cms

Author: Jan Roodhooft

  • Wie betaalt de rekening als je vervroegd moet terugkeren uit vakantie?

    Wie betaalt de rekening als je vervroegd moet terugkeren uit vakantie?

    Marco Lopez

    Annuleren?

    Heb je een reis of verblijf geboekt en wil je vroeger weg (of niet naar een bepaalde bestemming nog gaan) dan dien je na te kijken wat er al dan niet nog kan worden geannuleerd.  Huur je bv. een vakantiehuisje en vertrek je vroeger dan zal je allicht de volledige huur verschuldigd zijn (tot het einde van de periode waarvoor je huurde).  Boekte je een hotel dan bestaat misschien wel nog de mogelijkheid om te annuleren.

    Zelfs als er geen annulatiemogelijkheid is kan je trachten tot een regeling te komen met bv. de hotelier waar je verblijft. Mogelijks heeft die wel begrip voor je situatie en is die bereid een financiële regeling met je te treffen.

    Extra kosten

    Een vroeger vertrek van je vakantiebestemming kan mogelijks ook nog tot extra kosten leiden. Denk daarbij bv. maar aan het geval dat je een pakketreis boekte en uiteindelijk een vroegere vlucht moet terugnemen. Voor deze extra kosten draai je in de regel zelf op.  Je kan die dus niet zomaar op bv. je reisorganisator verhalen. Deze is nu eenmaal niet verantwoordelijk voor de reden waarom jij uiteindelijk vroeger naar huis moet gaan.

    Verzekering

    Als je een reisbijstandsverzekering hebt kan je bepaalde kosten daarop soms verhalen.  Weet wel dat de ene verzekering daarbij de andere niet is. De dekking die verzekeraars bieden kan dan ook wel eens verschillen.  Kijk dan ook de polis die je onderschreef na om te weten wat precies je rechten en plichten zijn. Wat maar al te vaak wordt vergeten is trouwens dat als je een kredietkaart hebt, daar een reisbijstandsverzekering inbegrepen kan zijn. Mogelijks komt ook die verzekering tussen.

     

    Jan ROODHOOFT, advocaat (www.advocatenroodhooft.be)

  • Kan een restaurant een vergoeding vragen als je na reservatie niet opdaagt?

    Kan een restaurant een vergoeding vragen als je na reservatie niet opdaagt?

    Carlos Lindner

    Een vergoeding kan

    Als je in een Belgisch restaurant een reservatie plaatst en nadien niet opdaagt, kan de restauranthouder in principe wel degelijk een schadevergoeding van je vragen. Reserveer je een tafeltje in een horecazaak in een ander land, dan is het plaatselijk recht bepalend om te weten wat je precies riskeert.

    Maar wordt zelden gevorderd

    In de praktijk hoef je je meestal echter weinig zorgen te maken. De restauranthouder zou nu eenmaal vooreerst al de reservatie moeten kunnen bewijzen.  Gebeurde die telefonisch dan zal dat bewijs moeilijk liggen.  Reserveerde je online, dan is er integendeel veelal wel een bewijs. Daarnaast zal de restauranthouder ook zijn schade moeten kunnen aantonen.  Hij kan daarbij bv. wijzen op het feit dat de tafel leeg bleef, dat hij ingrediënten over had, enz.

    De restauranthouder zou bij de reservatie met jou een forfaitaire vergoeding kunnen overeenkomen voor het geval je uiteindelijk niet opdaagt. Een dergelijke afspraak is naar Belgisch recht geldig als ze niet overdreven is en als de restauranthouder een soortgelijke vergoeding met je overeenkomt voor het geval hij zijn verbintenissen niet nakomt (en er bv. ondanks je reservatie toch geen tafeltje vrij blijkt te zijn als je in het restaurant toekomt).

    Bovendien vinden de meeste restaurants dat de kosten van het invorderen van zo’n vergoeding niet opwegen tegen de mogelijke opbrengsten. Zij vrezen ook de commerciële gevolgen van zo’n actie.

    ‘Waarborg’ vragen?

    Wat wel eens gebeurt is dat restaurants vragen dat je bij de reservatie al een bedrag betaalt dat dan later van je rekening wordt afgetrokken.  Meteen wordt dan afgesproken dat de restauranthouder dat bedrag mag behouden als je later toch niet opdaagt.  Ook hier moet zo’n afspraak, als jij een consument bent, wel wederkerig zijn (zie hoger).

