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Author: François Piette

  • La Belgique enfin reliée à la Thaïlande avec un vol direct !

    La Belgique enfin reliée à la Thaïlande avec un vol direct !

    phra nang
    pixabay

    Après une grosse interruption due au Covid-19, Brussels Airport annonce le retour de la seule connexion directe entre la Belgique et la Thaïlande. Cette dernière est en outre un excellent tremplin pour visiter le reste de l’Asie !

    Thaïlande : nos conseils, au-delà des incontournables

    Loin du tumulte des sites célèbres comme le Grand Palais ou Phuket, la Thaïlande regorge de perles méconnues à explorer. Voici quelques suggestions pour enrichir votre voyage :

    • Sam Phan Bok, dans la province d’Ubon Ratchathani, est surnommé le “Grand Canyon de Thaïlande”. Ces formations rocheuses spectaculaires sont un régal pour les amateurs de paysages lunaires et de photographie.
    Sam Phan Bok
    Sam Phan Bok
    • Ban Rak Thai, un charmant village près de la frontière birmane. Niché dans les montagnes, il offre un cadre pittoresque avec des plantations de thé et des paysages sereins.
    Ban Rak Thai
    nopparuj lamaikul
    • Ko Phayam, une petite île encore épargnée par le tourisme de masse, idéale pour un séjour déconnecté entre plages désertes et ambiance bohème.
    Ko Phayam
    waranont joe
    • Lampang, une ville authentique où l’on peut admirer des temples en bois, se promener en calèche et découvrir une Thaïlande d’un autre temps.
    Lampang
    nopparuj lamaikul
    • Thung Salaeng Luang National Park, souvent éclipsé par les parcs célèbres, propose des prairies ondulantes, des cascades et des safaris au cœur d’une nature préservée.
    Thung Salaeng Luang National Park
    swapnil-kulkarni
  • Notre-Dame de Paris : voici comment elle fut ressuscitée !

    Notre-Dame de Paris : voici comment elle fut ressuscitée !

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    Avril 2019 : Le choc de l’incendie

    Le 15 avril 2019, un incendie dévastateur ravage la charpente et la flèche de Notre-Dame de Paris. Alors que les pompiers maîtrisent les flammes, la priorité devient rapidement la sécurisation et l’évaluation des dégâts. Des technologies de pointe sont déployées sans attendre pour aider à cette mission délicate.

    Les drones, déployés en urgence, survolent la structure encore fumante pour cartographier les zones sinistrées. Grâce à eux, les secours ont une vue précise des points d’effondrement et des parties fragilisées, ce qui permet d’éviter des pertes humaines et des dommages supplémentaires.

    2019-2020 : Un diagnostic numérique précis

    Dès les premiers jours, la société Art Graphique et Patrimoine (AGP) est mandatée pour réaliser un jumeau numérique de Notre-Dame. En utilisant des relevés LiDAR et la photogrammétrie, l’équipe scanne chaque recoin de la cathédrale. Des drones et des capteurs laser sont employés pour capturer des millions de points de données, créant une réplique virtuelle à l’échelle 1:1.

    Ces données sont ensuite intégrées au processus BIM (Building Information Modeling), une méthode collaborative qui permet aux architectes, ingénieurs et archéologues de travailler ensemble. Cette modélisation 3D offre une vision détaillée de la structure, jusqu’à la composition des pierres, facilitant le diagnostic et la planification des travaux.

     

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    2021-2024 : Reconstruction et innovation

    Une fois le diagnostic établi, la phase de reconstruction débute. Les technologies continuent de jouer un rôle clé. Des algorithmes avancés analysent les données pour recréer les parties les plus complexes. Pour certaines pièces détruites ou inaccessibles, l’impression 3D est utilisée afin de reproduire fidèlement les détails architecturaux.

    En parallèle, les ouvriers et artisans s’appuient sur le jumeau numérique pour anticiper les interactions entre les différents corps de métier et s’assurer que chaque étape est précise. Après seulement 5 années de travaux intensifs, Notre-Dame a enfin rouvert ses portes. Et elle est plus belle que jamais, nous disent certains « insiders ». Chapeau les artistes !

     

  • La pluie a-t-elle freiné le tourisme en Belgique cet été ?

    La pluie a-t-elle freiné le tourisme en Belgique cet été ?

