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Category: Guides

  • 4 visites incontournables à faire à Porto

    4 visites incontournables à faire à Porto

    La Ribeira et le Douro

    Le quartier de la Ribeira, classé au patrimoine mondial de l’UNESCO, est le cœur vibrant de Porto. Avec ses maisons colorées bordant le fleuve Douro et ses ruelles pavées animées, il incarne à lui seul l’âme de la ville. Ne manquez pas le pont Dom-Luís I, chef-d’œuvre métallique reliant Porto à Vila Nova de Gaia, et offrant une vue spectaculaire sur la ville et le fleuve. Ce mélange de charme historique et d’animation fait de la Ribeira un lieu incontournable. C’est le point de départ idéal pour une visite de la ville, ou pour faire une croisière sur le Douro en suivant les recommandations de Bonjour Porto !

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    Les caves à vin de Porto

    Impossible de visiter Porto sans découvrir ses célèbres caves à vin ! Elles sont pour la plupart situées à Vila Nova de Gaia, de l’autre côté du pont Dom-Luís I. Ces caves renferment l’histoire et les secrets de fabrication du fameux vin de Porto. Lors de votre visite, vous pourrez explorer les espaces de vieillissement, en apprendre davantage sur les différents types de Porto (ruby, tawny, blanc) et, bien sûr, déguster ces nectars emblématiques. Parmi les caves les plus réputées, Sandeman, Taylor’s ou Graham’s offrent des expériences enrichissantes.

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    La Torre dos Clérigos

    La Torre dos Clérigos, ou en français Tour des clercs, est un autre symbole emblématique de Porto. Ce chef-d’œuvre baroque construit au XVIIIe siècle culmine à 76 mètres et domine le paysage urbain. Après avoir gravi ses 240 marches, vous serez récompensé par une vue panoramique à couper le souffle sur la ville et le Douro. Autrefois, ce monument était un point de repère pour les marins… Il est aujourd’hui devenu un incontournable pour tous les visiteurs !

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    Pourya Gohari

    Le Palácio da Bolsa

    Le Palácio da Bolsa, ou palais de la bourse, est un chef-d’œuvre architectural du XIXe siècle situé en plein cœur de la ville. Ancien siège de la bourse de commerce, ce monument impressionne par son élégance néoclassique et sa richesse décorative. Lors de la visite, ne manquez pas le spectaculaire Salon Arabe, inspiré de l’art mauresque, avec ses détails dorés et ses fresques fascinantes.

     

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  • Croisière de Noël en Allemagne (3/4) : la légende de Lorelei et les illuminations de Coblence

    Croisière de Noël en Allemagne (3/4) : la légende de Lorelei et les illuminations de Coblence

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    Viva Cruise

    Après 2h30 de grimpette le matin dans les vignes de Rüdesheim, repos sur le bateau l’après-midi. On se laisse glisser sur le Rhin moyen, surnommé Rhin romantique et classé patrimoine mondial de l’UNESCO. Sur les rives défilent les falaises abruptes, garnies de vignes en escaliers. Au sommet des vallées, d’anciennes forteresses pointent par dizaines. En été, nous aurions profité du spectacle sur la terrasse du pont supérieur, étendu sur un transat ou barbotant dans la piscine extérieure, un cocktail à la main. Mais aujourd’hui, le thermomètre affiche trois petits degrés et on observe le paysage à travers la baie vitrée du bar, le nez dans un chocolat chaud.

    La légende de la belle Lorelei

    Nous arrivons à hauteur de St. Goarshausen, passage le plus étroit (175 m) et profond (25 m) du Rhin. Entre courants dangereux et récifs rocheux, ce lieu fut le théâtre de nombreux accidents et a donné naissance au 19e siècle à la légende de Lorelei (ou Loreley) : une nymphe blonde qui, du haut de son rocher d’ardoise de 130 m, faisait chavirer les marins par sa beauté et son chant envoûtant. Notre capitaine a heureusement su garder la tête froide…

    Coblence et son marché de Noël

    Nous atteignons Coblence en fin d’après-midi, après avoir dégusté un nouveau délicieux repas (le menu change chaque jour, midi et soir, et offre plusieurs choix de plats, avec option végétarienne). Nous débarquons pour visiter le marché de Noël, situé à seulement quelques centaines de mètres du quai (c’est l’avantage d’amarrer au cœur de la ville). L’air est froid mais les illuminations de la ville et les vapeurs du glühwein nous tiennent au chaud.

