Deze maatregel was al van kracht sinds januari 2025 voor reizigers uit de Verenigde Staten, Canada en andere niet-Europese landen. Nu geldt ze ook voor Europeanen, die tot nu toe zonder visum het VK binnen mochten.
Hoeveel kost het?
De ETA kost 10 Britse pond en kan worden aangevraagd via de officiële website van de Britse overheid of de UK ETA-app. De afgeleverde vergunning is twee jaar geldig (of tot de vervaldatum van het paspoort) en geeft de mogelijkheid om meerdere keren naar het VK te reizen, met een maximale verblijfsduur van zes maanden per bezoek.
Tip: vraag je ETA op tijd aan!
Het is verstandig om de aanvraag minstens 72 uur op voorhand in te dienen, aangezien de verwerking tot drie werkdagen kan duren.
Automatische paspoortcontrole aan de grens
Bij aankomst in het Verenigd Koninkrijk wordt de ETA automatisch gecontroleerd wanneer je je paspoort scant. Dit zou de grenscontrole vlotter moeten laten verlopen – maar alleen als je de aanvraag op tijd hebt gedaan!
Van Weynbergh, aan boord van de D’Ieteren Group, zal de finish te laat passeren. Vrijdag om 8 uur valt de officiële deadline, maar hij wordt pas vrijdagavond of zaterdag verwacht. De wedstrijdleiding is formeel: hij zal niet geklasseerd worden. Maar voor Denis telt maar één ding: aankomen.
Een warm welkom in Les Sables
Op sociale media is de support gigantisch. De Fédération Française de la Lose plant zelfs een epische ontvangst. Maar de schipper blijft gefocust: “Ik wil gewoon finishen.”
Nog een laatste inspanning, en dan wacht de beloning: land onder de voeten… en eindelijk rust!
Rusland heeft aan de Verenigde Staten een hervatting voorgesteld van de rechtstreeksevliegverbindingen tussen de twee landen, die sinds het begin van het conflict in Oekraïne stilliggen. Dit voorstel werd gedaan tijdens een diplomatiek overleg in Istanboel, waar beide partijen spraken over een mogelijke dooi in hun betrekkingen.
Of het Amerikaans toerisme kan dienen als diplomatieke brug, valt nog te bezien… De weg is ongetwijfeld lang, en aan deze kant van de Atlantische Oceaan vallen voorlopig geen gelijkaardige ontwikkelingen te verwachten.
Brussels Airport verwelkomt dagelijks gemiddeld zo’n 65.000 passagiers, en sommige onder hen vergeten wel eens iets. De 27.815 verloren voorwerpen waren in 2024 vooral kleding, identiteitsdocumenten, juwelen, laptops, niet-geregistreerde bagage, portefeuilles en smartphones. De luchthaven vond ook grotere voorwerpen terug, zoals kinderwagens, djembés en zelfs een televisie.
Bijna een kwart van de verloren voorwerpen werd terugbezorgd aan de eigenaar, waarvan 74% binnen twee weken.
Als je als reiziger een geregistreerd bagagestuk kwijt bent, kan je contact opnemen met je luchtvaartmaatschappij. Alle andere verloren voorwerpen worden geregistreerd door het ‘Lost & Found’-team van Brussels Airport, dat probeert om ze aan de eigenaar terug te bezorgen. De luchthaven raadt passagiers aan om verloren voorwerpen te melden via de website.
Brussels Airport bewaart gevonden voorwerpen maximaal zes maanden. De meeste voorwerpen die niet worden opgehaald, worden aan goede doelen geschonken. Zo werkt de luchthaven samen met het Centrum Algemeen Welzijnswerk (CAW) om gevonden kleding te doneren aan daklozen. Niet-opgehaalde elektronische apparaten worden dan weer overgedragen aan de vzw Close The Gap, een organisatie die gebruikte elektronische apparaten geeft aan sociale, medische en educatieve initiatieven. Vorig jaar schonk Brussels Airport 193 gsm’s en 229 tablets aan de vzw.
Grote, ongeopende verpakkingen en vloeistoffen die niet door de veiligheidscontrole mogen, gaan naar de lokale OCMW’s. Het ging in 2024 om een totaal van 26.200 kilogram.
Andere niet-opgehaalde voorwerpen, zoals riemen of brillen, worden via een veilinghuis verkocht.