    Dinant
    Ben_Kerckx

    Cet été, la Belgique a comptabilisé 12.082.482 nuitées dans des hébergements touristiques, selon l’office belge de statistique Statbel. Un chiffre stable comparé à l’été précédent, mais qui cache des variations à la hausse et à la baisse. En juillet 2024, les réservations ont atteint 6.097.599 nuitées, soit une baisse de 2% par rapport à juillet 2023. En revanche, le mois d’août a connu une hausse de 3%, avec 5.984.883 nuitées contre 5.818.224 l’année précédente.

    Les hébergements favorisés par les touristes

    Les hôtels restent l’hébergement préféré des visiteurs, représentant 35% du total des nuitées. Les gîtes de vacances, appartements et meublés de vacances suivent avec 19%, tandis que les auberges pour jeunes ferment le podium avec 15% des réservations.

    Des résultats contrastés selon les régions

    En Région wallonne, les nuitées ont légèrement diminué de 1%, atteignant 2.789.018 en juillet et août 2024. La Flandre est restée stable avec 7.940.517 nuitées. Enfin, la Région bruxelloise a connu une progression remarquable de 6%, atteignant 1.352.947 nuitées.

  • Namur : on fait le tour du parcours lumineux pour les fêtes !

    Namur : on fait le tour du parcours lumineux pour les fêtes !

    namur
    WBT – Denis Closon

    Sur le site de la Confluence, l’installation “iBalancoires” invite petits et grands à se balancer en lumière et en musique. De son côté, la place Maurice Servais accueille “Bon Rebond”, un cube géant lumineux et sonore que l’on active en sautant sur des plateformes. Les autres œuvres sont disséminées dans les rues emblématiques de Namur : rue des Brasseurs, quai des Joghiers, rue Joseph Saintraint et bien d’autres.

    Informations pratiques

    Le parcours est ouvert tous les jours de 17h à minuit, jusqu’au 5 janvier. Pour compléter l’expérience, ne manquez pas le marché de Noël avec sa grande roue et sa patinoire. Toutes les infos sur www.namurenlumiere.be.

  • Cette échelle est l’attraction la plus dingue de Chine !

    Cette échelle est l’attraction la plus dingue de Chine !

    La via ferrata de Tianti est l’une des attractions les plus audacieuses de Chine. 168 mètres de long, reliant deux falaises à 1.500 mètres d’altitude ! Il y a de quoi avoir quelques sueurs froides, d’autant que l’échelle se résume à des barres métalliques et à quelques câbles métalliques auxquels il est toutefois possible de s’accrocher avec une corde.

    La rançon de la gloire !

    Selon Le Parisien, l’attraction serait devenue si populaire que des embouteillages se forment sur l’échelle ! Il faut dire qu’avec 1.200 visiteurs par jour, ça doit fermement traîner… Comptez 76 euros pour la montée.

  • L’Afrique se divise-t-elle en deux ?

    L’Afrique se divise-t-elle en deux ?

    rift africa
    adobe

    Depuis des millions d’années, l’Afrique est le théâtre de forces tectoniques qui la modifient en profondeur. Le phénomène le plus marquant est la formation du Rift est-africain, une immense faille qui s’étend sur plus de 4500 kilomètres, du golfe d’Aden au nord jusqu’au Zimbabwe au sud. Cette faille sépare progressivement la plaque nubienne, à l’ouest, de la plaque somalienne, à l’est.

    Un processus lent mais inexorable

    Les plaques tectoniques nubienne et somalienne s’éloignent l’une de l’autre à une vitesse d’environ 7 millimètres par an. Bien que ce mouvement soit imperceptible à l’échelle humaine, il pourrait, d’ici 5 à 10 millions d’années, entraîner la formation d’un nouvel océan, séparant l’Est de l’Afrique du reste du continent. Selon le professeur Ken Macdonald, de l’Université de Californie à Santa Barbara, “le golfe d’Aden et la mer Rouge déborderont sur la région Afar et dans la vallée du Rift est-africain, formant un nouvel océan, et cette partie de l’Afrique de l’Est deviendra son propre petit continent séparé“.

    Des signes visibles aujourd’hui

    En 2018, une immense fissure est apparue dans le sud-ouest du Kenya, dans la région de Narok, mesurant environ 15 mètres de profondeur et coupant la route commerciale de Mai Mahiu-Narok !

