cms

Author: Julie Docsterd

  • De Ourthe, Vesder en Amblève kan je ook met de fiets ontdekken

    De Ourthe, Vesder en Amblève kan je ook met de fiets ontdekken

    OVA Tourisme

    Tussen de ‘Cité Ardente’, zoals Luik genoemd wordt, en de Ardennen, vind je de OVA. Dat is de afkorting voor de regio Ourthe-Vesder-Amblève, die bekend staat omwille van zijn prachtige landschappen, verrukkelijke lokale producten en ook zijn rijke historische en architecturale erfgoed. Een groene plattelandsregio waar sereniteit troef is.

    Zoals de naam al zegt, ligt de regio Ourthe-Vesder-Amblève in de valleien van de drie rivieren. Door de eeuwen heen hebben de Ourthe, de Vesder en de Amblève valleien gekerfd in het landschap en zo gezorgd voor heel wat adembenemende vergezichten. Het is dan ook niet verwonderlijk dat de mens zich hier heeft gevestigd en typische dorpjes en majestueuze kastelen heeft gebouwd.

    Fietsparadijs

    De regio Ourthe-Vesdre-Amblève biedt niet alleen een breed scala aan bekende toeristische attracties, zoals het ‘Monde Sauvage’ in Aywaille en de Grotten van Remouchamps, maar ook een groot aantal activiteiten voor iedereen die zich wil uitleven in een schilderachtige en authentieke omgeving, verrijkt met een uitzonderlijk erfgoed. Van kajakken tot paardrijden, wandelen tot de ‘Totemus‘ gezinsavonturen,… er is echt voor elk wat wils.

    OVA Tourisme

    Voor fietsliefhebbers is de regio volop bezig met het ontwikkelen van een reeks fietsroutes met overnachtingsmogelijkheden onderweg. Zo vertrek je elke dag vanuit een bed & breakfast of hotel en fiets je langs de mooiste wegen van de OVA naar je nieuwe stopplaats. De routes zijn zo uitgestippeld dat ze niet alleen langs de meest opmerkelijke toeristische trekpleisters lopen, maar ook langs de meest indrukwekkende vergezichten en pittoreske wegen.

    Bij de verschillende stopplaatsen onderweg krijg je de kans om plaatselijke producenten te ontmoeten en een breed gamma van lokale producten te proeven, waaronder bieren, kazen, fruit en vleeswaren. Op die manier kan je gegarandeerd elke dag genieten van een gevarieerde picknick, op smaak gebracht met uitzonderlijke producten, en ontdek je de beste restaurants in de regio!

    OVA Tourisme

    De Twee eerste routes

    Twee vierdaagse rondritten, met tussenstops en ontmoetingen met lokale producenten, zijn al vastgelegd in een roadbook: de ‘Sportive‘, die bestaat uit een reeks etappes van 30 tot 40 km in een lus via Comblain-la-Tour, Remouchamps, Tilff, Tavier en Comblain-la-Tour, of de ‘Touristique‘ met zijn etappes van 20 tot 30 km, die een lus vormt met ook hier vertrek en aankomst in Comblain-la-Tour, maar dan via Harzé, Stoumont en Remouchamps. Kijk voor meer informatie op de website van OVA Tourisme.

    Je kan de regio trouwens ook te voet, te paard of met een kajak verkennen! Gezinnen zullen vooral de Totemus fietsroute weten te appreciëren, terwijl er twee speciale lussen zijn voor mensen met een beperkte mobiliteit.

    logos
    User
  • Wordt het Europese ESTA binnenkort verplicht voor reizen op het Oude Continent?

    Wordt het Europese ESTA binnenkort verplicht voor reizen op het Oude Continent?

    map passport sunglasses
    geojango maps

    Op dit moment zijn veel toeristen uit andere continenten vrijgesteld van visumvereisten voor een kort verblijf in het Schengengebied. Dit is met name het geval voor Amerikaanse onderdanen. Hoewel deze situatie in november van dit jaar zou veranderen, heeft Europa de invoering van ETIAS, het Europees reisinformatie- en autorisatiesysteem, uiteindelijk gepland voor begin volgend jaar.