1. North Sentinel (India) – Menselijk gevaar, geen toeristische trekpleister
Geen toeristische gidsen of luxueuze hotels hier, dit eiland wordt bewoond door de Sentinelezen, een strijdlustig volk dat elk contact met de buitenwereld weigert. Ze leven al duizenden jaren op het eiland en vallen onder Indiaas protectoraat, maar worden beschouwd als een soevereine gemeenschap. Sinds 1996 is elk bezoek aan het eiland verboden! Probeer je toch dichterbij te komen? Dan word je waarschijnlijk begroet met speren of pijlen. Een no go dus!
ia
2. Poveglia (Italië) – Het meest spookachtige eiland ter wereld
Poveglia, vlakbij Venetië, werd ooit gebruikt als quarantaine-eiland. Dat was vooral het geval tijdens de pestepidemieën van de Renaissance tot de 18de eeuw. Het eiland is officieel afgesloten voor toeristen en heeft een duistere reputatie: het zou behekst zijn. Maar ondanks de spookverhalen en legendes zijn er toch enkele moedige projectontwikkelaars die dromen van een luxeparadijs voor miljardairs… Tot het zover is, kan je het beter links laten liggen.
adobe
3. Gruinard (Schotland) – Het antrax-eiland
Tijdens de Tweede Wereldoorlog werd dit eiland gebruikt voor tests met biologische wapens, waardoor het decennialang besmet bleef met antrax. In de jaren ‘80 werd er een grootschalige ontmantelingsoperatie uitgevoerd, en sindsdien is het eiland officieel toegankelijk. Maar er zijn zoveel andere prachtige plekken in Schotland om te ontdekken dat wij dit eiland toch liever links laten liggen!
Adobe
4. Queimada Grande (Brazilië) – Welkom op het slangeneiland
Een tropisch paradijs… dat krioelt van de giftige slangen, waaronder enkele van de gevaarlijkste soorten ter wereld! Volgens een documentaire van Discovery Channel zou er gemiddeld één slang per vierkante meter zijn. Zelfs Indiana Jones zou hier vriendelijk voor bedanken! Alleen enkele wetenschappers wagen zich hier.
Geen bikini’s hier, ondanks de naam. Een pak dat beschermt tegen de straling is meer op zijn plaats! Het Bikini-atol was ooit het decor voor kernproeven. Die waren zo intensief dat drie eilanden volledig van de kaart verdwenen zijn. Toegegeven, het water is turquoise, maar de stralingsniveaus zouden niet misstaan in een post-apocalyptische film. Sterker nog, voor je het eiland bezoekt, moet je een document ondertekenen waarin je afstand doet van het recht om schadeclaims in te dienen als je kanker krijgt!
1. De eerste bril ter wereld? Waarschijnlijk hier gemaakt.
Historici zijn het erover eens dat de eerste bril gemaakt werd in Firenze, in de 13e eeuw. Het is dankzij een geniaal ambachtsman dat lezers er in schoonheid (en met een heldere blik) oud konden worden.
2. David … en zijn bodyguards
Het standbeeld van David, het meesterwerk van Michelangelo, wordt 24 uur op 24 bewaakt, en dat is niet zomaar. In 1991 probeerde een toerist er met een hamer op Davids teen te slaan. Sindsdien heeft het werk zijn eigen bodyguards.
chelms-varthoumlien
3. Een straat zonder voetpad (maar met een verhaal)
De Via dei Calzaiuoli, een chique hoofdstraat, was ooit een straat zonder voetpaden. Waarom? Omdat handelaars en klanten zo meer ruimte hadden om zaken te doen. Zelfs toen al wisten die Italianen hoe ze optimaal gebruik konden maken van de beschikbare ruimte!
rui-alves
4. De Ponte Vecchio, gered door Hitler
Tijdens de Tweede Wereldoorlog bleef het historische centrum van Firenze gespaard door bombardementen. Alleen de bruggen werden verwoest – met uitzondering van de Ponte Vecchio, die ontzien werd op bevel van Hitler. Sommigen beweren dat hij verliefd werd op de brug na die in 1939 bezocht te hebben tijdens de fascistische alliantie, maar er is ook een pragmatischer argument: de brug is simpelweg te smal voor tanks!
ali-nuredini
5. Een koepel die de zwaartekracht tart
De koepel van de Santa Maria del Fiore kathedraal is een architectonisch hoogstandje. Het meesterwerk werd ontworpen door Brunelleschi in 1436. Met innovatieve steigerbouw slaagde hij erin de structuur van de rest van het gebouw te bewaren. Tot op vandaag vragen experts zich af hoe hij daarin geslaagd is!
Deze liefhebber van religieuze kunst verzamelde de werken tussen de jaren 1950 en 1970, met aanvullingen door zijn zoon in de jaren ‘90. Hoewel het aankoopbedrag geheim blijft (we kunnen ons inbeelden dat het een bedrag is met heel wat nullen achter), is de artistieke en historische waarde van deze verzameling onbetwistbaar. De iconen, afkomstig uit Griekenland, Rusland en de Balkan, bestrijken vijf eeuwen geschiedenis, van de 15de tot de 20ste eeuw.
