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Category: Actualité

  • Faire ses emplettes au Royaume-Uni : devez-vous déclarer vos achats ?

    Faire ses emplettes au Royaume-Uni : devez-vous déclarer vos achats ?

    london
    benjamin davies

    Un rappel des règles à Bruxelles-Midi

    Les douanes belges ont profité d’un point presse au terminal Eurostar de la gare de Bruxelles-Midi pour rappeler les règles en vigueur pour les voyageurs et voyageuses revenant du Royaume-Uni. L’un des points clés ? Les achats effectués chez nos voisins d’outre-Manche sont soumis à des limites strictes.

    Depuis le Brexit, les passagers de plus de 15 ans doivent déclarer leurs marchandises si leur valeur dépasse 300 euros en train (contre 430 euros en avion ou en bateau). Faute de déclaration, une amende peut être appliquée.

    Une tolérance, mais un rappel nécessaire

    Selon Kristian Vanderwaeren, administrateur général des Douanes et Accises, “les acheteurs et acheteuses sont bien sûr rapidement à ce montant, et doivent donc déclarer leurs achats lorsqu’ils arrivent à Bruxelles“.

    Un faible risque de contrôle… mais prudence !

    En 2023, près de 9.000 voyageurs ont été contrôlés à leur retour en train à Bruxelles-Midi. Résultat ? Seules 135 infractions ont été constatées, qu’il s’agisse de marchandises non déclarées, de devises ou de stupéfiants. Un chiffre relativement bas, mais mieux vaut éviter les ennuis.

    Nouveauté : une autorisation de voyage obligatoire

    Autre changement à anticiper : dès le 2 avril 2024, toute personne entrant au Royaume-Uni devra se munir d’une Autorisation de voyage électronique (ETA), une formalité indispensable pour franchir la Manche.

  • Vendée Globe : Denis Van Weynbergh, enfin arrivé !

    Vendée Globe : Denis Van Weynbergh, enfin arrivé !

    dieterengroup
    Aléa / #VG2024

    Denis Van Weynbergh a enfin mis pied à terre aux Sables d’Olonne ce 8 mars, après 117 jours de mer. Il termine dernier, après la fermeture officielle de la ligne d’arrivée qui fermait le… 7 mars à 8 heures, mais qu’importe : il a bouclé la boucle ! Peu importe donc s’il n’est pas classé : son aventure fut celle d’un outsider déterminé, d’un marin qui a pris le départ avec une équipe 100 % amateur, un bateau de 2014 et un budget serré. Pas la recette habituelle des participants du Vendée Globe, mais il a tenu bon, affrontant tempêtes et pannes pour concrétiser son rêve !

    Un défi titanesque

    L’histoire commence en 2018, lorsque ce patron de PME et moniteur de voile décide de se lancer dans le Vendée Globe. Acquérir un bateau, trouver des financements, bâtir une équipe… Chaque étape a été une course contre la montre. « C’est comme si un club belge de 3e division jouait la Ligue des champions contre le Real Madrid », résume-t-il avec humour.

    La mer, ses lois… et ses galères

    Son aventure a été un véritable parcours du combattant. Dès le début, sa girouette fait des siennes, le privant d’informations cruciales sur le vent. Puis, les soucis électroniques s’accumulent, l’obligeant à naviguer à l’instinct. Le coup de grâce ? Son loop de grand-voile casse en Atlantique Nord, l’empêchant de hisser complètement sa voile. Résultat : une progression au ralenti, notamment dans un golfe de Gascogne déchaîné. Pourtant, Denis s’accroche, avançant avec une ténacité à toute épreuve. Chez Vacancesweb, on est fiers d’avoir été son supporter !

    Une arrivée sous les acclamations

    S’il n’est pas classé officiellement, il est accueilli en héros aux Sables d’Olonne. Un public nombreux salue sa ténacité. « J’essaie juste de rentrer le plus vite possible », disait-il en pleine mer. Mission accomplie. Et avec les honneurs ! 🏆

     

  • Royaume-Uni : vous pouvez d’ores et déjà obtenir l’ETA obligatoire pour y aller !