    ETIAS is het Europese equivalent van het Amerikaanse ESTA (Electronic System for Travel Authorization), een elektronisch document dat de toegang tot de Verenigde Staten vereenvoudigt. Het ESTA werkt als een visum, maar er wordt geen stempel of label in het paspoort aangebracht. Het is vereist om de Verenigde Staten binnen te komen, tenzij je reist met een Amerikaans visum.

    Niet voor Europese burgers

    De Europese tegenhanger van ESTA, ETIAS, zal gevolgen hebben voor 1,4 miljard mensen uit meer dan 60 verschillende landen, die momenteel naar de 27 landen in het Schengengebied reizen zonder een visum te hoeven aanvragen voor een kort verblijf. Onder de reizigers die beïnvloed zullen worden door de implementatie van ETIAS bevinden zich Amerikaanse, Canadese en Britse staatsburgers. Europese reizigers die binnen Europa reizen zijn vrijgesteld, omdat ze geen visum nodig hebben om binnen hun eigen continent te reizen.

    Het ETIAS-systeem zou oorspronkelijk in de loop van 2022 ingevoerd worden, maar dat werd in eerste instantie uitgesteld tot het einde van dat jaar. Vervolgens werd de datum verschoven naar 1 mei 2023 en daarna, zonder aankondiging of reden, nog eens naar november 2023. We zullen nu moeten wachten op de aankondiging van de nieuwe implementatiedatum in 2024.

  • Europese skigebieden: dreiging van de klimaatverandering, kunstsneeuw is niet genoeg

    Europese skigebieden: dreiging van de klimaatverandering, kunstsneeuw is niet genoeg

    Het onderzoek, gepubliceerd in het tijdschrift Nature Climate Change, analyseerde 2.234 skigebieden in 28 Europese landen. Twee opwarmingscenario’s, 2°C en 4°C, werden overwogen om de impact op deze winterbestemmingen te beoordelen.

    AFNEMENDE SNEEUWOMSTANDIGHEDEN

    Samuel Morin, mede-auteur van de studie, benadrukt dat klimaatverandering zal leiden tot verslechterde sneeuwomstandigheden in alle bergachtige regio’s van Europa. Hoewel de effecten variëren afhankelijk van de regio, is de algemene trend een afname van de sneeuwbedekking.

    EEN DONKERE TOEKOMST ZONDER KUNSTSNEEUW

    Zonder kunstsneeuw zou 53% van de skigebieden risico lopen bij een opwarming van 2°C. Dit percentage stijgt naar 98% bij een opwarming van 4°C. Kunstmatige sneeuw zou deze percentages kunnen verlagen naar respectievelijk 27% en 71%.

    DE BEPERKINGEN VAN KUNSTSNEEUW

    Niettemin is kunstsneeuw geen wondermiddel. In regio’s op lage hoogte of verder naar het zuiden maken hoge temperaturen de productie ervan ineffectief.

  • Zo noemen Spanjaarden Engelse toeristen. En het is niet bepaald een compliment…

    Zo noemen Spanjaarden Engelse toeristen. En het is niet bepaald een compliment…

    beach spain
    Eduardo Kenji Amorim

    Volgens het Spaanse statistiekbureau EpData is het Verenigd Koninkrijk de grootste bron van toeristen op het Iberische Schiereiland. In februari van dit jaar bezochten maar liefst 784.496 Britten Spanje, tegenover “slechts” 509.883 Duitsers. Die massale aanwezigheid is echter niet naar de smaak van alle Spanjaarden. Onze vrienden over het Kanaal staan bekend om hun feestgedrag dat soms uit de hand loopt.