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    Une forteresse enchantée

    Le cable-car mène à la forteresse d’Ehrenbreitstein, datant de 1828 et transformée pour les fêtes en palais illuminé féérique. De retour au niveau de la rivière, on s’arrête devant le « Deutsches Eck » (point de rencontre du Rhin et de la Moselle) et sa colossale statue (37 m de haut) de l’Empereur Guillaume Ier (1797-1888), celui qui a unifié l’Allemagne en 1871. Puis, retour pour notre deuxième nuit dans le bateau, où nous attend un petit chocolat sur le lit refait. Le capitaine largue les amarres à minuit pour nous mener durant notre sommeil vers la prochaine étape : Cochem, sur la Moselle.

  • Capitale millénaire : 5 infos clés sur Hanoï

    Capitale millénaire : 5 infos clés sur Hanoï

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    1. Une histoire vieille de plus de 1 000 ans

    Fondée en 1010, Hanoï est l’une des plus vieilles capitales d’Asie. Son quartier historique, le Vieux Quartier, regorge de maisons coloniales et de pagodes anciennes. Vous y sentirez l’âme d’une ville où chaque rue raconte une histoire.

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    2. Le chaos organisé du trafic

    Les rues de Hanoï sont célèbres pour leurs scooters omniprésents. Traverser une route peut sembler une mission impossible, mais suivez la règle d’or : avancez lentement et de manière constante, et les conducteurs vous éviteront !

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    3. Un paradis pour les gourmets

    Hanoï est le berceau du fameux Pho, la soupe de nouilles vietnamienne. Les stands de rue proposent une cuisine savoureuse à petits prix. Ne ratez pas le Bun Cha (porc grillé avec nouilles) ou les Banh Mi (sandwichs vietnamiens).

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    4. Des lacs en plein cœur de la ville

    Hanoï est surnommée la “ville des lacs”. Le lac Hoan Kiem, au centre-ville, est idéal pour une balade matinale. On y trouve le pont rouge menant au Temple de Ngoc Son.

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    5. Une météo imprévisible

    Le climat de Hanoï est tropical avec des étés chauds et humides et des hivers frais. Pensez à vérifier la météo et à emporter un imperméable si vous visitez pendant la saison des pluies (de mai à octobre).

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  • La cascade de Bayehon : un trésor naturel en Belgique !

    La cascade de Bayehon : un trésor naturel en Belgique !

    Cascade du Bayehon
    WBT – David Samyn

    Un coin de paradis dans les Hautes Fagnes

    Située dans les Hautes Fagnes, la cascade de Bayehon est l’une des plus impressionnantes de Belgique, avec ses 9 mètres de hauteur. Elle prend sa source dans le petit ruisseau de Bayehon, qui serpente à travers des forêts sauvages et des tourbières typiques de la région. Ce site naturel est parfait pour une balade en famille ou une randonnée sportive.

    Une randonnée pour tous les niveaux

    Le chemin vers la cascade est accessible à tous. Une boucle de quelques kilomètres vous permet de profiter de la beauté du paysage. En hiver comme en été, la cascade offre un spectacle saisissant. Les amateurs de photographie ne seront pas déçus : la lumière qui traverse les arbres crée une atmosphère franchement magique !

    Respectez la nature

    Comme toujours dans les Hautes Fagnes, il est essentiel de respecter cet écosystème fragile. Restez sur les sentiers balisés, et évitez de laisser des déchets. La cascade de Bayehon est située près de Malmedy, à environ 1h30 de Bruxelles. Le parking le plus proche se trouve à 2 kilomètres. N’oubliez pas vos chaussures de randonnée !

  • Un jour, un endroit : 10 mars 1876, Boston – Le téléphone est né avec un simple appel !

    Un jour, un endroit : 10 mars 1876, Boston – Le téléphone est né avec un simple appel !

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    “Monsieur Watson, venez ici !”

    Le 10 mars 1876, à Boston, un événement révolutionnaire se déroule dans le laboratoire de Alexander Graham Bell. Il prononce une phrase simple mais historique : “Monsieur Watson, venez ici, j’ai besoin de vous.” Cette requête, adressée à son assistant Thomas Watson, marque la première conversation téléphonique de l’histoire.

    Qui est Alexander Graham Bell ?

    Alexander Graham Bell est né le 3 mars 1847 à Édimbourg, en Écosse. Issu d’une famille de spécialistes de la diction et de l’élocution, il s’intéresse très tôt au son et à la parole. Après des études en phonétique et en anatomie, il émigre au Canada, puis aux États-Unis. Passionné par l’enseignement aux personnes sourdes, il invente des dispositifs pour améliorer leur communication. Le téléphone est évidemment son invention la plus connue ! Et quelle invention !

    L’invention qui a tout changé

    Cette journée n’a pas été le fruit du hasard. Bell et Watson travaillaient depuis des mois sur la transmission de la voix par fil. Le téléphone de Bell, à base d’un microphone et d’un haut-parleur rudimentaire, fonctionne enfin. L’électricité transporte le son, et le futur des communications est lancé !