  • Waarom je vakantiefoto’s op facebook je meer alimentatie kunnen kosten…

    Waarom je vakantiefoto’s op facebook je meer alimentatie kunnen kosten…

    maxx

    Draagkracht

    In een procedure rond alimentatie (bv. voor je (ex-)echtgenoot, je kinderen enz.) wordt rekening gehouden met je zogenaamde financiële draagkracht. Daarbij worden je inkomsten (uit arbeid, een vervangingsinkomen, uit vermogen, …), alsook je mogelijkheden om inkomsten te verwerven in aanmerking genomen.  Hetzelfde geldt langs de zijde van diegene die de onderhoudsuitkering vraagt.

    Dure reizen

    Als je een levensstandaard hebt die eigenlijk hoger ligt dan wat je officiële inkomsten je toelaten om allemaal te doen dan kan dat wel eens tegen je gebruikt worden in een procedure rond alimentatie. Het zou dan ook niet de eerste keer zijn dat de andere partij bij zo’n procedure een outprint bijbrengt van je profiel op social media waarin wordt gewaagd van dure reizen, feestjes, restaurantbezoeken en dies meer.  Hiermee wil men dan bv. aantonen dat je werkelijke draagkracht hoger ligt dan wat je zelf komt te beweren. Zeker als je zelfstandige bent of een zelfstandige bijactiviteit hebt zijn rechters wel eens gevoelig voor dergelijke argumenten.

    Toegelaten?

    De rechtbank zal een outprint van wat wordt vermeld op social media ook veelal toelaten als bewijsmiddel.  Door zaken op social media te zetten breng je die nu eenmaal in de openbaarheid.  Meer dan ooit is dan ook het devies dat je maar beter twee keer nadenkt vooraleer je op social media uitpakt met je levensstijl.  Het zou nu eenmaal wel eens een duur staartje kunnen krijgen. Weet dat overigens ook de fiscus wel eens gebruik zou kunnen maken van wat je allemaal deelt op social media.

     

    Jan Roodhooft, advocaat (www.advocatenroodhooft.be)

  • Moet je verplicht renoveren als je een ouder appartement koopt aan de kust?

    Moet je verplicht renoveren als je een ouder appartement koopt aan de kust?

    EPC

    Sinds begin dit jaar moet je als je een woning of appartement koopt met een EPC-label E of F dit verplicht energetisch renoveren. Die verplichting geldt ook als het gaat om de aankoop van een tweedeverblijf (waar je je domicilie niet gaat nemen).  Hierbij is het irrelevant of je het tweede verblijf alleen maar zelf zal gebruiken of dat bijvoorbeeld ook zal willen verhuren (bv. in het kader van een vakantieverhuur).

    Wat houdt die renovatieplicht in?

    Concreet zal je binnen de vijf jaar na de aankoop de nodige werken moeten uitvoeren opdat het appartement minstens een EPC-label D krijgt. In de toekomst worden de renovatieverplichtingen strenger zodat het aangewezen is dusdanige renovaties te doen dat je een beter EPC dan een label D krijgt.

    De termijn van vijf jaar start daarbij op het moment van het verlijden van de notariële aankoopakte. Je zal het feit dat je deze verplichting naleefde moeten bewijzen aan de hand van een nieuw EPC-attest dat je zal dienen te laten opstellen. Overigens moet je dit EPC zelf niet registeren of aanmelden. Als een energiedeskundige het nieuwe EPC indient, komt dit automatisch terecht in de energieprestatiedatabank van het Vlaams Energie- en Klimaatagentschap (VEKA).

    Sanctie

    Hou je je er niet aan, dan riskeer je een boete.  Die kan gaan van 500  tot maar liefst 200.000 euro.  Het feit dat je eventueel een boete krijgt heft je verplichting om te renoveren overigens niet op. Het Vlaams Energie- en Klimaatagentschap zal je namelijk meteen een nieuwe termijn opleggen waarbinnen je alsnog tot de renovatie moet overgaan.

     

    Jan ROODHOOFT, advocaat (www.advocatenroodhooft.be)

  • Kan je iemand anders in jouw plaats op reis laten gaan?

    Kan je iemand anders in jouw plaats op reis laten gaan?

    Vacancesweb.be

    Er kunnen allerlei redenen zijn waarom iemand uiteindelijk toch niet mee kan (of wil) gaan op vakantie. Zo kan er bv. een kink in de kabel komen in de relatie tussen twee partners, krijgt één van de reisgezellen misschien niet vrij op het werk of wil iemand bij een ziek familielid blijven. Maar kan die dan zijn reis doorgeven aan iemand anders?