    Daarom hebben de locals in Spanje de Engelse toeristen, of die nu vakantie vieren in Malaga, Benidorm of Ibiza, een bijnaam gegeven. Hoewel het woord guiri oorspronkelijk wordt gebruikt om een buitenlandse toerist in het algemeen te beschrijven, heeft het in de afgelopen jaren een negatieve bijklank gekregen. Het woord heeft namelijk een nieuwe betekenis gekregen: een buitenlandse toerist die zich niet aan de lokale gebruiken houdt, zich ongepast gedraagt en, als klap op de vuurpijl, meestal onder invloed van alcohol is. Guiri wordt ook gebruikt om een toerist met een zeer bleke huid uit het noorden aan te duiden, het tegenovergestelde van de locals die een gebruinde huid hebben.

    Tot slot vermeldt de Daily Mail dat volgens een Anglo-Indische correspondent in Madrid het woord guiri ook verwijst naar een toerist die opvalt door zijn naïviteit, onwetendheid en die opzettelijk weigert om zich aan te passen aan de lokale gebruiken. Een eigenschap die natuurlijk niet alleen van toepassing is op Britse toeristen…

  • De Venntrilogie: een nieuwe en immens wandelpad in België

    De Venntrilogie: een nieuwe en immens wandelpad in België

    Het wandelpad, dat erkend is als “Leading Quality Trails Best of Europe”, werd ingehuldigd in Raren in de Duitstalige Gemeenschap en doorkruist Oost-België van noord naar zuid en verbindt het drielandenpunt met Bütgenbach. In zes etappes nodigt het wandelaars uit om de diversiteit en rijkdom van de Oostkantons te verkennen.

    ONTDEKKING VAN DRIE VERSCHILLENDE LANDSCHAPPEN

    De naam “Venntrilogie” is een samensmelting van “Venn“, wat in het Duits verwijst naar de Hoge Venen, en “trilogie“, wat verwijst naar de drie verschillende landschapstypes die je tegenkomt. In het noorden worden wandelaars verwelkomd door uitgestrekte weilanden, gevolgd door de Hoge Venen met hun bossen en unieke vegetatie. Verder naar het zuiden bieden valleien en rivieren een rustgevend natuurlijk spektakel.

    EEN BELANGRIJK TOERISTISCH HULPMIDDEL VOOR DE REGIO

    De Venntrilogie sluit zich aan bij de Vennbahn en de Stoenman Arduenna, voor mountainbikers, als een van de belangrijkste producten van de Oostkantons. Aanwijzingen onderweg gidsen wandelaars en voorzien hen van informatie over afstanden, accommodaties, eetgelegenheden en andere bezienswaardigheden.

    SAMENWERKING EN GRENSOVERSCHRIJDENDE VERBINDINGEN

    Minister Isabelle Weykmans benadrukt de samenwerking met Duitsland, omdat de Venntrilogie verbonden is met de Eifelsteig, een populair wandelpad in Duitsland. Toekomstige verbindingen met Luxemburg worden ook onderzocht, wat het internationale karakter van dit project versterkt.

  • Waarom is het aantal hulpoproepen deze zomer sterk gestegen?

    Waarom is het aantal hulpoproepen deze zomer sterk gestegen?

    broken down car
    Jamie Street

    De zomer staat vaak synoniem voor ontspanning en ontsnapping, maar voor sommigen kan het ook samengaan met onvoorziene omstandigheden en complicaties. Reisbijstandsorganisatie Touring heeft inderdaad een aanzienlijke toename van hulpoproepen vanuit het buitenland geregistreerd. De cijfers spreken voor zich: 48.893 oproepen tijdens juli en augustus 2023, tegenover 41.047 de vorige zomer.

    Diverse redenen voor die stijging!

    Enerzijds werd Europa getroffen door verschillende natuurrampen: branden in het zuiden, hagelstormen in Italië en overstromingen in meerdere landen. Die gebeurtenissen hebben ongetwijfeld een rol gespeeld in de toename van hulpverzoeken.

    Anderzijds kozen veel Belgen ervoor om spontaan de weg op te gaan om te ontsnappen aan het sombere weer in België. Volgens Touring kan die impulsiviteit verklaren waarom sommige vakantiegangers minder goed voorbereid vertrokken, wat het risico op pech of ongevallen heeft vergroot.