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    Comment ça fonctionne ?

    Le premier téléphone de Bell fonctionne grâce à l’électricité et à la vibration du son. Quand on parle dans le microphone, les ondes sonores font vibrer une membrane reliée à un électro-aimant. Ces vibrations sont converties en impulsions électriques, transmises par des fils. Au bout de la ligne, un haut-parleur reconvertit ces signaux en sons audibles. Cette technologie primitive permet ainsi d’envoyer la voix humaine presque instantanément, une véritable révolution pour l’époque !

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    François Piette | cms

    A Boston, ça frétille !

    Boston est alors un centre d’innovation et de recherche scientifique. Sans nul doute, la proximité d’autres esprits brillants stimule les recherches de Bell.

    Un impact mondial

    En quelques années, le téléphone devient indispensable. Les premières lignes téléphoniques s’installent, reliant les foyers et les entreprises. Cette invention facilite les échanges et ouvre la voie à la communication instantanée, une révolution qui nous accompagne toujours aujourd’hui avec nos smartphones modernes.

  • Un jour, un endroit : Charles Lindbergh et le premier vol transatlantique en solitaire

    Un jour, un endroit : Charles Lindbergh et le premier vol transatlantique en solitaire

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    À bord de son avion monoplan spécialement conçu, le Spirit of St. Louis, Lindbergh s’élance dans le ciel à 7h52 du matin.

    Un pari audacieux

    À cette époque, traverser l’Atlantique en avion est un défi de taille. Plusieurs tentatives ont échoué, et les risques étaient immenses. Lindbergh, surnommé “Lucky Lindy”, décide de relever ce défi en solitaire, sans radio et avec une visibilité limitée !

    Le Spirit of St. Louis

    Le Spirit of St. Louis est un monoplan monomoteur à aile haute, conçu spécifiquement pour cette traversée historique. Construit par la Ryan Airlines Company à San Diego, il est équipé d’un moteur Wright Whirlwind J-5C de 223 chevaux. L’avion mesure 8,41 mètres de longueur avec une envergure de 14 mètres. Pour maximiser l’autonomie, il dispose de réservoirs pouvant contenir jusqu’à 1 700 litres de carburant, lui permettant de parcourir environ 6 600 kilomètres sans escale. Afin de réduire le poids, Lindbergh a choisi de ne pas installer de pare-brise frontal, utilisant à la place un périscope pour la visibilité avant.

    Une traversée périlleuse

    Pendant plus de 33 heures, Lindbergh affronte des conditions météorologiques difficiles, la fatigue et la solitude. Il survole l’océan Atlantique, guidé par ses instruments et son instinct. Le 21 mai, à 22h22, il atterrit enfin à l’aéroport du Bourget, près de Paris, accueilli par une foule en liesse. Cet exploit fait de lui un héros mondial et marque une étape majeure dans l’histoire de l’aviation. Le vol de Lindbergh a ouvert la voie à l’aviation commerciale transatlantique !

  • La Suisse inaugure le téléphérique le plus raide du monde

    La Suisse inaugure le téléphérique le plus raide du monde

     

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    Le nouveau téléphérique reliant Stechelberg à Mürren est désormais le plus raide du monde. Grâce à un système innovant, ses deux cabines (d’une capacité de 85 passagers chacune), suspendues à un bras de 11 mètres, s’adaptent à une pente vertigineuse.

    Cette réalisation fait partie du projet ambitieux “Schilthornbahn 20XX”, destiné à moderniser les infrastructures jusqu’au sommet du Schilthorn (2 970 m). À terme, l’ascension totale sera réduite à 18 minutes, facilitant l’accès au célèbre restaurant tournant Piz Gloria, un incontournable pour les fans de James Bond.

    Une modernisation nécessaire

    L’ancien téléphérique, en service depuis les années 1960, nécessitait une rénovation majeure. Désormais, la Suisse détrône la Norvège et son Loen Skylift (133 % de pente) grâce à cette nouvelle prouesse. Le projet complet sera finalisé d’ici 2026, promettant des infrastructures ultra-modernes.

  • Croisière de Noël en Allemagne (2/4) : balade dans les vignes de Rüdesheim

    Croisière de Noël en Allemagne (2/4) : balade dans les vignes de Rüdesheim

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    ruedesheim.de

    Après une navigation de nuit, notre bateau Viva Cruise s’est arrêté à Rüdesheim, petite ville entourée de vignes. Pour ce premier jour à terre, nous avons réservé une excursion (c’est le seul service payant : 23 € dans ce cas-ci). Après un costaud petit-déjeuner avec buffet bien garni, nous avons donc rendez-vous à 9h avec notre guide Andreas.

