Cette nouvelle offre est d’ores et déjà disponible en pré-commande et offre une belle réduction à ceux qui s’inscrivent à ce service dès maintenant. Normalement, le tarif de base est de 12,5 € pour pouvoir utiliser la “fast lane” de l’aéroport une seule fois et de 169 €/an pour pouvoir y passer de manière illimitée durant toute l’année.
La fast quoi ?
Pour rappel, la “fast lane” permet aux passagers de passer plus rapidement les contrôles de sécurité, ce qui, selon l’aéroport, est particulièrement utile le matin lorsque l’affluence est plus importante. Le code QR propre à la “fast lane” ne peut être utilisé que par la personne qui l’a acheté et, bien qu’il soit valable à tout moment de l’année, ce service n’est en fait ouvert qu’entre 4 heures et 21 heures tous les jours.
Pour promouvoir ses futurs voyages dans l’espace, SpaceX, la compagnie spatiale d’Elon Musk, le patron de Tesla, a dévoilé une séquence vidéo de cinq minutes qui donne une bonne idée de ce que sera le tourisme extra-terrestre. Cette animation commence par montrer Starbase, la base qui héberge SpaceX située sur la côte du Golfe du Texas, puis le décollage de la fusée Starship. Construite en acier inoxydable brillant, flanquée d’une narine ornée d’ailerons, celle-ci semble prête à révolutionner les voyages dans l’espace. Capable de transporter plusieurs milliers de tonnes et de réduire considérablement les allers-retours entre l’espace et la Terre, cette fusée représente l’outil principal de Musk dans l’établissement d’une colonie sur la planète Mars.
Bien plus que du tourisme
En février 2022, Musk a détaillé sa vision de l’avenir des voyages spatiaux et de la possibilité pour l’homme de devenir une espèce interplanétaire. Le milliardaire envisage ni plus ni moins de créer une colonie sur Mars, qu’il voit comme une “couverture d’assurance”, où l’humanité serait protégée des dangers existentiels sur Terre. “Starship est capable d’amener un million de tonnes à la surface de Mars et de créer une ville autonome, et je pense que nous devrions essayer de le faire dès que possible” a-t-il déclaré.
Mars ne sera néanmoins viable que si elle dispose d’une ville autonome, a-t-il poursuivi, reconnaissant la difficulté de l’ambition et admettant même que “si un seul ingrédient venait à manquer”, aussi minime soit-il, la ville s’éteindrait. Si la Terre cesse d’envoyer des navettes vers Mars, une colonie sur la planète rouge pourrait donc être menacée.
Pour en revenir au tourisme spatial, Gwynne Shotwell, cheffe des opérations de SpaceX, a pour sa part annoncé il y a peu que des hommes atteindraient Mars d’ici la fin de la décennie, voire d’ici 5 ou 6 ans. Bien que la société d’Elon Musk se distingue par ses projets ambitieux, deux start-ups se sont associées pour devancer SpaceX, promettant un voyage dès 2024 !
Il n’y a rien de tel que de bouger et de se dépenser dans un environnement dépaysant. Et, en la matière, inutile de parcourir des centaines de kilomètres pour trouver basket à son pied. En effet, Dinant et ses environs regorgent de sites et d’infrastructures à même de combler celles et ceux qui sont en quête d’adrénaline ou qui souhaitent se dépasser le temps d’une escapade.
Les possibilités en termes d’aventure et d’activités sportives à Dinant sont légion. De l’escalade sur les massifs rocheux le long de la Meuse à un week-end de packraft en passant par une série de sports de l’extrême, il y en a véritablement pour tous les goûts et toutes les envies.
Air, terre… rivière !
Pour les amateurs de sports nautiques, Dinant est bien entendu renommée pour sa célèbre descente de la Lesse en kayak, une des attractions estivales phare en Belgique. Mais c’est loin d’être la seule option ! Les goûts et les envies en la matière ont évolué et l’offre a bien entendu suivi la tendance. Ainsi, sur la Lesse, c’est en packraft que pourra aussi se faire votre sortie sur l’eau. Sur la Meuse, explorez le fleuve en bateau électrique ou même en mini-yacht privé au doux nom de “pénichette” !