    Royaume-Uni : vous pouvez d’ores et déjà obtenir l’ETA obligatoire pour y aller !

    Angleterre
    James Armes

    Les voyageurs européens devront désormais ajouter une étape administrative à leur checklist avant de visiter le Royaume-Uni. À partir du 2 avril 2025, l’Autorisation de voyage électronique (ETA) sera obligatoire pour tous les ressortissants de l’UE (sauf l’Irlande).

    Déjà en vigueur depuis janvier 2025 pour les États-Unis, le Canada et d’autres pays hors Europe, cette mesure s’étend désormais aux Européens qui bénéficiaient jusqu’ici d’une entrée sans visa.

    Combien ?

    L’ETA coûtera 10 livres sterling et pourra être demandée via le site officiel du gouvernement britannique ou l’application UK ETA. Une fois obtenue, elle restera valide deux ans (ou jusqu’à l’expiration du passeport), et permettra plusieurs séjours d’un maximum de six mois chacun.

    Petit conseil : mieux vaut anticiper et faire sa demande au moins 72 heures à l’avance, le délai de traitement pouvant aller jusqu’à trois jours ouvrables.

    Un contrôle automatisé à la frontière

    L’ETA sera automatiquement vérifiée lors du scan du passeport à la frontière britannique. Une formalité qui devrait fluidifier les contrôles… à condition d’avoir fait sa demande à temps !

    Commandez-le ici.

  • Nice et les paquebots : une interdiction qui coule, un compromis qui flotte

    Nice et les paquebots : une interdiction qui coule, un compromis qui flotte

    Nice
    Nick Karvounis

    Un revirement après un vent de contestation

    Christian Estrosi, maire de Nice, avait frappé fort en janvier en annonçant l’interdiction des escales de grands navires de croisière dans la rade de Villefranche-sur-Mer. Objectif ? Favoriser un tourisme choisi et réduire l’impact environnemental. Une décision qui avait fait bondir les compagnies de croisières, les commerçants et une partie des élus locaux.

    Finalement, après des discussions houleuses, Estrosi a mis de l’eau dans son vin… ou plutôt dans son port. Exit l’interdiction totale, place à une simple limitation du nombre d’escales et à une régulation du gabarit des navires.

    Un compromis… qui ne fait pas l’unanimité

    D’un côté, les compagnies de croisières et les professionnels du tourisme respirent. De l’autre, les élus écologistes crient à la trahison : “Un scandale environnemental et une honte politique” dénoncent-ils, rappelant que “la Méditerranée n’est pas une poubelle”.

    Dès 2025, seuls 65 escales de bateaux de moins de 2.500 passagers seront autorisées à Villefranche, avec un seul navire à la fois. À Nice, la limite est fixée à 450 passagers par bateau.

  • Vendée Globe : Denis Van Weynbergh, dernier en mer mais pas abandonné !

    Vendée Globe : Denis Van Weynbergh, dernier en mer mais pas abandonné !

    Denis_Van_Weynbergh
    Denis_Van_Weynbergh

    Prisonnier du large, Denis Van Weynbergh vit ses derniers jours de Vendée Globe comme un long supplice. À quelques milles des Sables-d’Olonne, le dernier skipper encore en course avance à une allure désespérante. « Je fais moins de 100 milles par jour, ce n’est vraiment pas beaucoup », confie-t-il, épuisé.

    Une arrivée hors délai

    Le Belge, qui navigue sur D’Ieteren Group, devrait franchir la ligne après la date limite de vendredi matin. Il passera donc à côté du classement officiel pour une vingtaine d’heures, environ… Mais qu’importe : terminer reste la priorité !

    Un soutien XXL (et un brin taquin) à l’arrivée

    Sur les réseaux, la solidarité des fans se sont emballés. Un comité d’accueil digne d’un vainqueur… ou presque l’attend à Port Olona. « Une haie d’honneur survitaminée », promet la Fédération Française de la Lose, qui semble avoir fait du skipper son héros improbable. Après tout, arriver dernier mais debout, cela veut aussi dire passer nettement plus d’heures que les autres en mer, avec ce que cela signifie en matière d’épuisement physique, psychologique, technique et… avec toutes les conséquences que cela peut avoir sur les réserves alimentaires ! Bref, Denis, on te soutient !