    Grimpette dans les vignes du Rheingau

    Un funiculaire mène au sommet de Rüdesheim en 15 minutes, mais Andreas préfère nous faire découvrir sa ville à la force des mollets. Il grimpe à travers les vignes escarpées sans perdre son souffle ni ses mots. On apprend sans étonnement que cette région viticole (Rheingau) se concentre sur le vin blanc, majoritairement du Riesling, mais il y a aussi une minorité de vin rouge (Pinot Noir).

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    Olivier Maloteaux

    Sur les traces de Sainte-Hildegarde

    Après une heure de grimpette, on atteint l’abbaye bénédictine d’Eibingen, fondée en 1165 par l’abbesse Hildegarde de Bingen. Le bâtiment actuel, de style néo-roman, date de 1904. Les sœurs sont toujours présentes aujourd’hui et l’abbaye vit de son vignoble réputé. On y a goûté un blanc pétillant très agréable au palais et une liqueur aux herbes dont la recette est inchangée depuis 1000 ans. De quoi nous faire dévaler la colline nettement plus vite qu’on y est monté…

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    La vieille ville et sa Drosselgasse

    Pour la descente, nous empruntons la célèbre Drosselgasse, rue étroite et piétonne qui sillonne la vielle ville et se garnit de bar à vins et de magasins de souvenirs. Nous aurions aussi pu nous rendre au pied du colossal Niederwalddenkmal (monument commémorant l’unification de l’Allemagne, en 1871), mais notre balade a duré 2h30 et il est temps de rentrer au bateau pour ne pas louper son départ (ni le dîner…), donné sur le temps de midi. Nous avons donc profité d’un repas au fil de l’eau, quittant le Main pour plonger dans les flots du Rhin. Comme digestif, nous aurons droit à une somptueuse vue sur la vallée de la Loreley, que l’on vous présente dans le prochain épisode…

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  • Madrid : 5 faits surprenants !

    Madrid : 5 faits surprenants !

    1. Madrid est littéralement au centre de l’Espagne

    La Puerta del Sol abrite une plaque marquant le kilomètre zéro, le point de départ de toutes les routes radiales d’Espagne. Une photo s’impose ! 📸

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    2. Le plus ancien restaurant du monde

    Le Sobrino de Botín, ouvert en 1725, est reconnu par le Guinness World Records comme le plus ancien restaurant du monde. Ses plats traditionnels, comme le cochon de lait rôti, sont toujours au menu !

    3. Une station de métro fantôme

    Saviez-vous qu’il existe une station de métro abandonnée en plein cœur de Madrid ? La station Chamberí, fermée depuis 1966, est aujourd’hui un musée. On y retrouve les publicités et les décors d’époque : un vrai voyage dans le passé ! 🚇

     4. Madrid et ses ours mystérieux 🐻

    Le symbole de la ville est un ours s’appuyant contre un arbousier. Ce symbole, visible sur le blason et à la Puerta del Sol, rappelle l’abondance de ces arbres à l’époque médiévale.

    5. La maison des trésors artistiques

    Le musée du Prado abrite certaines des plus célèbres œuvres d’art du monde, notamment des tableaux de Velázquez et Goya. Une visite incontournable pour les passionnés de culture ! 🎨

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  • Le plus gros iceberg au monde se remet en route !

    Le plus gros iceberg au monde se remet en route !

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    Un iceberg géant libéré de son piège

    L’iceberg A23a, avec une surface de 3 800 km² (près de la moitié de la Corse), est à nouveau en mouvement. Détaché de l’Antarctique en 1986, ce monstre de glace était resté bloqué pendant plus de 30 ans dans la mer de Weddell. En 2024, il s’est retrouvé piégé dans un vortex marin, une « colonne de Taylor », près des îles Orcades du Sud.

    Selon le British Antarctic Survey (BAS), le 13 décembre dernier, A23a a enfin quitté ce piège et se dirige désormais vers le nord.

    Quel destin pour A23a ?

    En route vers l’océan Atlantique, A23a finira par se fragmenter en morceaux plus petits avant de fondre sous l’effet des eaux plus chaudes. Même si sa fonte ne contribuera pas directement à la hausse du niveau des mers, le changement climatique bouleverse sérieusement l’Antarctique. En 2023, des niveaux « historiquement bas » de glace de mer ont été enregistrés, rappelle El Mundo.

    Un impact bénéfique pour l’écosystème marin

    Malgré sa disparition imminente, A23a joue un rôle important. Il laisse derrière lui des nutriments précieux qui stimulent la vie marine. Comme l’explique la scientifique Laura Taylor, rapportée dans Geo.fr : « Ces icebergs peuvent créer des écosystèmes florissants dans des zones autrement moins productives. »