Explore Meuse – Denis Closon
Le packraft justement est l’une des options qui remporte le plus de succès ces dernières années. Cette discipline marie la randonnée et la navigation au moyen d’une embarcation légère gonflable qui tient dans un sac à dos. Vu le peu d’encombrement exigé par celle-ci, il est facile de combiner le packraft avec une randonnée, une promenade à VTT, en trottinette électrique tout-terrain ou encore un séjour en camping. Une formule idéale, accessible à tous, qui vous permet de vivre un moment de communion avec la nature. Thomas de Grizzly Outdoor organise en effet des sorties “à la carte” pour tous les niveaux.
Et tant qu’on parle de Dame Nature, sachez aussi que d’autres formules vous proposent une immersion totale au cœur de celle-ci grâce à ce qu’on appelle une Micro Aventure. Lors de deux journées successives, vous enchaînerez une randonnée pédestre qui remonte le long de la Lesse suivie d’une descente sur l’eau jusqu’au point de départ. Une boucle d’environ 40 km avec bivouac au bord de l’eau et une nuitée à la belle étoile. Une expérience qui exige un minimum d’endurance et de maîtrise de la navigation mais qui à coup sûr vous laissera de merveilleux souvenirs.
Sensations garanties !
Si vous préférez l’altitude, pas de problème ! Là aussi, Dinant a de quoi répondre à vos envies. Escalade, accrobranche, ponts de singe ou encore deathride, ce ne sont pas les activités décoiffantes qui manquent ! Il faut dire que la région qui se distingue par ses nombreuses falaises et rochers se prête particulièrement bien à la grimpette. Et si certaines zones sont réservées aux professionnels, il est aussi possible de commencer au “bas de l’échelle”, sans la moindre expérience. C’est le cas de la Via Ferrata, située au Castel de Pont-à-Lesse, qui consiste en un itinéraire aménagé et équipé d’éléments métalliques qui permettent d’évoluer sans la moindre difficulté (cette activité est organisée uniquement sur réservation via le Club Alpin Belge).
Xavier Dinant-evasion
Si vous envisagez de grimper dans une optique plus “fun”, vous pouvez aussi vous tourner vers Dinant Aventure, le plus haut parc du genre en Belgique. Sur un vaste site installé au sommet d’une colline avec vue sur la Meuse, plus de trente activités différentes vous attendent ! De quoi mesurer votre agilité sur les parcours d’accrobranche, défier le vertige sur le plus long pont suspendu du pays ou encore grimper le long d’une impressionnante paroi rocheuse afin de jouir, au sommet, d’un panorama à couper le souffle sur la vallée dinantaise en contrebas.
Explore Meuse – Denis Closon
Enfin, la région peut aussi se découvrir de manière plus posée, notamment à l’occasion d’une balade sur une Vespa ! Au départ du centre de Dinant, sur un scooter électrique de location, six circuits différents vous sont proposés dans la vallée de la Meuse. Avec une vitesse maximale de 50 km/h, la conduite de ce deux-roues est très facile et agréable.
Où loger ?
Outre les hôtels, gîtes ruraux et chambres d’hôtes de la région, il est aussi possible de passer une ou plusieurs nuits sous tente autour de la Lesse, que cela soit au camping Villatoile à Anseremme ou au camping Paradiso à Gendron ou encore au camping de Bouvignes à Dinant. Et tant que vous êtes sur place, profitez-en pour découvrir les spécialités locales auprès de l’une des bonnes adresses que compte la région. Nous ne pouvons que vous recommander d’essayer la cuisine familiale de la Planche des Saveurs, à deux pas du panorama de Freÿr, ou la gastronomie artisanale et sauvage de La Flobette, une adresse nichée au beau milieu du parc naturel de Furfooz, en bord de Lesse.
Dinant faisant partie de la destination Explore Meuse, n’hésitez pas à visiter leur site pour découvrir une kyrielle d’autres activités à Dinant et dans les alentours !
À cette occasion, GRANDE.be a interviewé Dominika Szulc, directrice de l’Office polonais de Tourisme à Bruxelles et à Amsterdam. Dominika détaille l’année Copernic et livre des conseils pour visiter la Warmie-Mazurie, la Poméranie et la Couïavie-Poméranie. Elle fait également le lien entre la Pologne et la Belgique et nous parle de la gastronomie polonaise. Nous lui avons posé quatre questions.