    En medische oproepen?

    Een ongekende hittegolf heeft voor de nodige complicaties gezorgd. Voedsel en dranken bedierven sneller, uitdroging en hartproblemen kwamen vaker voor dan normaal. De landen die het meest werden getroffen door deze complicaties waren Frankrijk, Spanje, Italië, Duitsland en Nederland.

    Het is echter interessant op te merken dat, ondanks die vele tegenvallers in het buitenland, veel Belgen ervoor hebben gekozen om hun vakantie lokaal te vieren.

  • Lithiumbatterijen: een gevaar aan boord van vliegtuigen?

    Lithiumbatterijen: een gevaar aan boord van vliegtuigen?

    JP Valery

    Wanneer je aan het inpakken bent voor een vliegreis, denk je waarschijnlijk aan je kleding, accessoires en elektronische apparaten. Maar heb je ook al eens nagedacht over hoe je je batterijen gaat vervoeren?

    Weet wat de batterijcapaciteit is

    Alles hangt af van de capaciteit en de samenstelling van je batterijen. Lithiumbatterijen bijvoorbeeld moeten meestal in de handbagage worden vervoerd. Zitten ze in een elektronisch apparaat, dan kan je ze soms in je ingecheckte bagage laten zitten. De meeste powerbanks zijn kleiner dan 100 Wh, wat betekent dat ze mee kunnen in de handbagage. Als je batterijen hebt met een capaciteit tussen de 100 en 160 Wh, meld dat dan bij het inchecken.

    De reden dat batterijen best in de cabine worden vervoerd, is omdat je er dan makkelijker bij kan in geval van een explosie!

    Check de regels van de luchtvaartmaatschappij

    Elke luchtvaartmaatschappij heeft zijn eigen regels voor het vervoeren van batterijen. Sommige eisen dat ze in de cabine worden vervoerd, terwijl andere maatschappijen daar specifieke ruimtes voor voorzien in het bagageruim. Kijk altijd op de website van je luchtvaartmaatschappij om te weten wat de specifieke regels zijn.

    Tips voor een veilig transport

    Als je back-up batterijen meeneemt, zorg er dan voor dat je ze veilig opbergt. Gebruik plakband om de positieve en negatieve polen af te plakken en stop elke batterij apart in een plastic zak. Informeer het personeel bij de incheckbalie altijd als je batterijen in je bagage hebt.

     

  • Deze zeer luxueuze trein maakt een comeback in Azië

    Deze zeer luxueuze trein maakt een comeback in Azië

    Na een onderbreking als gevolg van de gezondheidscrisis, keert de Eastern & Oriental Express, die door Zuidoost-Azië reist, terug op de rails met twee reizen in Maleisië waarbij cultuur, gastronomie, kunst en architectuur samenkomen. Deze twee nieuwe luxe treinervaringen, Essence of Malaysia en Wild Malaysia gedoopt, combineren unieke excursies, verfijnde gastronomie en traditionele service, dit alles aan boord van een trein met vijftien wagons van ongekende luxe. Deze wagons zijn volledig opnieuw ontworpen en ingericht, inclusief de iconische Observation Car die achteraan de trein staat. Men kan niet anders dan betoverd zijn door de kleurencombinaties en zorgvuldig gekozen details die deze legendarische trein sieren.

    De welvarendste reizigers kunnen kiezen voor de Presidentiële cabines, die de lokale cultuur prachtig vieren met gouden tinten en geborduurde ornamenten, evenals het tapijt met daarop een tijgerorchidee die de gehele lengte van de pianobarwagon siert.

    Twee routes

    Belmond biedt dus twee nieuwe seizoensgebonden reizen aan vanuit Singapore door Maleisië: Essence of Malaysia (november tot februari) en Wild Malaysia (maart tot oktober). De luxetrein vertrekt van het Woodlands station in Singapore en maakt stops aan bestemmingen zoals Penang, Langkawi en, voor het eerst, het Taman Negara National Park, voordat hij terugkeert naar de stadstuin.