Zeldzame en kostbare iconen
Binnen deze collectie belicht het Louvre een unieke reeks 17de-eeuwse iconen, die verband houden met de heropleving van het Griekse patriarchaat van Antiochië. Deze werken, voornamelijk vervaardigd in Alep, weerspiegelen het rijke erfgoed van Arabisch sprekende christenen uit Syrië, Libanon en Jeruzalem.
Voor kenners van religieuze kunst zijn deze schatten niet onbekend: de collectie werd eerder al tentoongesteld in het musée Carnavalet in Parijs in 1993 en vervolgens in het Musée d’Art et d’Histoire in Genève in 1997. Sindsdien hebben een aantal werken de wereld rondgereisd, als onderwerp van wetenschappelijke studies en publicaties.
Een nieuw departement voor een eeuwenoud erfgoed
Deze iconen zullen een plaats krijgen in het toekomstige departement ‘Byzantijnse Kunst en Christelijke Tradities uit het Oosten’ van het Louvre, dat in 2027 de deuren opent. Dit nieuwe 2.200 m² grote museumgedeelte zal ongeveer 20.000 werken omvatten, die een uitgestrekt geografisch gebied bestrijken: van Ethiopië tot Rusland en van de Balkan tot Mesopotamië. Bezoekers zullen er kunstwerken kunnen bewonderen die de geschiedenis van de christelijke beeldtaal vertellen, van de catacomben uit de 3de eeuw tot de 20ste eeuw.
Rio de Janeiro, de ‘Cidade Maravilhosa’ of ‘Wonderbaarlijke Stad’, trekt miljoenen toeristen met zijn stranden, carnaval en het Christusbeeld. Maar achter dat idyllische plaatje schuilt een veel grimmigere realiteit: een gewelddadige bendeoorlog in de favelas. En soms kan een simpele GPS-route een onschuldige rit veranderen in een nachtmerrie.
In december volgde een Argentijnse toerist zijn navigatie richting het Christusbeeld… en reed per ongeluk een favela binnen. Die fout werd hem fataal: hij werd geraakt door twee kogels en overleed een maand later. Enkele dagen later overkwam een Braziliaanse vrouw uit São Paulo hetzelfde. Ze werd in de hals geschoten toen haar Uber de verkeerde afslag nam.
thiago-japyassu
“Eerst schieten, dan checken”
Deze tragische incidenten zijn geen alleenstaande gevallen. In 2024 raakten al 19 mensen gewond en kwamen er 5 om het leven nadat ze per ongeluk in deze zones terechtkwamen—een triest record, volgens het Instituut Fogo Cruzado. De oorzaak? Een meedogenloze strijd tussen bendes, waarbij elke onbekende auto als een bedreiging wordt gezien. “Als iemand plots binnenkomt, zal een waakzame crimineel eerst schieten voordat hij controleert wie het is,” vertelt Victor dos Santos, veiligheidssecretaris van de staat Rio, aan Geo.
Favelas: explosieve buurten
Met 1,5 miljoen inwoners – een kwart van de bevolking van Rio – zijn favelas overal, zelfs vlakbij toeristische trekpleisters. Vier grote criminele organisaties strijden er om de macht en beheersen 20% van het stedelijke gebied. Dat leidt tot ongeschreven regels om ongelukken te voorkomen. Een bewoner van de favela Cidade Alta vertelt: “Je moet trager dan 20 km/u rijden, de ramen openzetten, de vier knipperlichten aan zetten en het interieurlicht inschakelen.”
Uber beweert bepaalde routes naar gevaarlijke zones te blokkeren. Maar Google, eigenaar van twee veelgebruikte navigatie-apps, zwijgt vooralsnog over de kritiek op de betrouwbaarheid van zijn routes.
Hier is een overzicht van de 5 hoogstgelegen steden ter wereld met minstens 100.000 inwoners. Opvallend: de meeste van deze steden bevinden zich in Zuid-Amerika, op meer dan 2.000 meter hoogte!
1. El Alto (Bolivia) – 4.149 m
Welkom in Bolivia, thuisbasis van de hoogstgelegen stad ter wereld! El Alto, vlak naast hoofdstad La Paz, telt meer dan 1 miljoen inwoners en blijft maar groeien. De stad ligt op de immense Altiplano-hoogvlakte en biedt adembenemende uitzichten op de besneeuwde pieken van de Cordillera Real. De luchthaven van El Alto is trouwens de hoogstgelegen internationale luchthaven ter wereld!