1. Comment les principales villes de Pologne font-elles renaître Copernic ?
Sur les traces de Copernic dans la ville hanséatique de Toruń
« L’année Copernic vous donne l’occasion de combiner facilement la visite d’une région avec une activité prévue spécialement dans le cadre des commémorations. »
« À Toruń, la ville natale de Copernic, nous célébrerons la ‘43e journée internationale de la Hanse’ du 22 au 25 juin. Cet événement est organisé chaque année dans une ville européenne différente et en 2023, c’est Toruń, dans le nord de la Pologne, qui a ce privilège. Dans le cadre de l’année Copernic, une balade sera également organisée dans la vieille ville. L’événement sera animé par des marchés médiévaux, des ateliers d’initiation à la pratique des métiers anciens, des dégustations spéciales et bien d’autres choses encore. »
« C’est une très belle ville historique qui offre un cadre magnifique pour ce type d’événement. »
Poser des questions à Copernic à Varsovie
« Cette année, Varsoviea été élue ‘Meilleure Destination européenne’. La visite de la ville vaut donc certainement le détour. Pendant les mois d’été, le Centre Copernic est incontournable. De nombreuses présentations y sont organisées. Il y aura notamment une démonstration de la maquette du ciel datant de l’époque où l’on pensait encore que la terre était plate. Copernic a découvert que la terre tourne autour du soleil et que le soleil est le centre de notre système solaire. La présentation au Centre Copernic montrera combien les découvertes de Copernic ont changé les choses.
« Le centre abrite encore une statue très intéressante à l’effigie de Copernic. Cette statue de 1,9 mètre est pour le moins unique en son genre. Jugez plutôt : la statue de Copernic s’anime, grâce à l’intelligence artificielle, lorsqu’on lui pose une question. C’est une peu comme si on voyageait dans le temps et qu’on pouvait discuter avec Copernic. Vous posez votre question et Copernic vous répond, mais ne lui demandez pas le nombre pi. C’est ce qu’un visiteur a fait quelques jours après l’ouverture et la statue s’est complètement bloquée. Rares sont les statues de ce type dans le monde, c’est vraiment quelque chose d’unique !
Cracovie : la ville où a étudié Copernic
Cracovie fait partie de ces autres villes où il est possible de marcher sur les traces de Copernic. Copernic a vécu dans cette ville pendant un an alors qu’il étudiait dans l’une des plus anciennes universités du monde : l’université de Cracovie.
Cracovie
Vous pouvez visiter les anciens bâtiments de l’université. Cracovie est une ville dynamique. C’est notamment là qu’est organisé, en mai, l’Europa Rally, un événement qui s’adresse aux férus de camping. En juin 2023, les Jeux européens se tiendront à Cracovie. »
« Les Jeux européens sont un peu comme les Jeux olympiques, si ce n’est qu’ils se consacrent précisément aux sports non olympiques. Les Jeux européens sont le plus grand événement sportif européen de l’année”. »
2. Quels sont les conseils pour visiter les régions ?
Conseils pour découvrir la Couïavie-Poméranie, la région de Toruń : des joyaux gothiques aux stations thermales thérapeutiques
« Nicolas Copernic a passé 40 ans de sa vie dans trois régions polonaises : en Warmie et Mazurie, en Couïavie-Poméranie et en Poméranie. Ces régions valent donc vraiment la peine d’être visitées si vous voulez retracer le cours de l’existence de Copernic. Toruń est le lieu de vacances privilégié de nombreux Polonais. La Warmie-Mazurie recèle de nombreux lacs, la Poméranie est célèbre pour ses plages et Toruń se trouve juste entre les deux. C’est une très belle ville gothique, pas trop grande, ce qui permet de tout faire à pied. Non loin de Toruń se trouve Bydgoszcz, la capitale de la région. Cette charmante ville, qui n’est pas beaucoup plus grande que Toruń, regorge d’architecture ancienne. »
Poméranie
« Dans les stations thermales de cette région, vous accèderez au summum de la détente. La ville de Ciechocinek est réputée pour l’excellence de ses stations thermales d’eau salée. La perspective de goûter à un moment de détente ultime, mais aussi de bénéficier des vertus thérapeutiques ainsi que de la tradition séculaire des thermes et des cures sans oublier le cadre pittoresque, sont autant de bonnes raisons de visiter cette ville. »
Conseils pour découvrir la Poméranie : un mélange de plages sauvages et de villages pittoresques
« La région polonaise de Poméranie est principalement connue pour ses trois villes : Gdansk, Sopot et Gdynia ainsi que pour ses plages. Mais c’est aussi une région où l’on trouve de fortes influences de la culture mennonite . Au XVIe siècle, le Roi de Pologne a ramené des mennonites hollandais et flamands dans son pays pour qu’ils y construisent des digues. Les mennonites étaient persécutés aux Pays-Bas. Les plaines de Zulawy, où vivaient les mennonites flamands et néerlandais, recèlent un riche patrimoine culturel mêlant intimement les cultures flamande, néerlandaise et polonaise. Vous y découvrirez des bâtiments typiques avec des poutres en bois et pourrez même y trouver du fromage hollandais.