  • Vols USA-Russie : un retour en vue ?

    Vols USA-Russie : un retour en vue ?

    moscow
    nikita-ermilov

    Vers un retour des vols directs ?

    La Russie a suggéré aux États-Unis de relancer les liaisons aériennes directes, interrompues depuis le début du conflit en Ukraine. Cette proposition a été faite lors d’une rencontre diplomatique à Istanbul, où les deux parties ont discuté d’un possible dégel de leurs relations. Il reste à voir si le tourisme américain pourrait servir de passerelle diplomatique… Le chemin est sans doute encore long et il ne faut certainement pas espérer quelque-chose de similaire de ce côté-ci de l’Atlantique.

  • Les vacances en camping par excellence en Nouvelle-Aquitaine : le Camping La Côte d’Argent

    Les vacances en camping par excellence en Nouvelle-Aquitaine : le Camping La Côte d’Argent

    Dans un complexe vallonné de 20 hectares, vous trouverez le Camping La Côte d’Argent, au milieu d’une pinède et à seulement 300 mètres d’une vaste plage sur l’océan Atlantique. Les amoureux de la nature pourront se rendre au lac d’Hourtin, le plus grand lac naturel de France, à moins de quatre kilomètres.

    Le camping propose une large gamme d’hébergements, du cottage à l’emplacement de camping. Idéal pour des vacances reposantes dans un environnement spécial!

    Du plaisir pour petits et grands

    L’année dernière, le Camping La Côte d’Argent a ouvert un tout nouveau complexe aquatique de 9 000 m², avec deux piscines, des jacuzzis, dix toboggans, une rivière à contre-courant et un lagon pour enfants. En juillet et août, des activités sportives et de loisirs gratuits sont proposées pour tous les âges, du Miniclub et du Club Ados aux événements sportifs tels que le tir à l’arc et la pétanque.

    Des animations sont proposées presque tous les soirs avec des spectacles, des concerts et des soirées à thème. En bref : des vacances pleines de plaisir pour toute la famille !

    Profitez de tout le confort

    Le domaine dispose de toutes les installations pour vous assurer un séjour agréable et confortable. Dans l’épicerie et la boulangerie, vous trouverez tout ce dont vous avez besoin pour préparer un délicieux festin ou surprendre votre famille avec un savoureux barbecue. Les clients peuvent louer un barbecue à gaz. Ceux qui préfèrent mettre les pieds sous la table sans avoir à cuisiner eux-mêmes peuvent se rendre dans le restaurant chaleureux pour déguster, entre autres, une délicieuse pizza. Le restaurant prépare également des plats frais à emporter.

    Terminez votre journée avec une délicieuse boisson dans le bar chaleureux, où les musiciens donnent le meilleur d’eux-mêmes le soir.

  • Carnaval de Binche : Gilles, oranges et feu d’artifice au menu de ce Mardi gras !

    Carnaval de Binche : Gilles, oranges et feu d’artifice au menu de ce Mardi gras !

    rondeau des gilles avec masque ? C. Carpentier

    Dès les premières lueurs du jour, Binche s’est éveillé au son des tambours. Les Gilles et autres personnages folkloriques se rassemblent, maison après maison, pour converger vers la Grand-Place. À 07h45, réception officielle à l’Hôtel de Ville : un moment solennel où les Gilles arborent leur masque de cire traditionnel, reconnaissable à ses lunettes vertes, sa moustache et sa barbiche.

    L’après-midi, à 15h30, le grand cortège démarre depuis la place de Battignies. Cette fois, les Gilles portent leur majestueux chapeau en plumes d’autruche et commencent le rituel tant attendu : le lancer d’oranges ! Symbole de prospérité et de bonheur, ces agrumes sont à la fois convoités et redoutés (attention aux lancers un peu trop enthousiastes !).

    Un final en apothéose

    Vers 17h30, la Grand-Place accueille le grand rondeau, moment clé du carnaval où les Gilles dansent main dans la main au son des cuivres. Mais la fête ne s’arrête pas là ! À 20h00, un cortège illuminé parcourt la ville avant un ultime rondeau final. Et pour clore cette journée en beauté ? Un feu d’artifice à 21h30 !