    De Essence of Malaysia-reis omvat een driedaagse excursie door de wonderen van het westelijke deel van het land. De reis voert van Singapore naar het kleurrijke eiland Penang, via Kuala Lumpur en Langkawi. Na een ontspannen dag aan boord stappen de passagiers uit in Alor Setar en stappen ze aan boord van een luxeboot voor een privécruise naar Langkawi. Voor het eerst in de geschiedenis van de Eastern & Oriental Express biedt de trein passagiers een snorkel- en duikexcursie om het rijke zeeleven van het Pulau Payar Marine Park te verkennen.

  • Dit zijn de zonnigste gemeenten van België

    Dit zijn de zonnigste gemeenten van België

    Maxime Renard

    Het Koninklijk Meteorologisch Instituut van België (KMI) publiceert regelmatig kaarten die met behulp van verschillende kleuren het gemiddelde aantal zonuren in heel België illustreren. Hierdoor kunnen de gebieden met overvloedige zonneschijn worden onderscheiden van die met aanzienlijk minder zon.

    Knokke-Heist staat bovenaan de lijst met een record van 5,1 tot 5,2 zonuren per dag, wat neerkomt op ongeveer 1.830 uur per jaar. Daarna volgen Middelkerke, Sint-Laureins en Zeebrugge op gelijke voet, met 5 tot 5,1 zonuren per dag, oftewel 1.800 uur per jaar. Onder de grote Belgische steden wint Brugge met 4,9 tot 5 zonuren per dag (1.760 uur per jaar), op de voet gevolgd door Gent en Antwerpen.

    En Wallonië?

    In het zuiden van het land staat Bergen op de eerste plaats, waarschijnlijk dankzij de nabijheid van de Noordzee. Daarna volgt verrassend genoeg Aarlen, dat profiteert van het beroemde microklimaat van de Gaume. Op de derde plaats in deze Waalse ranglijst staat Luik.

    Onderaan de lijst, en opnieuw op nationaal niveau, eindigt Namen onderaan. Het Brussels Hoofdstedelijk Gewest presteert iets beter, maar blijft ook in de onderste regionen van het klassement.

  • Reizen naar het buitenland: hoeveel fooi geven?

    Reizen naar het buitenland: hoeveel fooi geven?

    Dan Smedley

    In de Belgische cultuur en breder in heel Europa is fooi geven een manier om het personeel te bedanken voor de kwaliteit van hun diensten. Echter is deze notie van klanttevredenheid niet universeel. In sommige landen heeft fooi geven een negatieve bijklank.

    Inderdaad, zelfs binnen Europa bestaan er bepaalde verschillen. Ten eerste, weet dat de gemiddelde fooi doorgaans rond de 10% ligt. Echter heeft elk land zijn eigen bijzonderheden. In Italië kan de fooi al bij de rekening zijn inbegrepen, terwijl het in Polen beter is om deze rechtstreeks aan de ober te geven. In Spanje is het gebruikelijk om het bedrag af te ronden naar de eerstvolgende euro.

    De Verenigde Staten en Noord-Amerika

    In de Verenigde Staten is fooi geven essentieel, omdat veel werknemers hiervan afhankelijk zijn om hun inkomen aan te vullen. Het is gebruikelijk om een fooi van 20% van de rekening te geven. Deze norm geldt ook voor Canada, Mexico en Cuba, met gemiddelden variërend tussen de 10 en 20%.

    Azië en zijn nuances

    In sommige Aziatische landen, zoals China en Japan, kan het geven van fooi als ongepast worden beschouwd. De kwaliteit van de dienstverlening is vaak inbegrepen in de prijs en fooi geven kan het tegenovergestelde suggereren. In Korea kan het zelfs worden opgevat als een poging om hiërarchie vast te stellen.

    Onderzoek voordat je naar het buitenland reist de lokale gebruiken met betrekking tot fooi geven. Dit voorkomt misverstanden en stelt je in staat om je waardering op de meest respectvolle manier mogelijk te tonen.