Les plages de Poméranie sont vraiment à couper le souffle : sauvages avec des dunes et une forêt de pins séparant la plage de l’arrière-pays. Vous pouvez garer votre voiture dans les dunes, puis marcher à travers la forêt de pins pour enfin arriver sur une très grande plage. Des petits villages sont disséminés ici et là, entre les plages. »« Rien de tel que la voie cyclable Velo Baltica pour découvrir le magnifique littoral de la Poméranie à vélo. Elle fait partie de la véloroute Eurovelo 10 et longe la mer Baltique. L’itinéraire passe également par l’Allemagne, la Suède et le Danemark, entre autres. »
Conseils pour découvrir Gdansk, Sopot et Gdynia : les multiples visages d’un trio urbain
« Les villes de Gdansk, Sopot et Gdynia forment toutes trois une même zone métropolitaine, chacune ayant sa propre identité.
Gdansk
Gdansk était une ville hanséatique au Moyen Âge, ce qui lui valait un lien étroit avec d’autres villes hanséatiques telles que Bruges et Amsterdam. L’église Maria de Gdansk abrite d’ailleurs un autel réalisé par un artiste flamand. Aujourd’hui, Gdansk est une ville portuaire moderne tournée vers le monde.
Gdansk
Sopot est surtout connue comme la ville côtière à la mode, avec ses rues commerçantes branchées et ses spas luxueux. Et cette année, Sopot célèbre son 200e anniversaire en tant que ville thermale. De nombreux événements sont organisés à cette occasion. Il y a 200 ans, un médecin de l’armée napoléonienne a eu un véritable coup de cœur pour la ville et a décidé d’y établir une station thermale.
Gdynia
Puis il y a la plus méconnue des trois : Gdynia, un ancien village de pêcheurs. Elle est née de l’amour et de l’espoir des Polonais récupérant leur pays à l’issue de la Première Guerre mondiale. Au cours des 120 années précédentes, le pays appartenait en effet à l’Allemagne, à l’Autriche ou à la Russie. Gdansk étant restée une ville libre avec son port, les Polonais ont décidé de créer un port plus petit à Gdynia vers les années 1930. Le port et le reste de la ville sont d’ailleurs construits dans le style moderniste typique de cette époque. Les habitants de Gdynia sont très fiers de leur ville et cette énergie se ressent lorsqu’on y séjourne. »
« Visiter les trois villes, c’est super. Chacune véhicule sa propre atmosphère. Il y a le port et l’histoire de Gdansk, les thermes luxueux, les casinos et les promenades de Sopot et l’atmosphère moderniste et conviviale de Gdynia. »
Conseils pour découvrir la Warmie-Mazurie
Le canal d’Elblag et son système d’écluses impressionnant
« La région de Warmie-Mazurie mérite, elle aussi, d’être visitée. Si la Mazurie est souvent évoquée, la Warmie est souvent oubliée. La Warmie et la Mazurie sont pourtant indissociables. Outre ses nombreux lacs, le canal d’Elblag vaut vraiment le détour. D’une longueur de 10 km, le canal présente un dénivelé de 100 mètres qu’un ingénieux système d’écluses et de plates-formes mobiles permet de franchir. Ce chef-d’œuvre a été construit au 19e siècle.
« Le canal d’Elblag permet vraiment de vivre un fabuleux voyage. Le système d’écluses est impressionnant et la croisière permet d’apprécier des endroits absolument magnifiques. »