    Sécurité et festivités jusqu’au bout de la nuit

    Avec 150.000 visiteurs attendus sur trois jours, la sécurité est une priorité. 240 secouristes de la Croix-Rouge sont déployés, et la ville propose des navettes gratuites pour faciliter les déplacements.

    Bien sûr, une fois le programme officiel terminé, les Binchois n’en resteront pas là… Les festivités continueront jusqu’à l’aube, entre musique, danse et convivialité !

  • Brussels Airport : l’étonnant cimetière des objets perdus

    Brussels Airport : l’étonnant cimetière des objets perdus

    brussels airport
    adobe

    Brussels Airport a recensé 27.815 objets égarés en 2024. Dans cette impressionnante collection : des vêtements, des passeports, des bijoux, des ordinateurs, mais aussi quelques trouvailles plus surprenantes, comme des djembés, des poussettes et… une télévision. Oui, quelqu’un a bel et bien oublié une télé en prenant son avion !

    Heureusement, 24% des objets ont retrouvé leur propriétaire, et 74% d’entre eux en moins de deux semaines.

    Que deviennent les objets oubliés ?

    Si vous perdez un bagage enregistré, direction votre compagnie aérienne. Mais pour le reste, c’est l’équipe Lost & Found de Brussels Airport qui prend le relais. Les objets trouvés sont gardés six mois avant de connaître une seconde vie.

    • Les vêtements ? Offerts aux sans-abris via le Centrum Algemeen Welzijnswerk (CAW).
    • Les appareils électroniques ? Transmis à Close The Gap, une asbl qui les reconditionne pour des initiatives sociales. En 2024, 193 GSM et 229 tablettes ont ainsi trouvé une nouvelle utilité.
    • Les liquides et contenants non ouverts (vous savez, cette bouteille de shampoing confisquée au contrôle de sécurité) ? Remis aux CPAS locaux, pour un total de 26.200 kg en 2024.
    • Le reste (lunettes, ceintures, etc.) ? Mis aux enchères !

    Si vous perdez quelque chose, rendez-vous sur le site de l’aéroport pour signaler votre perte.

  • Italie : 5 faits étonnants sur Florence

    Italie : 5 faits étonnants sur Florence

    florence
    jonathan-korner

    1. La première paire de lunettes au monde ? Probablement ici

    Les historiens s’accordent à dire que les premières lunettes ont été fabriquées à Florence, au 13ᵉ siècle. Un artisan de génie a ainsi permis aux lecteurs de vieillir en beauté (et en clairvoyance).

    2. Le David… sous haute surveillance

    La statue de David, chef-d’œuvre de Michel-Ange, est surveillée 24h/24. Et ce n’est pas par hasard : en 1991, un touriste a osé frapper son orteil avec un marteau ! Depuis, l’œuvre d’art a son équipe de bodyguards.

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    chelms-varthoumlien

    3. Une rue jadis sans trottoir (et avec une histoire)

    La Via dei Calzaiuoli, artère chic, était autrefois une rue sans trottoirs. Pourquoi ? Pour que les marchands et clients aient plus de place pour commercer. Même à l’époque, on savait optimiser les mètres carrés !

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    rui-alves

    4. Le Ponte Vecchio sauvé par Hitler

    Pendant la Seconde Guerre mondiale, le centre historique fut épargné par les bombardements… Seuls les ponts furent détruits, à l’exception du Ponte Vecchio, épargné sur ordre d’Hitler. Si certains affirment que ce dernier était tombé amoureux de ce pont après l’avoir visité en 1939 lors de l’alliance fascite, il y avait un argument plus pragmatique : ce pont est tout simplement trop étroit pour les chars d’assaut !

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    ali-nuredini

    5. Une coupole qui défie la gravité

    La coupole de la cathédrale Santa Maria del Fiore est une prouesse architecturale. Brunelleschi a conçu ce chef-d’œuvre en 1436, en utilisant un échafaudage innovant et préservant la structure de l’édifice. Encore aujourd’hui, certains experts se demandent comment il a réussi son coup !

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