    De wet laat het toe

    Wie een pakketreis geboekt heeft mag wel degelijk iemand anders in zijn plaats laten gaan. De reisorganisator kan dat niet verbieden. Diegene aan wie je de reis overdraagt moet wel voldoen aan alle voorwaarden die voor de overeenkomst gelden.

    Op tijd verwittigen

    Je moet de reisorganisator dan wel binnen een redelijke termijn vóór het begin van de reis op de hoogte stellen. Doe dat om discussies te vermijden via een aangetekende brief. Als je de organisator uiterlijk zeven dagen vóór het begin van de reis op de hoogte stelt van wie je reis overneemt wordt dat in ieder geval als redelijk beschouwd.

    Wie betaalt?

    Diegene die de reis overdraagt en de overnemer zijn hoofdelijk aansprakelijk voor de betaling van het nog aan de reisorganisator verschuldigde bedrag alsook voor de eventuele bijkomende vergoedingen, toeslagen en andere kosten die voortvloeien uit de overdracht. De reisorganisator moet degene die de overeenkomst overdraagt in kennis stellen van de kosten van de overdracht. Deze kosten mogen niet meer bedragen dan de werkelijke kosten die voor de organisator voortvloeien uit de overdracht.

  • Hoeveel bagage mag je meenemen op het vliegtuig?

    Hoeveel bagage mag je meenemen op het vliegtuig?

    Vacancesweb.be

    Er zijn regels die gelden voor het meenemen van handbagage op het vliegtuig. Los van die regels gelden er ook allerlei regels rond de andere bagage die je mag meenemen en die in het ruim van het vliegtuig wordt geplaatst.

    Meer info

    Check je ticket

    Het aantal kilo’s bagage dat je mag meenemen kan verschillen van luchtvaartmaatschappij tot maatschappij en van route tot route. Er kunnen ook specifieke regels gelden rond het aantal koffers dat je mag meenemen en hun gewicht.

    Op je ticket vind je allicht terug welke regels voor jouw vlucht gelden. Je kan eventueel ook informatie inwinnen bij het reisbureau waarmee je op reis gaat of de luchtvaartmaatschappij waarmee je vliegt. Weet dat in Brussels Airport als bijkomende regel geldt dat elk stuk afzonderlijk nooit meer dan 32 kg mag wegen.

    Kijk naar de ‘klasse’

    Binnen een bepaalde vlucht kunnen er ook nog eens afwijkende regels gelden naargelang de klasse waarbinnen je vliegt. Zo is het perfect mogelijk dat reizigers die in business class vliegen meer bagage mogen meenemen dan wie in economy vliegt.

    Teveel bij en dan?

    Heb je te veel bagage bij dan riskeer je een toeslag te moeten betalen. Je kan er eventueel voor opteren om omvangrijke of zware voorwerpen te versturen als luchtvracht.

    Doe je op je bestemming bepaalde binnenvluchten hou er dan rekening mee dat daarvoor andere regels kunnen gelden wat betreft je bagage.

  • Maximum snelheid Duitsland : dit riskeer je als je meer dan 130 kilometer per uur rijdt

    Maximum snelheid Duitsland : dit riskeer je als je meer dan 130 kilometer per uur rijdt

    Men zegt wel eens dat er op de autosnelwegen in Duitsland geen snelheidsbeperkingen zijn. Op weg van of naar je vakantiebestemming kan het wel eens gebeuren dat je door Duitsland rijdt. Hoewel het verleidelijk kan zijn om op de Duitse “Autobahn” het gaspedaal eens flink in te trappen, is het toch nuttig om even stil te staan bij de specifieke risico’s die snel rijden met zich meebrengen. En is het echt zo dat je er geen maximum snelheid geldt in Duitsland? Wij zochten het voor je uit.

    Aanbevolen snelheid

    Op de autosnelwegen in Duitsland is 130 km per uur eigenlijk de aanbevolen maximale snelheid. Dat betekent dus dat je niet verplicht bent om je aan dat maximum te houden. Je zou dus perfect 150, 180 of zelfs meer dan 200 kilometer per uur kunnen rijden zonder daarvoor een boete te krijgen. De aanbevolen maximum snelheid van 130 per uur is dus geen wettelijk voorschrift, maar het is wel een richtlijn voor veilig en verantwoord rijgedrag. De maximum snelheid is namelijk gebaseerd op verschillende factoren, waaronder verkeersveiligheid, de vlotte doorstroom van verkeer en milieubescherming.