3. Comment la Pologne célèbre-t-elle Copernic en Belgique ?
Exposition de photos à l’ambassade de Pologne
« 2023 sera également placée sous le signe de Copernic à Bruxelles. Dès le 15 mai, le portail de l’ambassade de Pologne affichera douze photos accompagnées d’explications. Le lien entre Copernic et les régions de Warmie-Mazurie, de Couïavie-Poméranie, de Poméranie et de Cracovie, où il a passé une grande partie de sa vie, sera clairement établi. »
« Si vous êtes de passage à Bruxelles, près du parc du Cinquantenaire et de la station de métro Mérode, n’hésitez pas à faire un détour par l’ambassade de Pologne pour admirer les photos de ces régions polonaises uniques en leur genre. »
Célébration de la fête nationale polonaise à Bruxelles
« Organisé le 7 mai, The Polish Day sera l’occasion de célébrer la fête nationale polonaise dans le parc du Cinquantenaire à Bruxelles. » La fête nationale polonaise est bel et bien célébrée le 3 mai, mais l’ambassade polonaise organise l’événement le week-end qui suit. »
« Un ‘village polonais’ prendra ses quartiers dans le parc du Cinquantenaire et proposera des spécialités culinaires polonaises. Tandis que certains stands représenteront les différentes régions polonaises, l’un d’entre eux sera exclusivement consacré à l’année Copernic. Les Arcades du Cinquantenaire accueilleront quant à elles une grande scène sur laquelle des spectacles se dérouleront tout au long de la journée. À 15 heures, le groupe de danse ‘‘Krakovia Danza’ proposera un spectacle de danses folkloriques polonaises en costumes traditionnels et, dans la soirée, un groupe polonais interprétera de la musique rock-folk. L’événement est gratuit et plaira assurément à tous ceux qui s’intéressent à la culture polonaise. »
4. Comment la Pologne se positionne-t-elle en matière de gastronomie ?
Savourer la gastronomie polonaise
« Les Belges apprécient la bonne cuisine et la Pologne commence à faire sa place sur la scène gastronomique. La Pologne compte actuellement deux restaurants étoilés. Mais les choses pourraient encore bel et bien évoluer. L’Office polonais de tourisme et le guide Michelin collaborent actuellement dans le cadre de l’évaluation des restaurants. Leur travail se concentre dans un premier temps sur les grandes villes polonaises telles que Varsovie, Poznań, Cracovie et Łódź. En juin, les étoiles Michelin et les mentions Bib Gourmand seront à nouveau décernées aux meilleurs restaurants. »
En Pologne, vous trouverez bon nombre d’excellents restaurants, même s’ils ne sont pas étoilés. C’est une bonne chose que les touristes et les habitants de la région puissent bientôt trouver les meilleures adresses de restaurants polonais dans le Bib Gourmand.
3. L’itinéraire cyclable se compose principalement de portions plates, nécessaires au réseau ferroviaire d’autrefois. Quelques collines viennent tout de même pimenter le parcours. La montée la plus « redoutable » se situe non loin de Roetgen, avec une pente de 1,7 %. Mais Montjoie et Raeren vous surprendront, elles aussi, par leurs dénivelés.
4. Les 125 kilomètres du parcours permettent de traverser à vélo les frontières nationales de l’Allemagne, de la Belgique et du Luxembourg, et ce à pas moins de 14 reprises. Il s’agit en fait de six boucles cyclistes d’un peu plus de 20 kilomètres chacune en moyenne.
Vennbahn
5. La Vennbahn permet également de traverser des ruisseaux et des rivières à vélo. Les viaducs enjambant les cours d’eau sont réellement surprenants. Plus de 10 traversées sont ainsi au programme !
6. La pente maximale étant de 2 %, la combustion de calories et donc les émissions de CO2 restent limitées tout au long de votre trajet sur la Vennbahn. La pratique du cyclisme libère en effet des gaz à effet de serre. Le bilan carbone doit donc être suffisamment bas pour contribuer à la protection climatique des parcs naturels traversés par l’itinéraire, notamment les Hautes Fagnes. C’est d’ailleurs ce qui vaut à la Vennbahn de figurer parmi les « pistes cyclables les plus respectueuses de l’environnement ».
Vennbahn
7. Les cyclistes ne peuvent désormais plus emprunter le tunnel de Lengeler, une colonie de chauves-souris de quelque 300 individus y ayant élu domicile. Pas moins de 9 espèces différentes, notamment le murin des marais, ont en effet pris leurs quartiers d’hiver dans le tunnel. Il est donc interdit d’y pénétrer, en vertu de la réglementation stricte en matière de biodiversité et de protection de la nature qui vise à préserver au maximum les différents habitats et biotopes.
