime vlaggenseinen verzenden.
    • Vrije toegang: Elke eerste zaterdag van de maand gratis toegang en familiedagen op woensdagen tijdens schoolvakanties.
    • Groepsbezoeken: Voor wie het museum met een gids of in groepsverband wil ontdekken.

     

  • Vendée Globe : Denis Van Weynbergh eindelijk aangekomen!

    Vendée Globe : Denis Van Weynbergh eindelijk aangekomen!

    dieterengroup
    Aléa / #VG2024

    Denis Van Weynbergh zette op 8 maart eindelijk weer voet aan wal in Les Sables-d’Olonne, na maar liefst 117 dagen op zee. Hij eindigt als laatste, na de officiële sluiting van de finishlijn op 7 maart om 8 uur, maar dat doet er niet toe: hij heeft de cirkel rond gemaakt! Dat hij niet officieel geklasseerd wordt, maakt weinig uit: zijn avontuur was dat van een vastberaden outsider, een zeeman die met een 100% amateurteam, een boot uit 2014 en een beperkt budget de uitdaging aanging. Niet de gebruikelijke formule voor deelnemers aan de Vendée Globe, maar hij hield stand, trotseerde stormen en technische problemen en bracht zijn droom tot leven!

    Een titanenuitdaging

    Het verhaal begint in 2018, wanneer deze kmo-zaakvoerder en zeilinstructeur besluit om de Vendée Globe te varen. Een boot kopen, sponsors vinden, een team opbouwen… Elke stap was een race tegen de klok. “Het is alsof een Belgische club uit derde klasse de Champions League speelt tegen Real Madrid,” vat hij met humor samen.

    De zee, haar wetten… en haar tegenslagen

    Zijn avontuur was een ware hindernissenkoers. Vanaf het begin liet zijn windvaan het afweten, waardoor hij cruciale windinformatie miste. Vervolgens stapelden de elektronische problemen zich op, waardoor hij grotendeels op instinct moest navigeren. De genadeslag? Zijn grootzeilloes brak op de noordelijke Atlantische Oceaan, waardoor hij zijn zeil niet volledig kon hijsen. Gevolg: een trage voortgang, vooral in een woeste Golf van Biskaje. Toch gaf Denis niet op en ging hij koppig door, met een onverzettelijkheid die respect afdwingt. Bij Vacancesweb zijn we trots dat we zijn supporter waren!

    Een aankomst onder luid applaus

    Hoewel hij niet officieel geklasseerd is, wordt hij als een held onthaald in Les Sables-d’Olonne. Een grote menigte viert zijn doorzettingsvermogen. “Ik probeer gewoon zo snel mogelijk thuis te komen,” zei hij nog op volle zee. Missie geslaagd. En met eer! 🏆

  • Nice laat het verbod op cruiseschepen varen en biedt een compromis

    Nice laat het verbod op cruiseschepen varen en biedt een compromis

    Nice
    Nick Karvounis

    Een koerswijziging na hevige tegenwind

    Christian Estrosi, burgemeester van Nice, deed in januari stof opwaaien door de aanleg van grote cruiseschepen in de baai van Villefranche-sur-Mer te verbieden. Het doel van die beslissing? Een selectiever toerisme bevorderen en de milieu-impact beperken. Het deed cruisemaatschappijen, handelaars en een deel van de lokale politici steigeren.

    Na verhitte discussies doet Estrosi nu water bij de wijn… of beter gezegd, bij de haven. Het totaalverbod wordt geschrapt, en maakt plaats voor een beperking van het aantal aanlegplaatsen en regels rond de afmetingen van de schepen.

    Een compromis… dat niet iedereen kan smaken

    Aan de ene kant halen de cruisemaatschappijen en toeristische sector opgelucht adem. Anderzijds hebben ecologisten het over verraad: “Een ecologisch schandaal en een politieke schande”, luidt de kritiek. Ze herinneren eraan dat “de Middellandse Zee geen vuilnisbelt is”.

    Vanaf 2025 worden in Villefranche nog slechts 65 aanmeringen toegestaan voor schepen met maximaal 2.500 passagiers, en slechts één schip tegelijk. In Nice wordt de limiet strenger: maximaal 450 passagiers per schip.

  • Verenigd Koninkrijk: je kan nu al de verplichte ETA aanvragen om erheen te reizen!

    Verenigd Koninkrijk: je kan nu al de verplichte ETA aanvragen om erheen te reizen!

    Angleterre
    James Armes

    Deze maatregel was al van kracht sinds januari 2025 voor reizigers uit de Verenigde Staten, Canada en andere niet-Europese landen. Nu geldt ze ook voor Europeanen, die tot nu toe zonder visum het VK binnen mochten.

    Hoeveel kost het?

    De ETA kost 10 Britse pond en kan worden aangevraagd via de officiële website van de Britse overheid of de UK ETA-app. De afgeleverde vergunning is twee jaar geldig (of tot de vervaldatum van het paspoort) en geeft de mogelijkheid om meerdere keren naar het VK te reizen, met een maximale verblijfsduur van zes maanden per bezoek.

    Tip: vraag je ETA op tijd aan!

    Het is verstandig om de aanvraag minstens 72 uur op voorhand in te dienen, aangezien de verwerking tot drie werkdagen kan duren.

    Automatische paspoortcontrole aan de grens

    Bij aankomst in het Verenigd Koninkrijk wordt de ETA automatisch gecontroleerd wanneer je je paspoort scant. Dit zou de grenscontrole vlotter moeten laten verlopen – maar alleen als je de aanvraag op tijd hebt gedaan!

    👉 Vraag hier je ETA aan.