Vacancesweb.be
2. Potosí (Bolivia) – 4.090 m
Nog steeds in Bolivia, maar nu in de historische mijnstad Potosí. Met ongeveer 170.000 inwoners ligt deze stad aan de voet van de Cerro Rico, een berg die ooit zoveel zilver bevatte dat hij de Spaanse kroon financierde. De uitdrukking “rijk als een Potosí” verwijst nog steeds naar deze legendarische rijkdom. Vandaag is Potosí een UNESCO-werelderfgoedlocatie.
Vacancesweb.be
3. Shigatse (Tibet) – 3.835 m
We trekken naar China, of beter gezegd, Tibet. Shigatse is na hoofdstad Lhasa de grootste stad van deze regio en telt ongeveer 100.000 inwoners. Hier vind je het beroemde Tashilhunpo-klooster, de zetel van de Panchen Lama, een van de belangrijkste spirituele leiders in het Tibetaans boeddhisme. De stad ligt op de Tibetaanse hoogvlakte, een van de meest afgelegen en indrukwekkende gebieden ter wereld.
Vacancesweb.be
4. Juliaca (Peru) – 3.824 m
Terug naar Zuid-Amerika, dit keer naar Peru. Juliaca, met zijn 220.000 inwoners, ligt vlakbij het Titicacameer, het hoogst bevaarbare meer ter wereld. De stad staat bekend om haar markten, ambachten en commerciële bedrijvigheid, maar ook om haar levendige festivals, waar muziek en dans centraal staan.
Vacancesweb.be
5. Puno (Peru) – 3.819 m
Nog steeds in Peru, aan de oevers van het Titicacameer. Puno, met zo’n 100.000 inwoners, wordt beschouwd als de bakermat van de Incacultuur. De stad is beroemd om haar kleurrijke festivals en als toegangspoort tot de drijvende Uros-eilanden, waar de bewoners nog steeds op traditionele wijze op rieten eilanden leven.
1️⃣ De ‘North Coast 500’ (Schotland, Verenigd Koninkrijk)
🏴☠️ Wilde natuur en spookkastelen
De NC500 is Schotland op zijn best: mysterieuze lochs, steile kliffen en kastelen die zo uit een film lijken te komen. Deze 830 km lange route voert je van Inverness Castle naar de verborgen stranden van Durness. Extra bonus: onderweg spot je misschien herten en zeehonden langs de kust!
john-higgitt
2️⃣ De ‘Atlantic Road’ (Noorwegen)
🌊 Een achtbaan op het water
Stel je een weg voor die over kleine eilanden slingert, omgeven door een ontembare oceaan… Welkom op de ‘Atlantic Road’, een prachtig staaltje Noorse ingenieurskunst. Met zijn scherpe bochten en indrukwekkende bruggen lijkt dit 8 km lange traject de zwaartekracht te tarten. Bij zonnig weer is het een kick, en bij regen waan je je in een echte ‘Vikings 2.0’-setting!
melina-kiefer
3️⃣ de “Route des Grandes Alpes” (Frankrijk)
🏔️ 700 km pure adrenaline
Frankrijk heeft heel wat spectaculaire wegen te bieden, vooral in het zuiden! Van de Gorges du Verdon tot de Route Napoléon, telkens weer een landschap om van te dromen. Onze favoriet? De ‘Route des Grandes Alpes’! Deze legendarische route verbindt Thonon-les-Bains met Nice via maar liefst 17 Alpentoppen. Verwacht je aan adembenemende uitzichten, marmotten langs de weg en een paar wielrenners in ‘Tour de France’-stijl.
zieben-vh
4️⃣ De Via Chiantigiana (Italie)
🍇 Dwars door de Toscaanse wijngaarden
De Via Chiantigiana (SR 222) is een panoramische route die Firenze met Siena verbindt en dwars door de Chianti-streek loopt. Over een afstand van 70 km kronkelt de weg langs glooiende heuvels, weelderige wijngaarden en middeleeuwse dorpjes zoals Greve in Chianti en Radda in Chianti. Onze tip: kies een bob, want de verleiding om een wijndegustatie te doen is groot!
engjell-gjepali
5️⃣ De ‘Ring of Kerry’ (Ierland)
🍀 179 km pure Ierse magie
Met smaragdgroene landschappen, ruige kliffen en ongerepte stranden is de Ring of Kerry echt een Iers pareltje. Onderweg mag je de Muckross Abbey en Ross Castle niet missen. En hou zeker even halt voor een Irish Coffee met uitzicht op de Atlantische Oceaan!