8. Pour découvrir les charmes de la Vennbahn, pensez à réserver des forfaits véloou encore un séjour à vélo organisé selon vos désirs. Optez, par exemple, pour le circuit « Vierlanden Vennbahn » qui vous mènera à travers les Ardennes et l’Eifel durant 8 jours, pour le « Grensganger » qui vous permettra d’en apprendre davantage sur l’histoire de l’itinéraire cycliste dans les Hautes Fagnes et l’Eifel ou encore pour cette boucle autour de la Vennbahn qui vous conduira à la découverte des Cantons de l’Est. Chaque offre comprend l’hébergement, les repas ainsi que les cartes routières.
Vennbahn
9. Dans le hameau de Leykaul, vous aurez encore la possibilité de rouler sur les anciennes voies ferrées de la Vennbahn. Les draisines, une sorte de cuistax sur rails, permettent en effet de rallier Sourbrodt depuis Kalterherberg en parcourant 7 kilomètres.
10. C’est Troisvierges, au Luxembourg, qui marque le point final de la Vennbahn. Vous aurez la possibilité d’y prendre le train pour rallier votre domicile après avoir parcouru 125 kilomètres à vélo. L’atout majeur de ce voyage ? Les transports publics sont totalement gratuits au Luxembourg !
Lorsque vous visitez Monemvasia, vous trouverez deux parties distinctes : la partie supérieure, appelée “Ano Polis”, qui est située sur le rocher et qui est principalement constituée de bâtiments médiévaux en pierre bien préservés.
La partie historique sur l’île
Les ruelles étroites et les bâtiments en pierre créent une atmosphère médiévale unique où on aime se perdre… enfin pas vraiment car le cité n’est pas grande et vous retrouvez vite votre chemin. Rues pavées, maisons traditionnelles, églises anciennes et vues panoramiques sur la mer Égée.
Monemvasia coupée en deux parties Irina Rogova
La partie inférieure de la ville, appelée “Kato Polis”, se trouve sur le continent et est plus moderne. C’est là que se trouvent les installations touristiques, les hôtels, les restaurants animés et les boutiques. Vous pouvez vous promener le long du front de mer, prendre un bain de soleil sur la plage et déguster des spécialités locales dans les restos traditionnels.
Vous trouverez vraiment à Monemvasia de magnifiques plages de sable et de galets où vous pourrez vous baigner après vos visites. Des activités nautiques sont disponibles telles que la plongée sous-marine et le kayak.
En résumé, Monemvasia est une ville fascinante qui allie histoire, culture et beauté naturelle. Que vous soyez intéressé par l’histoire médiévale, les plages pittoresques ou simplement la découverte d’une destination unique c’est à Monemvasia que nous vois donnons rendez-vous pour démarrer ou terminer une escapade dans le Péloponnèse.
Un site chargé d’histoire installé dans le Pavillon chinois
Le musée est installé dans le Pavillon chinois, une villa historique d’officiers datant de 1869 et complètement rénovée. Bourg-Léopold, pour sa part, est connue depuis 1835 pour abriter le camp de Beverloo, l’un des plus vastes de l’armée belge. Mais la commune a aussi joué un rôle important durant le second conflit mondial. Des dizaines de milliers de soldats allemands y ont suivi une formation avant d’être envoyés partout en Europe. Des milliers de prisonniers politiques et de résistants y ont aussi été détenus.
Le lien avec l’opération Market Garden
Durant l’opération Market Garden – la plus grande opération aéroportée de l’Histoire menée en 1944 par les Alliés aux Pays-Bas pour accélérer la fin de la guerre -, de nombreux hôpitaux militaires y ont été établis afin de soigner des milliers de blessés américains, britanniques et polonais.
Une expérience enrichissante et un hommage aux victimes
Les responsables du musée, dont la cheville ouvrière est l’historien Peter Schrijvers, espèrent attirer 50.000 visiteurs par an. Après la visite du musée, les touristes peuvent se promener à pied ou à vélo dans un cadre verdoyant riche en patrimoine militaire, l’”Oosthoek” de la Seconde Guerre mondiale, qui regroupe plusieurs cimetières militaires où sont enterrées quelque 100.000 victimes du conflit.
👀 Dans la foulée de son voyage en Egypte avec la Princesse Elisabeth la Reine visite l’exposition « Expéditions d’Égypte » aux @ArtHistoryBRU. pic.twitter.com/Tf9Le030yQ
Cette nouvelle exposition rassemble près de 200 objets issus de la prestigieuse collection égyptienne du célèbre musée bruxellois. Parmi les objets phares figureront les cercueils richement décorés de la Cachette des prêtres de Deir el-Bahari et le Livre des Morts illustré du dignitaire Neferrenpet.