    Voorstanders van de aanbevolen maximum snelheid in Duitsland benadrukken dat het naleven ervan helpt om het risico op verkeersongevallen te verminderen. Een gematigde snelheid biedt meer reactietijd bij onverwachte gebeurtenissen op de weg en vermindert de kans op botsingen.

    Opgepast voor beperkingen

    Het is belangrijk op te merken dat hoewel de aanbevolen maximum snelheid van 130 kilometer per uur geldt voor de meeste delen van de Duitse Autobahn, er nog steeds situaties zijn waarin snelheidsbeperkingen van kracht zijn. Dat kan bijvoorbeeld het geval zijn in de buurt van steden, in zones met specifieke milieueisen of verkeersomstandigheden en in de buurt van wegwerkzaamheden. Als er ergens een snelheidsbeperking staat aangegeven, moet je je daar strikt aan houden. Doe je dat niet, dan kan je een verkeersboete krijgen. De hoogte van de boete varieert naargelang de ernst van de overtreding en kan aanzienlijk oplopen, vooral bij extreme snelheidsovertredingen. We hoeven er geen tekeningetje bij te maken dat zulke boetes een domper zijn op het vakantiebudget.

    Strafpunten op je rijbewijs

    Een boete is niet het enige risico dat je loopt door de snelheidsbeperkingen in Duitsland te negeren. Een overschrijding van de maximum snelheid in een bepaalde zone kan leiden tot strafpunten op je rijbewijs. Duitsland hanteert namelijk een strafpuntensysteem op het rijbewijs, dat ook van toepassing is voor buitenlandse bestuurders. Daarbij krijgen bestuurders strafpunten op hun rijbewijs voor verkeersovertredingen die bestraft worden met een boete vanaf 60 euro of verkeersmisdrijven (dronken rijden, vluchtmisdrijf, verkeerslichten of -borden negeren, ongeval met of zonder letsel veroorzaken, …). Het aantal strafpunten is afhankelijk van de ernst van de overtreding.

    En bij een ongeval?

    Hoewel je op de plaatsen waar 130 kilometer per uur enkel een aanbevolen snelheid is dus harder mag rijden (zonder een boete te riskeren), is dat toch niet volledig zonder risico. Stel dat je betrokken geraakt bij een verkeersongeval, dan riskeer je toch juridische en financiële gevolgen. Je zal dan wel geen boete krijgen voor het overschrijden van die aanbevolen maximum snelheid, maar de rechter kan bij het beoordelen van de aansprakelijkheid in een ongevalssituatie rekening houden met de omstandigheden. Als wordt vastgesteld dat het ongeval mogelijk voorkomen had kunnen worden als de aanbevolen snelheid was aangehouden, kan dit van invloed zijn op de verdeling van de aansprakelijkheid en de eventuele schadevergoeding.

    Beter voor het milieu

    De aanbevolen maximumsnelheid op de Duitse snelwegen heeft niet alleen invloed op verkeersveiligheid, maar ook op het milieu. Door de snelheid te beperken tot 130 kilometer per uur, wordt geprobeerd het brandstofverbruik in toom te houden. Bij hogere snelheden moet de motor namelijk harder werken, waardoor er meer brandstof verbruikt wordt, wat dan weer minder goed is voor het milieu. Daarnaast leiden hogere snelheden ook tot een grotere uitstoot van schadelijke stoffen, zoals koolstofdioxide (CO²) en stikstofoxiden (NOx). Die uitstoot draagt bij aan de luchtvervuiling en het broeikaseffect. Tot slot gaan hogere snelheden gepaard met een toename van geluidsoverlast. Dat kan negatieve gevolgen hebben voor de omwonenden en de fauna en flora in de omgeving.

    Zo rijd je veilig op de Duitse snelweg!

    Tenzij je in een zone zit waarin beperkingen gelden, is de aanbevolen maximum snelheid dus een goede richtlijn om te bepalen hoe hard je mag rijden in Duitsland. We geven graag nog wat tips mee om goed voorbereid en veilig aan je tocht over de Duitse snelwegen te beginnen.