    Conséquences pour l’avenir

    À long terme, la séparation de l’Afrique de l’Est pourrait avoir des implications majeures, tant sur le plan géographique qu’écologique. La formation d’un nouvel océan modifierait les courants marins, le climat régional et les écosystèmes locaux. Cependant, ces changements se produiront sur des échelles de temps si vastes qu’ils dépasseront sans doute, la durée de vie humaine.

  • Malaga limite les locations touristiques !

    Malaga limite les locations touristiques !

    Malaga
    michael-martinelli

    Cette mesure pour le moins drastique vise à réduire les effets du surtourisme dans des zones déjà fortement sollicitées, comme la vieille ville, le quartier de La Merced où est né Pablo Picasso, ainsi que la plage de El Palo.

    Cette régulation n’affecte que les nouvelles offres, mais elle vise à diriger les visiteurs vers des zones moins centrales et moins saturées. Le principe est bien entendu de freiner l’envolée des prix et maintenir les locaux sur place !

    D’autres villes espagnoles comme Barcelone et les îles Baléares ont déjà imposé des restrictions similaires. La limitation des locations de courte durée permet de lutter contre la congestion et la flambée des loyers, deux problèmes évoqués par les mouvements anti-surtourisme.

  • Wallonie : ces trésors historiques bientôt restaurés

    Wallonie : ces trésors historiques bientôt restaurés

    David Samyn

    Le gouvernement a validé le lancement d’un marché public de 8,1 millions d’euros pour restaurer le chœur et les transepts de l’Abbaye d’Aulne. Ce site cistercien situé à Gozée va connaître trois ans de travaux avec des matériaux aussi proches que possible des originaux. Une restauration qui vise chaque pierre à haute valeur historique.

    Subventions accordées

    Une subvention de 460.000 euros ira aussi à l’église Saint-Nicolas d’Enghien pour restaurer les toitures du bas-côté sud et les gouttières. Quant à la Collégiale Saint-Ursmer de Binche, une majoration de 315.000 euros permettra des travaux complémentaires sur le clocher, un joyau gothique protégé depuis 1936.

  • Le “set-jetting” : une tendance en plein essor !

    Le “set-jetting” : une tendance en plein essor !

    scotland
    Jack Anstey

    Cette pratique, autrefois réservée aux cinéphiles avertis, séduit désormais un public plus large. Selon Expedia, 66 % des voyageurs affirment que leurs choix de destinations sont influencés par des lieux aperçus à l’écran.

    Des destinations propulsées par le petit écran

    Certaines séries ont propulsé des lieux au rang de destinations touristiques incontournables. Par exemple, la série “The White Lotus” a suscité un intérêt accru pour la Sicile, avec une augmentation de 300 % des recherches pour cette destination après la diffusion de la saison 2. De même, “Emily in Paris” a ravivé l’attrait pour la capitale française, notamment le quartier du Marais, où l’héroïne réside.

    Un impact économique significatif

    Le set-jetting a des retombées économiques notables pour les régions concernées. Par exemple, la Nouvelle-Zélande a vu son tourisme augmenter de 40 % entre 2000 et 2006, en grande partie grâce au succès de la trilogie “Le Seigneur des Anneaux”. Les autorités locales et les entreprises touristiques capitalisent sur cette tendance en proposant des circuits dédiés aux fans.

    Tout n’est pas rose !

    Cependant, cette popularité soudaine n’est pas sans risque. La plage de Freshwater West au Pays de Galles, lieu de tournage de “Harry Potter”, a par exemple été confrontée à une affluence massive, avec à la clé des plages polluées par des voyageurs peu scrupuleux…

  • 30 ans de trains Eurostar: quels projets pour l’avenir ?

    30 ans de trains Eurostar: quels projets pour l’avenir ?

    st pancras
    frederic-koberl

    Objectif 2030

    Eurostar vise 30 millions de voyageurs par an d’ici 2030. Avec une commande prévue de 50 nouveaux trains, le réseau Eurostar prévoit une grosse expansion. Ces nouveaux trains permettront à la flotte de passer de 51 à 67 trains. Cela dit, il faudra se montrer un peu patient car l’arrivée des premières nouvelles rames est prévue pour 2030.

    Un réseau stratégique

    Bruxelles est au centre du réseau Eurostar, offrant des liaisons rapides vers Londres, Paris et Amsterdam. La SNCB détient 18,5% du groupe, tandis que la SNCF reste l’actionnaire majoritaire avec 55,75%. Eurostar explore de nouvelles destinations à partir de ses hubs, comme Bruxelles et Londres, qui devraient être annoncées prochainement.