Des stèles funéraires, des vases canopes (qui renfermaient les viscères des défunts), des figurines ouchebti (qui accompagnaient les morts dans l’au-delà) initient les visiteurs au monde des dieux égyptiens et de la vie éternelle. Une grande variété de pièces remarquables issues de la collection sont également montrées au public pour la toute première fois. Enfin, l’exposition présente aussi une sélection de photographies historiques uniques.
Les Belges à l’avant-plan
Au XIXe siècle, les milieux diplomatiques et industriels belges s’intéressent vivement au passé de l’Égypte, qui occupe alors une place importante dans la politique internationale et l’économie mondiale. Les premiers objets égyptiens de la collection étaient principalement des dons royaux et privés. Dans les premières décennies du XXe siècle, l’ambitieux égyptologue Jean Capart joua un rôle inestimable dans le développement de la collection et de la recherche scientifique. Grâce aux nombreuses initiatives de Capart, Bruxelles fût même un temps considérée comme la capitale mondiale de l’égyptologie !
Après près de deux cents ans de profond intérêt pour l’Égypte ancienne, le Musée Art & Histoire gère aujourd’hui une collection égyptienne d’une richesse exceptionnelle qui se classe parmi les plus belles d’Europe.
Notez que l’expo “Expéditions d’Égypte” s’adresse également aux enfants avec un parcours dédié à la famille et au jeu. L’exposition est dès à présent accessible au Musée d’Art et d’Histoire du Cinquantenaire jusqu’au 1er octobre 2023.
Infos pratiques
Billet d’entrée : 0 € pour les -18 ans / 6 € pour les étudiants et enseignants / 12 € pour les 65 ans et plus / 17 € pour les adultes
L’aéroport de Maastricht, situé à quelques encablures de la frontière belge, sera fermé pour huit semaines à partir du lundi 8 mai. L’unique piste de l’aéroport sera rénovée jusqu’à la fin juin.
Une rénovation nécessaire après 18 ans
Cette piste avait été rénovée pour la dernière fois en 2005. “Le revêtement de la piste doit être remplacé en raison de l’usure de la couche supérieure de l’asphalte. Cette usure crée le risque que de petites particules se détachent de l’asphalte, ce qui peut endommager les avions“, indique le site internet de l’aéroport de Maastricht/Aix-la-Chapelle.
Amélioration de l’éclairage pour une sécurité renforcée
L’éclairage de la piste sera aussi remplacé, contribuant ainsi à renforcer la sécurité des opérations aériennes.
À l’occasion d’une “votation citoyenne” marquée par une très faible participation (inférieure à 8 % des électeurs inscrits), les Parisiens ont exprimé au début du mois d’avril une franche opposition aux trottinettes électriques en libre-service, avec près de 90 % de votes contre, selon les chiffres communiqués par la mairie de Paris.
Anne Hidalgo, la maire socialiste de Paris, s’était engagée “à respecter purement et simplement le résultat”, quel qu’il soit, tout en sachant qu’elle a elle-même fait campagne pour le vote contre en soulignant que l’éviction de ces trottinettes réduirait “les nuisances” sur le bitume et les trottoirs de la capitale…
Une première !
Après les avoir accueillies en 2018, Paris va donc devenir la première capitale européenne à complètement interdire ces engins à deux roues, et ce à la fin des contrats qui lient la métropole aux trois opérateurs privés Lime, Tier et Dott, à savoir le 31 août prochain.
De nombreux reproches
Pour leurs détracteurs, les trottinettes électriques en libre-service sont accusées d’être abandonnées n’importe où dans l’espace public, de frôler à toute vitesse les piétons sur les trottoirs, et d’avoir au final un mauvais bilan carbone. Dangereuses quand elles sont mal conduites, celles-ci (qu’elles soient en libre-service ou non) ont été impliquées dans 408 accidents à Paris en 2022, dans lesquels trois personnes sont mortes et 459 ont été blessées, selon les autorités.
Depuis leur lancement il y a cinq ans, bon nombre de touristes jettent leur dévolu sur les trottinettes afin de se déplacer facilement dans Paris tout en visitant la ville. Mais d’ici la fin de l’été, ils devront donc s’en passer et opter pour la marche, le vélo, les taxis ou encore les transports publics.