    1. Ken de regels: zorg ervoor dat je op de hoogte bent van de verkeersregels en -borden in Duitsland, inclusief snelheidsbeperkingen en andere verkeersvoorschriften. Houd rekening met eventuele tijdelijke beperkingen als gevolg van wegwerkzaamheden of verkeerssituaties.

    2. Pas je snelheid aan de omstandigheden aan: zoals hierboven al gemeld, gelden er op grote delen van de Duitse snelwegen geen specifieke snelheidsbeperkingen. Toch is het belangrijk om je snelheid aan te passen aan de verkeers- en weersomstandigheden. Houd rekening met factoren zoals drukte, wegomstandigheden, zichtbaarheid en het gedrag van andere weggebruikers.

    3. Gebruik je spiegels en richtingaanwijzers: controleer regelmatig je spiegels om bewust te zijn van je omgeving en andere voertuigen. Gebruik je richtingaanwijzers duidelijk en tijdig om andere bestuurders te laten weten wat je van plan bent.

    4. Houd voldoende afstand: houd voldoende afstand van het voertuig voor je, vooral bij hogere snelheden. Dit geeft je voldoende tijd om te reageren op onvoorziene verkeerssituaties en remafstanden te overbruggen.

    5. Blijf alert en vermijd afleiding: houd je aandacht gericht op de weg en vermijd afleidingen, zoals smartphones of andere elektronische apparaten. Wees alert op eventuele veranderingen in het verkeer en anticipeer op mogelijke gevaren.

    6. Gebruik de rechter rijstrook: op Duitse snelwegen wordt de linker rijstrook meestal gebruikt om trager rijdend verkeer in te halen. Houd daar rekening mee wanneer je in Duitsland rijdt en respecteer ook de regels voor in- en uitvoegen.

    7. Wees hoffelijk: als je besluit om andere voertuigen in te halen, doe dit dan met overtuiging en wees respectvol voor andere weggebruikers. Vermijd agressief rijgedrag, zoals bumperkleven of onverantwoordelijke manoeuvres.

    8. Las regelmatig pauzes in: lange afstanden afleggen tegen hoge snelheid kan vermoeiend zijn. Neem regelmatig pauzes om je op te frissen en even uit te rusten.

  • Kan je je vakantiedagen opnieuw opnemen als je ziek wordt tijdens je vakantie?

    Kan je je vakantiedagen opnieuw opnemen als je ziek wordt tijdens je vakantie?

    Alexander Grey

    De regeling nu

    Op dit moment is het zo dat als je ziek wordt tijdens je vakantie, je de vakantiedagen niet kan laten aanzien als ziektedagen.  Je bent de vakantiedagen waarop je ziek bent dan ook eigenlijk ‘kwijt’.  Iets anders is het als je al ziek werd voor je vakantie en je ziekte tijdens je vakantie verder loopt.  In dat geval kan je de dagen vakantie waarop je ziek bent later wel nog opnemen.

    Nieuwe regels

    Vanaf 2024 verandert deze regeling. Meer bepaald kan je vanaf volgend jaar vakantiedagen waarop je ziek bent wel steeds als ziektedagen laten beschouwen waarbij je werkgever je vaak ook een gewaarborgd loon betaalt. Je mag die dagen dan alsnog later opnemen. Weet wel dat je de dagen met je werkgever zal moeten afspreken en dat het niet zomaar opgaat die dadelijk na het einde van je geplande vakantie op te nemen.

    Er zijn voorwaarden

    Word je ziek tijdens je vakantie en wil je de dagen als ziektedagen laten beschouwen, dan moet je dezelfde verplichtingen naleven als indien je ziek bent buiten je vakantieperiode (bv. op het vlak van het verwittigen van je werkgever).  Ben je niet thuis, dan moet je ook het adres doorgeven waar je verblijft en dit om je werkgever toe te laten eventueel een controlearts te sturen.  Wil je dat alles liever niet doen, dan is dat je goed recht.  Weet wel dat je dan de vakantiedagen waarop je ziek bent niet zal kunnen laten aanzien als ziektedagen en dat je die dagen dus later niet meer kan opnemen.

    We kunnen verder nog meegeven dat de wijziging in de regelgeving niet alleen zal gelden voor ziekteperioden die samenvallen met jaarlijkse vakantie, maar ook voor enkele andere afwezigheden die samenvallen met jaarlijkse vakantie zoals bijvoorbeeld een beroepsziekte.

  • Deze garantie heb je als je een tweedehands mobilhome koopt

    Deze garantie heb je als je een tweedehands mobilhome koopt

    Fabian

    Handelaar

    Koop je de mobilhome aan bij een handelaar in dergelijke voertuigen en doe je de aankoop als consument (wat meestal het geval zal zijn) dan moet de verkoper je twee jaar garantie geven op het voertuig. De verkoper kan deze garantie in onderling akkoord met jou wel beperken in de tijd. Hij mag de garantietermijn in de overeenkomst die hij met je sluit namelijk terugbrengen tot minimaal één jaar.

    Ruimere garantie

    Een professionele verkoper zou je ook meer garantie kunnen geven dan datgene waartoe hij wettelijk verplicht is. Hij kan die extra garantie dan wel beperken tot bepaalde onderdelen van het voertuig of tot bepaalde herstellingen.  Om te weten hoever zo’n commerciële extra garantie precies gaat is het belangrijk er de garantiebepalingen met betrekking tot het voertuig op na te lezen.

    Particulier

    Koop je de mobilhome van een andere particulier dan geldt de tweejarige garantietermijn niet.  De verkoper moet je dan enkel garantie geven voor zogenaamde verborgen gebreken als hij geen andere afspraken met je maakte.  In de praktijk zullen de meeste verkopers evenwel voorzien dat de mobilhome verkocht wordt in de staat waarin die zich bevindt zonder dat je garantie krijgt voor verborgen gebreken. Een dergelijke afspraak is ook geldig. Staat er een dergelijke clausule in de verkoopovereenkomst dan kan je de verkoper enkel aansprakelijk stellen voor verborgen gebreken als hij die kende maar ze voor jou verzweeg.

    Fabrieksgarantie

    Koop je een jonge tweedehands mobilhome dan kan het zijn dat de fabrieksgarantie nog loopt. Ook op die garantie kan je als koper een beroep doen als er zich een probleem voordoet met het voertuig.

  • Moet je een tweede verblijf in het buitenland in België aangeven?

    Moet je een tweede verblijf in het buitenland in België aangeven?

    Als eigenaar van een onroerend goed in het buitenland, moet je dat wel degelijk in België vermelden op je belastingaangifte. Hou er rekening mee dat als je dat niet doet, de kans groot is dat de fiscus er toch achter komt.

    Wat moet je aangeven?

    Als je het buitenlands onroerend goed verhuurt, moet je de brutohuurprijs aangeven na aftrek van de buitenlandse belastingen op dit inkomen. De fiscus past automatisch een kostenforfait van 40 procent toe. Verhuur je het onroerend goed niet, dan moet je de brutohuurwaarde opgeven na aftrek van de buitenlandse belastingen erop. Ook hier brengt de fiscus automatisch een kostenpercentage van 40 % in mindering.

    Verhuur je je tweede verblijf een deel van het jaar, dan geef je voor de periode waarin je verhuurde de werkelijke huurinkomsten aan. Voor het gedeelte van het jaar dat je het pand niet verhuurde geef je dan de brutohuurwaarde (proportioneel) aan.

    Wat is deze huurwaarde?

    De huurwaarde is de gemiddelde jaarlijkse brutohuur die je had kunnen krijgen mocht je het tweede verblijf hebben verhuurd. Je kan daarbij bijvoorbeeld teruggrijpen naar huurprijzen van soortgelijke onroerende goederen op immo-sites of info inwinnen bij een lokale vastgoedmakelaar. Je zou als basis voor je berekening ook bijvoorbeeld gebruik kunnen maken van iets vergelijkbaars als het kadastraal inkomen als dat bestaat in het land in kwestie.

    Word je belast?

    Je kan op een buitenlands tweede verblijf vooreerst belast worden in het land in kwestie. Dit hangt af van land tot land. Kijk dan ook, vooraleer je overweegt om ergens iets te kopen, na welk belastingsregime er in het betreffende land van toepassing is.

    Daarnaast kan het zijn dat je ook in België belastingen moet betalen op je buitenlands onroerend goed. België heeft wel met heel wat landen een dubbelbelastingverdrag gesloten. Als dat het geval is, wordt daarin veelal bepaald dat het land waar het onroerend goed gelegen is, belastingen daarop mag heffen en België niet. Toch heeft het onroerend goed ook dan bepaalde gevolgen op de belastingen die je hier betaalt. Door het zogenaamde progressievoorbehoud kom je dan namelijk mogelijk in een hogere belastingschijf terecht.